DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 11. szombat

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

66 év után először elmarad a Monacói Nagydíj, de mennyit tudsz a történelméről?

Sajnos a koronavírus áldozatául esett a Formula-1 egyik legpatinásabb nagydíja is, ráadásul idén már biztosan nem is pótolják azt. Mivel a mostani hétvégén szintén nem lesz verseny (Bahreint rendezték volna ekkor…), tedd próbára tudásod a monte-carlói futamok kapcsán vonatkozó kvízünkkel IDE vagy a képre kattintva:

monaco-dppi

A Netflix készített egy filmet az F1 keresztapjáról, Fangióról

A versenyzés rajongóinak nagy örömére virágkorukat élik az autósport tematikájú filmek. Ezek sorát gyarapítja az F1 legendás ötszörös világbajnokáról, Juan Manuel Fangióról készített dokumentumfilm, ami a Netflixnek hála Magyarországon felirattal is elérhetővé vált. Nagyszerű elfoglaltság ezekben a zord időkben. A linken megtekinthető egy másfél perces előzetes.

fangio-film

 

Amikor a koronavírus-karantén miatt egy négyszeres világbajnok vágja le a hajad

Jó, a WTCR-ben vitézkedő Yann Ehrlacher dolga könnyű, hiszen ki sem kell mozdulnia otthon ahhoz, hogy ilyen sikeres fodrásza legyen, mivel Yvan Muller a nagybátyja. Más kérdés, hogy az ifjabb francia szerint az ollóval nem bánik olyan jól, mint a túraautókkal…

 

Az IndyCar is beáll a sorba: ők is szimulátorversenyeket szerveznek a pilótáknak

Alig fél nappal azt követően, hogy a Formula-1 bejelentette a saját virtuális sorozatának elindítását, a koronavírus-járványnak szintén áldozatul esett – az első négy fordulót kellett lefújni – IndyCar is lépett: ők az iRacinggel összefogva szerveznek hasonló bajnokságot. A tervek szerint a 90-120 perces hosszúságú online futamokra vasárnaponként kerül sor a jövő hétvégétől kezdve, és IndyCar-versenyzők mellett esetleges vendégindulók is rajthoz állhatnak. Az első verseny helyszínére a rajongók szavazhatnak, de lesz futam többek között a Barber Motorsport Park és a Circuit of the Americas virtuális változatán is.

indycar-1

Oláh Gyárfás, WRC és Turán Frigyes a Ralihíradó legújabb adásában

Vasárnap ismét jelentkezik az AFM Ralihíradója: vendégünk az MNASZ-elnök Oláh Gyárfás lesz, aki többek között a koronavírus-járvány miatti helyzetről is beszélni fog, de szó lesz még Turán Frigyes új csapatáról és autójáról, valamint a rali-vb legutóbbi állomásairól. Ne feledjétek: vasárnap 13 óra, FIX TV!

olah-gyarfas-tv-1

Négy magyar indul idén a Ralikrossz Európa-bajnokságon

Hazánk két-két ralikrosszosa szerepel 2020-ban a kontinensbajnokság két kategóriájának mezőnyében – az előző években megszokott arcok folytatják tovább a nemzetközi porondon a kiadott nevezési listák alapján.

A Supercar 22 fős rajtrácsán a Kárai Tamás – 2019-ben hatodik az összetettben egy dobogós helyezéssel, valamint fölényesen magyar bajnok – Audi A1-gyel, valamint Mózer Attila Peugeot 208-cal szerepel. A géposztály tavalyi Európa-bajnoka, Robin Larsson a világbajnokságon folytatja, ami új esélyt kínál a többieknek.

A Super1600 16 résztvevője között sincs ott a 2019-es legjobb, Ajdar Nurijev, indul viszont a mögötte másodikként végző Marton Gergely, továbbra is a bajnokcsapat Volland Racing Audi A1-esével. Szíjj Zsolt „Jolly” a szokásos Skoda Fabiával folytatja az elsőkerekesek mezőnyében.

Mind a Supercar, mind a Super1600 a tervek szerint hat-hat idei WRX-hétvége programjában szerepelt volna. A világbajnokság első két, spanyolországi és portugál fordulójával együtt azonban az 1,6-os kategória két állomását is törölték.

Meglepetéssel kedveskedik az F1 a versenyre éhező nézőknek

Az autósport rajongóiként ínséges időket élünk, hiszen még minimum hetekig nem számolhatunk semmilyen nemzetközi versennyel, kivéve néhány virtuális próbálkozást. Az F1 azonban megpróbál enyhíteni szenvedéseinken, és szombaton 16 órától megismétli az emlékezetes 2016-os Brazil Nagydíjat, amely egy igazi káoszfutam volt drámával, balesetekkel és szenzációs előzésekkel. Reméljük, hogy ebből szokást csinálnak az illetékesek, és több hasonló futamot előszednek az archívumból. A streamet az F1 hivatalos Youtube- és Facebook-oldalán követhetitek.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

We have something special for you on Saturday⁣

Mi mást lehet csinálni ilyenkor, mint tesztelni a 2021-es versenyautót?

A Toyota WRC-csapata legalábbis így van vele: aki a Mexikó Raliról tért vissza, az karanténba vonult, aki pedig nem, az Finnországban teszteli a jövő évre szánt autót.

Videó: Top 10 meglepő pole-pozíció az F1-ben

A Formula-1 ilyen videókkal próbálja kiszolgálni rajongóit a kényszerszünetben, mint az, amelyet vagy ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva lehet megnézni!

50 másodperc röhögés Norris és Sainz előadásában

Mint a McLaren felhívta rá a figyelmet, március 20-án ünneplik a boldogság nemzetközi világnapját (igen, ilyen is van), ennek apropóján pedig össze is állítottak egy boldogságot árasztó videót két F1-es versenyzőjük, Lando Norris és Carlos Sainz főszereplésével.

Egy autóversenyző nyilván a saját háza körül is tud gokartozni

Lucas di Grassi elég hamar föltalálta magát ebben a viszontagságos időszakban, amikor az autóversenyzőknek nemhogy versenyezniük nem szabad, de még az otthonuk elhagyása sem ajánlott. A pálya mondjuk elég szögletes, és a szomszédok sem örülnek annyira, de a szűk járdán való navigálás kellően nehéz, mert a legapróbb hibával a saját hajlékában tehet kárt.

Bottas után szabadon: Bereznay is zabkásával készül a következő futamra

Az elmúlt hétvégén Bereznay Dániel, az Alfa Romeo F1-es csapatának hivatalos szimulátorversenyzője nyerte meg a Veloce Esports által megrendezett nem hivatalos, virtuális Ausztrál Nagydíjat, amelyen profi autóversenyzők is az ellenfelei voltak. A magyar "simracer" ezen a hétvégén, a Bahreint pótló Not the Bahrain GP nevű folytatásban is ott lesz, amit az alábbi videóban jelent be.

"Éppen a zabkásámat eszem, amit Valtteri Bottastól tanultam el, ugyanis meg akarom őrizni a vezetést a Not the Bahrain GP után is. Már nagyon várom, hogy ismét megmérkőzzek ezek a legendák ellen, hiszen az előző futam elképesztő volt, mint ahogy a támogatás is, amit üzenetekben kaptam" - mondja Bereznay.

A teljes mezőnyt még nem jelentették be, de Lando Norris már egészen biztosan visszatér a most vasárnap közép-európai idő szerint 19 órakor startoló virtuális futamon, ami a Veloce Esports YouTube-csatornáján lesz követhető.

A virtuális F1 megvalósítása sem olyan egyszerű, mint gondoljuk

Ma érkezett a bejelentés, hogy az elmaradt nagydíjakat szimulátorversenyekkel pótolják, melyeket aktív Formula-1-es pilóták részvételével harangoztak be. A versenyzőknek nem kell sehova menniük, otthonról tudnak becsatlakozni. A koncepció jól hangzik, de nem olyan egyszerű, mint elsőre tűnik, tudtuk meg a Mercedestől.

„Jelenleg a megvalósíthatóságon és logisztikán dolgozunk, hogy a felszerelést eljuttassuk az érintettekhez és így tovább. Ez nem elenyésző feladat a jelenlegi körülmények között. Ezért a rövid válasz az, hogy nem tudjuk, pontosan mit fogunk csinálni. De valamilyen formában részt fogunk venni” – tudta meg a Formula.hu a bajnokcsapat szóvivőjétől percekkel a bejelentés után. Az első versenyre már vasárnap sor kerül a bahreini pálya virtuális változatán.

Semmi meglepő: egy újabb Európa-bajnoki futamot halasztanak

A szezonnyitó után az évad második versenyét is elhalasztotta a Rali Európa-bajnokság: a Kanári-szigeteken a kormányzati intézkedések, korlátozások miatt nem rendezhetik meg az eredetileg május elejére kiírt futamot. Egyelőre valóban csak halasztásról van szó és nem törlésről, szeretnék a későbbiekben pótolni az ERC-naptár egyik jeles és nagy népszerűségnek örvendő eseményét, de új időpontról egyelőre nem szól a közlemény.

02-Juan-Carlos-Alonso

fotó: FIA ERC

Egy versenyzőnek több félnivalója van az asszonytól, mint a vírustól?

A sportautózásban megkerülhetetlen névnek számító belga versenyző, Laurens Vanthoor próbált egy kis humort csempészni ezekbe a vészterhes időkbe.

"Én úgy látom, hogy ránk, versenyzőkre nagyobb veszély is leselkedik, mint a COVID-19. Nem vagyunk hozzászokva ahhoz, hogy két hétnél tovább otthon legyünk. A feleségeink végül ki fognak minket nyírni!" - viccelődött közösségi oldalán a 2018-as Le Mans-i 24 órás GT-s kategóriagyőztese és a tavalyi IMSA sportautó-bajnokság GT-kategóriájának győztese. 

 

02519001_171

Leclerc unalmában már kézen járkál a teraszon

Bár elmondása szerint csak új edzésformával kísérletezik a kényszerű otthonmaradás idején.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Anyone taking on @charles_leclerc's handstand challenge?! .

Gyenge kezdés után erős befejezés: Sainz és a WC-papír-kihívás

Quartararo és Ricciardo után, Alonso kihívására Carlos Sainz sem akart kimaradni a sorból, és a gurigával való rövid ismerkedés után el is jutott a tíz érintésig, amit célként tűzött ki. A kihívottjai között pedig ott van saját apja, idősebb Carlos Sainz is. Már alig várjuk, hogy tőle is láthassuk ugyanezt, ha már ez a legizgalmasabb, ami mostanában az autósportban történik.

Ki foghatja meg idén Marquezt? – A MotoGP-szezon esélyeit latolgattuk

A koronavírus-járvány a gyorsaságimotoros-vb királykategóriájának is betett, leghamarabb májusban indulhat el a 2020-as idény, az AFM MotoGP-szakírójával viszont már arról beszélgettünk, mi várható az évad során, ha az végre elkezdődik:

 

Jelentkezzen, aki ügyesebben bánik a WC-papírral, mint Fernando Alonso!

A koronavírus a legjobbat hozza ki az autóversenyzőkből! Alonso folytatta a virtuális őrületet, majd kihívta Carlos Sainzt és Jose Maria Lopezt.

Lélegeztetőgépek gyártására állhatnak át az F1-es csapatok

A koronavírus elleni harc egyik kritikus kérdése a lélegeztetőgépek száma, hiszen a legsúlyosabb állapotban levő, intenzív osztályon fekvő betegeknek szükségük van a létfenntartó berendezésre. Olaszországban a hírek szerint már most nincs elég gép, máshol pedig készülnek a legrosszabbra.

A Formula-1 is közbeléphet, hogy segítsen a szó szerint életbevágó problémán. A BBC Sport arról számolt be, hogy sorozat közössége már párbeszédet folytat a kérdésről, és hamarosan részletek is érkeznek arról, hogyan tudnak segíteni a mezőny csapatai. Számos formációnak van alkalmazott technológiai részlege, amely beszállhat a tervezés és gyártás folyamatába. A Racefans.net szerint más orvosi felszerelés előállításában is szerepet vállalhatnak az F1 csapatai.

A hírek szerint az Egyesült Királyságban a Mercedes, a Red Bull, a McLaren és a Williams válaszolt a kormány felhívására, amely a technológiai cégek segítségét kérte – az országnak a becslések szerint 20 ezer gépre lenne szüksége. Olaszországból a Ferrarit említi a BBC. A cég tulajdonosi körébe tartozó Agnelli család már most 10 millió eurót adományozott a koronavírus elleni küzdelemre, valamint 150 lélegeztetőgépet vásárolt.