DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 25. csütörtök

F2: fölényes győzelem és csaták az utolsó pillanatig a második sprinten

Hasonlóan eseménydús második sprintverseny kerekedett a Formula-2-ben, mint reggel. A „kicsik” egyébként is mindig gondoskodnak a versenyhétvégék izgalmairól, ezúttal azonban extra faktor volt a hosszú, négyhetes kihagyás és az ebből fakadó kiéhezettség a vezetésre.

Az első helyről a reggeli versenyhez hasonlóan David Beckmann indult, de ismét nem sikerült megőriznie a pozíciót a start után; Jehan Daruvala rögtön át is lépett rajta. Mögöttük is zajlott a helyezkedés, a futam elején és utána is a sárga zászlók, megforgások és koccanások helyett az előzések játszották a főszerepet. Néhány kisebb eset történt, úgymint Christian Lundgaard piruettje az első körben, Enzo Fittipaldi kavicságyba sodródása vagy Jake Hughes koccanása csapattársával, Alessio Deleddával, de szerencsére csatákból többet láthattunk.

A top 10-ben a legkiélezettebb egy hármas küzdelem volt: a bajnokságot vezető Oscar Piastri tavalyi F3-as és idei bajnoki riválisával is összecsapott. Végül mind Piastri, mind Guanyu Zhou az első sprintversenyt megnyerő Theo Pourchaire elé kerültek, aki egy elfékezés után újabb pozíciókat veszített. A dobogós helyeken hasonlóan komoly párbaj zajlott, a harmadik helyen haladó Bent Viscaal kitartóan támadta Beckmannt, és végül sikerrel járt. A német pilóta ezután ritmust és gumit vesztve további támadásokat szenvedett el, Robert Svarcman átvette tőle az utolsó dobogós pozíciót, majd Lawson is megelőzte. Svarcman ezzel visszatért a bajnoki meccsbe, miután két riválisa, Piastri és Zhou hátrébb vívtak egymással, egészen a leintésig. Daruvala pedig eközben senkitől sem zavartatva megnyerte a versenyt.

 Az F2 második sprintversenyének eredménye:

 

 

Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Jehan Daruvala Carlin 21  
2 Bent Viscaal Trident 21 6.100
3 Robert Shwartzman Prema Powerteam 21 9.300
4 Liam Lawson HitechGP 21 9.900
5 David Beckmann Campos Racing 21 10.800
6 Jüri Vips HitechGP 21 11.100
7 Oscar Piastri Prema Powerteam 21 11.700
8 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 21 12.200
9 Ralph Boschung Campos Racing 21 12.900
10 Theo Pourchaire ART Grand Prix 21 15.400
11 Dan Ticktum Carlin 21 15.600
12 Lirim Zendeli MP Motorsport 21 17.800
13 Richard Verschoor MP Motorsport 21 21.700
14 Christian Lundgaard ART Grand Prix 21 25.400
15 Marcus Armstrong DAMS 21 26.800
16 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 21 33.200
17 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 21 35.300
18 Roy Nissany DAMS 21 40.000
19 Alessio Deledda HWA Racelab 21 43.400
20 Marino Sato Trident 20 1'22.500
DNF Jake Hughes HWA Racelab 2 19 kör
DNF Guilherme Samaia Charouz Racing System 20 12.000

Visszaszólt Hamilton a bajnokoknak: Sajnos vannak ilyenek az öregek között

A múlt két F1-es világbajnoka, Mario Andretti (1978) és Jackie Stewart (1969, 1971, 1973) kritizálta Lewis Hamiltont azért, amiért a feketék jogaiért kampányolva eltúlozza, hogy hátrányos helyzetből indulnak a színesbőrűek az autósportban. „Úgy érzem, amit most csinál, az egy kicsit képmutató. A motorsportban senkit sem érdekel a bőröd színe” – mondta Andretti.

„Csalódást keltő, de sajnos a realitás az, hogy az öregebb generációból néhányan, akiknek még mindig figyelnek a hangjára, nem képesek eltérni a régimódi gondolkodástól, és nem ismerik fel, mi a probléma” – reagált a felbosszantott Hamilton szokásos felületén, az Instagramon, felszólítva a 80 éves Andrettit, hogy tájékozódjon. „Ez színtiszta tudatlanság, de engem nem fog meggátolni, hogy tovább küzdjek a változásért. Sosem késő tanulni, ezért remélem, hogy ez az ember, akit mindig is tiszteltem, időt szán majd arra, hogy edukálja magát.”

Stewart megjegyzésére – aki szerint „nincs akkora probléma, mint amekkorának tűnhet” – már csak tömören reagált: „Megint, egy újabb. Egyszerűen csalódást keltő” – posztolta Hamilton, aki az FIA elnökét, Jean Todtot is meg akarja keresni, hogy az autósport felelősségvállalásáról beszéljen vele.

Hamilton azt hitte, Verstappen már kiesett – így szólt a rádió a Hungaroringen

A Magyar Nagydíj után is megérkezett a szokásos rádiós válogatás, benne a versenyhétvége legjobb üzenetváltásaival (a videó átkattintás után indul!):

 

Vettel megállította az interjút, hogy az egyik technikus ne ázzon meg

A Magyar Nagydíjon Sebastian Vettelt éppen a Sky Sports interjúvolta meg Johnny Herberttel, Vettel azonban szólt neki, hogy álljunk meg, a hangosító kolléga teljesen elázik az esőben, adjanak már neki egy esernyőt - Herbert bocsánatot kért a technikustól, megoldották a gondot és így folytatódhatott az interjú:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Help the sound guy first, interview second . #F1 #Formula1 #HungarianGP #Hungaroring #SebastianVettel #ScuderiaFerrari @scuderiaferrari

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Bereznay Dani kielemezte a Magyar Nagydíjat: Hamilton idén is bajnok lesz?

A magyar F1-es szimulátoros versenyző legújabb videójában a Magyar Nagydíjat vette górcső alá és jó pár témát érintett - íme:

Volt legalább valami, amit nem a Mercedes nyert meg a hétvégén

A leggyorsabb kiállások különértékelésében dobogón sem végzett a Mercedes: a Williams produkálta a harmadik és második, a Red Bull pedig a legjobb kiállást a Magyar Nagydíjon. Max Verstappen autóján 2,04 másodperc alatt varázsolták fel- és le az abroncsokat. A szerelőgárdában azok után maradt még lendület, hogy 20 perc alatt javították meg Verstappen futam előtt, kivezető körön összetört autóját.

A leggyorsabb körért ugyancsak kiosztanak egy különdíjat a pluszponton felül: ezt már a Mercedes és Lewis Hamilton söpörte be 1:16,627-es eredményével a legutolsó körben. Hozzá kell tenni, a Mercedes idén először futott leggyorsabb kört, Ausztriában mindkétszer a McLarené lett az extra bajnoki egység.

Ez a Mercedes az összes versenyt megnyerheti!

Podcastünk triója az első három nagydíj egyik fő konklúziójáról:

 

Visszanézhető a júliusi Motorsporthíradó: Beindult a hazai szezon

Tartalom:

Kakucson indult el a ralikorssz szezonja

Új hibrid versenykategória indul hazánkban

- Domaházán is megküzdöttek a ralisok

- Lélegeztetőgépek gyártására álltak át a Formula-1-es csapatok

Látogatás egy fotózáson: Két hölgy és két autó a kulisszák mögött  

Michelisz és Kiss Norbert az árva macskákért

Meglátogatta a kápolnai Macskaárvaház Alapítvány védenceit Michelisz Norbert WTCR-bajnok, valamint Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnok. A két legsikeresebb magyar autóversenyző közösen ültetett el az alapítvány területe előtt egy koreai jegenyefenyőt, mellyel kifejezték: azonosulnak a macskaárvaház céljaival, küldetésével, s letették névjegyüket a felelős állattartás mellett.

Bóday Pál, a Macskaárvaház Alapítvány kuratóriumi elnöke a rendezvényen elmondta: az árvaház magánkezdeményezésből nőtte ki magát a jelenlegi szintre, melyhez nélkülözhetetlen volt a helyi közösség, az önkormányzati testület, valamint a működésüket biztosító segítők támogatása. Az alapítvány főként beteg, sérült vagy idős, gazdához kerülésre kevés eséllyel bíró macskák minőségi ellátására szakosodott,

A macskaárvaház területén ültetett fák mind egy-egy közszereplő voksát jelentik az állatvédelem mellett. Több Heves megyei cég és civil szervezet mellett van már itt fája a Gender Racing Team-nek, illetve Horváth László országgyűlési képviselőnek is.

DSC_1483-696x477

fotó és forrás: kekesonline.hu

Videó: Döbbent csend a holland stúdióban Verstappen hibáját követően

Avagy így reagáltak Max Verstappen honfitársai a Magyar Nagydíj rajtja előtti kicsúszásra. A Tom Coronel túraautó-pilóta és Robert Doornbos egykori F1-es versenyző arckifejezése is tévéképernyőkre került.

Egyetlen fotón a Formula-1 lényege

Furcsa kettősség jellemzi a legtöbb technikai sportágat, hiszen a tévéadások többnyire a pilóták egyéni teljesítményéről szólnak, pedig minden eredményes pilóta mögött ott sorakozik számtalan kiváló szakember, akiknek munkája lehetővé teszi a sikereket. Az alábbi, múlt hétvégi Magyar Nagydíjon készült fotó is jól összefoglalja, miért érdemelnek rivaldafényt a háttérben dolgozó csapattagok. A Red Bull szerelői vasárnap szűk húsz perc alatt vállvetve, szívüket-lelküket beleadva javították meg Max Verstappen sérült első futóművét, aki így a hetedik helyről a másodikra tört előre a 70 körös futamon.

EdTBnwoWsAAsOJd

Fotó: Red Bull

Magnussen a mérnökének: Meg akarlak puszilni!

Kétirányba áradt a dicséret Kevin Magnussen és versenymérnöke között a Magyar Nagydíj leintésének pillanatában, a csapatnál ugyanis mindenki repesett az örömtől, hogy a merész taktika egy ideig dobogós helyen való autózást, majd végül a befutónál egy 9. helyet ért a tempó terén a Ferrari-motorok gyengesége miatt is a mezőny hátsó traktusába eső Haas számára a dán pilóta kezei alatt. 

A rádióbeszélgetésből kiderül, hogy még az F1-es közegben ritkán feloldódó Magnussenből is nagy megkönnyebbülés szabadult fel ettől az eredménytől, amire normál körülmények között aligha számíthattak volna.

"Nem kellene ennyire örülnöm egy kilencedik helynek" - próbált egy pillanatban leszállni a talajra, majd mivel ez nem sikerült, a mérnökétől érkező hibátlan döntéseket dicsérve hozzátette: "Köszönöm, hogy mindent megkaptam, amire szükségem volt. Meg akarlak puszilni, haver!"

Valószínűleg utólag sem nagyon lohasztotta le a csapat kedvét, hogy az időhozzáadás miatt a 10. helyre sorolták Magnussent, hiszen a büntetést érő, kulcsfontosságú taktikai húzás nélkül ez az egy pont sem lehetett volna meg.   

Amikor úgy köhög a motor, hogy azzal már a Doktor sem tud mit kezdeni

Valentino Rossinak már ezt megelőzően sem volt látványos versenyhétvégéje a MotoGP szezonnyitó Spanyol Nagydíján, hiszen a 9. helyről rajtolt és a 10. helyen haladt, amikor hét körrel a leintés előtt műszaki hiba miatt a pálya szélére kellett parkolnia a Yamahát. Kicsit még nézegette, majd lemondóan tovasétált.

Kezdd úgy a heted, ahogy Verstappen a hungaroringi futamot! - javasolja a Red Bull

Na nem arra gondolnak, hogy törd össze magad még a fürdőszobába menet, hanem hogy úgy ess neki a heti kihívásoknak, ahogy a nedves rajtnál Max Verstappen az előtte állóknak: így lett a 7. rajthelyből az első kanyar kijáratára 3. a holland azok után, hogy a kivezető körben történt balesete miatt hajszálon múlt, hogy egyáltalán részt tudott venni a futamon.

Oké, hogy Marquez hatalmasat bukott, de előtte még bemutatott egy újabb földöntúli mentést

Marc Marquez rögtön a Spanyol Nagydíj első köreiben az élre állt, vezetése azonban nem tartott sokáig, ugyanis kirobogott a sóderágyba, így visszacsúszott majdnem a mezőny legvégére. A visszajátszásokból kiderült, hogy a nyolcszoros világbajnok a már-már a védjegyévé váló, a fizikai törvényeire is fittyet hányó mentésnek köszönhetően maradt egyáltalán a motoron. Mutatjuk a bravúrt, ami persze aztán háttérbe szorult a későbbi bukása és sérülése miatt:

 

Verstappen autótörésétől Hamilton győzelméig – a Magyar Nagydíj videós összefoglalója

Megérkezett a szokásos néhány perces futamösszefoglaló (a videó átkattintás után nézhető meg!):

 

A Magyar Nagydíj után is óvást tett a Renault

Már a Stájer Nagydíjat követően is megóvta a tavalyi Mercedesre hajazó Racing Point autóit a Renault Formula-1-es csapat, s miután nem született ítélet egy hét alatt, ezen a hétvégén is óvást nyújtottak be a "rózsaszín Mercedesek" ellen. Nyilván ennek azonnal nem lesz hatása, de amíg a kivizsgálás folyamatban van, várhatóan minden futamot követően bepanaszolják majd a franciák a Racing Pointot.

Egy törött kezű stratéga miatt került bajba a Haas

A vasárnapi verseny után beidézték a Haas tagjait a versenyfelügyelők, mivel a versenyzők illegális segítséget kaptak a felvezető kör alatt. Később derült csak ki, hogy a stratéga ott kellett volna, legyen a Magyar Nagydíjon, azonban Ausztriában biciklizés közben elesett, és eltörött a karja. Günther Steinerék telefonon beszéltek a felvezető kör alatt Mike Caulfielddel, ahol megegyeztek, hogy kijönnek szárazpályás gumikért, még a rajt előtt. Furcsa egy történet, de a Formula-1 már csak ilyen... Végül sokba nem került az istállónak ez a kis incidens: Kevin Magnussen és Romain Grosjean is tíz másodperces büntetést kapott, így a kilencedikként végző dán végül a tizedik, Grosjean pedig a tizenhatodik lett.

A Red Bull megúszta a büntetést, a Haas nem

Felmentették Alexander Albont és a Red Bullt a Magyar Nagydíj versenyfelügyelői, miután a gyanú szerint szándékosan szárították a thai pilóta rajtkockáját az indulást megelőzően, azonban nem volt ilyen szerencsés Kevin Magnussen, aki a kilencedik helyről a tizedikre csúszott vissza, miután megbüntették őt, amiért illegális segítséget használtak a felvezető körön. Ez azt is jelenti, hogy a mclarenes Carlos Sainz előre lépett a kilencedik pozícióba. Magnussen mellett csapattársa, Grosjean is tíz másodperces időbüntetést kapott, aki így a tizenhatodik helyen zárta a Magyar Nagydíjat.

 

Albont és a Haas két pilótáját is vizsgálják

Alexander Albont rögtön a versenyt követően beidézték magukhoz a felügyelők, mivel az indulás előtt állítólag szárították a rajtkockája környékén az aszfaltot, ami tilos, ugyanakkor nem a Red Bull-os az egyetlen ,akit vizsgálnak a verseny után. A Haas első két pontját megszerző Kevin Magnussen és csapattársa Romain Grosjean tiltott segítséget kaphatott a rádión keresztül a felvezető kör alatt, tudta meg Tobi Grüner, az Auto Motor und Sport újságírója, így még egyáltalán nem tekinthető hivatalosnak a Magyar Nagydíj végeredménye.

 

Marquez karját törte a jerezi bukásban, műtét vár rá

Kalandos versenyt futott Jerezben Marc Marquez: már a verseny elején is hibázott, ám akkor megfogta a motorját, a hajrában viszont egy parádés felzárkózás után a harmadik helyen állva mutatott be egy óriási highside bukást. Sejthető volt a képekből, hogy nem úszta meg sérülés nélkül a spanyol, s a Repsol Honda meg is erősítette, hogy az orvosi vizsgálatok alapján eltört a jobb felkarcsontja. A nyolcszoros világbajnokot emiatt műteni is kell: hétfőn Barcelonába utazik, ahol a tervek szerint kedden operálják meg.

Így pedig erősen kérdéses Marquez szereplése a jövő hétvégi, ugyancsak jerezi Andalúz Nagydíjon: egyelőre nem tudni, milyen hosszú rehabilitáció vár a spanyolra, de a sűrű naptár miatt ez komoly érvágás lehet neki – ahogy már az első futam előtt lesérülő Alex Rinsnek és Cal Crutchlow-nak (előbbi a vállát ficamította ki, utóbbi enyhe agyrázkódást és nyaksérüléseket szenvedett) is.