DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 6. péntek

Da Costa a pole-ban, a DS Techeetah rendet rakott az első időmérőn

Megkezdődött a szezon több mint felét jelentő berlini szextett a Formula-E-ben, a hat versenynap nyitányát pedig a bajnoki tabella éllovasa kezdte a legjobb formában, hiszen Antonio Felix da Costa szerezte meg a pole-pozíciót az eredeti pálya fordított menetirányán, amit szerdán és csütörtökön használ a mezőny.

Da Costa a pontverseny első helyezettjeként az első csoportban volt kénytelen pályára hajtani az időmérőn, ám legközelebbi riválisaival ellentétben ő képes volt egy igazán erős kört összerakni, amely végül még az alapszakasz megnyeréséhez is elegendő volt. Nem úgy a többiek, hiszen a pontverseny második helyezettje, Evans csak a 9., Vandoorne a 16., Sims a 17., di Grassi pedig csupán a 21. lett. A brazilt legyőzte majdnem-újonc csapattársa, a pár éve egy FE-futamon már induló kétszeres DTM-bajnok René Rast is, aki a 14. helyre kvalifikált, míg az Auditól tavasszal elküldött és a NIO 333-nál menedéket találó Abt a 22. helyről startolhat, közvetlenül korábbi csapattársa mellől.

A superpole-ba da Costa mellett Buemi, Vergne, de Vries, Lotterer és d'Ambrosio jutott be, a mindent eldöntő menet pedig végül a két DS Techeetah elsőségével zárult. da Costa FE-karrierje harmadik rajtelsőségét szerezte, és 322 ezreddel gyorsabb volt Vergne-nél, ami az elektromos szériában különösen nagy különbségnek számít. Lotterer is boldog lehet a harmadik hellyel a Porschéval, még ha viccesen meg is jegyezte az autóból kiszállva: „Ha nem a korábbi csapatom állna előttem, akkor még örülnék is az eredménynek!" A szezon másik újonc gyártójának, a Mercedesnek is lesz egy autója az élmezőnyben, hiszen de Vries az ötödik helyre kvalifikált.

A szezonzáró Berlin ePrix-k sorának első futama ma, szerdán este közép-európai idő szerint 19:00 órakor kezdődik.

SP Versenyző Csapat Idő Hátrány
1 Antonio Felix da Costa DS 1'06.799  
2 Jean-Éric Vergne DS 1'07.121 0.322
3 André Lotterer Porsche 1'07.235 0.436
4 Sébastien Buemi Nissan 1'07.248 0.449
5 Nyck de Vries Mercedes 1'07.302 0.503
6 Jerome d'Ambrosio Mahindra 1'07.371 0.572
Q        
7 Sam Bird Virgin 1'07.492 0.370
8 Oliver Rowland Nissan 1'07.521 0.399
9 Mitch Evans Jaguar 1'07.555 0.433
10 Felipe Massa Venturi 1'07.563 0.441
11 Robin Frijns Virgin 1'07.581 0.459
12 Alex Lynn Mahindra 1'07.646 0.524
13 Max Guenther BMW 1'07.685 0.563
14 René Rast Audi 1'07.777 0.655
15 Edoardo Mortara Venturi 1'07.826 0.704
16 Stoffel Vandoorne Mercedes 1'07.993 0.871
17 Alexander Sims BMW 1'07.996 0.874
18 Neel Jani Porsche 1'08.014 0.892
19 Oliver Turvey NIO 1'08.089 0.967
20 Nico Müller Penske 1'08.118 0.996
21 Lucas di Grassi Audi 1'08.136 1.014
22 Daniel Abt NIO 1'08.554 1.432
23 Sergio Sette Câmara Penske 1'08.628 1.506
24 James Calado Jaguar 1'10.194 3.072

 

Eep7-TPWsAMc7eH

Vettel olaszul énekelve búcsúzott a Ferraritól

A Scuderiától hat év után távozó négyszeres világbajnok az Abu Dhabi Nagydíj levezető körében rukkolt elő az Azzurro című dal igencsak átköltött verziójával:

 

A McLaren bejelentette, hogy sok-sok pénz áll a házhoz

Komoly befektetőre tett szert a wokingi istálló: az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén hozták nyilvánosságra, hogy az amerikai MSP Sports Capital nevű befektetési vállalat - amelynek az NBA-ben, a baseballban, az e-sportokban és a sportfogadásban is vannak érdekeltségei - jelentős kisebbségi tulajdonjogot vásárol a McLarenben. Ez jelenleg 15%-os részesedést jelent a McLaren Racingben, ami 2022 végéig legfeljebb 33%-ig kúszhat fel, mindenesetre a csapat 185 millió angol font értékű befektetésről beszél, amitől nem titkoltan jelentős és tartós formajavulást várnak a versenypályán. Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója szerint ez a tőkeinjekció nagy segítség lesz abban, hogy a csapat győzelmekért és bajnoki címekért csatázzon a Formula-1-ben és az IndyCarban is. És mint pár napja már utalt rá, más bajnokságokban való részvétel lehetőségét is mérlegelik.

EpGncQQXMAEh5_0

Nem hitte el a versenyzőnő, hogy Nico Rosberg keresi

Molly Taylor, az ausztrál ralibajnokság korábbi győztese jövőre Nico Rosberg csapatának versenyzője lesz Extreme-E-ben, Johan Kristoffersson oldalán. Rosberg és az európai színtéren eddig keveset ténykedő Taylor az alábbi videóban elmesélték ismerkedésük különös körülményeit. Mivel nem volt egyéb kontaktja a versenyzőnőhöz, Rosberg a Molly Taylor weboldalán talált e-mail címre küldte el első puhatolózó levelét.

"A levélíró Nico Rosbergként mutatkozott be. Gondoltam, hogy biztos szórakozik velem valaki, ezért azt válaszoltam, hogy 'perszeee'. De aztán felhívott Facetime-on keresztül, és rendesen meglepett, hogy tényleg ő volt az!"  

Vettel Leclerc ölébe önti a kókuszvizet

És ez csak az egyik vicces jelenete volt a Ferrari-pilóták e hétvégi kihívásának, amelyben ezúttal az öt érzékszervük kifinomultságát tesztelték. Fertőtlenítő gélt tapintani, répalevet szagolni, humuszt ízlelni, balaklavát látni és mexikói himnuszt hallani kellett a feladatok között.

A versenyzők ajándékkal készülnek a búcsúzó Chase Carey-nek

Mindössze négy év után távozik az F1 éléről a Libery Media hatalomátvétele óta a sport irányítását elnök-vezérigazgatóként végző Chase Carey, aki ezzel Stefano Domenicalinak adja át a gyeplőt.

A formula.hu értesülései szerint a mezőny 20 versenyzője köszönetnyilvánítással készül a 67 éves vezető felé, ugyanis az Abu Dhabi Nagydíj rajtja előtt, a himnusz lejátszását követően búcsúajándékként egy bukósisakot adnak át neki, amelyen mindannyiuk aláírása szerepel.

00120001_434

Perez a speciális bukófestése alapján nem túl optimista az F1-es jövőjét illetően

Sergio Perez utolsó futamát teljesíti a hétvégén a Racing Pointtal, de ha a Red Bull nem adja neki Alexander Albon ülését 2021-re, akkor egy ideig alighanem a Formula-1-ben is. A múlt héten első győzelmét arató mexikói pilóta Abu Dhabiban használt sisakfestése alapján pedig a versenyző nem túl bizakodó, hiszen tízéves karrierje statisztikai mutatóit tartalmazó dizájnnal versenyez a hétvégén, köszönetet mondva az F1-nek. Íme:

perez-sisak-1

perez-sisak-2

perez-sisak-3

A McLaren a karácsonyfának öltözött Sainzcal már most megnyerte az ünnepi videók versenyét

Azt hittük, a McLaren már nem tudja felülmúlni a héten a Carlos Sainz–Lando Norris duó két évét felelevenítő videót, de tévedtünk: a karácsonyi kihívásos videójuk, amellyel ünnepi kvízzel kezdődik, majd forró csokoládé vakon készítésével folytatódik, még egy lapáttal rátett – különösen a karácsonyfának öltözött spanyol révén! Nem is mondunk többet, nézzétek:

Ma kora délután az F1 előtt még gyorsan kapcsolj a FIX TV-re!

13 órától sugározzák ugyanis az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának legújabb adását, amelyben többek között szó lesz a múlt hétvégi Mikulás Raliról és Monza Raliról, míg stúdióvendégeink a Gender Racing Team fiatal formulaautós tehetségei voltak. Szóval ne feledd: ma 13 óra, FIX TV!

afm-motorsporthirado

Lemaradt az F1-ről és nem marad az F2-ben sem Schumacher riválisa

Callum Ilott nem száll harcba a Formula-2-es bajnoki címért 2021-ben: az UNI-Virtusi versenyzője és Ferrari védence idén az utolsó futamig esélyes volt, csak 14 ponttal gyűjtött kevesebbet Mick Schumachernél, három versenyt nyert és ő volt a szezon kvalifikációs legjobbja öt rajtelsőséggel. Bár a szezont követő teszten részt vett a Charouz színeiben, most bejelentette, jövőre nem indul az F2-ben, helyette várhatóan valamelyik Ferrari-partnercsapat tartalékpilótája lesz.

„Egy részem szeretne újra versenyezni (az F2-ben), de másodikként csak egy hellyel maradtam le. Megindokolhatnám, de nem akarok kifogásokat keresni. Úgy érzem, hogy aki az első háromban vagy kettőben végzett, annak nem kell újra bizonyítania. Több mint valószínű, hogy az F1-es paddockban leszek szinte az összes versenyen arra az esetre, ha valaki beteg lenne vagy megsérülne, ami, lekopogom, ne történjen meg” – mondta Ilott az F2 oldalának.

A brit bejelentése azt jelenti, hogy újra megújul a Formula-2 élmezőnyének képe, az idei első öt helyezettből csak a Premával hosszabbító Robert Svarcman marad: az első Mick Schumacher és ötödik Nyikita Mazepin a Haasnál, a harmadik Yuki Tsunoda pedig (minden jel szerint) az Alpha Taurinál folytatja.

Lewis Hamiltonról nevezik el Silverstone célegyenesét

Óriási megtiszteltetésben részesül az F1 hétszeres világbajnoka, Nagy-Britannia legeredményesebb autóversenyzője, miután a Brit Nagydíj helyszínét tulajdonló BRDC úgy döntött, róla nevezi el Silverstone célegyenesét. Ezzel ez lesz a pálya egyetlen szakasza, ami egy autóversenyző nevét viseli. A pilótát a pálya tulajdonosi körének elnöke, David Coulthard értesítette a hírről, aki elárulta: Hamilton eredményeit látva ezt találta a megfelelő módnak arra, hogy elismerjék honfitársuk teljesítményét.

Ennek megfelelően a jövő évi Brit Nagydíjon a mezőny a Hamilton egyenesen foglalja majd el a rajtrácsot.

Em8x685XEAIWEPd

Lemaradtál az év utolsó F1-es időmérőjéről? Mutatjuk a lényeget!

Megérkezett az Abu Dhabi Nagydíj kvalifikációjának hivatalos mozgóképes összefoglalója (amelyet YouTube-ra átkattintás után lehet megnézni!):

Parádésan reagált a Mercedes a széket eltulajdonító Verstappen tettére

Az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki napját kétségkívül Max Verstappen nyerte meg, aki az idei tizenkét időmérős és futamon elért harmadik helyezésére reagálva úgy érezte, a sajtószobában számára kijelölt székkel már szinte összenőtt, ezért az interjúk végeztével egy "ezt magammal viszem" felkiáltással a vállára kapta azt, és elsétált vele. A két nappal később megrendezett időmérő edzésen azonban váratlan fordulat történt, a holland az első rajtkockát szerezte meg, míg a harmadik a betegségből visszatért Lewis Hamiltoné lett. A vereséget elismerve a Mercedes Twitter-felelőse egy frappáns kommentet fűzött az ülőalkalmatossággal poénkodó Verstappen fotóihoz: Haver, arra a székre még szükségünk van.

A BMW és az Audi kiszáll, a McLaren érdeklődését viszont felkeltette a Formula-E

A múlt héten néhány nap eltéréssel jelentette be az Audi és a BMW, hogy a 2021-es idény végén gyári szinten távoznak a Formula-E-ből. Most viszont egy új érdeklődő ütötte fel a fejét, méghozzá a McLaren képében. A McLaren – egész pontosan a McLaren Applied – jelenleg az elektromos sorozat akkumulátorainak beszállítója, amióta a második generációs autók szerepelnek a mezőnyben, emiatt pedig a csapat nem szerepelhet a bajnokságban. Ám a Gen3-as autók 2023-as érkezésétől kezdve ez a szerződés már nem lesz érvényben, s ahogy azt Zak Brown, a wokingiak elnök-vezérigazgatója elmondta: nagyon is érdekesnek találják a Formula-E-t.

A RaceFans.net szakportál által idézett Brown szerint a fentebb említett két gyártó kiszállása egyszerre tekinthető figyelmeztető jelnek a széria számára és lehetőség a McLarennek, de szerinte még a két márka távozásával is igen erős lesz a bajnokság mezőnye. Brown azt is leszögezte: ahogy az IndyCar-programjuk (ami már szintén a McLaren motorsportos terjesztkedési vágyát tükrözte), úgy az esetleges Formula-E-s – vagy épp a szintén fontolgatott WEC-es – szereplés sem fogja érinteni a Formula-1-es projektet.

mclaren-logo-dppi

Nagyjából 2000 dolgozó neve került fel a Mercedes autójára – fotó és videó

Különleges autófestéssel készült a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj utolsó két napjára a világbajnok Mercedes, amely azzal köszönte meg a brackley-i és brixworthi gyárban dolgozók munkáját, hogy mindannyiuk neve felkerült a W11-esre. Íme, néhány fotó és egy videó erről:

 

mercedes-festes-1

mercedes-festes-2

Milyen gumikon száguld Alonso?

Milyen gumik feszülnek azon az R25-ös Renault-n, amellyel Fernando Alonso száguldozik ezen a hétvégén Abu Dhabiban? A választ Mario Isolától, a Pirelli sportigazgatójától kaptuk meg, aki elárulta: a vállalaton belül „akadémiai” gumiknak nevezik ezt a portékát, amit kifejezetten történelmi F1-es autók tesztjeihez készítenek. 

Az olasz szakember elmondása szerint ezek a gumik „profil, konstrukció és összetétel tekintetében is eltérőek” az aktuális F1-es abroncsoktól, a különböző korszakokhoz igazodó méretben gyártják azokat és ezekből is készül kemény, közepes, valamint lágy keverékű is. Ezeket a gumikat elméletileg bárki beszerezheti, akinek történelmi F1-es autó tesztelésére kínálkozik lehetősége.

Forrás: Formula.hu, Fotó: DPPI

alonso-dppi-2005-renault

Pár nappal a szezonzáró után már 2021-re tesztelnek a WRC sztárjai - videók

Múlt vasárnap ért véget a Monza Rali, a WRC idei szezonjának utolsó futama, ahol drámai fordulatok után megszerezte hetedik világbajnoki címét Sebastien Ogier. Nos, a csapatok és a versenyzők nem tértek haza a kimerítő év végén, hanem azonnal nekiláttak a 2021-es szezonra való tesztelésnek - persze nincs is hova húzni ezt, hiszen januárban már jön a Monte-Carlo Rali és az új idény...

Sebastien Ogier és a Toyota:

A 2019-es bajnok Ott Tanak és a Hyundai:

Dani Sordo:

Thierry Neuville:

 

Fittipaldi jó hétvégi eredménye születésnapi ajándék is lesz a nagypapának

Ma 74 éves az 1972-es és 1974-es Formula-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi. A brazilok első igazán eredményes versenyzője – 14 futamgyőzelem tulajdonosa a Lotus és McLaren színeiben – ezen a hétvégén egészen biztosan nézi az F1-es szezonzárót, hiszen unokája, Pietro Fittipaldi a mezőnyben lesz. Mi is lenne jobb születésnapi ajándék a nagypapa számára egy jó eredménynél?

Ekkora a különbség a Renault idei és 2005-ös autója között

Nagyszerű összehasonlításra adódott lehetőség annak köszönhetően, hogy a Renault csapata Abu Dhabiban promóciós megfontolásból pályára vitte a csodás hangú 2005-ös gépét, amivel Fernando Alonso élete első világbajnoki címét szerezte. Míg az akkori autók 600 kilogramm körül mozogtak, addig egy 2020-as konstrukció már a 750-hez közelít, és ez az alábbi, összeszerkesztett képeken is jól látszik.

Eo9tMixXUAYCWb2

Eo9tQdRXUAAuYbe

Eo9tN48XYAEfdaO

Eo9tO7MWMAEDyrl

Forrás: @lukemotorsport, The Race

Ne maradj le: jön az év utolsó F1-es időmérője

A szombati F1-es program - így az év végére ezek a hétvégi programok eléggé leegyszerűsödtek...

Szombat

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

00120036_216

fotó: dppi

Vigyázzatok az online vásárlásokkal!

130923779_10157968897912066_8448214035359001459_n