Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin
https://formula.hu/parc-ferme/36029
Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.
Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.
A Formula-3 időmérőjének végeredménye:
| Hely | No. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátrány | |
| 1 | 4 | L.Fornaroli | Trident | 1:45.520 | ||
| 2 | 6 | Oliver Goethe | Trident | 1:45.646 | 0.126 | |
| 3 | 23 | Pepe Martí | Campos Racing | 1:45.874 | 0.354 | |
| 4 | 24 | C.Mansell | Campos Racing | 1:45.909 | 0.389 | |
| 5 | 5 | G.Bortoleto | Trident | 1:45.910 | 0.390 | |
| 6 | 1 | Paul Aron | Prema Racing | 1:45.945 | 0.425 | |
| 7 | 15 | Gabriele Mině | Hitech Pulse-Eight | 1:46.040 | 0.520 | |
| 8 | 16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 1:46.046 | 0.526 | |
| 9 | 10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1:46.064 | 0.544 | |
| 10 | 27 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | 1:46.155 | 0.635 | |
| 11 | 11 | Mari Boya | MP Motorsport | 1:46.163 | 0.643 | |
| 12 | 12 | Jonny Edgar | MP Motorsport | 1:46.169 | 0.649 | |
| 13 | 14 | S.Montoya | Hitech Pulse-Eight | 1:46.249 | 0.729 | |
| 14 | 8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 1:46.270 | 0.750 | |
| 15 | 25 | Hugh Barter | Campos Racing | 1:46.277 | 0.757 | |
| 16 | 3 | Zak O:Sullivan | Prema Racing | 1:46.332 | 0.812 | |
| 17 | 17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 1:46.468 | 0.948 | |
| 18 | 7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | 1:46.620 | 1.100 | |
| 19 | 26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | 1:46.732 | 1.212 | |
| 20 | 31 | M.Cresswell | PHM Racing by Charouz | 1:46.906 | 1.386 | |
| 21 | 18 | R.Villagómez | Van Amersfoort Racing | 1:46.971 | 1.451 | |
| 22 | 19 | Tom Smith | Van Amersfoort Racing | 1:47.037 | 1.517 | |
| 23 | 9 | Nikola Tsolov | ART Grand Prix | 1:47.054 | 1.534 | |
| 24 | 21 | Max Esterson | Rodin Carlin | 1:46.914 | 1.394 | |
| 25 | 20 | Oliver Gray | Rodin Carlin | 1:47.270 | 1.750 | |
| 26 | 22 | Ido Cohen | Rodin Carlin | 1:47.447 | 1.927 | |
| 27 | 28 | Alejandro García | Jenzer Motorsport | 1:47.560 | 2.040 | |
| 28 | 29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz | 1:47.613 | 2.093 | |
| 29 | 30 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | 1:47.778 | 2.258 | |
| 30 | 2 | Dino Beganovic | Prema Racing | 2:45.962 | 1:00.442 |
.jpg)
A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.
A Formula-2 időmérőjének végeredménye:
| Hely | No. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátrány | |
| 1 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:39.832 | ||
| 2 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | 1:39.945 | 0.113 | |
| 3 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1:39.952 | 0.120 | |
| 4 | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 1:39.957 | 0.125 | |
| 5 | 8 | Oliver Bearman | Prema Racing | 1:39.989 | 0.157 | |
| 6 | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 1:39.991 | 0.159 | |
| 7 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 1:40.001 | 0.169 | |
| 8 | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 1:40.019 | 0.187 | |
| 9 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 1:40.026 | 0.194 | |
| 10 | 7 | Frederik Vesti | Prema Racing | 1:40.052 | 0.220 | |
| 11 | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 1:40.135 | 0.303 | |
| 12 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 1:40.198 | 0.366 | |
| 13 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 1:40.314 | 0.482 | |
| 14 | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:40.368 | 0.536 | |
| 15 | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 1:40.400 | 0.568 | |
| 16 | 20 | Roman Staněk | Trident | 1:40.526 | 0.694 | |
| 17 | 22 | R.Verschoor | Van Amersfoort Racing | 1:40.561 | 0.729 | |
| 18 | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:40.815 | 0.983 | |
| 19 | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 1:40.950 | 1.118 | |
| 20 | 21 | Clément Novalak | Trident | 1:41.106 | 1.274 | |
| 21 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 1:41.457 | 1.625 | |
| 22 | 23 | J.M.Correa | Van Amersfoort Racing | 1:42.084 | 2.252 |
Ha a 130R padlógázon már túl könnyű, akkor érintsd meg jobb kézzel a bal tükröt, és vezess egy kézzel!
https://formula.hu/parc-ferme/23420
Charles Leclerc így próbálta menteni a menthetőt a Japán Nagydíj elején, miután Ferrarijának bal oldali visszapillantója megsérült és leszakadásközeli állapotba került. Az elemet kezével stabilizálva talán kicsit meghosszabbíthatta annak élettartamát, és jobban láthatta a mögötte közeledő Lewis Hamiltont, ám hamarosan a tükörnek szembe kellett néznie elkerülhetetlen sorsával, és levált a Ferrariról.
Just insane from @Charles_Leclerc Thanks to @FiftyBucksss for sharing! #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/Zcotpnes9h
— Katy Fairman (@katyfairman) October 13, 2019
Így ünnepli a vb-címet a Mercedes magyar csapattagja
https://formula.hu/parc-ferme/23419
A zsinórban hatodik bajnoki cím suzukai megszerzésének alkalmából folyik a pezsgő a Mercedesnél, ünnepel a különítmény cateringes gárdájának magyar tagja, Marcsa Fruzsina is.

Reggeli F1 letudva, délután 1-kor Motorsporthíradó
https://formula.hu/parc-ferme/23418
Kapcsoljatok a FIX TV-re, ahol a szokásos időpontban, 13 órakor az AFM Motorsporthíradót láthatjátok, benne a ralikrossz-Eb és hazai autókrossz szezonzárójával, interjúval Tassi Attilával és más érdekességekkel.

A szezonban 14. alkalommal jártunk Formula-1-es rajtrácson
https://formula.hu/parc-ferme/23417
Japánban tartózkodó kollégánk, Mészáros Sándor fotói nem sokkal a rajtot megelőzően. Tudósítónk a Casio Edifice jóvoltából jutott el Suzukába, ezzel egyidejűleg pedig elindította újságírói Facebook-oldalát, melyet érdemes követni.
Így törte össze Kubica és Magnussen az időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/23416
Két balesettel kezdődött a vasárnapra átszervezett időmérő edzés Japánban, amely Vettel-elsőséggel ért véget – íme a legfontosabb pillanatok. (Az összefoglaló a YouTube-ra kattintás után indul.)
A Williamsre és Haasra is kemény munka vár a balesetek után. Kubica autóján teljes karosszériát cserél csapata, Magnussenében váltót. A lengyel pilóta a bokszutcából indul, a dán az utolsó helyről.
Távol került a bajnoki dobogótól a M1RA versenyzője
https://formula.hu/parc-ferme/23415
A TCR Európa-kupa ezen a hétvégén Monzában futja a szezonzáró fordulóját, ahol Szabó Zsolt nélkül, mindössze egy autóval vesz részt a magyar csapat, a Michelisz Norbert-féle M1RA. Luca Engstler a bajnokság 5. helyén állva érkezett, belátható távolságban a harmadik pozíciótól, és a csapat célja az összetett dobogó megszerzése is volt erre a hétvégére. Az első futamot követően azonban ez távol került, a 8. helyre csúszott vissza az összetettben, és a kitűzött célt eléréséhez már egy győzelemre és a számára kedvező matekra lenne szüksége - hátulról rajtolva viszont ez már aligha fog megtörténni.
Így összegez a csapat:

A bajnoki címért folyó küzdelem pedig kitartott a végsőkig, hiszen a győztes Julien Briche 10 pontot hozott a harmadikként befutó Josh Fileson, a köztük lévő 33 pontos különbséget pedig a francia egy győzelemmel vagy egy második hellyel még ledolgozhatja, ha riválisát balszerencse sújtja.
Japán írásleckét vettek Perezék
https://formula.hu/parc-ferme/23413
A világ többi része számára értelmezhetetlen vonalak fentről lefelé? Ez a japán írásmód, amiből a Racing Point párosa, Sergio Perez és Lance Stroll kaptak némi ízelítőt. A versenyzők saját nevüket próbálták meg papírra vetni japánul.
Can @SChecoPerez & @Lance_Stroll unleash their inner Picasso?
— SportPesa Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) October 12, 2019
Time to get arty with some Japanese calligraphy! #MakeItCount #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XRXi47J0GH
Gumicukor, alma és Monopoly - egy F1-es csapat túlélőkészlete a viharra
https://formula.hu/parc-ferme/23414
A Mercedes szerint az alábbi képen szereplő tárgyak a legszükségesebbek ahhoz, hogy egy F1-es csapat átvészeljen egy F1-telen napot, amelyen a szállást elhagyni sem ajánlatos. A kép közzététele után azonnal beindult az "adatlopás", a Racing Point ugyanis szemet vetett a Monopoly társasjátékja, és hamarosan már a silverstone-i csapat néhány hölgytagja játszott a Mercedes-stílusú táblán.


Mészáros Sándor: Károgó varjak és apokaliptikus feeling Japánban
https://formula.hu/parc-ferme/23412
Kollégánk helyszíni videós tájfunjelentése a Suzuka melletti Yokkaichiből: a körülményeket látva szerinte nagyon jó döntés született a szombati F1-es program törlésével. Kövessétek Mészáros Sándor újságírói Facebook-oldalát még több exkluzív, helyszíni tartalomért!
Norris berepült a bowlingpályára a golyóval együtt, de így sem sikerült ledöntenie a bábukat
https://formula.hu/parc-ferme/23411
Péntek este Lando Norris és Carlos Sainz részvételével mclarenes bowlingozást tartottak, de az alábbi videó alapján valamiért az az érzésünk, hogy a komoly játék helyett a bolondozásé volt a főszerep.
Csak Totóval akart találkozni, a Mercedes valóra váltotta az álmát
https://formula.hu/parc-ferme/23410
Az első fotó még csütörtökön készült – a japán rajongó pénteken már a Mercedes garázsának vendége volt, mindennek tetejébe pedig Toto Wolff csábos mosolyát is kiérdemelte.
Yesterday #JapaneseGP pic.twitter.com/xGMxAXv4sU
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 11, 2019
Today #JapaneseGP pic.twitter.com/oCGRpENN9v
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 11, 2019
A fanatikus japán rajongók újraértelmezik a sapka fogalmát
https://formula.hu/parc-ferme/23409
A Formula-1 Twittere legalábbis a „sapka” szót használta a Renault-rajongó installációjára, melyet maga Ricciardo segített felhelyezni. Hasonló kreálmányokat sűrűn látni Suzukában, méreteiben azonban ez felülmúlja a többséget.
Super fan. Super hat.#JapaneseGP #F1 @danielricciardo pic.twitter.com/DQS0YjybKC
— Formula 1 (@F1) October 11, 2019
Mégsem tiltják be a gumimelegítő paplanokat
https://formula.hu/parc-ferme/23408
Visszavonták az egyik, 2021-re vonatkozó tilalmat: a kezdetektől fogva az eredeti szabályterv úgy szólt, hogy a 18 colos abroncsok érkezésével egy időben kivonják a forgalomból a gumimelegítő paplanokat. A szándék a kiadások csökkentése volt – ugyanebben a szezonban húzzák meg a költségvetési limitet.
A Pirelli F1-es vezetője, Mario Isola a Motorsport.com-nak arról nyilatkozott, a gumicég sikerrel elérte, hogy a melegítőket mégsem tiltják be 2021-ben. Mivel az adott évben számos technikai változás történik, a Pirelli referenciának akarja megtartani a gumimelegítést, amelytől később „lépésről lépésre” válnak meg. A csapatok így extra költséggel szembesülnek, hiszen eltérő méretű paplanokat kell vásárolniuk. Egy opció, hogy egységes gumimelegítő felszerelést vezetnek be.

Bianchi családja szimulátort adományozott egy kórháznak
https://formula.hu/parc-ferme/23407
Egy a pácienseket segítő autóvezetői szimulátort ajándékozott Jules Bianchi családja a nizzai L'Archet kórháznak - illetve tulajdonképpen nem is ők, hanem általuk közvetetten mindazok a rajongók és jótékonykodók, akik adományaikkal segítették az elhunyt francia F1-es versenyző családja által létrehozott alapítványt. A kórházban elhelyezett szimulátor segít megtenni az első lépéseket az autóvezetésben azok számára, akik a gyógyulásukat követően szeretnének visszatérni a közúti közlekedésbe.

Hükenberg és Sainz körbeudvarolták egymás frizuráját
https://formula.hu/parc-ferme/23406
"Szerintem a szőkéket itt jobban szeretik" - mondja a japán rajongókra utalva Carlos Sainz Nico Hülkenbergnek, aki egyet is ért ezzel, de azért ő is tartogat egy bókot riválisának, aki új, elmondása szerint "kisfiús" hajjal érkezett Suzukába.
"Fiatalabbnak tűnsz így 3-4 évvel!" - jegyezte meg a német.
Who's got the best hair in F1? @Carlossainz55 and @HulkHulkenberg discuss...#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/6U3SwrqPCM
— Formula 1 (@F1) October 10, 2019
F1-konyha: készítsünk sushit egyszerűen!
https://formula.hu/parc-ferme/23405
Oké, az "egyszerűen" szóval lehet, hogy vitatkozna Danyiil Kvjat és Pierre Gasly, akiknek egy japán séf próbálta meg elmagyarázni, hogyan készül az ország egyik jellegzetes eledele.
Hogy néz ki a szombati program F1 nélkül?
https://formula.hu/parc-ferme/23404
Szombat
05:00-06:00 Formula-1, harmadik szabadedzés - TÖRÖLVE
08:00-09:00 Formula-1, időmérő - ELHALASZTVA
10:45-11:20 TCR Europe, időmérő
16:00-16:20 Superbike, harmadik szabadedzés
16:50-17:15 TCR Europe, első futam (Sport 2)
18:00-18:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 1)
21:00-21:40 Superbike, első futam (Eurosport 1 és Spíler 1)

fotó: dppi
Verstappen és Sato idézték meg a Honda sporttörténelmét - egy kis csalással
https://formula.hu/parc-ferme/23402
Max Verstappen útja a héten Tokióba érkezve először nem délnyugatra, Suzukába, hanem északra, a Tochigi prefektúra felé vezetett, ahol a Honda gyárát látogatta meg, a mellette lévő tesztpályán pedig száguldozott egy kicsit. Az eseményhez társat is kapott az F1 korábbi, az IndyCar jelenlegi japán pilótája, Takuma Sato személyében. Ők ketten a Honda első, 1965-ös F1-es gépében és a 2011-es Red Bullban váltogatták egymást. Utóbbit persze még nem a Honda, hanem a Renault motorja hajtotta, de ettől az apró szépséghibától most eltekintettek az esemény szervezői.
A holland ebben a cikkben beszélt is az időutazós élményről, képgaléria pedig ide kattintva található róla.
サイド・バイ・サイド、2人の伝説のドライバーが走る。 @Max33Verstappen and @TakumaSatoRacer take two legends for a drive @HondaRacingF1 #JapaneseGP
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 10, 2019
Az F1-es világbajnok, akinek a Hungaroringről az örömlányok jutnak eszébe
https://formula.hu/parc-ferme/23403
Monzában exkluzív interjút készítettünk az 1979-es Formula-1-es világbajnok Jody Scheckterrel, aki számos egyéb mellett akkor mesélt a címben látható témáról is - részletek az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

A Ferrarinál most nem azt hajtogatják, hogy a Mercedes az esélyesebb, hanem a papírt
https://formula.hu/parc-ferme/23401
Ha már Japánban vannak, hát részt vett egy origami-gyorstalpalón Sebastian Vettel és Charles Leclerc, ahol helyi segítséggel próbáltak különféle figurákat megformálni papírból. Leclerc aztán a végén bizonyította, hogy az egyszerűség a nyerő: eleresztett egy egyszerű papírrepülőt, ami bumerángként vissza is kanyarodott hozzá. Az ezt is tartalmazó hosszabb verzió a Ferrari Insta TV-jén nézhető meg ide kattintva.
Today’s special: Origami masterclass with two exceptional students
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 10, 2019
Enjoy the full version on IGtv: https://t.co/mcZQsbkl9a#Seb5 #Charles16 #SF90 #essereFerrari #JapaneseGP pic.twitter.com/I9JVLI9Ieb