DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 3. péntek

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Nick Heidfeldet fél évig nem látjuk, aztán feltűnik egy indiai videoklipben

Az egy hete már kiderült, hogy a Mahindra FE-csapatának új versenyzője, Jerome d'Ambrosio nemrég Indiában járt, ahol egy filmforgatást is meglátogatott, az istálló által most közzétett teljes videóból pedig részletesen kiderül, hogy mi minden történt a belgával a különös kirándulás során. Először berángatták egy jelenetbe, ahol egy egymondatos szerepet is kapott, amit viszont hindi nyelven kellett memorizálnia és elmondania. Igazi bollywoodi dráma zajlott le, amely során a belga sikeresen meghiúsított egy esküvőt a tökéletes pillanatban bedobott "ez a házasság nem jöhet létre" mondatával - a jelenetbe egyébként a Mahindra csapatvezetője, Dilbagh Gillt is bevonták.

Nem volt azonban még ezzel vége a napnak, hiszen az FE ötödik szezonját új csapatánál rögtön dobogóval kezdő d'Ambrosiót még egy indiai videoklipp forgatásába is bevonták. Ezalatt mindenféle magyarázat nélkül megjelent a kamerák előtt már Nick Heidfeld is, aki visszalépett tesztpilótai szerepkörbe a csapatnál, és a jelek szerint ezáltal annyi szabadidő szakadt rá, hogy unalmában elment Indiába táncolni.

D'Ambrosio mindenesetre nem sok időt töltött Európában az elmúlt hónap során, helyette viszont alaposan körbejárta a világot: az FE szaúdi szezonnyitója és az indiai kiruccanás után a karácsonnyal, a születésnapjával és az újévvel egybekötött ünnepi időszakot Jamaikán töltötte, most pedig már Marrakeshbe készül az idény következő állomására.

Két hölgyversenyző újabb esélyt kap az FE marokkói tesztjén

A szezon második futamát, a január 12-i Marrakesh ePrix-t követően is ott marad egy napot tesztelni a pályán a Formula-E mezőnye, és bár most már nem jár érte kedvezmény, mint a nőket célirányosan rivaldafénybe állító szaúdi teszten, ahol egy extra autót használhattak általuk a csapatok, két istálló mégis úgy döntött, hogy ezúttal is a pár hete kipróbált női versenyzőjét hívja munkára. A Techeetah-nál így ismét vezetni fog Tatiana Calderon, aki a hírek szerint teljesítményével győzte meg csapatát a legutóbb. A NIO-nál pedig a brit Jamie Chadwick lesz akcióban, esetében viszont az is szerepet játszhat, hogy Rijádban autójának műszaki gondjai miatt a tervezettnél kevesebb időt tölthetett a pályán. 

1-1017004238-LAT-20181216-_R3I9923-1

Mi motivál egy versenyzőlegendát?

Jean-Louis Schlesser, francia túraautóbajnok, kétszeres sportautó-világbajnok, kétszeres Dakar-győztes, egyszeres Forma-1-es induló, csapatfőnök, autóépítő, az Africa Race szervezője válaszol.

Hello lányok: Ők vesznek részt a W Series selejtezőin

Három hét múlva a világ minden részéről érkező 60 nőversenyző – köztük Carmen Jorda vagy épp Keszthelyi Vivien – indul a válogatón, amely során elkel a W Series rajtrácsának 18 helye. Ide kattintva valamennyi hölgy adatlapját megtaláljátok (angolul).

Legendás csoportkép: A daytonai 24 órásra mennek a szupersztárok

Nem Fernando Alonso lesz az egyetlen szupersztár a januári Rolex 24-en, ahol a Wayne Taylor Racing Cadillacjével versenyez: a spanyol összeállt egy csoportképre a BMW-vel GT osztályban induló Alessandro Zanardival, valamint a szintén Cadillacet vezető Rubens Barrichellóval.

„Várom, hogy a legendákkal versenyezhessek. Nagyra tartalak titeket, barátaim!” – írta Alonso a képhez.

Egyetértetek a Racing Point véleményével?

"VERSENYHÉTV... ó, a fenébe. Nem, így akkor nem várjuk a hétvégét" - posztolta közösségi oldalán a Racing Point Force India a péntek örömére.

 

Meglehetősen sűrű időszak elé néz Sebastien Loeb

Már-már Fernando Alonso szintjén zsúfolt időszak kezdődik Sebastien Loeb számára. A kilencszeres ralivilágbajnok hat futamról szóló szerződést írt alá a Hyundai WRC-csapatával, így még decemberben járt ott üléspróbán, közben pedig Dubaiban tesztelt kétszer is - egyszer csak a homokdűnéken való vezetéshez próbált visszaszokni, majd a Dakarra felkészített Peugeot-jával is gyakorolt.

Loeb vasárnaptól másfél hétig a Dakaron versenyzik, ahol természetesen szeretne nyerni, a futam 17-én ér véget, 18-án indul haza, majd megejti első tesztjét a Hyundai WRC-vel is a Monte-Carlo Rali helyszínén - villámgyorsan kell váltani a dűnékről a jeges-havas aszfaltra, a világ legtrükkösebb raliversenyének talajára. Azonban erre sem lesz sok ideje, mert 21-én már a pályafelírás lesz porondon a Montén, 24-én jön a shakedown, aztán pedig a WRC-szezonnyitó - mindezt úgy, hogy februárban betölti 45. életévét...

afe76f82-c63a-4e21-ad58-f0ccaba74438

fotó: motorsport.hyundai.com

Francia uralom, női kamionos éllovas, egy magyar egység az Africa Race-en

Január 1-jén indult Észak-Marokkóban az Afrikát átszelő tereprali, a Jean-Louis Schlesser nevével fémjelzett Africa Eco Race. Három szakasz elteltével a mezőny az ország középső régióinak homokdűnéin halad, az autósok és kamionosok értékelését pedig öt francia vezeti: Dominique Laure, Jean Pierre Strugo és Jean Noel Julien egyaránt Optimus MD-vel áll az első három pozícióban. Az abszolút hatodik helyen halad a legjobb kamionos, ráadásul egy női versenyző, a portugál Elisabete Jacinto MAN-nel.

Egyetlen magyar induló található a mezőnyben: Varga Imre és Toma József párosa, amely korábban az abszolút top 20-ban is haladt, a 35. helyen zárta a csütörtöki napot, a 226-os Nissan a T1-es kategóriában a 16. helyet foglalja el.

A motorosok között olasz versenyző, Alessandro Botturi vezet Yamahával a KTM-es norvég, Pal Anders Ullevalseter előtt.

Az Africa Race a maival együtt még kilenc szakaszt foglal magába, a mezőny január 13-án fut be a célállomásra, Dakarba.

Nálatok hogy néz ki a Jordan álomcsapata?

Az F1 Instagram-csatornája osztott meg egy képet a hajdani Jordan pilótáiról - kik a kedvenceitek, hogyan állítanátok össze a csapatot?

 

Ne várjuk, már megszületett az F1 1000. futamgyőzelme

Bizonyára sokan hallottak arról, hogy története egyik legfontosabb mérföldkövéhez érkezik a Formula-1 idén április 14-én, a szezon harmadik állomásául szolgáló Kínai Nagydíjon, hiszen az lesz a világbajnokság fennállásának 1000. versenye. A sanghaji futamot megnyerő pilótára alighanem örökké emlékezni fognak ezen tett miatt, ám tévedésben él az, aki még most is tűkön ülve várja az F1 1000. győztesének kilétét. A neve ugyanis már közismert, Lewis Hamiltonnak hívják.

És nem kell a jövőből érkezni és ismerni az idei Kínai Nagydíj végeredményét ahhoz, hogy ezt kijelenthessük. A trükk abban rejlik, hogy az F1-ben több győztes volt, mint futam: az 1950-ben indult bajnokság első éveiben még engedélyezett volt a pilótacsere az autókban, és három alkalommal ilyen osztott vezetéssel sikerült győzelmet aratni: az 1951-es Francia Nagydíjon Luigi Fagioli és Juan Manuel Fangio, az 1956-os Argentin Nagydíjon Luigi Musso és Fangio, az 1957-es Brit Nagydíjon pedig Tony Brooks és Stirling Moss a pontokon osztozkodva közösen mondhatták magukat győztesnek, ez pedig azt eredményezte, hogy az F1 1000. futamgyőzelme a 997. versenyen született meg. Ez a 2018-as szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj volt, ahol Hamilton futott be elsőként, s bizonyára még ő sem gondolt bele, de ezáltal részben máris őt illeti meg a milleniummal kapcsolatos elismerés. 

ham

Még mielőtt azt hinnénk ezekről a festői dél-amerikai képekről, hogy ez már a Dakar Rali...

Valtteri Bottas időben szól, hogy nem, hiszen ez csupán ő, aki különleges kikapcsolódási módot választott egy Chilében és Argentínában való túrázással. Ha pedig itt marad még pár napot, egész biztosan nem is fog kereszteződni az útja a Dakar mezőnyével, az ugyanis idén ki sem teszi a lábát kerekét Peruból.  

Négy legenda emlékezik Schumacherre az új dokumentumfilmben

Öt legendáról szól A motorsport hősei című legújabb autósportos dokumentumfilm, amit ugyanaz a Manish Pandey rendez, aki az Ayrton Sennáról 2010-ben készült dokuért is felelős. A motorsport hőseiben a kilencszeres Le Mans-győztes Tom Kristensen, a kétszeres F1-es világbajnok Mika Hakkinen, a Ferrarinál a címről éppen csak lecsúszó Felipe Massa, valamint a leghíresebb női raliversenyző, Michele Mouton ülnek össze, hogy ne csak saját karrierjükről, de egy mindannyiuk életében meglévő különös kapcsolódási pontról, Michael Schumacherről is beszélgessenek.

A filmet a tervek szerint májusban adják ki. 

Visszatért a tévébe a Palik-életérzés, még ha nem is az F1-gyel

Kevés megosztóbb fogalom létezik a legalább tíz éve magyarországi Formula-1-es közvetítéseken szocializálódó nézők számára Palik Lászlónál: a sporttal már az ezredforduló előtt összeforrt kommentátor egyedi stílusát egyesek az egekig magasztalják, mások ki nem állhatják, most mindenesetre hosszú távollét után ismét hallható a televízióban ikonikus hanglejtése. Palik a 2010-es Brit Nagydíjon közvetített utoljára, és most nyolc és fél év szünet után tért vissza a képernyőre a TV2-n, hogy a csatorna újonnan indult extrémsport-realityjét, az Exatlont vezesse. Bár szép számban vannak a rajongók között olyanok, akik legszívesebben az F1-es futamok alatt hallanák őt viszont, egyelőre ebben a műsorban szokhatunk vissza a hanghoz, amely ugyanolyan beleéléssel adja át sportolók futását egy akadálypályán, mint annak idején Michael Schumacher és Mika Hakkinen kegyetlen csatáit.

Itt egy részlet az új műsorból:

Ha mindig is szerettél volna sportbíró lenni, eljött a te időd

Az MNASZ Sportbírói Bizottsága a 2019-es évben is meghirdeti az új sportbírói tanfolyamát az ország három helyszínén. Budapesten, Pécsett és Miskolcon lesz lehetőség elvégezni a kurzust, a jelentkezéssel kapcsolatos tudnivalókról, a díjakról, illetőleg az időpontokról pedig itt tájékozódhattok. A magyar sportbírók munkáját egyébként nemzetközi színtéren is elismerik, ezt az is mutatja, hogy például a 2016-os Le Mans-i 24 órás viadalon is dolgoztak honfitársaink, szóval akinek mindene a motorsport, bátran belevághat egy ilyen kalandba.

Így köszöntötte Schumachert Hamilton

"Boldog születésnapot kívánok neked, Michael. Ötven év az életből és egy örökség, ami örökké fennmarad. Micsoda megtiszteltetés, hogy veled versenyezhettem. Mindig is nagy inspirációt jelentettél nekem és az egész világbajnok. Küzdj tovább, bajnok!" - írta közösségi oldalán Lewis Hamilton, megemlékezve Michael Schumacher 50. születésnapjáról.

 

Ellenfelek és csapattársak: Michael Schumacher egy szóban

A Formula-1 hivatalos csatornája a következő videóval készült a legenda 50. születésnapjára:

(a videó a képre kattintva érhető el)

 

Fernando Alonso: „Tehetség”

Jean Alesi: „Tökély”

Rubens Barrichello: „Elszánt”

Ross Brawn: „Profi”

Flavio Briatore: „Király”

Juan Pablo Montoya: „Célpont”

Damon Hill: „Kivételes”

Felipe Massa: „Hős”

Megvan, hogy mikor érkezik az új McLaren

A McLaren F1-es csapat is bejelentette, hogy mikor leplezi le a 2019-es autót: február 14-én tekinthetjük meg először a wokingiak új technikáját. Erről többet egyelőre nem tudni Carlos Sainz és Lando Norris fegyveréről, a csapat csak annyit közölt (természetesen angolul) rímbe szedve, hogy "némely autó piros, némelyk, kék, mi február 14-én fedjük fel a miénket".

Eddig tehát úgy alakul a bemutatók programja, hogy

Február 12: Renault
Február 13: Racing Point
Február 14: McLaren
Február 15: Ferrari

Február 18-21: Első barcelonai teszt 
Február 26-március 1: Második barcelonai teszt

DvNxKdfX4AAKmVN

fotó: McLaren

Most a Formula-E-t próbálja ki Szergej Szirotkin

Az orosz pilóta egyetlen szezon után kikerült a Williams pilótafelállásából, de a jelek szerint a tőkeerős versenyzőnek számos opciója van másik szériákban: támogatója, az SMP Racing LMP1-es csapatájában tárt karokkal fogadják 2019-ben, tesztelte az Audi DTM-autóját, most pedig a Mahindra Formula-E-gépét fogja vezetni.

A próbára a Marrakesh ePrix-t követő újoncteszten kerül sor január 13-án, a csapat fejlesztőversenyzője, Sam Dejonghe társaságában. Szirotkin nem először kóstol bele a Formula-E-be: 2016-ban, az előző generációs autóval már tesztelt.

Kik voltak a nap versenyzői legtöbbször 2016 óta?

A címben említett szezonban aktivizálták először az F1-es rajongókat: három éve lehet szavazni a sportág közösségi felületein az egyes nagydíjak legjobb teljesítményét nyújtó pilótájára, az elismerés nyertesét pedig már a közvetítés során kihirdetik. Egyes pilóták sorozatos visszatérők a nap versenyzőjeként: az eddigi díjazottak összegzéséből kiderül, hogy ketten emelkednek ki.

Max Verstappen 17-szer, Sebastian Vettel pedig 13-szor – együttesen az elmúlt három év versenyeinek csaknem felén – lett a nap versenyzője. Ehhez képest a háromból két vb-címet elhódító Lewis Hamilton csak 7-szer, ahányszor Daniel Ricciardo. Bottas és Raikkönen fejenként 3, Grosjean, Perez és Alonso 2 elsőséget gyűjtött be a rajongói szavazáson.

Egy-egy versenyen Rosberg, Kvjat, Magnussen, Stroll, Gasly és Leclerc is volt már a nagydíj legjobbnak tartott pilótája. Nico Rosberg neve lóg ki a sorból: úgy szavazták meg csupán egyszer a rajongók, hogy 2016-ban ő szerezte a világbajnoki címet.

Váratlan tulajdonnevek ugyanabban a mondatban: Stephane Peterhansel és a Machu Picchu

Kétszer ugyan már szolgált kiinduló-, egyszer pedig végpontjaként Peru fővárosa a Dakar Ralinak, ám idén a verseny teljes egészében ebben az országban zajlik, így a résztvevők is alaposabban megismerkedhetnek az országgal. A sivatagi túrát már tizenháromszor megnyerő Peterhanselnek a január 6-i kezdés előtt még arra is jutott ideje, hogy eltávolodjon Limától, és a Cusco közelében fekvő festői inka városhoz, a Machu Picchuhoz látogasson.

A Peugeot kiszállását követően Peterhansel - Carlos Sainzhoz és Cyril Despres-hez hasonlóan - idén már az X-raid Minivel szeli majd a sivatagot. A korábbi nagy négyesből csak Sebastien Loeb lett különutas, ő immár privát indulóként, a PH Sport támogatásával vesz részt a versenyen, miután megszerezték ugyanazt a Peugeot 3008 DKR-t, amivel a francia a tavalyi évben is versenyzett.

Dv6hIzsX4AAxRvt

Dv6hK3uWkAIsGdH

Dv6hLazXQAAL5Uq

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu