„Alkalmazkodni kell a vezetési stílussal” – reagált az F1-esek aggályaira a Pirelli
https://formula.hu/parc-ferme/35865
Heteken belül sor kerül a végső szavazásra annak kapcsán, hogy az eredeti terveknek megfelelően kivezessék a gumimelegítő paplanok használatát a Formula-1-ben a 2024-es idénytől kezdődően. A Pirelli hosszú ideje fejleszti az abroncsokat, amelyek megfelelnek az új kihívásoknak, a múlt héten pedig a Mercedes és a Ferrari részvételével újabb teszten próbálgatták őket. Bár Barcelonában gyorsan üzemi hőfokra tudták melegíteni őket a pilóták, George Russellék jelezték: hűvösebb körülmények között veszélyes lehet a helyzet, amely balesetekhez vezethet, éppen ezért a brit úgy érzi, még nincs versenykész állapotban a termék.
Ezekre az aggályokra reflektált a Pirelli vezető mérnöke, Simone Berra, aki szerint nagyon is versenykészek a 2024-re gumimelegítő paplan használata nélkül tervezett gumik, s igazából csak a versenyzőknek kellene alkalmazkodniuk: „A versenyzőknek gondolniuk kell arra, hogy az, hogy nem fogunk paplanokat használni, más, mint a mostani helyzet” – idézi a szakembert a RaceFans.net portál. „Úgyhogy másképp kell megközelíteniük a kivezető köröket. Természetesen hűvös időben trükkösebb lehet felmelegíteni a gumikat.”
„Szerintem minden azon múlik, hogyan teljesítik a kör első szakaszát, az első szektort. Összességében jóval nagyobb különbséget látunk ott, mint a többi szektorban, a második és harmadik szakasz már hasonló ahhoz, mint amikor használjuk a gumimelegítőt. Úgyhogy az első kanyarokat kell menedzselni és nyilván óvatosnak lenni. Az adatok alapján nem látok konkrét biztonsági kockázatot. Változtatni kell azon, ahogy az első körben vezetsz, ez biztos. Alkalmazkodni kell a vezetési stílussal ahhoz is, hogy ne nyomd túlságosan az első kanyarokban, mert az szemcsésedéshez vezethet, amíg nem melegedtek be a gumik. Úgyhogy tiszteletben tartom a versenyzők véleményét, de szerintem nyilván lesznek különbségek az új és a régi gumik kezelése között.”

Keszthelyi a TOP10-ben a W Seriesben
https://formula.hu/parc-ferme/22035
Véget ért a női pilótákból álló W Series első szabadedzése Zolderben és itt még a tartalékpilótának számító versenyzők is lehetőséget kaptak - a magyar Keszthelyi Vivien a tizedik helyet szerezte meg, bő kétmásodperces hátránnyal. A mezőny élén az első futamot megnyerő Jamie Chadwick jelentős előnyben van.

A Mercedes is benevezett a legendás olasz hosszú távú versenyre
https://formula.hu/parc-ferme/22032
A németek hét darab gyönyörű, veterán Mercedes 300 SL-lel képviseltetik magukat Olaszországban, a Mille Miglia (1000 mérföld) nevű, tradicionális olasz versenyen.
Romain Grosjeant rendesen meggyötrik az edzéseken
https://formula.hu/parc-ferme/22031
Te hány fekvőtámaszt tudnál úgy megcsinálni, hogy közben négy medicinlabdán egyensúlyozol? A Haas franciájának láthatóan nem okoz ez megoldhatatlan feladatot, bár megküzd vele.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Szupersztárok indítják útjára az idei Indy 500-at
https://formula.hu/parc-ferme/22030
Két színész, Christian Bale, illetve Matt Damon tetszelegnek idén az Indy 500 honorary starterjeinek pozíciójában, vagyis a ceremónia hivatalos részeként ők indíthatják útjára a legendás 500 mérföldes autóversenyt.
We are pleased to announce Christian Bale and Matt Damon will serve as the Honorary Starters for the 103rd Running of The #Indy500 Presented by @GainbridgeLife!
— Indianapolis Motor Speedway (@IMS) May 16, 2019
How bout them apples?
More Info: https://t.co/IR1FwmcEkT#ThisIsMay | @IndyCar pic.twitter.com/WbHvoM3tBa
Íme a pénteki motorsport-program
https://formula.hu/parc-ferme/22029
Péntek
9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)
10:15-11:00 W Series, első szabadedzés
12:45-13:30 W Series, második szabadedzés
12:45-13:30 WTCR, első szabadedzés
14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 1)
14:15-15:00 DTM, első szabadedzés
15:20-15:50 WTCR, második szabadedzés
17:10-17:40 DTM, második szabadedzés

fotó: dppi
Még mindig Verstappent látják a 2019-es szezon legjobbjának
https://formula.hu/parc-ferme/22025
Az idei szezon során minden F1-es futam után erősorrendet tesz közé a Formula-1.com, méghozzá arra alapozva, hogy a portál öt szakértője egy 1-10-ig terjedő skálán értékeli a pilóták adott hétvégi teljesítményét, hangsúlyozva, hogy mennyit hoztak ki a rendelkezésükre álló autóból. A maximum pontszám így egy hétvége folyamán 50 és az egyes hétvégéken elért pontog átlaga adja ki az adott pilóta helyezését az összesített listán.
Az erőssorendet a második futam óta Max Verstappen vezeti, aki ezt a pozícióját Barcelonában sem vesztette el, sőt, inkább megerősítette: a lehetséges 50 pontból 49-et begyűjtött, így 45,2-es átlaggal ő áll az élen.
A lista első tíz helyezettje:
1. Max Verstappen 45,2
2. Lewis Hamilton 43,8
3. Valtteri Bottas 43,6
4. Alexander Albon 40,0
5. Charles Leclerc 39,6
6. Sergio Perez 39,4
7-9. Carlos Sainz, Kimi Raikkönen és Lando Norris 38,6
10. George Russell 37,4

fotó: dppi
Montoya Strollék embereként volt ott a Spanyol Nagydíjon?
https://formula.hu/parc-ferme/22026
A hétszeres futamgyőztes kolumbiai, Juan Pablo Montoya a Racing Point garázsában tűnt fel a barcelonai versenyhétvégén. A német Auto Motor und Sport szaklap szerint az egykori Formula-1-es Lance Stroll stábjához tartozik, és a fiatal pilóta mentális felkészítéséért felel. A csapat úgy reagált, Montoya csak vendégként tartózkodott náluk.
Az AMuS megjegyzi, hogy Montoya személyes jelenléte nem igazán segített Strollon, aki kétszer is balesetezett Barcelonában.

Így kívánt boldog születésnapot kislányának Kimi Raikkönen
https://formula.hu/parc-ferme/22028
"Két évvel ezelőtt, 7:07-kor Jégkocka2 megszületett. Boldog születésnapot Rianna! Nekem és Robinnak kemény napunk volt akkor a kórházban" - írta az alábbi képhez Instagramon Kimi Raikkönen.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Szavazz: Ki legyen az F1 kommentátora?
https://formula.hu/parc-ferme/22027
Kit ültetnétek a Formula-1 magyar közvetítésének kommentátori székébe Wéber Gábor mellé, ha kezetekben lenne a döntés? Szabadon engedtük fantáziánkat, és nem csupán olyanokra szorítkoztunk, akiket az autósportból ismerünk.
Történelmi pályájára tér vissza a DTM
https://formula.hu/parc-ferme/22024
A német túraautósok szezonjának második állomása hétvégén Belgium lesz, a zolderi pálya, amely fontos helyet foglal el a széria történetében: 35 évvel ezelőtt, 1984. május 11-én itt tartották a DTM legelső versenyét, melyet Harald Grohs nyert egy BMW 635 CSi-vel.
Miért pont külföldön tartották a német túraautó-bajnokság első versenyét? Nyugat-Németországban akkoriban mindössze két épített pálya volt: a Nürburgring-Nordschleife és a Hockenheimring. A bajnokság későbbi szakaszában számos utcai pálya szerepelt, az utolsó előtti versenyhétvégére pedig még visszatértek Zolderbe.
Zolder egészen 1994-ig állandó helyszín volt a naptárban, gyakran szezonnyitóként, aztán még egyszer, 2002-ben feltűnt a bajnokságban. A jelenlegi mezőnyben nincsen senki, aki akkor, 17 éve a rajtrácson lett volna. Mattias Ekström, Timo Scheider és Martin Tomczyk a közelmúltban távozott, rajtuk kívül az utolsó zolderi versenyen szerepelt Jean Alesi és Bernd Maylander is.

The venue of the first race in the history of the @DTM on March 11, 1984 and the host of the second race weekend (May 17–19) of the 2019 season – the first DTM races at the track since 2002: Find out more about @CircuitZolder in Belgium. #OwnEverySecond #DTM #DTMZolder #ranDTM pic.twitter.com/M9r3BGPDo1
— Audi Sport (@audisport) 2019. május 16.
Most már a Formula-3-ról is készül videós összefoglaló
https://formula.hu/parc-ferme/22022
Az F1 hivatalos Youtube-csatornája legalábbis eddig nem nagyon foglalkozott ezzel a sorozattal ezen a szinten - a spanyol hétvégéről viszont készített videót, ami ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető.
Így telt Sainz hétvégéje hazai F1-es futamán
https://formula.hu/parc-ferme/22020
A McLaren szokás szerint közzétett egy olyan videót az aktuális F1-es hétvége után, amely során kicsit jobban a kulisszák mögé nézhetünk a pilótáival kapcsolatban - ezúttal a hazai pályán versenyző Carlos Sainz volt a középpontban.
Rosenqvist szintén nagyot bukott az Indy-teszten
https://formula.hu/parc-ferme/22023
Nem Fernando Alonso szenvedte el a szerdai tesztnap egyetlen nagy balesetét. Felix Rosenqvist a 2-es kanyarban szintén a falnak csapódott Indianapolisban, ráadásul a baj nagyobb is lehetett volna: Will Power és Jack Harvey is éppen csak hogy el tudta kerülni.
Elmarad a Szombathely Rali, helyette vigasztalódjunk a Miskolc Ralival
https://formula.hu/parc-ferme/22013
Az AFM Ralihíradó beszámolója a magyar bajnokság legutóbbi versenyéről.
Videó: Alonso a falba csapódott Indianapolisban
https://formula.hu/parc-ferme/22021
Nagyott csattant a kétszeres F1-es világbajnok az Indy500-ra való felkészülés (edzés) során - íme az esetről készült videó:
Alonso into the wall video. #Indy500 #INDYCAR pic.twitter.com/teJdTOqCT5
— Robin (@RTShark) 2019. május 15.
A kicsik sem viccelnek: gyönyörű előzéseket hozott az F2 barcelonai futama
https://formula.hu/parc-ferme/22019
Szegény Zhou többször is a dolog rossz oldalála került, Aitken viszont... A videó erre a linkre kattintva megtekinthető!
Mutatjuk a Spanyol Nagydíj legjobb belső felvételeit
https://formula.hu/parc-ferme/22018
A szokásos onboard válogatás erre a linkre, vagy az alábbi helyen a Youtube-ra átkattintva elérhető:
A kis Checo elfoglalta apja autóját
https://formula.hu/parc-ferme/22017
A Racing Point pilótájának másfél éves fia, Sergio Perez Jr. Barcelonában közelről szemügyre vette apja munkaeszközét.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Még mindig nem tudjuk, mi épül a Hungaroring M3-as lehajtójánál...
https://formula.hu/parc-ferme/22016
Várjuk olvasóink tippjeit!

A legemlékezetebb pillanatok a Holland Nagydíj történetéből
https://formula.hu/parc-ferme/22015
A Formula-1 hivatalos csatornája gyűjtött össze öt emlékezetes momentumot az 1985-ig megrendezett versenyből: van köztük legendás bajnok első győzelme, három keréken versenyzés, élmenők ütközése.
A videó YouTube-ra átkattintás után indul.