Drugovich: Ha a bajnok nem jut az F1-be, maradhasson az F2-ben
https://formula.hu/parc-ferme/33529
Felipe Drugovich már a monzai hétvégén, egy fordulóval a szezon vége előtt bebiztosította a Formula-2-es bajnoki címét. Ennek ellenére nem volt esélye igazából F1-es ülésre 2023-ban, így az is bizonyos szempontból pozitív fejlemény, hogy az Aston Martin tartalékversenyzőnek leigazolta őt. Emellett viszont versenyezne is majd a brazil, az viszont még kérdés, hogy hol: az F2-be ugyanis bajnokként nem térhet vissza a szabályok szerint. Drugovich azonban változtatna ezen, felhozva a MotoGP ranglétrájának a példáját, ahol a kisebb géposztályokban tovább szerepelhetnek a győztesek, ha nem jutnak üléshez a felsőbb kategóriákban:
„Véleményem szerint bajnokként vagy nem maradhatsz és akkor fel kell lépned az F1-be, vagy maradhass az F2-ben. Azt hiszem, valahogy így működik a Moto3-ban és a Moto2-ben is. Szerintem elsősorban azon kell változtatni, hogy aki megnyeri a bajnokságot, annak lehetőséget kellene kapnia az F1-ben” – fogalmazott a Motorsport.com által idézett Drugovich, aki hozzátette: bár nem az IndyCar a fő célja, hanem az F1, opció lehet számára a versenyzésre.
Nem értett egyet azonban az újdonsült bajnokkal az F2 elnök-vezérigazgatója, Bruno Michel: „Szerintem ez egy piramis, egy olyan rendszernek kell lennie, ahol egy ponton vagy fellépsz, vagy kikerülsz. Nem örülnék, ha az F2 vagy az F3 profi bajnoksággá válna, mert épp az jelentene problémát, hogy lennének pilóták, akik örökké ugyanabban a sorozatban maradnak, és azok óriási előnybe kerülnének a tapasztalatuk révén az érkező fiatalokkal szemben. Olyanokkal harcolnának, akik nem biztos, hogy jobbak náluk, csak rutinosabbak, és ez sem a saját karrierjüknek, sem a fiataloknak nem lenne jó” – vélekedett.
fotó: DPPI
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
Jóslatok és javaslatok: vasárnapi hírek
Átgondolná az ADUO-rendszert az Audi, Wolff erős Ferrarira számít, a pilóták pedig „fájdalmas” Spára, Marquez nyert a Sachsenringen: a nap hírei egy helyen.
Hírösszefoglaló
„Piros zászlót a rajongókért!” – Szafnauer
A Force India és az Alpine korábbi csapatfőnöke szerint a szabályokba sem ütközne, ha a futam végi baleseteknél megszakítást rendelne el a versenyirányítás.
F1
Az ADUO-rendszer átgondolását kéri az Audi
Mattia Binotto szerint a motorfejlesztéseket lehetővé tevő rendszer eltávolodott az eredeti céljától, ráadásul ki is játszhatják azok, akik elég nagy előnyben vannak.
F1
|
