DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 11. szerda

Ricciardo F1-es szakírónak állt, első publikációja az alábecsült versenyzőkről szól

Egy távoli ausztráliai farmon Daniel Ricciardót megeszi az unalom, ezért úgy döntött, belefog valami újdonságba, és írásba foglalja gondolatait a versenyzésről és azon kívüli tevékenységekről. Havi egy értekezést tervez: ő naplónak nevezi, de az első iromány könnyen felveszi a versenyt azokkal a cikkekkel, melyeket volt F1-es versenyzők írnak neves autósporttal foglalkozó szakoldalakra. A téma: az öt leginkább alulértékelt pilóta, akik ellen Ricciardo versenyzett. Van köztük néhány meglepő név is:

Marcus Ericsson: „Mindig komolyan gyors volt az alacsonyabb szinteken, melyeket együtt jártunk meg. Utánpótlás-versenyzőként igen sokra tartották, ez a hírnév azonban nem tartott ki a Formula-1-ben, pedig a sebessége kétségtelenül megvolt.”

Jules Bianchi: „Nincs arról szó, hogy alábecsülték volna, de sosem láttuk top autóban, ezért sokakban nem tudatosult, milyen jó lett volna. Mára biztosan futamgyőztes lenne.”

Vitantonio Liuzzi: „Az első csapattársam! Azt mondták, az egyik legjobb gokartos, aki valaha a Földön élt. Akkoriban ő volt a gokart Schumachere.”

Roberto Merhi: „Kicsit olyan volt, mint Max Verstappen a fantasztikus érzékével az autó irányításához. Gyors volt és nem ismert félelmet, így simán vállalta a kockázatokat.”

Jenson Button: „Hogy lehet egy világbajnok alulértékelt? Megmondom… 2011-ben, mikor Lewis csapattársa volt a McLarennél, erőből, tisztán legyőzte őt, pedig mind tudjuk, hogy ez nem egyszerű.”

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu