DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 4. szombat

F2: Piastri bokszban koccant, majd győzelemmel zárta bajnokévét

A szezon utolsó versenyére a már Formula-2-es bajnok Oscar Piastri szerezte a rajtelsőséget, akinek a start előtt volt egy forró pillanata: mikor elhagyta a bokszutcát, a Prema Guilherme Samaia autójára engedte – a két versenyző összekoccant, az ausztrál gépén első szárnyat kellett cserélni a rajtrácson.

A meglepetésre második versenyhétvégéjén második rajtkockát szerző, kedvezőtlenebb közepes keveréken tartoló Jack Doohan hősiesen tartotta maga mögött Guanyu Zhout az első kör során, de pályaelhagyása után megcsúszott és a falban kötött ki – az incidens miatt beküldték a biztonsági autót.

A 33 körös futam közepe meglehetősen eseménytelenül alakult, amíg az alternatív stratégián rajtoló versenyzők ki nem álltak lágy keverékért az utolsó öt-hat körre. A taktikából fakadóan verseny többségét vezető Theo Pourchaire a negyedik, Felipe Drugovich az ötödik helyre tért vissza, a közepeseken haladó Piastri, Zhou és Robert Svarcman hármasa mögé. A páros között helycsere történt és végül Svarcmant tudták bedarálni. Piastri szezonja hatodik győzelmével zárta a szezont Abu Dhabiban, Zhou lett a második, Drugovich pedig a dobogó alsó fokára állt. Svarcmannak csak ötödik helyezés jutott, de a bajnokságban ő érte el a második pozíciót Zhou előtt.

  Versenyző Csapat Hátrány
1 Oscar Piastri Prema Racing  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 3.2
3 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 8.2
4 Théo Pourchaire ART Grand Prix 9.9
5 Robert Svarcman Prema Racing 13.3
6 Dan Ticktum Carlin 19.1
7 Marcus Armstrong DAMS 19.7
8 Jüri Vips Hitech Grand Prix 22.5
9 Ralph Boschung Campos Racing 26.4
10 Richard Verschoor Charouz Racing System 27.2
11 Jehan Daruvala Carlin 30.0
12 Bent Viscaal Trident 32.6
13 Roy Nissany DAMS 37.3
14 Clément Novalak MP Motorsport 37.8
15 Christian Lundgaard ART Grand Prix 40.4
16 Guilherme Samaia Charouz Racing System 41.0
17 Olli Caldwell Campos Racing  
18 Marino Sato Trident 42.3
19 Alessio Deledda HWA Racelab 1:20.3
  Liam Lawson Hitech Grand Prix kiesett
  Jake Hughes HWA Racelab kiesett
  Jack Doohan MP Motorsport kiesett

A legutóbbi kettős kizárás fájdalmasabb volt, mint a Renault-é

Utoljára több mint nyolc éve, a 2011-es Ausztrál Nagydíjról zártak ki csapatot úgy mint most a Renault-t. Akkor a Sauber akadt fenn az FIA szűrőjén, a svájci csapat mindkét autóján szabálytalannak minősítették a hátsó szárny egyik elemét. Sergio Perez egy hetedik, Kamui Kobayashi pedig egy nyolcadik helyet veszített ezzel. Év végén az istálló 44 ponttal a hetedik helyen zárta a konstruktőri bajnokságot.

perez-2011-aus-action1

Balesete óta először állt lábra Correa

Közel két hónapja fekszik kórházban a szeptember elején horrorisztikus balesetet elszenvedett Formula-2-es pilóta, Juan Manuel Correa, akinek jobb lábát egy tizenhét órás műtéttel mentették meg az orvosok. A videó tanúsága szerint a rehabilitáció lassan, de biztosan halad, hiszen a Sauber juniorja tegnap végre lábra tudott állni.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First time standing up

Pereznél jobb idegenvezető nincs a mexikói pályán

Egy kör a 17 kanyart számláló Autdromo Hermanos Rodriguezen – Sergio Perez kommentárjával. (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Horner: A versenyzőapukák néha túlizgulják a dolgokat

Max Verstappen apja, az egykor szintén Formula-1-ben versenyző Jos Hollandiában tévéadásban sürgette a Red Bullt: össze kell kapnia magát, vagy a 2020-as is eltékozolt szezon lesz, hasonlóan az ideihez. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke visszaszúrt az izgága apának:

„Max egészen más karakter, mint az apja. Jobban látja az összképet. Járt Sakurában, ahol látta, mi érkezik a későbbiekben és hogy mennyire elkötelezett a Honda a motor fejlesztése, az F1 iránt. Ő látja, mi történik a gyárban, a versenyzőapukák pedig, véleményem szerint, sajnálatos módon néha kissé túlizgulják a dolgokat” – idézi az Autosport Hornert, aki szerint a pletykákkal ellentétben Verstappennek esze ágában sincs elhagyni a csapatot, miután szerződése lejárt.

Maranellóban járt, Ferrarit vezetett Nico Rosberg

A Scuderia főhadiszállásán a retrójellegű Ferrari Monza SP1-et próbálta ki 2016 – Mercedes-alkalmazású – világbajnoka, a teszt azonban nem maradhatott titokban, Instagramra került ki róla egy lesifotó. Az autóra felszerelt kamerákból feltételezhető, hogy az együléses rövidesen a német YouTube-csatornáján is visszaköszön.

Hat szerencsés országban Twitchen nézhetik a Mexikói Nagydíjat

Online és ingyenesen a hétvégi mexikóvárosi verseny minden felvonását közvetíti a népszerű, játékokra specializálódott streamoldal, a Twitch, hat európai országban: ezek Németország, Svájc, Luxemburg, Dánia, Norvégia és Svédország.

A különleges közvetítésbe helyi influenszerek is beszállnak, valamint extra, Twitchről ismert interaktív funkciók lesznek elérhetők. A megállapodással a Formula-1 hangsúlyozza, innovatív és új nézők felé nyit – a rendhagyó stream azonban csak egy hétvégére szól.

53 éves lett a végtelen lelki erő mintapéldája

Ma ünnepli születésnapját a kétszeres CART-bajnok, egykori Formula-1-es pilóta és paralimpikon, Alex Zanardi, akinek tiszteletére ezt a rövid videót osztjuk meg, rendhagyó módon mellőzve a technikai sportokat.

Vettel ezt a Mexikói Nagydíjat biztosan kitörölné az emlékei közül

Defekt, megpördülés, elrontott előzés - a 2015-ös mexikói futam egészen biztosan nem tartozik a ferraris pilóta kedvencei közé. A videó Youtube-ra átkattintás után indul el.

Mexikóban kimaxolták a DRS-zónák számát

A pilótáknak egy körön belül háromszor is lehetősége lesz nyitott hátsó szárnyat használni a hétvégi Mexikói Nagydíjon - derült ki az FIA közleményéből. Korábban a célegyenesben, valamint a hármas-négyes kanyar közötti egyenesben volt erre lehetőség, míg a pálya második felében önerőből csatáztak a versenyzők.

Ez az idei évre megváltozik, ugyanis a tizenegyes kanyar utáni rövid egyenes is DRS-zónává válik. Ennek mérőpontja két kanyarral hátrébb, a kilencesnél lesz. Az első két zóna mérőpontja azonos marad, ezt a tizenötös kijáratánál helyezik el.

mexico-layout-2019

Bakizott az F1 a Grill The Grid legújabb epizódjában

Folytatódott a Grill The Grid népszerű kvízsorozata, amelynek legújabb részében a Red Bull párosát, Max Verstappent és Alex Albont eresztették egymásnak. Ezúttal nemcsak a pilóták, a kérdések szerkesztői is bakiztak egyet, így kénytelenek voltak engedményt adni a játékosoknak. Minden további kiderül a videóból, ami a Youtube-ra átkattintás után indul el:

Az F1 legjobb ideiglenes autófestései (videó)

Fehér Red Bull, Piros Lotus, nem-piros Ferrari - ilyen példákat gyűjtött össze a Motorsport szerkesztősége a Formula-1 hetvenéves történetéből, majd állított belőlük egy top 10-es listát.

Sosem gondoltuk, hogy a McLaren és a Minecraft valaha egy lapon lesz említve

Még a Renault időnként furcsa, elvont stílusú posztereitől is sokkal elrugaszkodottabbat készített a McLaren istállója a Mexikói Nagydíj alkalmából. A wokingi csapat a soron következő futamot a világ jelenleg egyik legnépszerűbb  játékával, a Minecrafttal és az abba átültetett Carlos Sainz-cal és Lando Norrisszal promózza. 

Szárnyaszegett Suzukába látogat a WTRC mezőnye

Elszomorító változásra számíthat, aki hétvégén követné a Túraautó-világkupa eseményeit, ugyanis az előzetes tervekkel ellentétben Suzukában nem a teljes, F1 által is használt vonalvezetésen lesz a verseny, hanem az attól unalmasabb Suzuka East konfiguráción. Erre azért volt szükség, mert jövő héten már a Superbike érkezik a pályára, amely a túraautósokkal ellentétben nem acél, hanem poliuretán szalagkorlátokat használ. Ezt az FIA azonban nem találja biztonságosnak az autóversenyzésre, a közel hat kilométeres grand prix körön pedig egy hétbe telne az elemek cseréje. Így maradt az a kompromisszumos megoldás, hogy ezt csak a pálya rövidebb körén teszik meg.

A Suzuka East vonalvezetése sokaknak ismerős lehet, a WTCC 2011 és 2013 között már használta ezt a nem túl pezsdítő konfigurációt.

Suzuka_East_Circuit

A brazil futam, ami Michael Schumacherről szólt - Palik László kommentálásában

2006-ban ezen a napon a hétszeres világbajnok saját maga rendezte meg visszavonulási buliját. Schumacher a tizedik helyről rajtolva, defektet elszenvedve is átgázolt a mezőnyön, és a negyedik helyig menetelt, amire Palik László joggal mondta, "ez az autósport ünnepe".

Ricciardo ezzel a körrel húzta fel tavaly Verstappent Mexikóban

Daniel Ricciardo néhány ezreddel megelőzte Max Verstappent a 2018-as Mexikói Nagydíj időmérő edzésén, ezzel szerezte meg a pole-pozíciót a Red Bullnak nagyon fekvő pályán. Az időmérő után Verstappen meglehetősen zaklatottan vette tudomásul, hogy csapattársa legyőzte, hiszen ezzel eldőlt, hogy nem döntött F1-es csúcsot és nem lett a sportág történetének legfiatalabb pole-pozíciósa.

Az ausztrál pilóta köre ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Senna balesete, Mansell előzése: öt nagy jelenet Mexikóból

A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája gyűjtött össze öt emlékezetes jelenetet Mexikóból - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Nyerni megy Mexikóba a Ferrari

Mattia Binotto csapatfőnök elég egyértelműen és talán szokatlanul határozottan fogalmazott a Ferrari szokásos futam előtti felvezetőjében. "Az után a két futam után, ahol csinálhattuk volna jobban is a dolgunkat, azzal az eltökéltséggel megyünk Mexikóba, hogy nyerni akarunk. Sorozatban a hatodik pole-pozíciónkat célozzuk meg, mielőtt megpróbáljuk győzelemre váltani."

bine

fotó: dppi

Bottas elment a Seychelles-szigetekre és beszabadult egy rumospincébe

Az még hagyján, hogy Japánból Mexikóba elég hosszú a repülőút, de egy F1-es pilótának valamivel még ki is kell töltenie a két nagydíjhétvége közötti 10 napot. Valtteri Bottas ezért úgy gondolta, hogy akkor már a hosszabb irányba, nyugat felé indul el, és közbe beiktat egy kis nyaralást is a Seychelles-szigeteken. A finn a helyi alkoholkészítés rejtelmeibe is bepillantott, s volt alkalma közelebbről megismerkedni a Takamaka rummal. Azt nem tudni, hogy az utolsó képen látható, kagylókból kirakott Mercedes-logó a rumfogyasztás előtt vagy után készült-e!

1

2

3

4

5

Kiszállt, irányba tolta az autóját és megnyerte a Monacói Nagydíjat

Graham Hill ötször gyözött a Monacói Nagydíjon, amelyek közül az 1965-ös sikere született a legkörülményesebb módon. Az élen állt a BRM-mel, ám egy útjában álló lekörözött elkerülése miatt a sikánnál a bukótérbe csúszott. Nem volt az autókban hátramenet, viszont érdemi biztonsági öv sem, így az akkor még egyszeres világbajnok Hill egy pillanatig sem gondolkodott, mit kell tennie: kiszállt, visszatolta az autóját a pályára, beült, majd az 5. helyen továbbhaladt, hogy aztán Stewart, Brabham, Surtees és Bandini megelőzésével visszaszerezze a vezetést. 

"Meghatódva látom ezt. Egészen inspiráló" - írta most a videóhoz Graham Hill fia, a szintén világbajnok Damon Hill.

 

Ma jubilál Raikkönen világbajnoki győzelme

Tizenkét éve ezen a napon Kimi Raikkönen egy látszólag vert helyzetből nevető harmadikként jött ki, amikor Lewis Hamilton elől megkaparintotta a világbajnoki címet. Azóta is a finn közönségkedvenc az utolsó, aki egyéni címet szerzett a Ferrarival.