Így lett sportautó a Zaporozsecből

Még hogy a szovjet korszak termékeit nem lehet széppé tenni? Ezt kísérelte meg igen nagy sikerrel egy fehérorosz férfi, aki az előző évszázad "legendás" népautójából varázsolt sportautót Porsche-alkatrészek felhasználásával. Képeken a végeredmény.

Forrás

Mindenféle versenyző és jármű előkerült a Honda évbúcsúztatóján

Pierre Gaslytől Jenson Buttonon át Marc Marquezig egyetlen jóravaló Honda-kötődésű versenyző sem hagyhatta ki a japán gyártó hagyományos köszönetnyilvánító évzáró rendezvényét, amiből a felvételek tanúsága szerint igencsak jó buli kerekedett. Az eseményt Motegi versenypályáján tartották, ahol még az ovált is megnyitották a parádézáshoz, a jelenlévők pedig vezették a MotoGP és a Super GT gépeit, régi és jelenlegi F1-es autókat, de olyan különlegességeket is, mint az elektromos minimotorok.  

Az év egyik legfontosabb motorsportos átöltözését Lorenzo mutatja be

Bár az előző szezon végén a Ducati engedélyével már tesztelhette új csapata motorját Jerezben és Valenciában, mégis január kezdetével bújhatott csak teljesen hondás szerelésbe Jorge Lorenzo, a MotoGP királykategóriájának háromszoros világbajnoka. A spanyol számára az elmúlt két év nem a várakozások szerint alakult, a Ducatit csak 2018 közepén tudta háromszor a dobogó tetejére juttatni, és ez a sikertelenség sarkallta őt a csapatváltásra, amit az alábbi két, öltözködős fotóval most véglegesített is.

Lorenzo így honfitársa, az elmúlt években a sportot uraló Marc Marquez csapattársa lesz, csatájuk pedig a 2019-es technikaisport-paletta egyik legjobban várt összecsapása lesz. Hogy mit kaphatunk a Repsol Hondától és a Marquez-Lorenzo felállástól az idei évben, azt az Autósport és Formula Magazin következő, februári számában elemezzük majd bővebben.

A 31 éves Lorenzo egyébként most először fog Hondával versenyezni első 250-es szezonja, 2005 óta.

Így változtak az évek során a Dakar Rali győztes autói

A versenyterepjárók evolúciója:

Brutális gyorsulás várható idén a DTM-ben

A teljesen új, turbós motoroknak köszönhetően jó száz lóerővel megnő a DTM-autók teljesítménye 2019-re és Mike Rockenfeller, az Audi pilótája úgy számol, hogy emiatt körönként akár két-három másodperccel is gyorsabbak lehetnek, mint eddig. Szerinte a jobb, enegikusabb kigyorsítás után hamarabb átlépik majd az egyeneseket, a hosszú szakaszokon a 300 km/h-s sebességet is átléphetik, a féktávok pedig természetesen emiatt megnőnek, bár aerodinamikailag is jobbak lesznek a 2019-es autók. Ugyan a kiszálló Mercedes miatt bizonytalan a széria jövője, úgy fest, hogy az autók még izgalmasabbá válnak...

Ilyen az, amikor Honda-motoros versenygépek dalolnak

Egyszerre szól a Honda-erőforrással felszerelt mai és régi F1-es, MotoGP-motor, Super Formula-gép.

Starting 2019 the way we finished 2018 - at full volume.

#Honda #ThanksDay pic.twitter.com/M0qXOQqQdR

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) 2019. január 2.

Sajnos még messze az új szezon, idézzük fel az 1999-es évadnyitót

Villeneuve balesetet szenvedett, a McLaren kifulladt, a biztonsági autós újraindítás káoszt hozott: ez történt az 1999-es Ausztrál Nagydíjon, melyen Eddie Irvine első futamgyőzelmét szerezte.

Ezzel a kilenc képpel foglalja össze 2018-as évét Hamilton

Győzelmek, celebbarátságok, divat, vetkőzés a dobogón: nagyjából így foglalható össze Hamilton óévbúcsúztató Instagram-posztja. A brit epikus új évet kívánt minden rajongójának.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

2018. What a pleasure it has been, we have grown together and we still rise. Here’s to 2019. Wishing you all an epic new year! Let’s go!

Hétvégén indul az idei Dakar - nézzük a legfontosabb adatokat, amit tudni érdemes

Január hatodikán, azaz most vasárnap indul útjára az idei sivatagi száguldás, vagyis a 2019-es Dakar - másfél hétig, január tizenhetedikéig tart majd. Összesen nagyjából ötezer kilométert tesznek majd meg a versenyzők, ebből háromezer lesz a mért szelektív szakasz. Néhány fontosabb adat:

- 334 jármű áll rajthoz 534 pilótával és navigátorral 
- Ebből 167 motor és quad, 126 autó, illetve 41 kamion
- 97 autó és 135 pilóta/navigátor először vág neki a "csatának"
- 42 járműt olyan pilóta vezet majd, aki tíznél többször járt már a Dakaron 
- 17 hölgy áll rajthoz, lesz két teljesen női csapat is 
- A 16 éves Mitchel Van Den Brink kamionszerelő a legfiatalabb résztvevő
- A legtöbb résztvevő francia

fotó: dppi

A bevetődés bajnoka: Ricciardo legnagyobb 2018-as előzései

Egy válogatás az ausztrál 2018-as legnagyobb megmozdulásai:

A motorsport 2018-as hangjai - videó

Pihenésképp kapcsolódjunk ki pár percre és hallgassuk meg, hogy "mit mondott nekünk" a motorsport 2018-ban:

Unalmasabbá válhatnak a Formula-E versenyei?

A nagyobb, többet bíró akkumulátorok miatt nem nagyon kell már spórolni az újgenerációs Formula-E-autókkal a nemrég elrajtolt szezonban, megszűntek a futam közbeni autócserék, ami egyrészt jó (szabadabban lehet bánni a gázpedállal), másrészt viszont elvesz valamennyit abból a fantasztikusan izgalmas, fordulatos, kiszámíthatatlan versenyzésből, ami az elektromos széria vitathatatlanul legnagyobb előnye volt. Ezen a véleményen van a bajnok, Lucas di Grassi is:

"Az energiamendzselés fontos része volt a versenystratégiának. Ha viszont mindenki végig nyomhatja, az elvesz a kiszámíthatatlanságból" - mondta az Autosportnak. Az első futamot a pole-ból megnyerő Antonio Felix da Costa persze másképp látta: "Ez menőbb, az első futamon végig lehetett nyomni, a koncentrációnk magasabb ilyenkor, így kell ennek zajlania" - mondta a brazil.

fotó: dppi

A 2018-as F1-es szezon legdrámaibb pillanatai - videók

Az F1 hivatalos Youtube-csatornája elevenítette fel a legjobb jeleneteket:

A Mercedes nem áll le a videók gyártásával

A Mercedes F1-es csapata továbbra is ontja magából az olyan rövid videókat, ahol Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak öltözött valaki csinál értelmetlen dolgokat - például medencében hangolódik az új szezonra, pezsgőt locsol egy szilveszteri bulin, beleül egy kád vízbe, ajándékot bont...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

What is it about racing drivers and champagne bottles? #MercedesAMGF1 #MercedesAMG #F1 #PETRONASmotorsports #DrivenByEachOther #Mercedes #MercedesBenz #LewisHamilton #LH44 #ValtteriBottas #VB77 #Winter #WinterBreak #NewYear #HappyNewYear

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés, Dec 31., 2018, időpont: 1:02 (PST időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Even the coolest guys need to warm up... #MercedesAMGF1 #MercedesAMG #F1 #PETRONASmotorsports #DrivenByEachOther #Mercedes #MercedesBenz #ValtteriBottas #VB77 #Winter #WinterBreak

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés, Dec 30., 2018, időpont: 12:59 (PST időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

This was the most successful motorsport year in our history. Time to take a relaxing bath. #HiFive #MercedesAMGF1 #MercedesAMG #F1 #PETRONASmotorsports #DrivenByEachOther #Mercedes #MercedesBenz #LewisHamilton #ValtteriBottas #LH44 #VB77 #GeorgeRussell #GaryPaffett #MickSchumacher #BrendonLeigh #DTM #Winter #WinterBreak

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés, Dec 27., 2018, időpont: 12:52 (PST időzóna szerint)

Megamix az idei F1-es rádióbeszélgetésekből

Az F1 hivatalos Youtube-csatornája némi zenét alávágva készített egy viccesnek szánt összeállítást:

Távozik az F1 kommunikációs igazgatója

A Forbes közölte, hogy távozik az F1 eddigi kommunikációs igazgatója, Norman Howell. Howell, a korábbi szakújságíró a Liberty Media érkezésével vette át ezt a pozíciót, most viszont némi meglepetésre mondott le - a Linkedin oldalán jelentette ezt be, hozzátéve, hogy időre és gondolkodásra van szüksége, mielőtt belevág egy esetleges következő feladatba.

fotó: dppi

Bottas Raikkönenné változott a téli pihenő alatt?

Legalábbis az egyik kommentelő ezzel viccelődött, a Mercedes finnje ugyanis az utóbbi napokban előbb egy szőlővidékről, majd egy borospincéből posztolt az Instagramjára:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés, Dec 29., 2018, időpont: 3:41 (PST időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés, Dec 30., 2018, időpont: 6:32 (PST időzóna szerint)

Reméljük, mindenkinél olyan volt a szilveszteri hangulatfelelős, mint Ricciardo

Ausztrálként az elsők között köszönthette 2019-et a Red Bull F1-es pilótája, szemmel láthatóan élvezte a DJ-szerepkört:

Kipróbáltátok már az F1 2018-as kvízét?

Nincs is jobb annál, mint azzal kezdeni az új évet, hogy felmérjük, mennyire emlékszünk az előzőre: a Formula-1 hivatalos honlapjának kvíze IDE vagy a képre kattintva érhető el!

Boldog új évet kívánunk minden kedves olvasónknak!

A Formula.hu és az Autósport és Formula Magazin teljes szerkesztősége nevében ezzel a képpel kívánunk nagyon boldog, sikerekben és autósportos élményekben gazdag 2019-es esztendőt mindenkinek!