Vettel: Volt egy kis ünneplés, de most már jön a következő futam

Az Aston Martin felvezetőjében mindkét pilóta elmondta, hogy várják a hétvégi Francia Nagydíjat - Sebastian Vettel bombaformában érkezik két parádés teljesítményt követően és szeretné, ha ez a lendület most is megmaradna. "A bakui siker miatt jó formában érkezünk ide - volt idő egy kis ünneplésre, de most már teljes mértékben arra koncentrálok, hogy ez a lendület megmaradjon Franciaországban is. Elég sok pontot szereztünk Monacóban és Bakuban és ez a stabil forma kell most is ebben a rendkívül kiegyensúlyozott középmezőnybem" - mondta a német.

"Az én futamom csalódással ért véget Bakuban, de az egész csapat elégedett lehet a versenytempónkkal és Sebastian dobogója is nagy lökést ad nekünk. Nagyon szeretnék jól teljesíteni Franciaországban, a Paul Ricard egy olyan pálya, amely egy autó minden pontját teszteli, így nagyon várom, hogy az AMR21 vajon hogyan fog most teljesíteni" - tette hozzá Lance Stroll.

fotó: astonmartinf1.com

A koronavírus-járvány még Grosjean mercedeses tesztjét is meghiúsította – legalábbis egyelőre

Május elején jelentette be a Mercedes, hogy tartják magukat Romain Grosjean bahreini balesete után tett ígéretükhöz, és lehetőséget biztosítanak a franciának egy korábbi F1-es gépük vezetésére. Az eredeti tervek szerint a Francia Nagydíj vasárnapján bemutatózott volna a 2019-es konstrukcióval a pilóta, majd azt követően kedden egy tesztnapot teljesített volna a W10-es volánjánál a Paul Ricard versenypályán.

Előbbi már a verseny egy héttel előbbre hozásával meghiúsult (mivel a hétvégén Grosjeannak az IndyCarban van jelenése), most azonban a Mercedes bejelentette, hogy a koronavírus-járvány miatti utazási korlátozások és karanténkötelezettségek miatt kénytelenek elhalasztani a június 29-re tervezett tesztnapot. Grosjeannak azonban nem kell letennie arról, hogy világbajnok autót vezethessen, a csapat ugyanis keresi a lehetőségét, hogy a nyár későbbi szakaszában bepótolják a különleges tesztet.

Magnussen helyettesként debütál az IndyCarban a McLarennel

Váratlan lehetőség nyílt Kevin Magnussen előtt, aki az előttünk álló hétvégén a Road Americán bemutatkozik az IndyCarban. Történt ugyanis, hogy az első detroiti futamon nagyot bukott Felix Rosenqvist, aki a beeső fékpedál miatt teljes tempóval száguldott a falnak. Bár végig eszméleténél maradt és komoly sérülése sem volt a svédnek, akit már a kórházból is kiengedték, a most hétvégi futamon nem állhat rajthoz. Az Arrow McLaren SP csapat pedig Magnussent veti be helyette, aki a Formula-1-ből történt távozása óta a sportautózás felé fordult, sőt néhány napja győzelmet is aratott az IMSA-ban, amely szintén Detroitban vendégeskedett.

Ez azt is jelenti, hogy a Haas korábbi F1-es párosa, Magnussen és Romain Grosjean újra egy mezőnyben fog szerepelni – a francia pilóta a Twitteren egy „Klassz!” felkiáltással kommentálta a bejelentést. Magnussen egyébként kvázi visszatér a McLarenhez, hiszen 2014-ben az ő színeikben debütált az F1-ben és szerezte egyetlen dobogós helyezését.

AWESOME !!!! https://t.co/1R0GS0cHUP

— Romain Grosjean (@RGrosjean) June 16, 2021

Nem Rosenqvist egyébként az egyetlen, aki hiányozni fog a Road Americán: Rinus Veekay kerékpározás közben sérült meg, így ő is kihagyja a futamot. A helyére Oliver Askew érkezik, aki vasárnap még éppen Rosenqvistet pótolta.

Miért könnyebb balra motorozni? Talmácsi Gábor elmondja!

MotoGP-s különkiadással jelentkezett a Formula Podcast, amelyben egyik sztárvendégünk nem más volt, mint hazánk egyetlen gyorsasági motoros világbajnoka, Talmácsi Gábor, aki a Hajdúnánáson épülő új pálya mellett többek között a fenti kérdésről is beszélt exkluzív interjúnkban. A vonatkozó részt 27:19-től hallhatjátok:

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A jó és a nagyon jó kör közötti különbség a Paul Ricardon - bemutatja Valtteri Bottas

Az F1 összehasonlító videója ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Közel húsz év után tér vissza a WRC-be a legendás Szafari Rali - ezzel a videóval hangolódjunk rá

2002-ben rendeztek utoljára WRC-futamot Kenyában, most június utolsó hétvégéjén pedig visszatér a naptárba a legendás futam. A WRC ezzel a videóval hangol:

101 körös privát F1-es tesztet kapott az Alpine fiatal titánja

Az Alpine Junior akadémia legfényesebb csillaga, Christian Lundgaard egy privát tesztnapot teljesíthetett az Alpine F1-es csapatával. A dán versenyző a 2018-as Renault-t vezethette kedden Silverstone-ban és 101 tesztkört teljesített - Lundgaardnak ez már az ötödik F1-es bevetése volt, de 19 éves F2-es pilótaként egyelőre nem valószínű, hogy 2022-ben már a száguldó cirkuszban látnánk. 

"Problémamentes nap volt, örülök neki. Jónak éreztem az autót, csináltunk időmérős köröket és versenyszimulációt is, szóval most elég sok mindent elemezhetek, sok dologba áshatom bele magam. Vezettem már ezt az autót, de mindig jó érzés F1-esben ülni és sok mindent tanultam a nap során" - összegezte a fejleményeket a fiatal.

Covidos lett a Formula-3 magyarja, nem versenyezhet

Rossz hír érkezett a Formula-3 háza tájáról: a Campos újonc pilótája, Tóth László nem áll rajthoz a bajnokság második fordulóján, a Francia Nagydíj hétvégéjén. A 21 éves pilóta több mint egy hónap szünetet követően készült az újabb versenyre, de kötelező koronavírustesztje pozitív lett, így nem utazhatott el Le Castellet-be. A Tóth László média közleménye:

„Pozitív lett az elutazás előtti koronavírustesztje Tóth Lászlónak, a Formula 3-as bajnokságban szereplő Campos Racing magyar versenyzőjének, ezért a 21 éves pilóta nem tud rajthoz állni a versenysorozat hétvégén sorra kerülő második fordulóján. Tóth László házi karanténba került, nem tud elutazni a versenyhétvége helyszínére, így nem lesz ott a rajtrácson a Formula 1-es Francia Nagydíj betétfutamaiként sorra kerülő viadalokon, a Paul Ricard versenypályán. A versenyző célja az, hogy a két és fél hét múlva, Ausztriában sorra kerülő következő versenyhétvégén rajthoz tudjon állni.”

Érdekes párosítás: Hamilton Verstappennel együtt ül be a sajtótájékoztatóra

Idén már nem csapatonként, hanem kitalált párosonként vesznek részt az F1-es pilóták a csütörtöki médianapon, a Francia Nagydíjra pedig érdekes párosításokat sorsoltak ki a felelősök: Lewis Hamilton és Max Verstappen például egyszerre lesz jelen, ők alkotnak majd egy párt. A vb-címért hajtó két pilóta idén először került egy párba - eddig "üzengettek" egymásnak csak a nyilatkozatokban, most egymás mellett ülve mondhatják el a véleményüket a csatájukról.

Szintén érdekes páros lehet majd Sergio Perez és Sebastian Vettel kettőse, hiszen a négyszeres világbajnok miatt rúgátk ki tavaly Perezt, a legutóbbi futamon pedig ők végeztek az első két helyen - Valtteri Bottast Kimi Raikkönennel, Pierre Gaslyt Lando Norrisszal, Yuki Tsunodát Daniel Ricciardóval, Mick Schumachert Nicholas Latifivel, Antonio Giovinazzit Lance Stroll-lal, Carlos Sainzot Nyikita Mazepinnel, Charles Leclerc-t George Russell-lel keverték össze, Fernando Alonso és Esteban Ocon viszont együtt kapja majd a kérdéseket.

fotó: dppi

Schumacher vb-címétől Verstappen bravúrján át Frentzen sikeréig - nagy pillanatok a Francia Nagydíjakról

2002-ben Michael Schumacher itt nyerte meg ötödik vb-címét, 2003-ban Jos Verstappen a változékony időjárási viszonyok miatt mindenkinél gyorsabb volt a Minardival, 2006-ban Schumacher és Fernando Alonso már a verseny előtt is versenyeztek, 1999-ben Heinz-Harald Frentzen futaot nyert a Jordannel, két éve pedig Kimi Raikkönen volt szemfüles. A videós összeállítás ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Így mutat egy vitrinben 15 F1-es nagydíj trófeája

Egy lelkes rajongónak hála egy grafikán látható több különböző F1-es futam győzelmi trófejának háromdimenziós mása. Egy virtuális vitrinbe került többek között a Magyar Nagydíj porcelánból készült díja, a Brit Nagydíj klasszikus kinézetű serlege és a Francia Nagydíj furcsa gorillája is. Összesen 15 darab trófeát szemlélhetünk meg közelről.

Forrás: Reddit, /r/Machine_Meza

35 éve ezen a napon nyitotta meg kapuit a Hungaroring

Június 15-én ünnepli 35. születésnapját a Magyar Nagydíjnak évről évre helyet adó Hungaroring. A Mogyoród mellett fekvő pálya 1986-ban készült el, és azon a nyáron rögtön fogadta is az F1 mezőnyét, benne olyan legendás pilótákkal, mint Aytron Senna, Nigel Mansell és Nelson Piquet. A pálya Facebook-oldalán az alábbi bejegyzéssel emlékeztek meg az alkalomról.

Russell autóját vezetheti Nissany a Francia Nagydíjon

Újabb hétvégén kap gyakorlási lehetőséget a Williams F1-es istállójánál Roy Nissany, a csapat tesztpilótája, aki a pénteki első szabadedzésen George Russell autójával hajthat pályára. Az izraeli származású pilóta második éve teljesít szolgálatot a grove-i csapatnál, ahol ez lesz az idei második beugrása. Legutóbb a Spanyol Nagydíjon kapott szerepet, szintén Russell helyett.

"Alig várom, hogy visszaüljek az autóba, ami nagyon addiktív! A Paul Ricard egy különleges pálya számomra, imádom a vonalvezetését, és sok jó emlékem fűződik hozzá. Az utolsó szektor különösen nehéz, alig várom, hogy kipróbáljam rajta az FW43B-t" - fogalmazott a pilóta, aki tesztpilótai kötelezettségei mellett a Formula-2-ben versenyez, ahol jelenleg a tabella 14. pozícióját foglalja el. A tervek szerint a fenti alkalmon kívül idén még egy tesztlehetőség vár rá a csapatnál.

Néhány F1-es versenyző csúnyán lebőgne egy földrajzvizsgán

Folytatódott az F1 YouTube-csatornájának kvízsorozata, a Grill the Grid, amelynek legújabb adásában a mezőny tagjainak azokat az országokat kellett megnevezni és egy térképen elhelyezni, ahol versenyzett már a Formula-1. Voltak néhányan, akik egész szépen helytálltak, mások viszont megmutatták, hogy eléggé hiányos a földrajztudásuk: mindenekelőtt Lando Norris, aki szépen összekeverte az európai országokat, és az is váratlanul érte, hogy nem az egész amerikai kontinens az Egyesült Államokhoz tartozik… (A videó átkattintás után nézhető!)

Lenyűgöző: Elkészült a videó a Red Bull cseh-szlovák turnéjáról

Néhány hete mi is beszámoltunk róla, hogy Csehországban és Szlovákiában járt a Red Bull F1-es csapata egy filmforgatás céljából – sőt, annak is utánajártunk, hogy Budapest nem szerepelt az úticéljaik között. Nos, most elkészült a videós anyag a rendhagyó túráról: David Coulthard egészen lélegzetelállító vidékeket járt be a Red Bull korábbi F1-es gépével, sőt a szlovákok Air Race-pilótájával, Martin Sonkával is találkozott.

A hegyi versenyek legendája nem szeret nosztalgiázni, de velünk kivételt tett

Cserkuti Józsefnek, akit sokan „Öcsiként” ismertek és ismernek, a hegyi versenyek kiválóságának biztos helye van a magyar autósport halhatatlanjainak csarnokában, melynek létrehozására megtettük az első lépéseket. A legenda nem szeret nosztalgiázni, de a kedvünkért felelevenítette a régi sztorikat, mint azt, miért választotta éppen hegyi versenyzés műfaját, vagy hogyan műtötte meg saját ujját egy baleset után. Az interjú a Spíler TV-n már látható volt az Autósport és Formula Magazinban, itt viszont teljes hosszában tekinthető meg:

Ilyen egy magyar mezbe öltözött F1-es autó

Olvasónk, Veres András álmodta meg a Team Hungary fényezését – azaz egy Formula-1-es autót a magyar válogatott hazai és idegenbeli mezének színeiben. Bár számunkra az első helyen az autósport áll, természetesen a ma esti Magyarország–Portugália meccsen mi is szurkolni fogunk!

A Zengő Motorsport is beszáll az elektromos túraautós bajnokságba

Az előttünk álló hétvégén az olaszországi Vallelungában startol el a Pure ETCR névre hallgató sorozat, s a keddi bejelentés alapján magyar érdekeltség is lesz az első nemzetközi, többmárkás elektromos túraautós bajnokságban. A Zengő Motorsport ugyanis a Cupra gyári támogatással rendelkező csapataként – akárcsak a WTCR-ben – ott lesz a rajtrácson.

Bár a Zengő Facebook-oldalán közzétett bejegyzés nem tér ki a versenyzőkre, korábban a spanyol márka Mikel Azconát, Jordi Genét és Matthias Ekströmöt nevezte meg pilótájaként – akik közül az első kettő eleve a magyar istállót erősíti a Túraautó-világkupában.

Mihez kezd a Mercedes a sapkával, amelyet Hamilton tervezett az elmaradt Kanadai Nagydíjra?

Elkezdi árulni a rajongóknak! A sztori a következő: maga Lewis Hamilton tervezett egy különleges sapkát a 2021-es Kanadai Nagydíjra, arra a versenyre, melyen 2007-ben első F1-es futamgyőzelmét szerezte. A montreali verseny azonban elmaradt – az elmúlt hétvégén tartották volna –, a csapat azonban úgy gondolta, a példányoknak nem szabad a raktárakban porosodnia. Ezért Hamilton a skótmintás sapkát fogja viselni a Francia Nagydíjon, a csapat pedig árulja a különleges kiadást a leglelkesebb rajongóknak „2021 Kanada sapka” néven.

Utoljára ez a kör ért pole-t a Paul Ricardon

Lewis Hamilton és a 2019-es Francia Nagydíj időmérője - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!