„Alkalmazkodni kell a vezetési stílussal” – reagált az F1-esek aggályaira a Pirelli
https://formula.hu/parc-ferme/35865
Heteken belül sor kerül a végső szavazásra annak kapcsán, hogy az eredeti terveknek megfelelően kivezessék a gumimelegítő paplanok használatát a Formula-1-ben a 2024-es idénytől kezdődően. A Pirelli hosszú ideje fejleszti az abroncsokat, amelyek megfelelnek az új kihívásoknak, a múlt héten pedig a Mercedes és a Ferrari részvételével újabb teszten próbálgatták őket. Bár Barcelonában gyorsan üzemi hőfokra tudták melegíteni őket a pilóták, George Russellék jelezték: hűvösebb körülmények között veszélyes lehet a helyzet, amely balesetekhez vezethet, éppen ezért a brit úgy érzi, még nincs versenykész állapotban a termék.
Ezekre az aggályokra reflektált a Pirelli vezető mérnöke, Simone Berra, aki szerint nagyon is versenykészek a 2024-re gumimelegítő paplan használata nélkül tervezett gumik, s igazából csak a versenyzőknek kellene alkalmazkodniuk: „A versenyzőknek gondolniuk kell arra, hogy az, hogy nem fogunk paplanokat használni, más, mint a mostani helyzet” – idézi a szakembert a RaceFans.net portál. „Úgyhogy másképp kell megközelíteniük a kivezető köröket. Természetesen hűvös időben trükkösebb lehet felmelegíteni a gumikat.”
„Szerintem minden azon múlik, hogyan teljesítik a kör első szakaszát, az első szektort. Összességében jóval nagyobb különbséget látunk ott, mint a többi szektorban, a második és harmadik szakasz már hasonló ahhoz, mint amikor használjuk a gumimelegítőt. Úgyhogy az első kanyarokat kell menedzselni és nyilván óvatosnak lenni. Az adatok alapján nem látok konkrét biztonsági kockázatot. Változtatni kell azon, ahogy az első körben vezetsz, ez biztos. Alkalmazkodni kell a vezetési stílussal ahhoz is, hogy ne nyomd túlságosan az első kanyarokban, mert az szemcsésedéshez vezethet, amíg nem melegedtek be a gumik. Úgyhogy tiszteletben tartom a versenyzők véleményét, de szerintem nyilván lesznek különbségek az új és a régi gumik kezelése között.”

Tényleg megsemmisítő a verés, amit Verstappen mért Gaslyra
https://formula.hu/parc-ferme/22938
Az F1 Twitterén számosították is a csapattársak helyzetét, aminek ugye, mint tudjuk, az lett a vége, hogy Gaslyt lefokozták a Toro Rossóhoz.
The Bulls lock horns
— Formula 1 (@F1) August 18, 2019
How Verstappen and Gasly square up in their 12 races together at @redbullracing#F1 pic.twitter.com/QrpQlM5IzO
Továbbra is nagyon érzi Ferrucci, hogy kell megúszni veszélyes helyzeteket
https://formula.hu/parc-ferme/22939
Most éppen az IndyCar hétvégi poconói futamán nyert nyolc helyet annak köszönhetően, hogy kiválóan helyezkedett a Takuma Sato által előidézett ötös baleset mellett.
Look, I don’t like Ferrucci. But that was good driving pic.twitter.com/DOidTtbPzV
— Mattzel89 (@Mattzel89) August 18, 2019
Így borított mindent Takuma Sato az IndyCar hétvégi futamán
https://formula.hu/parc-ferme/22937
Mindezt az első körben, úgy, hogy volt még hátra 199... A japán felelőtlen megmozdulásának, ahogy jobbról elkezdett befelé húzni, áldozatul esett Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe és Felix Rosenqvist is.
Here's how drivers saw the Lap 1 incident at @PoconoRaceway. #ABCSupply500 // #INDYCAR pic.twitter.com/Kv4C25557p
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) August 18, 2019
Bottas is célba ért saját duatlonján
https://formula.hu/parc-ferme/22936
Harmadszor rendezték meg a Valtteri Bottas Duatlont, melyen a Mercedes finn versenyzője is rész vett, és saját maga legjobb idejét teljesítette. "Ahogy öregszem, úgy válok egyre erősebbé!" - kommentálta saját teljesítményét Bottas.
A szezon eddigi legjobb csapatrádiói
https://formula.hu/parc-ferme/22935
Az F1 YouTube-csatornája összegyűjtötte nekünk az eddig eltelt tizenkét verseny legjobb rádióüzeneteit, benne Carlos Sainz éneklésével, Norris poénjaival, na meg persze Kimi Raikkönennel.
Az F1-ben ilyen kerékcserét nem látsz!
https://formula.hu/parc-ferme/22934
Alex Palou autóján hajtotta végre ezt az akrobatikus és egyben mesteri kerékcserét a szerelője a Super Formula bajnokságban. Erre a mutatványra kizárólag 10/10-es osztályzatot adhatunk!
The famous "acrobatic" pit stop seen in #SuperFormula performed here by Alex Palou's front tyre change effortlessly. 10 out of 10 for poise and agility
— Motorsport.com (@Motorsport) August 18, 2019
Full race replay is now available here: https://t.co/j9sFFAAmqC pic.twitter.com/hFj9Cyqysv
Stoffel Vandoorne, a szigszalag és a mobiltelefon esete
https://formula.hu/parc-ferme/22931
Szokták mondani, hogy ha valami hülyén néz ki, de működik, akkor nem hülyeség. Ez az elv vezérelhette Stoffel Vandoorne-t is, mikor elment gokartozni és elfelejtett magával akciókamerát vinni. A belgával azonban nem lehetett kiszúrni, nézzétek csak, hogyan oldotta meg ezt a harmadik világbeli problémát:
DIY onboard camera
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) August 14, 2019
#Karting #Formulae #mercedes #mercedesbenzeqfe #ABBFormulaE pic.twitter.com/R3uRHNY2SJ
Mit is csinál egy mérnök a versenyhétvégén?
https://formula.hu/parc-ferme/22929
Valószínűleg mindenki hallotta már, hogy mennyi emberre van szükség ahhoz, hogy egy Formula-1-es autó a pályára gurulhasson. De mit is csinál egy mérnök, vagy egy szerelő egy egész versenyhétvége során? Nos, a Toro Rossónál a vezető versenymérnök, Jonathan Eddolls és az autó teljesítményéért felelős vezető, Guillaume Dezoteux magyarázzák el ebben a videóban, kinek mi is a dolga. A videó a Német és a Magyar Nagydíjon készült!
A Red Bull a bokszutca ura
https://formula.hu/parc-ferme/22928
A Red Bull és a Williams csapatai uralják a szezonban a leggyorsabb bokszkiállások tabelláját. Az energiaitalosok azzal büszkélkedhetnek, hogy a három leggyorsabb kerékcsere fűződik a nevükhöz, ráadásul a Német Nagydíjon a Verstappen autóján elvégzett 1,88 mp-es gyorsszerviz világrekorder a maga nemében. Érdekesség, hogy a Williams is ötször szerepel a listán, de mindannyiszor Robert Kubica autójával.

Fotó: DHL
Elstartolt a Valtteri Bottas Duatlon
https://formula.hu/parc-ferme/22933
A finnországbeli Lahtiban elrajtolt a Valtteri Bottas duatlon, melyen maga a pilóta is minden évben részt vesz! Kövessetek bennünket az Instagramon is!
Herczig Norberték számára keserű véget ért a Barum Rali
https://formula.hu/parc-ferme/22932
A tegnapi napon olaj -és benzinnyomás-problémákkal küszködött a Herczig Norbert-Ferencz Ramón páros a Barum Ralin, és nemrég érkezett a hír, hogy a csapat szerelői sajnos nem tudnak időben úrrá lenni a problémán, így Norbiék számára véget is ért a verseny. Alább a MOL Racing Team hivatalos közleményét olvashatjátok:
Albon már 14 évesen is a Red Bullról és az F1-ről álmodott
https://formula.hu/parc-ferme/22924
Az F1 Twitter-csatornája bányászta elő az alábbi 2010-es videót, amelyben a néhány napja az energiaitalosok anyacsapatához előléptetett pilóta beszélt a Red Bull támogatását és F1-es vágyairól:
"They came to me, and obviously I said yes please!"
— Formula 1 (@F1) August 12, 2019
Manners maketh man... @alex_albon charmed @redbullracing with his polite persona and ferocious speed back in 2010
= @yjajournalists pic.twitter.com/jyV9pCGEbm
Szomszéd Lali és Kiss Norbi fát ültettek Kápolnán
https://formula.hu/parc-ferme/22930
Az ígéret szép szó... Egy győzelem két fa elültetését jelentette fejenként. Kiss Norbi és Szomszéd Lali a kápolnai Macskaárvaház Alapítványnál segédkezett.
Lábtöréssel megúszta a horrorrepülést a brit motoros
https://formula.hu/parc-ferme/22926
Óriási bukást produkált a Brit Superbike Bajnokságban szereplő Luke Mossey a Cadwell Parkban: a motor hatalmas tempónál dobta le őt magáról. Hihetetlen, de egy kisebb hajszáltöréssel és néhány hétnyi pihenéssel megúszta az incidenst – íme, a borzalmas baleset felvétele:
That was a big one! @LukeMossey12 sustained a hairline fracture in his leg after this crash during the test at @CadwellPark yesterday evening but he is back spectating today! Captured by @OMGRacingUK pic.twitter.com/TyOvU1tFe4
— Bennetts British Superbike Championship (@OfficialBSB) August 16, 2019
Sárgák a nevetéstől – Ricciardo és Hülkenberg páratlan párosa
https://formula.hu/parc-ferme/22925
A Renault ausztrál és német pilótájával a Magyar Nagydíj előtt volt alkalmunk leülni beszélgetni – a legérdekesebb részletekért keresd az Autósport és Formula Magazin néhány napja megjelent legfrissebb számát!

Eső miatt törölték a poconói időmérőt
https://formula.hu/parc-ferme/22927
Nem voltak kegyesek az égiek szombaton az IndyCar mezőnyéhez a Pocono Racewayen: mivel a mentőhelikopter nem tudott időben megérkezni a felhők és az eső miatt, végül törölték a kvalifikációt. Ez azt jelenti, hogy a bajnokság állása szerint sorakoznak majd fel a pilóták vasárnap: Joseph Newgardené a pole-pozíció, mellőle a futam tavalyi győztese, Alexander Rossi indulhat, majd jön az Indy 500 győztese, Simon Pagenaud, megelőzve Scott Dixont, Will Powert és Ryan Hunter-Reay-t.

Hamilton meghajtotta Fangio legendás Mercedesét Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/22923
Egyik ötszörös világbajnok a másik ötszörös világbajnok autójában: Lewis Hamilton még májusban vitte pályára a legendás W196-ost, amellyel Juan Manuel Fangio 1954-ben és 1955-ben tudott diadalmaskodni, a Mercedes pedig most egy rövid videót is közzétett erről:
Nem csak a Red Bull cserélt váratlanul pilótát az F1 történetében
https://formula.hu/parc-ferme/22922
Az energiaitalosok legújabb húzása után, miszerint a nyári szünet után immár Alexander Albon fog vezetni az anyacsapatnál, Pierre Gasly pedig visszakerül a Toro Rossónál, a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája összegyűjtött tíz hasonló esetet (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):
Mit keres a Hungaroring első embere egy másik sportág világeseményének plakátján?
https://formula.hu/parc-ferme/22920
Az alábbi fotón Gyulay Zsolt a jövő héten Szegeden sorra kerülő síkvízi kajak-kenu világbajnokságot reklámozza. Bizonyára legtöbb olvasónk pontosan tisztában van, mi a kapcsolat a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója és a magyar sikersportág között, de akik esetleg nem tudnák, azoknak eláruljuk: Gyulay kétszeres olimpiai és hatszoros világbajnok kajakozó, az 1988-as szöuli nyári játékokon K1 500 méteren és K4 1000 méteren lett aranyérmes.

Pole-t szerzett és győzött a WRC-sztár a nürburgringi TCR-futamon
https://formula.hu/parc-ferme/22921
Ha azt mondjuk, letette a névjegyét a TCR Germany bajnokságban a rali-vb-n az utóbbi három szezonban összetett ezüstérmesként záró Thierry Neuville, akkor még finoman fogalmaztunk. A belga pilóta a Team Engstler Hyundaijával állt rajthoz vendégszereplőként a Nürburgringen, s rögtön megnyerte az időmérőt, majd a futamot is! Segítségére volt a koreai márka WTCR-menője, Gabriele Tarquini, aki a helyszínen adott tanácsokat Neuville-nek – érdekesség, hogy a veterán olasz néhány hete pedig a WRC-autót próbálta ki, de neki az sokkal kevésbé ízlett, mint márkatársának a túraautózás.
