Már megrendelheted 2022-es F1-es és MotoGP-s falinaptárainkat!

A korábbi nagy érdeklődés okán szerkesztőségünk idén is elkészítette a következő szezonra szóló, A3-as méretű, lapozható Formula-1-es falinaptárat, amelyben a szezon tervezett menetrendjét is feltüntettük. Ezúttal azonban nem álltunk meg ennyinél: idén az F1-es mellett immár MotoGP-s naptárat is kínálunk olvasóink számára, ugyanolyan paraméterekkel.

A naptárak egyenként 2990 forintba kerülnek, ha viszont valaki mindkettőre igényt tart, akkor párban 4990 forintért megvásárolhatja őket – részletek webshopunkban, ezen a linken!

Különbség jó és nagyszerű kör között Interlagosban – bemutatja Kimi Raikkönen

Ismét hozott nekünk az F1 egy kis érdekességet. Minden pályán lehet remek és csapnivaló kört futni, Kimi Raikkönen most azt mutatja meg, a soron következő Brazíliában – ahol egyébként 2007-ben megnyerte világbajnoki címét – hogyan kell ezt jól és még jobban csinálni.

A videó a képre kattintás után indul.

Hihetetlen, de eljött ez is: utolsó MotoGP-futamára készül Valentino Rossi

Tudtuk, hogy előbb-utóbb elérkezik ez a pillanat is, főleg az augusztusi bejelentés óta, mégis furcsa belegondolni, hogy a hétvégi Valenciai Nagydíj lesz az utolsó MotoGP-versenye Valentino Rossinak. Hogy milyen hosszúra nyúlt a kilencszeres világbajnok karrierje, azt jól mutatja, hogy ez lesz a 432. nagydíjhétvégéje lesz az olasznak, ezzel pedig a gyorsaságimotoros-vb 1949 óta íródó története során a futamhétvégék 44,4 százalékán (!!!) rajthoz állt.

Persze nemcsak hosszú, hanem eredményes is volt a 125-ösök között debütáló Rossi karrierje: 115 győzelmével az örökranglista második helyén áll, királykategóriás sikerek terén viszont rekorder a maga 89 elsőségével. A Doktor egyik fő erőssége az alkalmazkodás volt pályafutása során, amit jelez, hogy hét különböző motor nyergében (125 cc Aprilia, 250 cc Aprilia, 500 cc Honda, 990 cc Honda, 990 cc Yamaha, 800 cc Yamaha, 1000 cc) is tudott versenyt nyerni – ráadásul máig ő az egyetlen, aki két egymást követő futamon különböző márkával győzött (a 2003-as évadzárót még Hondával, a 2004-es nyitányt már Yamahával húzta be). Ilyen illusztris karrier zárul le néhány nap múlva – de persze csak két keréken, mert autóversenyeken látjuk még a jövőben a 42 éves legendát.

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Megvan, mikor jelentik be, kié az utolsó 2022-es F1-es ülés

Hosszú idő óta már csak egyetlen hely kiadó a 2022-es Formula-1-es rajtrácson: Valtteri Bottas vár arra, hogy kiderüljön, ki lesz a csapattársa az Alfa Romeónál. Az elmúlt hetekben, hónapokban főként Guanyu Zhou tűnt esélyesnek a Formula-2-es eredményei és az erős szponzori hátterének köszönhetően, de egy időre az Andretti-féle felvásárlás okán felmerült Colton Herta neve is, ahogy az F2-es éllovas, Oscar Piastri érkezését sem lehet teljesen kizárni, miközben Antonio Giovinazzi maradására egyre kisebb az esély – főleg az elmúlt hetek feszültségei után. Viszont már nem kell sokáig várnunk, hogy kiderüljön, kié lesz a második Alfa jövőre:

„Igen, már döntést hoztunk a második pilótát illetően. Az utolsó formalitások zajlanak épp, de a döntésünket a brazil futam utáni kedden fogjuk kommunikálni” – nyilatkozta Frederic Vasseur csapatfőnök a Canal+ kameráinak. Azt egyébként elmondta Vasseur, hogy a Sauber akadémiáját erősítő Theo Pourchaire még biztosan nem lép fel az F1-be jövőre: a 18 éves tehetség számára egy megfelelő tesztprogram kialakításán dolgoznak, hogy 2023-ban felkészülten érkezhessen meg, ha úgy adódik.

Még mindig várják a csapatok a felszerelésüket Brazíliában

Egy újabb tripla hétvége kellős közepén jár az F1-es mezőny, így különösen igaz, hogy minden perc számít. A Mexikóvárosi és a Brazil Nagydíj közötti héten azonban az időjárás némiképp borította a jól megtervezett menetrendet. Több csapatnak ugyanis még mindig nem ért át Mexikóból Sao Paolóba a felszerelése.

„Volt némi késés a teherszállításban hétfőn, az időjárási körülmények miatt. Ez azt jelenti, hogy néhány szállítmány még mindig nem ért át Brazíliába. Csütörtökön várhatóan megérkeznek, így ez nem lesz hatással a versenyhétvégére” – nyilatkozta egy bennfentes. A csapatoknak ez abból a szempontból a legrosszabbkor jön, hogy a sprintkvalifikáció miatt ismét megbolygatott hétvégére készülhetünk. Természetesen egy nagydíjat előkészíteni még mindezek nélkül, normál körülmények között sem piskóta.

Jöhet a Londoni Nagydíj?

Pénzügyi szempontból már készen áll Nagy-Britannia arra, hogy a fővárosban megrendezze második Formula-1-es futamát. Sajtóértesülések szerint egy fontos akadály már elhárult a Londoni Nagydíj útjából, a polgármester, Sadiq Khan ugyanis teljes mellszélességgel támogatja a futamrendezést, és a 777 Partners nevű amerikai befektetőcsoport is beállt a projekt mögé.

A futamot London kevésbé felkapott keleti részében rendeznék, amit szeretnének sport-és szórakoztatóközponttá alakítani. Ami az időpontot illeti, Khan célja legkésőbb 2024. Ha a verseny valóban megvalósul, akkor egy karbonsemleges esemény lenne, és az első és idáig egyetlen futam, amelyre kizárólag tömegközlekedéssel lehetne eljutni.

A Londoni Nagydíj terve a hírek szerint nem veszélyezteti a Brit Nagydíj jövőjét Silverstone-ban.

Akár már idén beülhet az Alfába Bottas

Négy verseny, és véget ér Valtteri Bottas karrierje a Mercedesnél. A finn pilóta számára a következő állomás az Alfa Romeo lesz, egy kihívásokkal teli környezet, amit természetesen szeretne a lehető leghamarabb megismerni. A legjobb lehetőség erre az Abu Dhabi Nagydíj utáni teszt lenne, ahol a hinwiliek már beültetnék új szerzeményüket az autójukba, és ennek érdekében a Mercedesszel is tárgyalnak. „Már találkoztunk néhányszor Valtterivel, és a Mercedesszel most egyeztetünk arról, hogy vezethetné az autót Abu Dhabiban. Jövőre teljesen új autók lesznek, és néhány elemük nagyon fontos nekünk. Ugyan a szimulátoron sok dolgot ki lehet próbálni, de fontos lenne a visszajelzés, mint ahogy az is, hogy dolgozhasson a csapattal, elkezdhessen kapcsolatokat építeni” – mondta el Frederic Vasseur csapatfőnök. Bottas közben már túl van az első üléspróbáján, és tetszik neki új munkahelye.

Elcsábíthatja az Alpine az Aston Martin főnökét?

Sajtóértesülések szerint nagy fogáson gondolkodik a francia gyártó. Az Alpine, ami idénre nevét és szervezetét tekintve is megújult, minél hamarabb szeretne az élre törni, és ennek érdekében más csapatok háza táján nézelődik szakember után. A kiszemeltjük Otmar Szafnauer, az Aston Martin csapatfőnöke, akinek igen szép az önéletrajza jelenlegi munkaadójánál. Francia lapértesülések szerint a csapatvezető már nem érzi annyira kényelmesen magát Lawrence Stroll alakulatánál, ahol folyton nyomás alatt van, így kapóra jöhet neki Laurent Rossi, aki éppen építgetni szeretné az Alpine-t. Bár igyekeztek mindenkit az ellenkezőjéről meggyőzni, Martin Whitmarsh érkezése valószínűleg megtette a hatását az Astonon belül.

Balesetek, megforgások, előzések: a Mexikóvárosi Nagydíj tíz legjobb belső felvétele

A Formula-1 egy közel tízperces videót rakott össze a hétvégi futam tíz legjobb belsőkamerás felvételét kutatva - az összeállítás ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

Nincs több testőr a rajtrácson!

A versenyek előtt már megszokottá vált, hogy a Sky Sports riportere és a helyi stáb végigsétál a rajtrácson és interjúkat készít a pilótákkal a csapattagokkal és a versenyhétvégére meghívott különféle sztárokkal. Így volt ez az USA Nagydíj előtt is, ahol a rapper Megan Thee Stalliont próbálta meginterjúvolni, azonban a testőrei félrelökték Brundle-t, ami nagy felháborodást keltett az interneten és az érintett riporter is több tiszteletet kívánt a közösségi médián keresztül.

A Motorsport.com holland kiadása most arról számol be, hogy innentől kezdve nem engedik be a hírességek testőreit, arra hivatkozva, hogy az F1-es paddock így is eléggé biztonságos, hiszen nem léphet be oda akárki, így remélhetőleg már nem fordul elő több hasonló eset.

Hivatalos: a Dakaron folytatja a MotoGP-futamgyőztes

Már hónapok óta eldőlt, hogy Danilo Petruccinak nem maradt helye a Tech3 KTM-nél a Moto2-ből érkező Remy Gardner, Raul Fernandez duó miatt, s egyúttal a MotoGP-ben sem talált magának máshol ülést. Jó ideje arról szóltak a hírek, hogy a királykategóriában két versenyt nyerő olasz némi meglepetésre terepralira válthat, méghozzá továbbra is két keréken, szerdán pedig ez hivatalossá is vált, miután a KTM bejelentette, hogy Petrucci ott lesz a 2022-es Dakar-felállásukban.

A 31 éves motoros nemrég egy terepralis teszten már részt is vett, a KTM pedig kiemelte, hogy a soraikba tartozó korábbi győztesek, Toby Price és Matthias Walkner is segítenek majd a hétvégén utolsó MotoGP-futamára készülő Petruccinak. „Ez egy valóra vált álom számomra. Szeretnék köszönetet mondani a KTM-nek ezért a lehetőségért. A fő célom, hogy élvezzem és befejezzem a versenyt. Remélem, a következő hónapok edzései elegendők lesznek, de nyilvánvaló, hogy kemény viadal vár rám” – fogalmazott Petrucci.

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Ez állt a Mercedes szenvedésének hátterében – a Minidrivers lerántja a leplet

A Mexikóvárosi Nagydíj után sem maradhatott el a versenyeket viccesen feldolgozó sorozat videója. Egy másik szemszögből nézhetjük meg, mi történt az első kanyarban, vagy épp hogyan is lett Valtteri Bottasé a leggyorsabb kör.

Egy év végi díjat már most bezsebelt a Red Bull

Miközben az egyéni és a konstruktőri világbajnok még jócskán nyitott a Formula-1-ben, egy kiírást már most megnyert a Red Bull. Nem meglepő módon az energiaitalosok egyik erősségének számító gyors bokszkiállásokról van szó, hiszen Mexikó után behozhatatlan előnyre tettek szert a DHL által szponzorált Leggyorsabb Kerékcsere Díj értékelésében. A Red Bull összesen tíz alkalommal bizonyult idén a legjobbnak e tekintetben, ennek köszönhetően 198 ponttal előzik a második helyen álló Mercedest (25 egység jár a leggyorsabb cserét produkáló csapatnak, 18 a második leggyorsabbnak, stb.). A Mexikóvárosi Nagydíjon egyébként a Williams „nyert”, ők állnak a harmadik helyen – íme, a legutóbbi futam leggyorsabb kerékcseréi:

Watch @WilliamsRacing beat @redbullracing at the MexicoGP as they score their first DHL Fastest Pit Stop since Silverstone. #DHLF1 #F1 pic.twitter.com/hFHqdZXeHn

— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) November 9, 2021

Szívesen tennél a magyar autósportért? Vár az MNASZ!

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség álláshirdetést tett közzé - főállású ügyintézőt keresnek adminisztrációs feladatokra, kapcsolattartásra, biztosítási ügyintézésre és az MNASZ Titkárságának napi feladataiban való részvételre. Elvárás, hogy a jelentkező magabiztosan használja az irodai, ügyviteli szoftvereket hálózati környezetben, hogy legyen legalább egy középiskolai érettségije, jól tudjon kommunikálni és precízen végezze a munkáját - az autósportban való jártasság és a nyelvtudás előnyt jelent.

A munkakört január 3-tól lehet betölteni Budapesten - jelentkezni fényképes önéletrajz és motivációs levél megküldésével lehet. A jelentkezéseket Herczeg Lajos főtitkárnak címezve, az mnasz@mnasz.hu e-mail címre kell megküldeni. 

A magyar és az Európa-bajnokot is felavatták Nyíregyházán

Nyíregyházi központtal rendezték meg október utolsó hétvégéjén a III. Rally Hungaryt, amely a magyar bajnokság utolsó fordulója mellett az Európa-bajnokság aktuális futamának is helyt adott. Az AFM beszámolója az eseményről:

Így dolgoznak a gátlók egy WRX-autóban - videó

Az EKS tette közzé az alábbi felvételt:

Az FIA is állítja: időben el fog készülni a szaúdi pálya

Már csak hetek választanak el minket attól, hogy megrendezzék az első Szaúd-arábiai Nagydíjat a Formula-1-ben, de a nemrég közzétett felvételek alapján még javában zajlik a munka az épülő pályán. Emiatt fel is merültek aggályok, hogy elkészül-e a helyszín december első hétvégéjéig, amikor a szezon utolsó előtti fordulóját rendeznénk Dzsiddában: előbb a nagydíj ügyvezetője igazgatója, most pedig az FIA részéről Michael Masi igyekezett mindenkit megnyugtatni.

„Néhány hete jártam ott, és nyilván rengeteg munka zajlik. De az FIA és az F1 is naponta kapja a fejleményeket, hogy hogyan állnak, és nagyon-nagyon gyorsan haladnak. Sok még a munka, ezt nem lehet tagadni, szerintem ezt mindenki elismeri. De így is biztos vagyok benne, hogy a versenyt problémák nélkül meg fogják rendezni” – idézi a RaceFans.net szaklap Masit, aki a dél-koreai futamot is felhozta példának, ahol alig egy héttel az első F1-es verseny előtt kapta meg az engedélyt a pálya.

Sainz, a sorozatsztár: A nagy pénzrablásban szerepel a Ferrari F1-es pilótája

Olyan fotók láttak napvilágot, amelyeken Carlos Sainz, a Ferrari F1-es pilótája az óriási sikert hozó sorozatban, a La Casa de Papelben szerepel. Az eredetileg spanyol széria neve magyarul A nagy pénzrablás és a Netflixen lehet nézni - a hamarosan érkező záró epizódokban lesz látható a hispán versenyző.

Cuando me pidieron salir a rodar con el mono rojo nunca pensé que sería dentro de un banco.

Mañana estad atentos a mis redes…. ¡Resistencia!#LCDP5 pic.twitter.com/MYZSu1C447

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) November 8, 2021

Videó: Így játszott egymással a leggyorsabb körért Bottas és Verstappen

A Formula-1-es Mexikóvárosi Nagydíj hajrájának egyik érdekessége volt, hogy a rajtbalesete után top 10-en kívül autózó Valtteri Bottast kihívta a Mercedes friss szett lágy abroncsért, hogy azon a leggyorsabb kört megfutva elvegyék Max Verstappentől a bónuszpontot. Csakhogy a finn éppen a holland környékén tért vissza a pályára, akit így el kellett engednie. A Red Bull-os azonban visszalassított, hogy Bottas ne tudja megfutni a leggyorsabb kört, majd újra kék zászlós közelségbe került hozzá. Emiatt a Mercedes aztán másodszor is a bokszba hívta a pilótáját, aki végül az utolsó körben csente el az extra pontot a vb-éllovastól.

Minderről Verstappen és a két érintett csapatfőnök már nyilatkozott, most pedig a tv-közvetítésből nagyrészt kimaradt jeleneteket is visszanézhetjük – a videó IDE vagy a képre kattintva indul:

Lando Norris még dobolni is tud

A McLaren tehetsége igazán sokoldalú, a versenyzés mellett ugyanis elég sokat láthattuk szimulátorozni is, saját versenyeit pedig elég gyakran streamelte a Twitch nevű platformon. Legutóbb épp wokingiak jótékonysági versenye miatt került a középpontba a fiatal brit pilóta, de olykor a színes sisakdizájnok miatt is rá irányul a figyelem. Ezúttal viszont kiderült, hogy a zene is közel állhat hozzá, miután egy olyan videó került ki az Instagramra, melyen Lando éppen a dobtudását csillogtatja meg.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Formula One Planet (@f1planet) által megosztott bejegyzés