Lemaradt az F1-ről és nem marad az F2-ben sem Schumacher riválisa

Callum Ilott nem száll harcba a Formula-2-es bajnoki címért 2021-ben: az UNI-Virtusi versenyzője és Ferrari védence idén az utolsó futamig esélyes volt, csak 14 ponttal gyűjtött kevesebbet Mick Schumachernél, három versenyt nyert és ő volt a szezon kvalifikációs legjobbja öt rajtelsőséggel. Bár a szezont követő teszten részt vett a Charouz színeiben, most bejelentette, jövőre nem indul az F2-ben, helyette várhatóan valamelyik Ferrari-partnercsapat tartalékpilótája lesz.

„Egy részem szeretne újra versenyezni (az F2-ben), de másodikként csak egy hellyel maradtam le. Megindokolhatnám, de nem akarok kifogásokat keresni. Úgy érzem, hogy aki az első háromban vagy kettőben végzett, annak nem kell újra bizonyítania. Több mint valószínű, hogy az F1-es paddockban leszek szinte az összes versenyen arra az esetre, ha valaki beteg lenne vagy megsérülne, ami, lekopogom, ne történjen meg” – mondta Ilott az F2 oldalának.

A brit bejelentése azt jelenti, hogy újra megújul a Formula-2 élmezőnyének képe, az idei első öt helyezettből csak a Premával hosszabbító Robert Svarcman marad: az első Mick Schumacher és ötödik Nyikita Mazepin a Haasnál, a harmadik Yuki Tsunoda pedig (minden jel szerint) az Alpha Taurinál folytatja.

Lewis Hamiltonról nevezik el Silverstone célegyenesét

Óriási megtiszteltetésben részesül az F1 hétszeres világbajnoka, Nagy-Britannia legeredményesebb autóversenyzője, miután a Brit Nagydíj helyszínét tulajdonló BRDC úgy döntött, róla nevezi el Silverstone célegyenesét. Ezzel ez lesz a pálya egyetlen szakasza, ami egy autóversenyző nevét viseli. A pilótát a pálya tulajdonosi körének elnöke, David Coulthard értesítette a hírről, aki elárulta: Hamilton eredményeit látva ezt találta a megfelelő módnak arra, hogy elismerjék honfitársuk teljesítményét.

Ennek megfelelően a jövő évi Brit Nagydíjon a mezőny a Hamilton egyenesen foglalja majd el a rajtrácsot.

Lemaradtál az év utolsó F1-es időmérőjéről? Mutatjuk a lényeget!

Megérkezett az Abu Dhabi Nagydíj kvalifikációjának hivatalos mozgóképes összefoglalója (amelyet YouTube-ra átkattintás után lehet megnézni!):

Parádésan reagált a Mercedes a széket eltulajdonító Verstappen tettére

Az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki napját kétségkívül Max Verstappen nyerte meg, aki az idei tizenkét időmérős és futamon elért harmadik helyezésére reagálva úgy érezte, a sajtószobában számára kijelölt székkel már szinte összenőtt, ezért az interjúk végeztével egy "ezt magammal viszem" felkiáltással a vállára kapta azt, és elsétált vele. A két nappal később megrendezett időmérő edzésen azonban váratlan fordulat történt, a holland az első rajtkockát szerezte meg, míg a harmadik a betegségből visszatért Lewis Hamiltoné lett. A vereséget elismerve a Mercedes Twitter-felelőse egy frappáns kommentet fűzött az ülőalkalmatossággal poénkodó Verstappen fotóihoz: Haver, arra a székre még szükségünk van.

Max, we’re gonna need that chair back buddy. https://t.co/PelkjI8eVj

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 12, 2020

A BMW és az Audi kiszáll, a McLaren érdeklődését viszont felkeltette a Formula-E

A múlt héten néhány nap eltéréssel jelentette be az Audi és a BMW, hogy a 2021-es idény végén gyári szinten távoznak a Formula-E-ből. Most viszont egy új érdeklődő ütötte fel a fejét, méghozzá a McLaren képében. A McLaren – egész pontosan a McLaren Applied – jelenleg az elektromos sorozat akkumulátorainak beszállítója, amióta a második generációs autók szerepelnek a mezőnyben, emiatt pedig a csapat nem szerepelhet a bajnokságban. Ám a Gen3-as autók 2023-as érkezésétől kezdve ez a szerződés már nem lesz érvényben, s ahogy azt Zak Brown, a wokingiak elnök-vezérigazgatója elmondta: nagyon is érdekesnek találják a Formula-E-t.

A RaceFans.net szakportál által idézett Brown szerint a fentebb említett két gyártó kiszállása egyszerre tekinthető figyelmeztető jelnek a széria számára és lehetőség a McLarennek, de szerinte még a két márka távozásával is igen erős lesz a bajnokság mezőnye. Brown azt is leszögezte: ahogy az IndyCar-programjuk (ami már szintén a McLaren motorsportos terjesztkedési vágyát tükrözte), úgy az esetleges Formula-E-s – vagy épp a szintén fontolgatott WEC-es – szereplés sem fogja érinteni a Formula-1-es projektet.

Nagyjából 2000 dolgozó neve került fel a Mercedes autójára – fotó és videó

Különleges autófestéssel készült a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj utolsó két napjára a világbajnok Mercedes, amely azzal köszönte meg a brackley-i és brixworthi gyárban dolgozók munkáját, hogy mindannyiuk neve felkerült a W11-esre. Íme, néhány fotó és egy videó erről:

This one’s for you, Team A very special #AbuDhabiGP livery honouring the contribution of each and every one of you, as the sun sets on a season like no other #DrivenByEachOther pic.twitter.com/WUmZbvUzsL

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 12, 2020

Milyen gumikon száguld Alonso?

Milyen gumik feszülnek azon az R25-ös Renault-n, amellyel Fernando Alonso száguldozik ezen a hétvégén Abu Dhabiban? A választ Mario Isolától, a Pirelli sportigazgatójától kaptuk meg, aki elárulta: a vállalaton belül „akadémiai” gumiknak nevezik ezt a portékát, amit kifejezetten történelmi F1-es autók tesztjeihez készítenek. 

Az olasz szakember elmondása szerint ezek a gumik „profil, konstrukció és összetétel tekintetében is eltérőek” az aktuális F1-es abroncsoktól, a különböző korszakokhoz igazodó méretben gyártják azokat és ezekből is készül kemény, közepes, valamint lágy keverékű is. Ezeket a gumikat elméletileg bárki beszerezheti, akinek történelmi F1-es autó tesztelésére kínálkozik lehetősége.

Forrás: Formula.hu, Fotó: DPPI

Pár nappal a szezonzáró után már 2021-re tesztelnek a WRC sztárjai - videók

Múlt vasárnap ért véget a Monza Rali, a WRC idei szezonjának utolsó futama, ahol drámai fordulatok után megszerezte hetedik világbajnoki címét Sebastien Ogier. Nos, a csapatok és a versenyzők nem tértek haza a kimerítő év végén, hanem azonnal nekiláttak a 2021-es szezonra való tesztelésnek - persze nincs is hova húzni ezt, hiszen januárban már jön a Monte-Carlo Rali és az új idény...

Sebastien Ogier és a Toyota:

A 2019-es bajnok Ott Tanak és a Hyundai:

Dani Sordo:

Thierry Neuville:

Fittipaldi jó hétvégi eredménye születésnapi ajándék is lesz a nagypapának

Ma 74 éves az 1972-es és 1974-es Formula-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi. A brazilok első igazán eredményes versenyzője – 14 futamgyőzelem tulajdonosa a Lotus és McLaren színeiben – ezen a hétvégén egészen biztosan nézi az F1-es szezonzárót, hiszen unokája, Pietro Fittipaldi a mezőnyben lesz. Mi is lenne jobb születésnapi ajándék a nagypapa számára egy jó eredménynél?

Ekkora a különbség a Renault idei és 2005-ös autója között

Nagyszerű összehasonlításra adódott lehetőség annak köszönhetően, hogy a Renault csapata Abu Dhabiban promóciós megfontolásból pályára vitte a csodás hangú 2005-ös gépét, amivel Fernando Alonso élete első világbajnoki címét szerezte. Míg az akkori autók 600 kilogramm körül mozogtak, addig egy 2020-as konstrukció már a 750-hez közelít, és ez az alábbi, összeszerkesztett képeken is jól látszik.

Forrás: @lukemotorsport, The Race

Ne maradj le: jön az év utolsó F1-es időmérője

A szombati F1-es program - így az év végére ezek a hétvégi programok eléggé leegyszerűsödtek...

Szombat

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

fotó: dppi

Vigyázzatok az online vásárlásokkal!

Videó: Így parádézott Alonso a 2005-ös Renault-val Abu Dhabiban

Különleges módon búcsúzik a Renault név a Formula-1-től (hiszen jövőre már Alpine-nak fogják hívni a csapatot): a visszatérő Fernando Alonso első világbajnoki konstrukciójával, a 2005-ös R25-össel köröz az Abu Dhabi Nagydíj mindhárom napján. Mutatunk is videókat erről – hangerőt feltekerni, hiszen ebben a Renault-ban bizony még V10-es motor dübörgött! (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul!)

Russell a Williams család, Vettel a Ferrari-rajongók, Leclerc Vettel előtt tiszteleg speciális sisakfestésével

Többen is megragadták az alkalmat, hogy az év utolsó versenyén különleges bukódizájnnal versenyezzenek. Kezdjük George Russell-lel, aki a szezon közben távozott Williams család előtt tiszteleg az alábbi bukódizájnnal, amelyen megköszöni Frank és Claire Williamsnek, hogy lehetőséget adtak neki az F1-ben való bemutatkozásra.

Frank, Claire, this one is for you, to celebrate your incredible journey in F1. Thank you for all you’ve done for me, the team and the sport. Hope you like it pic.twitter.com/3O1mmXBy7X

— George Russell (@GeorgeRussell63) December 11, 2020

A speciális sisakfestések koronázatlan királyától, Sebastian Vetteltől is várható volt, hogy utolsó ferraris versenyére különlegességgel készül: a villanyfényben várhatóan igencsak csillogó bukón többek között a Ferrarinak, Maranellónak, Olaszországnak és a tifosinak is köszönetet mondott.

One final#Seb5’s last @ScuderiaFerrari helmet for this weekend’s #AbuDhabiGP - celebrating, Ferrari, Italy, Maranello and most importantly, you #Tifosi

Tell us what you think#essereFerrari pic.twitter.com/uWruHb0asD

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 11, 2020

Csapattársa, Charles Leclerc pedig épp a csapattól távozó Vettel előtt tiszteleg a sisakjával, amelyen egy „Danke Seb” felirat olvasható Abu Dhabiban:

Perez ismét megmutathatja, hogyan tud felzárkózni a mezőny végéről

Sergio Perez a Szahíri Nagydíjon úgy nyert, hogy az első körben történt ütközése révén haladt az utolsó helyen is. Nos, a hétvégi évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon is lehetősége lesz hasonló bravúrt bemutatni, ezúttal ugyanis már a rajtrácson is szinte leghátul fog állni. A mexikói Racing Pointjában ugyanis az erőforrás több elemét – konkrétan a belsőégésű motort, a turbófeltöltőt és az MGU-H-t – is ki kellett cserélni, túllépve a szabályok által megengedett számot, s mivel 15 rajthelynél is több hátrasorolás vár rá, így csak a mezőny végéről startolhat.

Viszont lehet, hogy nem teljesen az utolsó rajtkockából, ugyanis Perezhez hasonlóan Kevin Magnussen autójában is több alkatrészt ki kellett cserélni, így az utolsó F1-es futamára készülő dán haasost is a rajtrács végére sorolják vasárnap.

Ez lett volna Grosjean búcsúsisakja

Különleges sisakdizájnnal készült Romain Grosjean a 2020-as Abu Dhabi Nagydíjra, amely utolsó versenye lett volna a Haas színeiben és a Formula-1-ben – bahreini bukása, amelyet csodával határos módon megégett kézzel megúszott, azonban meghiúsította a méltó búcsúzást.

A sisakot gyerekrajzok alkotják: Grosjean három gyermeke, Sacha, Simon és Camille keze munkái. „Ez a leggyönyörűbb sisak, amit el tudok képzelni” – fogalmazott a versenyző, aki megosztotta a fotókat. Megígérte, hogy valamikor a jövőben fel fogja venni, mert túl szép ahhoz, hogy használatlan maradjon.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

Végül mégiscsak vezetheti az idei Mercedest Vandoorne

A bajnokcsapat is bejelentette felállását a jövő keddi Abu Dhabi tesztre, amelyen két autóval vesznek részt. Az egynapos gyakorláson a márka Formula-E-csapatának két versenyzője, Nyck de Vries és Stoffel Vandoorne kapnak lehetőséget a W11-ben. A holland, a Formula-2 tavalyi bajnoka sosem indult F1-es nagydíjon, így újoncnak számít, a Szahírban mellőzött belga pedig az Alonso-szabálynak felel meg, mert nem versenyzett idén.

FE F1

Excited to have the @MercedesEQFE boys taking part in the post-season @F1 test in Abu Dhabi on Tuesday!

Good to have you @nyckdevries and @svandoorne! pic.twitter.com/T4UzEFfcV3

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 11, 2020

Fotók: Itt az első VR46-os MotoGP-gép festése

Csütörtök este, immár hagyományosan a Sky Italia televízió X-Faktor című műsorában hullt le a lepel Valentino Rossi csapatának következő évi festéseiről, amelynek érdekessége, hogy első alkalommal egy MotoGP-s motor is szerepelt közöttük. Luca Marini, a „Doktor” féltestvére ugyanis jövőre úgy lép fel a királykategóriába, hogy hivatalosan ugyan az Esponsoroma Racing színeiben fog szerepelni, motorja azonban a két istálló közötti együttműködés révén a Sky VR46 színeiben fog pompázni.

A várakozások szerint 2022-ben egyébként a VR46 teljesen át is veszi az Esponsorama helyét a MotoGP rajtrácsán (sőt, Pablo Nieto csapatfőnök már most jelentős szerepkört fog betölteni), egyelőre viszont a két alakulat megállapodása révén az Avintia tűnik fel Rossiék helyén a Moto3-ban, így a VR46 jövőre a legnagyobbak mellett már csak a Moto2-ben fog szerepelni (Marco Bezzecchivel és Celestino Viettivel). Íme, az ő motorjaik dizájnja is:

Hamilton nagy dobása: Sebastien Loeböt igazolta le saját csapatába

Kilencszeres világbajnok lesz a hétszeres világbajnok versenyzője. Nagyot szólt, amikor Lewis Hamilton bejelentette, hogy X44 néven saját csapatot indít a klímavédelmet propagáló új elektromos sorozatban, az Extreme E-ben, és legalább ekkorát szólt a versenyzői bejelentés: a rali élő legendáját, Sebastien Loeböt senkinek sem kell bemutatni. WRC-s sikerei után Loeb kipróbálta magát a túraautó-világbajnokságon, a ralikrosszban és a Dakaron is, így nem meglepő, hogy új kihívásként ő is csatlakozik a nagy neveket vonzó szériához.

Minden csapatot egy férfi és egy nő párosa alkot: Loeb társa Cristina Gutiérrez lesz, aki 2017-ben első spanyol hölgyként fejezte be a Dakar Ralit az autós mezőnyben, ötödik helyen az újoncok között, hazájában pedig számos bajnoki címet nyert.

Hamilton mellett régi riválisa, Nico Rosberg is csapatot indított a márciusban Szaúd-Arábia sivatagjában elrajtoló bajnokságban: ő a ralikrossz-vb legsikeresebb versenyzőjére, a háromszoros bajnok Johan Kristofferssonra és Molly Taylorra, az egyetlen ausztrál nemzeti ralibajnokra csapott le.

Mennyire őszinte az újra Williams-overallban feszítő Russell mosolya?

A csütörtöki sajtótájékoztatón még Mercedes-pólóban jelent meg George Russell, este viszont újra a Williams-tűzállót vette fel, mivel bejelentették a koronavírusból felépült Lewis Hamilton visszatérését.

„Újra otthon a Williamsnél, megnézem, passzol-e még. Nagyon hiányoztam? Komolyra fordítva a szót, örülök, hogy Lewis Hamilton visszatért és jó bőrben van. Volt egy lövésem a Mercedesnél, de most azon kattogok, hogyan ültethetem át a gyakorlatba a Williamsnél, amit ott megtanultam. Mindent beleadok ezen a hétvégén, ahogy ők is teszik minden héten értem” – írta a fotó kíséretében.

Back home @WilliamsRacing, checking it still fits! Did I miss much? pic.twitter.com/GF0i4uFMz9

— George Russell (@GeorgeRussell63) December 10, 2020