DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 13. hétfő
Parc Fermé
1765 napja

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

2422 napja

Elfogadta felkérésünket Toto Wolff, a Száguldás és cirkusz oldalain találkozhattok vele

Kollégánk, a Száguldás és cirkusz 2019-2020 szerzője, Mészáros Sándor nagy bejelentést tett közösségi oldalán: 

Nagy öröm, hogy elárulhatom: Toto Wolff, a konstruktőri vb-címet zsinórban hatodszor is elhódító Mercedes AMG Petronas...

Közzétette: Mészáros Sándor – 2019. november 25., hétfő

2422 napja

Lemaradtál a DTM és a SuperGT közös Álomversenyéről? Itt van az ismétlés!

Eső, baleset a felvezető körön, egykori F1-es a dobogó legfelső fokán - eseménydús futamokat eredményezett a DTM és a SuperGT közös hétvégéje Fujiban. 

2422 napja

Tizenhét órára rekedt a sivatagban Jenson Button

A 2009-es világbajnok idén bemutatkozott a terepraliban: már tavasszal részt vett egy Las Vegas-i futamon, felkészülésként a fő erőpróbára, a mexikói Baja 1000 viadalra. A Brenthel Industries 850 lóerős autójával – mely színeivel Button vb-címet nyerő Brawnjára emlékeztetett – a verseny jól kezdődött számos előzéssel, mielőtt az események rémálomba fordultak.

„A 235. mérföldnél navigátorommal, Terry Maddennel hangos csattogást hallottunk, aztán elveszett a hajtás, a differenciálmű tört el. Pedig vigyáztunk az autóra, de hát megtörténik az ilyen. A baj az volt, hogy épp a lehető legeldugottabb helyen adta meg magát. Emiatt a teljes éjszakát, összesen 17 órát töltöttünk a csillagok alatt” – írta az Instagramon Button.

„Az egyedüli emberek, akikkel találkoztunk, más versenyzők voltak, akik arra kértek minket, töröljük meg a piszkos fényszórójukat. Energiaszeletekkel és tábortűzzel húztuk ki, amelyet állandóan táplálnunk kellett, mert csak gallyakat találtunk. Terryvel élveztük a békés pillanatot, sztorikat meséltünk egymásnak, amelyek mindig azzal értek véget, hogy a Baja ilyen. Életre szóló élmény volt, csak nem olyan, amilyenre számítottam.”

2422 napja

Gyakorlatilag felbecsülhetetlen értékű fotók kerültek elő a magyar autósport újjáéledéséről

Az Index egyik cikkében egy igencsak érdekes fotósorozatot vizsgálhatunk meg, köszönhetően egyrészt a gyűjteményhez hozzájutó és azt közzétevő Fortepannak, valamint a képeket elemző Négyesi Pál autótörténésznek. A téma a második világháború után éledező magyar autósportélet és az ebben zajló háttérmunka, a konkrét fotók pedig leginkább a IV-es Számú Autójavító Nemzeti Vállalatot, illetve annak versenyeit illusztrálják.

„...az Autótaxi, az Ikarus, a Telefongyár és más vállalatok szerelőbrigádjai körében megkezdték a különféle versenyautók építését. Ezek a járművek általában roncsautók alkatrészeiből épültek. Az összeépített járműveken kívül a IV-es számú autójavító kollektívája 1955-ben helyreállította gróf Festetics Ernő egykori Maserati versenyautóját, amellyel a vállalat raktárosa, Széles Tibor indult” - fogalmaz Négyesi a fotókkal kapcsolatos tanulmányában, amelyből egy részletet idéztünk.

A teljes képsorozat, hozzá Négyesi elemzéseivel, valamint a képeket a Fortepan rendelkezésére bocsájtó Tóth Tibor visszaemlékezéseivel ITT tekinthető meg!

fortepanmagyar

Kép forrása: Fortepan (Tóth Tibor)

2422 napja

Minimum meglepő dolgokra asszociál Lando Norris csapattársa dobogós ünneplésének fotójáról

A tweet szövege alapján jöhet 2019 legmenőbb mixe Andreasszal, Carlosszal és vele!

 

2422 napja

Egészen komoly a verseny a 2019-es F1-szezon hatodik helyéért

Hárman vannak tizenegy ponton belül egymáshoz képest.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

P6 in the standings after Abu Dhabi - who ya got? . #F1 #Formula1 #AbuDhabiGP #AbuDhabi #Gasly #Sainz #Albon #YasMarina

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

2422 napja

Finoman szólva sem sikerült rosszul a Mercedes bemutatkozó hétvégéje a Formula-E-ben

Stoffel Vandoorne a szezonnyitó rijádi hétvége mindkét futamán dobogóra állhatott, erre pedig büszkék is az istállónál.

 

2422 napja

Kevés stílusosabb F1-es búcsút láttunk mostanság Mark Webberénél

Sisak nélkül, kicsit szomorkásan, de mégis felemelő hangulatban.

 

2423 napja

Így döntötte meg tavaly a körrekordot Abu Dhabiban Lewis Hamilton

Ez a kör amellett, hogy pole-t ért, a helyszín valaha futott leggyorsabbja volt.

 

2423 napja

Ellenfelek voltak? Találkoztak egyáltalán egymással? F1-es világbajnokok és világbajnoki címeik idővonala

Saját csoportunk, a Formula Aréna egyik tagja, Varga Csaba készített egy igencsak érzékletes F1-es világbajnok-idővonal grafikont, amelyből megtudhatjuk, mikor és hogyan találkoztak egymással az F1 világbajnokai 1950 óta - ha egyáltalán keresztezte a sors az útjukat a versenypályán. A kulcsszavak: születési idő, aktív évek, világbajnoki címek.

A bejegyzést a csoportunkban ITT érheted el, és ha már arra jársz, csatlakozz is a csoporthoz!

2423 napja

Van mit szemezgetni az IndyCar idei első körös tumultusaiból

A napokban például Torontóra emlékeztek vissza a bajnokság Twitteroldalán.

 

2423 napja

A McLaren-vezér reagált arra, hogy sokan nem cserélnének most Binottóval

A McLaren csapatvezetője, Andreas Seidl is reagált azokra a felvetésekre, hogy milyen nehéz helyzetben van most Mattia Binotto, mert két klasszis pilótát kell kezelnie a Ferrarinál, akik idén többször is egymásnak feszültek, nem igazán dolgoztak csapatként és Interlagosban ráadásul ütköztek is egymással.

"Igen, nyilván kihívás, amikor azonos szinten van a két pilóta és amikor a harc a dobogókért, illetve a győzelmekért zajlik, akkor még nehezebb lesz az egész. Ugyanakkor várom, hogy nekem is ilyen luxusgondjaim legyenek, hogy van két versenyzőm, aki a dobogókért és a győzelmekért csatázik, az én feladatom pedig az, hogy ezt kezeljem. Várom, hogy ez eljöjjön valamikor a jövőben" - idézi őt az Autosport.

seidl_1

fotó: dppi

2423 napja

Vetteltől Raikkönenen át Hamiltonig: tíz év győztesei Abu Dhabiban

2009-ben, Sebastian Vettel győzelmével érkezett meg az F1 világába Abu Dhabi, azóta pedig bajnokavatás helyszíne is volt - nektek melyik befutó, melyik futam a legemlékezetesebb innen az eddigiek közül?

 

2423 napja

Alonso végre megkapta a daytonai győzelemért járó jutalmát

Méghozzá egy gyűrűt - Alonso szerint kiváló helye lesz majd a múzeumában.

 

2423 napja

Büntetés jött a futam után, elúszott a BMW kettős győzelme a Formula-E-ben

Ahogy arról beszámoltunk, a szombati Formula-E-futam kettős BMW-sikerrel zárult, miután a pole-ból rajtoló és végül elsőként befutó Alexander Sims mögött csapattársa, Maximilian Günther ért be másodikként. Utóbbit azonban végül a futam után 24 másodperces időbüntetéssel sújtották, mert szabálytalanul, a biztonsági autós vonal előtt elkezdte használni a támadó módot és ezzel előzte meg Stoffel Vandoorne-t, illetve Lucas di Grassit is.

A büntetés miatt Günther végül csak a tizenegyedik helyen kerül be az értékelésbe, a második pozíciót di Grassi, a harmadikat pedig Vandoorne kapja meg, aki így mindkét versenyen dobogós eredményt tehet zsebre.

mg

fotó: dppi

2423 napja

Hangolódjunk Abu Dhabira: ez történt a tavalyi futamon

Jövő hétvégén rendezik az idei Formula-1-es szezon utolsó futamát Abu Dhabiban - addig is nézzük meg, hogy mi történt ezen a helyszínen tavaly. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra áttkattintva megtekinthető!

2424 napja

Ott lehetett Brazíliában a rákkal küzdő Ricciardo-drukker

Ana Luiza Kalil régóta nagy Danial Ricciardo-drukker, aki tavaly úgy ünnepelte a rák elleni harcban tett előrelépéseit, hogy az ausztrál cipőből ivós ünneplését utánozta és készített erről egy videót is. Most esélyt kapott arra, hogy ott lehessen a Brazil Nagydíjon és találkozhasson Ricciardóval, illetve másokkal is - az alábbi, több lapon át tartó Instagram-videóban készült erről egy összeállítás.

 

2424 napja

Amikor Vettel a bokszból rajtolva lett dobogós Abu Dhabiban

A túl kevés üzemanyag miatt kizárták a 2012-es időmérőről Sebastian Vettelt Abu Dhabiban, így a bokszutcából rajtolhatott a Red Bull-lal, majd a futam elején még az első szárnyát is megtörte. Nico Rosberg balesete és a pályára kerülő törmelék miatt bejött a biztonsági autó, majd Vettel kis híján ez idő alatt búcsúzott a versenytől, amikor egy távolságjelző táblát csapott szét, hogy elkerülje az ütközést Daniel Ricciardóval.

Innentől azonban begyújtotta a rakétákat: kijött a bokszba, kapott egy új szárnyat és a 21. helyről keresztülgázolt a mezőnyön és megelőzött mindenkit, aki csak az útjába került. Az 53. körben aztán Jenson Button McLarenjét is lenyomta, így a bokszból rajtolva felért a dobogóra. A teljesítményéről készült rövid összefoglaló videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

2424 napja

A Hyundai TCR-autóját nem profi kézilabdázóknak tervezték

Michelisz Norbert a szegedi SzeBIT-en vendégeskedett, ahol többek között az is kiderült, hogy a Pick Szeged kézilabdázói hogyan férnek be a versenyautóba. Csak érdekességképpen: Bodó Richárd és Rosta Miklós 203, Bánhidi Bence 204 centiméter magas.

michelisz1_1

michelisz2_1

michelisz3

2424 napja

Több csapat is figyeli a Red Bulltól elzavart fiatal tehetséget

Dan Ticktum sem a viselkedésével, sem a teljesítményével nem érdemelte ki, hogy a Red Bull további időt és pénzt fektessen az ő nevelésébe, miután a sors átírta az eredeti forgatókönyvet egy évvel ezelőtt - benne volt a pakliban, hogy ő kap lehetőséget az F1-ben Alex Albon helyén, de nem lettek meg a szuperlicenszhez szükséges pontjai és végül eltanácsolták. Albon bekerült az F1-be, sőt, előléptették a Red Bullhoz és szerződést kapott 2020-ra is, dobogókért harcolhat a legfelsőbb szinten, míg Ticktum azért kilincsel, hogy valahol kapjon még esélyt az utánpótlás-szériákban.

A pletykák szerint 2020-ban az F2-ben bizonyíthat és a fiatal pilóta elárulta, hogy több F1-es istálló is megkereste már azzal, hogy amennyiben a következő szezonban úgy teljesít, beszélhetnek az F1-es szerződésről. Ticktum szerint a célja természetesen az F1 és úgy érzi, hogy erre teljesen reális esélye is van - ha hozza magát 2020-ban, akkor több csapatnál is kinyitja magának az ajtót és azt sem zárta ki, hogy visszatérjen a Red Bullhoz. Illetve kijelentett még egy dolgot: ha nem jut el az F1-be, akkor valószínűleg felhagy az autóversenyzéssel, más nem érdekli.

tick_1

fotó: dppi

előző
következő