Jó hírek Monacóból: jövő héten megkezdik az építkezést az F1-es pályán
https://formula.hu/parc-ferme/28138
2020-ban a koronavírus-járvány miatt törölni kellett a legendás Monacói Nagydíjat, amely 1955 óta állandó részét képezte a Formula-1-es versenynaptárnak, s már idén is lehetett hallani olyan pletykákat, hogy a tavasz végi, nyár eleji három utcai futam – Monte-Carlo mellett Baku és Montreal – ismét hasonló sorsra juthat. Ezt akkor az F1 vezetői és a monacói szervezők is cáfolták, utóbbiak pedig most bejelentették, hogy február utolsó hetében neki is látnak a pályaépítési előkészületeknek.
A munkálatok – és ezzel együtt a forgalmi korlátozások – hét hetet vesznek igénybe, s bár az F1-es futam csak három hónap múlva (május 23-án) esedékes, azt megelőzően április végén kerül sor a Historic Grand Prix-re, majd május 8-án a Formula-E ottani versenyére.

fotó: dppi
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|