Napi cukiságbomba: Michelisz Norbi kislányával együtt nézte az F1-es időmérőt

„Nem lehet elég korán elkezdeni…” – írta az alábbi fotó mellé a WTCC-s pilóta hivatalos sportolói Facebook-odalán. Úgy tűnik, a néhány hónapos Mira Lénát már most beszippantotta a benzingőz…

Nagy Norbi sorozatban harmadszor a pole-ban – cél a bajnoki cím!

Vila Real és Zolder után ismét a Zengő Motorsport pilótája bizonyult a leggyorsabbnak az ETCC kvalifikációján: a mosti szezonzárón két fő bajnoki riválisát, az őt egy ponttal megelőző Christjohannes Schreibert és a tabellát vele szemben hét egységnyi előnnyel vezető Petr Fulint utasította ehhez maga mögé. Norbi tehát a versenyhétvégék felén pole-t szerzett, s ha ezúttal a rajt is sikerülne a vasárnapi versenyeken, akkor reális eséllyel szállhatna harcba a bajnoki címért. Csapattársa, György Anett a 13. helyre kvalifikált.

Megvan, Leclerc bezsebelte a Formula-2 bajnoki címét Jerezben

Az F1-től távol, egy magányos jerezi hétvégén dőlt el a Formula-2 idei szezonjának bajnoki címe. Persze az ismét a pole-ból rajtoló Charles Leclerc lehengerlő formáját látva már rég nem fért kétség ahhoz, hogy őt avatják majd bajnokká, de most, három futammal a szezon vége előtt matematikailag is bebiztosította elsőségét. Bár a főverseny vége felé beküldött biztonsági autó megnehezítette a dolgát, a monacói versenyző futamgyőzelemmel ünnepelhetett - hogy aztán a dobogó tetején állva tévedésből a francia himnuszt játsszák le neki!

.@Charles_Leclerc, 2017 Formula 2 champion. Absolutely deserved, GRANDE! pic.twitter.com/9nK08AzGuh

— GianlucaD'Alessandro (@Gianludale27) October 7, 2017

Sainz átment a piroson, de nem kapott büntetést

Carlos Sainz egy olyan vétséget követett el, ami a versenypályákon és a közutakon is az egyik legnagyobb hibának számít, ám mivel autója önálló életre kelt, végül megúszta a szankciókat tettéért. A Japán Nagydíj harmadik szabadedzésén a spanyol le akart parkolni a bokszutca kijáratához, hogy elsőként hajthasson ki, amikor zöldre vált a lámpa, ám az autója átgurult a bokszutca végét jelző fehér vonalon. Láttunk már rá példát, hogy ilyen esetekben büntetést rónak ki a versenybírók, ám a Toro Rosso pilótája ezt most megúszta, méghozzá az alábbi indoklás miatt:

"A versenyző kifejtette, hogy amint megközelítette a bokszutca kijáratát, üresbe kapcsolt és fékezni kezdett. Az autó aztán visszakapcsolt első fokozatba, ami miatt átlendült a vonalon. A versenyző azonnal intézkedett, hogy megállítsa az autót" - áll az FIA közleményében.

"A versenybírók a videó alapján szemügyre vehették a pilóta kézmozdulatait és a kormány kijelzőjét, és így látták, hogy valóban üresbe kapcsolt a vonal előtt, ám az autó aztán nem tervezetten egyes fokozatba váltott. A versenyző mindent megtett, hogy azonnal megálljon, nem okozott veszélyhelyzetet, nem szerzett semmilyen előnyt, nem haladt tovább a zöld lámpák kigyulladásáig és nem akadályozta a többi versenyzőt."

"A fenti okokból kifolyólag, noha a versenyző tényleg áthaladt a vonalon a zöld jelzés felvillanása előtt, a versenybírók nem tartanak szükségesnek semmilyen büntetést."

Persze Sainznak ettől sem lesz nyugodt az éjszakája, hiszen motorcserés büntetések miatt így is a mezőny végéről kell majd megkezdenie a vasárnapi futamot.

Mutasd meg, milyen riporter lennél, és nyerj egy utazást a szezonzáró F1-es Abu Dhabi Nagydíjra!

A Formula-1 hivatalos logisztikai partnere, a DHL rukkolt elő ezzel a kezdeményezéssel: mindössze annyit kell tenned, hogy készítesz egy videót, ahogy kommentálod vagy elemzed a versenykiírás honlapján található gyorskörök egyikét. A cég a minél szórakoztatóbb, kreatívabb és szenvedélyesebb megoldásokat fogja díjazni, s ha te leszel a szerencsés kiválasztott, akkor két belépőt nyerhetsz a november végi idényzáró Abu Dhabi Nagydíjra, a csomag emellett tartalmazza a repülőutakat, egy kétágyas szobát egy négycsillagos szállodában, valamint a közlekedést a hotel és a pálya között – további részletek a versenykiírás honlapján vagy a képre kattintva!

Japánban ilyen agyament reklámokat inspirál az F1

What did I just watch pic.twitter.com/qNLSf76Lfx

— WTF1 (@wtf1official) 2017. október 6.

Videón Hamilton elképesztő suzukai körrekordja

Ami természetesen pole-pozíciót jelentett a britnek – a japán pályán először, idén tizedik alkalommal:

A lap to savour for @LewisHamilton

It gave him his first ever pole at Suzuka #JapaneseGP pic.twitter.com/HmNoyEJ86X

— Formula 1 (@F1) 2017. október 7.

Huff a pole-ban a vadonatúj kínai pályán, Tassi már nem éllovas

A néhány hete átadott zheijangi pályán vendégeskedik a hétvégén a TCR International Series mezőnye, szombaton pedig már az időmérőn volt a sor, amelynek végén a 2012-es WTCC-világbajnok Rob Huff örülhetett a rajtelsőségnek.

Ezzel mondjuk kiszúrt csapattársával, Jean-Karl Vernay-jel, aki így egy ponttal kevesebbet zsebelt be a második helyével. Viszont így is átvette a vezetést a bajnoki tabellán Tassi Attilától, aki a legnehezebb autóval is hetedik lett, ami az első futamon hetedik, a másodikon negyedik rajthelyet jelent majd vasárnap. A M1RA visszatérő másik versenyzője, Roberto Colciago hatodikként végzett a kvalifikáción.

Érdemes még szót ejteni a hétvégén debütáló Hyundaiokról, akik az edzéseken is rendkívül erős tempót mutattak, s a Q1-ben is elhozták az első két helyet Gabriele Tarquini és Alain Menu révén, ám a szabályok értelmében nem végleges homologizációjuk miatt nem szerezhetnek pontot vasárnap, s emiatt a Q2-be sem juthattak tovább. Az alábbiakban a teljes időmérő visszanézhető:

Raikkönen autójában váltót kell cserélni: plusz öt rajthely a finnek

Nem maradt következmények nélkül a 2007-es világbajnok harmadik edzésen elkövetett hibája: a Ferrariban váltót és egyéb alkatrészeket kell cserélni, ez pedig automatikusan öthelyes hátrasorolást jelent a Japán Nagydíj rajtrácsán – ráadásul a helyszíni jelentések szerint egyelőre az sem biztos, hogy időben elkészülnek a javítással a kvalifikációra…

Így ismerkedtek meg közelebbről is a fallal a finnek a harmadik edzésen – videók!

Valtteri Bottas a Spoon, Kimi Raikkönen pedig a Degner kijáratán balesetezett, mindkettő miatt előkerültek a piros zászlók Suzukában – mutatjuk a Mercedes és a Ferrari versenyzőinek incidenseit mozgóképen:

#JapaneseGP #F1 #PL3 Ahora! Así se despistaba V.Bottas! Luego pisar el césped artificial que estaba húmedo! Ocasionando bandera roja! pic.twitter.com/tEzpnba8N5

— Gustavo Ricartez (@gustaricar2013) 2017. október 7.

#JapaneseGP #F1 #PL3 Ahora! Así fue el despiste de K.Raikkonen que ocasiona Bandera Roja nuevamente! pic.twitter.com/qxOuz9LfTH

— Gustavo Ricartez (@gustaricar2013) 2017. október 7.

Alonso a Honda számára legfontosabb hétvégén sem ússza meg motorcserés rajtbüntetés nélkül

Hiába futottak pénteken még problémamentesen a McLaren autói, szombat reggel kiderült, hogy a wokingi istállónak még a kijárási tilalmat is meg kellett szegnie, hogy az este folyamán kicseréljék Fernando Alonso erőforrását, köszönhetően egy hidraulikus szivárgásnak. A csapat úgy döntött, mind a hat elemből újat tesz be a spanyol autójába – MGU-H-ból és turbófeltöltőből már a tizediknél jár! –, ez pedig összesen 35 helyes rajtbüntetést jelent a kétszeres világbajnok számára.

Így Alonso a mezőny végéről kezdheti a Honda hazai versenyét, a Japán Nagydíjat – rajta kívül egyelőre Carlos Sainz húsz, illetve Valtteri Bottas öt helyes hátrasorolásáról tudunk jelenleg.

FRISSÍTÉS: Azóta kiderült, hogy Jolyon Palmer Renault-jába betették az ötödik belsőégésű motort, valamint a hatodik turbófeltöltőt és MGU-H-t, így a Renault pilótája 20 rajthelyes büntetést kapott.

Hétvégén ér véget az ERC: Még ketten lehetnek bajnokok

Az ünneplésre Kajetan Kajetanowitz az esélyesebb Lettországban, a Liepaja Ralin, ugyanis 24 ponttal vezeti az összetettet Bruno Magalhaes előtt. A legutóbb, római verseny történései itt nézhetők vissza (az AFM Ralihíradó legutóbbi adásából):

Hétvégén az F1-től külön versenyez a Formula-2, de van, ami nem változik

Alighanem kevesen lepődnek meg azon, hogy a pole-pozíciót Jerezben Charles Leclerc, a bajnokság éllovasa szerezte (10-ből 8. alkalommal idén, továbbá volt egy elvett edzéselsősége is), aki már hétvégén, a szezon utolsó előtti fordulóján bajnoki címet ünnepelhet. Jelenleg 63 pontos előnnyel rendelkezik, vasárnap ezt 65-re kell megnövelnie.

A monacói mögött Luca Ghiotto, Sergio Sette Camara és a bajnokság második helyén álló Oliver Rowland végzett. A két futamra szombaton és vasárnap is 14 órától kerül sor.

Igazi méregzsák az új Swift - mindössze három van belőle Európában

Két F1-es hétvége között között kell, hogy jusson idő a sportos autókra is: szerkesztőségünk a héten a Balaton partján vehette szemügyre az új Swift Sportot, amely amellett, hogy gyönyörű, még igazi méregzsák is. Mindössze három példány létezik belőle Európában, ezért sietünk megmutatni a márka rajongóinak, sőt titkon abban is reménykedünk, hogy rövidesen a versenypályákon is feltűnnek ezek a különlegességek.

Bővebb infó az autóról ide kattintva olvasható: https://formula.hu/auto/2017/09/12/bemutatkozik-az-uj-swift-sport

Rajtbüntetés – a Mercedest is utolérték a technikai gondok

A Mercedes megerősítette, hogy soron kívül váltót kell cserélni Valtteri Bottas autójában a Japán Nagydíj hétvégéjére, és mivel az elem nem bírt ki egy hat versenyen át tartó ciklust, ez öt rajthelyes hátrasorolást jelent a finn pilóta számára az időmérő után. Bottasnak idén egyszer, Silverstone-ban volt már ilyen büntetése, és ez a mostani sem segíti abban, hogy kilábaljon a néhány futam óta tartó gödörből. A Ferrari malajziai műszaki gondjai után most a bajnoki címért hajtó másik csapatnál is gondok adódtak a megbízhatósággal.

Nem csupán Suzukában tartottak Japán Nagydíjat

Négyszer Fuji, kétszer pedig Aida adott otthon a Japán (illetve Csendes-óceáni!) Nagydíjnak.

(A videó átkattintás után indul.)

Melyik Formula-E-autó hangja a legszebb?

Sokan valószínűleg felhördülnek a kérdés hallatán, pedig az elektromos széria valóban ezzel a rajongókhoz intézett kérdéssel osztotta meg az alábbi videót, melyen a 2017-18-as szezon konstrukciói visítanak versenyt egymással. 

It's back! The new sound of #FormulaE!

Crank up the volume and tell us which car you think sounds best? pic.twitter.com/g32CKeh0ot

— FIA Formula E (@FIAformulaE) 2017. október 5.

Speciális kesztyűket viselhetnek jövőre az F1-es pilóták

Három csapat már tesztelte a megoldást a Magyar Nagydíj alatt és a visszajelzések alapján már 2018-ban bevezetnék: minden pilóta biometrikus kesztyűt viselne jövőre. Ez annyit tesz, hogy a kesztyűkbe bevarrnak egy szenzort, ami kezdetben a versenyzők pulzusáról és véroxigén-szintjéről, később a légzésről, testhőmérsékletről is szolgáltat információt.

Ennek lényege, hogy egy esetleges baleset után sokkal pontosabban tudják ellátni a pilótákat - az egészségi állapot folyamatos megfigyelését kiemelten fontosnak tartja az FIA.

fotó: Twitter

Húsz rajthelyes büntetést kap Carlos Sainz

Valószínűleg a rajtrács végéről rajtolhat el a Japán Nagydíjon Carlos Sainz, miután Toro Rossójába beszerelték az idei ötödik belsőégésű motort, a hatodik MGU-H-t és az ötödik turbót is - ez összesen húsz rajthelyes büntetést jelent majd számára a vasárnapi futamon. 

Eközben Kimi Raikkönen is megkapta a negyedik darabot négy erőforrás-elemből is, így neki is büntetés jár majd a következőnél, a Red Bullnál pedig a hét korábbi részében ejtettek szót arról, hogy Suzukában büntetésekre számítanak - ezeknek azonban egyelőre semmi jele. 

Így törte össze a Toro Rossót Sainz az első szabadedzésen

Komoly csattanás volt:

Fue una temprana y dramática salida de Carlos Sainz durante las #FP1 en Suzuka #JapaneseGP
@F1 pic.twitter.com/HNkgHw3kDS

— #MotorLAT (@motorlat) 2017. október 6.