Két esélyes is marad jövőre a Moto2-ben – de kié lesz akkor a második Gresini Ducati?
https://formula.hu/parc-ferme/36342
Nem lehet azt állítani, hogy ne lenne gazdag fordulatokban a pilótakeringő idén a MotoGP-ben: legutóbb Johann Zarco LCR-es átigazolása okozott komoly meglepetést. Most pedig két olyan motoros hosszabbított szerződést a Moto2-ben, akiket előzőleg esélyesként emlegettek a Gresini Racing Ducatijára Alex Marquez oldalán. Az egyikük a középső géposztályban a címért harcoló Tony Arbolino, akit főleg akkor emlegettek esélyesként, amikor még vezette az összetettet Pedro Acosta előtt, a másikuk pedig a vb-tabellán harmadik Jake Dixon, akinek kapcsán pedig a brit szálat érezték sokan erős szempontnak. Viszont Arbolino a Marc VDS-szel, Dixon pedig a Gas Gas Asparral írt alá 2024-re a napokban – igaz, láthattunk már korábban arra példát, hogy valaki ennek ellenére is fellépett a MotoGP-be.

De így vajon kié lesz az ülés? Jelenleg Fabio di Giannantonio ül a GP22-es Desmosedicin, de meglepetést okozna, ha egy harmadik idényre is lehetőséget kapna a nyolc ducatis közül egyértelműen a leghaloványabb teljesítményt nyújtó olasz. Korábban emlegették a Yamahától távozó Franco Morbidelli nevét is arra az esetre, ha Marco Bezzecchi maradása miatt nem lenne neki hely a fő opciónak tartott VR46-nál. Ám noha a honfitárs vélhetően nem megy fel a Pramac Racinghez, Zarco említett átszerződése okán mégis megüresedett egy gyári specifikációjú Ducati a bolognaiak első számú szatellit alakulatánál, amelyre így most Morbidelli a fő esélyes.
A SpeedWeek.com portál szerint emellett továbbra sem lehet kizárni, hogy a Repsol Hondánál csak küszködő Joan Mir valahogy kiszabadul a szerződéséből (ahogy azt Alex Rins is tette az LCR-től), s a 2020-as világbajnok köthet ki a Gresininél. Azt a The Race szaklap kizárta viszont, hogy Mir csapattársa, Marc Marquez tegye meg ugyanezt akár a Pramac, akár a Gresini irányába: a lap azzal érvelt, hogy aligha csábította volna át Zarcót a Honda, ha pont azzal nyitottak volna utat a legfőbb értéküknek számító nyolcszoros világbajnok előtt a távozásra. Így viszont a lap szerint elképzelhető, hogy a Gresini egyelőre üres második motorja jelenti majd a megoldást a KTM ötversenyzős dilemmájára, és „kölcsönbe adják” nekik Pol Espargarót vagy Augusto Fernandezt, hogy helyet csináljanak Acostának. Az átigazolási piacról a Formula Motocast friss, a spielbergi élménybeszámolót is tartalmazó adásában is beszéltünk:
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Nem aprózta el a pályabejárást a McLaren
https://formula.hu/parc-ferme/29923
A versenyhétvégék egyik szokásos programja sokaknál, hogy bejárják a pályát, a Belga Nagydíj helyszínén viszont ez is egy elég embert próbáló feladat. A hét kilométeres pálya gyalog is kifejezetten megterhelő tud lenni, a McLaren pedig erről osztott meg egy fotót. „A versenyhétvége első köre befejeződött. Lando és a csapat bejárja Spa mind a 7004 méterét” ─ írták a Twitteren.
First lap of the race week completed.
— McLaren (@McLarenF1) August 26, 2021
Lando and the team take in all 7.004 km of Spa. #BelgianGP pic.twitter.com/a7DytNNKw9
Nem tudták megmenteni Verstappen és Perez motorját sem
https://formula.hu/parc-ferme/29924
A legutóbbi két futamon Max Verstappen és Sergio Perez is nagy erejű ütközések elszenvedőjévé vált, az eredmény pedig mindkettejüknél többek között a motor sérülése is lett. A Honda az elmúlt heteket az erőforrásokért való küzdelemmel töltötte; már a balesetek után aggasztó volt a helyzet – előrevetítették azt is, hogy ebből rajtbüntetés is lehet –, de igyekeztek minden tőlük telhetőt megtenni.
Nem sikerült. A japán gyártó csütörtökön tudatta, egyik Red Bull-pilóta motorja sem javítható. Tekintve, hogy mindkét autóban ez volt a második erőforrás, a limit pedig egy szezonon belül három, ezzel szinte biztossá vált, hogy sem Verstappen, sem Perez nem ússza meg büntetés nélkül. Hogy mindez a hátralévő 12 futam melyikén várható, azt egyelőre nem tudják megjósolni.

Visszatér az F1 és az F3, folytatja a MotoGP - mutatjuk a pénteki menetrendet
https://formula.hu/parc-ferme/29922
Egy hónap szünet után ismét F1-es "sessiont" hirdethetünk meg - 11:30-kor az első szabadedzéssel megkezdődik a Belga Nagydíj hétvégéje. Mást is érdemes lesz azért nézni pénteken, mutatjuk a programot:
Péntek (augusztus 27.)
10:05 - 10:50 Formula-3, Szabadedzés
10:55 - 11:40 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
11:30 - 12:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
13:55 - 14:25 Formula-3, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)
15:00 - 16:00 Formula-1, 2. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
15:10 - 15:55 MotoGP, 2. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

fotó: dppi
Ennyi a különbség egy jó és egy nagyon jó kör között Spában
https://formula.hu/parc-ferme/29921
Az F1 szokásos összehasonlító videójában most Daniel Ricciardo és a 2020-as Renault az alany - ez erre a linkre, vagy a képre kattintva nézhető meg!
Kiss Norbi is feltűnik a Jet Power Hungary reklámfilmjeiben
https://formula.hu/parc-ferme/29920
A kétszeres kamionos Európa-bajnok magyar autóversenyző a Sea-Doo ès a Can-Am hazai màrkanagyköveteként szerepel a hazai importőr videóiban:
Rali, rali és egy kis tereprali: Az augusztusi Motorsporthíradó
https://formula.hu/parc-ferme/29915
Tartalom:
- A Székesfehérvár-Veszprém Ralival folytatódott a hazai bajnokság.
- Vendégünk a veszprémi dobogós Klausz Kristóf.
- Világkupa-verseny Várpalotán.
Már néhány nap múlva felpattan az Aprilia nyergébe Maverick Vinales
https://formula.hu/parc-ferme/29919
A nyári szünet utáni hetekben gyorsan eszkalálódott Maverick Vinales és Yamaha kapcsolatának romlása: Assen után még csak azt jelentették be, hogy a szezon végén elválnak az útjaik, a Stájer GP utáni szabotázsügynek azonban előbb egy egyversenyes felfüggesztés, majd a végleges és azonnali hatályú szerződésbontás lett az eredménye. Mindeközben arra is fény derült, hogy a pletykáknak megfelelően a spanyol motoros 2022-ben már az Aprilia versenyzője lesz a MotoGP-ben.
A yamahás szerződésbontással viszont felmerült, hogy akár már idén felülhet az RS-GP-re Vinales. Nos, ezt ma a noalei gyártó meg is erősítette: augusztus 31-én és szeptember 1-jén, azaz jövő kedden és szerdán Misanóban fog tesztelni a motoros az Apriliával. Massimo Rivola, a gyártó elnök-vezérigazgatója egyelőre csak arról beszélt, hogy kíváncsiak a rutinos versenyző műszaki visszajelzéseire, de elképzelhető, hogy a teszt alapján döntik el, hogy még idén bevetik-e nagydíjhétvégén is Vinalest – akár már a szeptemberi Aragóniai GP-n. Az még egyelőre nem világos, hogy szabadkártyásként állna-e rajthoz a spanyol vagy pedig Lorenzo Savadori helyét venné át.
Vinales apriliás leigazolása kapcsán egyébként Andrea Dovizioso jövője is kérdésessé vált: a legfrissebb pletykák a Petronas távozása után főszponzort váltó SRT Yamahával hozták szóba az idén „szabadságon” lévő rutinos olaszt, sőt az is felmerült, hogy akár már idén feltűnhet náluk.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
2022-ben is folytatódik a Drive To Survive
https://formula.hu/parc-ferme/29918
Tekintve, hogy a Netflix már korábban is arról beszélt, sok évadot szeretnének gyártani a Formula-1-ről szóló sorozatukból, talán nem túl meglepő a hír, miszerint jövőre érkezik a negyedik felvonás, mindenesetre most hivatalossá tették. A legújabb részek a 2022-es szezon elején érkeznek majd. A már most sem épp unalmas év, élén a Verstappen-Hamilton párharccal érdekes tartalmat vetít előre.
Drive To Survive Season 4.... CONFIRMED
— Formula 1 (@F1) August 26, 2021
Coming to your screens in early 2022 #F1 pic.twitter.com/AjOsrqWCTg
10 lóerővel lesz erősebb a Ferrari új motorja
https://formula.hu/parc-ferme/29917
Az olaszok még a nyári szünet előtt elárulták, várható még tőlük motorfejlesztés a szezon hátralévő részében. Mindezt a szabályok teljes betartásával teszik, hiszen a 2021-re tervezett motorjukon még nem eszközöltek minden lehetséges változtatást.
A Gazzetta dello Sport értesülései szerint a frissítés 10 lóerő pluszt fog jelenteni a vörösöknek. Hogy ez azonban pontosan mikortól fogja segíteni őket, elsősorban a McLarennel vívott küzdelemben, az továbbra sem tisztázott. Annyi bizonyos, hogy a Belga, a Holland és az Olasz Nagydíjon még változatlan erőforrással állnak rajthoz. Egyes értesülések szerint Oroszországban érkezhet az új motor, a pesszimistább informátorok azonban a Török Nagydíj előtt nem valószínűsítenek semmiféle fejlesztést.

Real-mezben focizott a ferrarisokkal, aztán Fioranóban tesztelt Sainz
https://formula.hu/parc-ferme/29914
Idei harmadik vlogjával jelentkezett Carlos Sainz, melynek témája Olaszországba tett kiruccanása volt, melyre még a nyári szünet előtt került sor. A „vörös családjával” találkozó spanyol éjszaka egy focimeccsen vett részt a csapat tagjaival – melyen a Real Madrid mezét viselte –, másnap 8-kor pedig már Fioranóban körözött az istálló 2018-as modelljével, az SF71H-val.
Hakkinen, Schumacher, Zonta és AZ előzés – az összes kameraszögből!
https://formula.hu/parc-ferme/29913
Ha a Belga Nagydíjra hangolódunk, nem kerülhetjük ki a 2000-as spái futamon látott manővert, amely során Mika Hakkinen Ricardo Zonta lekörözése közben előzte meg Michael Schumachert. Az F1 YouTube-csatornája az összes elérhető kameranézetből felidézte a legendás mozdulatsort – a videó IDE vagy a képre kattintva indul:
Miért szeretik a munkájukat az F1-es versenyzők?
https://formula.hu/parc-ferme/29912
Mini videósorozatában az F1 eddig kereste arra választ, milyen érzés esőben versenyautót vezetni, vagy épp mi jár a pilóták fejében verseny közben. Ezúttal azonban nem más volt a kérdés, mint hogy mégis miért szeretik mindezt? Mi motiválta őket arra, hogy hétköznapi szakmák helyett épp az autóversenyzést válasszák hivatásuknak? Egyeseknél a család volt a legerősebb befolyásoló tényező, másokat a versenyzés, a bizonyítási vágy éltet… és van, aki pedig egyszerűen csak élvezi…
Ricciardo szerint ő „ma igazán jól néz ki”
https://formula.hu/parc-ferme/29910
Az "I look really good today" mondatot "rappeli" Daniel Ricciardo az alábbi Instagram-posztjában, amelyhez azt írta hozzá, hogy "anyu ebben mindig megerősít"...
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Ennél szorosabb nem is lehetne: így alakult eddig a Ferrari-McLaren párharc idén
https://formula.hu/parc-ferme/29909
Két óriási múlttal rendelkező istálló csatázik egymással a konstruktőri harmadik helyért - az F1 egy grafikán mutatta meg, hogy hogyan alakult eddig a Ferrari és a McLaren meccse a szerzett pontok tekintetében.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Le Mans-i kategória, ahol mindenki boldog lehetett
https://formula.hu/parc-ferme/29906
A Formula Podcast legújabb adásában a Le Mans-i 24 órás versenyről beszélgettünk, melynek egyik idei kategóriájában furcsamódon egyik résztvevőnek sem volt igazi oka az elégedetlenségre, hiszen minden egyes egység elérte a maximumot, amit ezen a napon elérhetett. A hiperautókról beszélünk, melyek küzdelmeit az adásban 18:30-tól beszéltük ki, különös tekintettel az immár Le Mans-győztes Kobayashi, López, Conway hármasra.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Senna életet ment, Hill Jordannel nyer, Fisichella pole-t szerez – emlékek Spából
https://formula.hu/parc-ferme/29905
Megérkezett a Formula-1 szokásos válogatása a soron következő nagydíj történelméből – IDE vagy a képre kattintva a Belga Nagydíjak múltjából szemezgetett pillanatokat idézhetünk fel:
Michelisz: Ez már nem egyszerűen pechsorozat
https://formula.hu/parc-ferme/29904
Az első futamon elért hatodik helye után dobogós reményekkel várhatta a második hungaroringi WTCR-verseny startját Michelisz Norbert, hiszen a harmadik helyről rajtolhatott, ráadásul Rob Huff fel sem tudott állni a pole-pozícióba. Az első kanyar felé menet azonban megint ütközésbe keveredett a Hyundai pilótája, idén már nem először – minderről így írt saját honlapján vezetett blogjának legfrissebb bejegyzésében:
„Mint minden versenyzőt, engem is végigkísértek a balszerencsés esetek a pályafutásom alatt, de ami ebben az évben történik velem, arra már nem lehet ráfogni, hogy pechsorozat. Ahhoz ez már túl hosszú ideje tart és mindig hasonló módon történik meg a baj, a rajt utáni pillanatokban. Idén a nyolc futamból négyen történt valami, ami ellehetetlenített – egy defekt és a hungaroringivel együtt már három rajt utáni ütközés. Emiatt vagyok nagy lemaradásban a bajnoki pontversenyben, és ezzel a jelenséggel kezdenem kell valamit. Még nem tudom pontosan, hogy mit, mert a korábbi eseteket és már a mostanit is ezerszer végigpörgettem magamban, és arra jutottam hogy nem csinálnék másként semmit. Azt sem érzem, hogy másként kezelem a versenyhelyzeteket, mint a korábbi években. Valamiért mégis sorozatosan rosszkor voltam a rossz helyen.”
„Vegyük a konkrét esetet. A második futam rajtja sajnos nem sikerült jól, kipörögtek a kerekeim, ezért Néstor Girolami elém került. Nem estem kétségbe, mert az első kanyar féktávján így is ott voltam a harmadik helyen, nem volt veszve semmi. Előttem Santiago Urrutia és Girolami mentek az élen, védekeztek a pálya belső ívén és sejtettem, hogy korán fogják megfékezni a kanyart. Azért, hogy én később fékezhessek, kicsit kihúzódtam mögülük, mert ezáltal nem akartam lehetőséget adni a mögöttem érkezőknek arra, hogy még későbbi fékezéssel kívülről körbe autózzanak. A baj az volt, hogy ugyanez Girolaminak is eszébe jutott, de hozzám képest kis fáziskéssel, így amikor ő balra húzta az autóját a féktávon, akkor én már félig ott voltam mellette. Ha maradok Urrutia és Girolami mögött, valószínűleg vesztek néhány helyet, de versenyben maradok, azt azonban nem tudhattam előre, hogy az argentin váratlanul így reagál majd és ez lesz a vége. Mindenképpen végig kell gondolnom, hogy mit csinálhatnék jobban, és ebből a szempontból jól jön, hogy nagyobb szünet van a következő fordulóig, mert van idő az ötletek megfoganására.”
Michelisz szerint azért így is volt pozitívuma a hazai hétvégének – a teljes bejegyzés ITT olvasható.

Nem jár pont a hétvégi Vértes Rali első napjáért - pár száz méteren múlik
https://formula.hu/parc-ferme/29908
A Rally Szakági Bizottság korábbi határozata úgy szól, hogy csak arra a versenynapra jár plusz pont egy magyar bajnoki futamon, amelynek gyorsasági kilométere legalább negyven százalékát kiteszi az adott verseny összes gyorsasági kilométerének. Ezért már a Székesfehérvár-Veszprém Rali első napjáért sem jártak külön pontok, ahogy a Mecsek Ralin sem, sőt, eddig ilyet csak az Ózd-Eger Raliért osztottak és nem lesz ez másképp a hétvégi Vértes Ralin sem.
A szombati program ugyanis néhány száz méterrel elmarad az előírt 40%-tól és bár a 39%-ot meghaladja, de itt nem működik semmilyen “kerekítés”, a leírtak szerint 40%-ot kell elérni, ez nincs meg, így napi pontot csak a vasárnapi eredményekért osztanak majd.
Mindezt Berényi Ákos szakágvezető meg is erősítette az Autósport és Formula Magazinnak.

fotó: Bitto Zsolt
Megérkezett a Netflix Schumacher-filmjének előzetese
https://formula.hu/parc-ferme/29907
Ahogy arról mi is írtunk korábban, szeptember 15-én érkezik a Netflixre a Michael Schumacherről szóló dokumentumfilm, amely azt ígéri, hogy a hétszeres Formula-1-es világbajnok teljes személyiségét bemutatja a pályafutásától kezdve a családjáig. Néhány héttel a premier előtt, Schumacher első F1-es futamának 30. évfordulóján megérkezett a trailer is az alkotáshoz:
Schumacher. September 15. Netflix. pic.twitter.com/o7CRcfw5b6
— Formula 1 (@F1) August 25, 2021
Hokimeccsel hangolt a Belga Nagydíjra Bottas
https://formula.hu/parc-ferme/29902
Valtteri Bottasnak nemcsak az autóversenyzés és a duatlon a mindene, vérbeli finnként a jégkorongozás sem áll távol tőle. Olyannyira nem, hogy még egy finn hokicsapatnak is a résztulajdonosa.
A Lahden Pelicans kedden épp egy edzőmeccset játszott a finn jégkorong-bajnokság szeptemberi kezdete előtt, Bottas pedig jó csapattulajdonosként a helyszínről szurkolt a játékosoknak (akik a mérkőzés előtt egy pár egyedi korcsolyával is meglepték), kedvese, Tiffany Cromwell társaságában. A „főnök” jelenléte jót tehetett, a csapat ugyanis 3-1-re legyőzte ellenfelét, így a Mercedes-pilóta is örömteli hangulatban veheti Belgium felé az irányt.
@ValtteriBottas kävi toimistolla ja sai mukaansa pienen lahjan. Mitä mieltä VB77 custom-luistimista? #PelicansFi #VB77 pic.twitter.com/4b7mNb92x2
— Lahden Pelicans (@PelicansFi) August 23, 2021













