Így értékeltük Marquez sérülésekkel keretezett 2021-es évét

A Formula Motocast 2021-es szezonértékelő adásában felállítottuk az év legjobb MotoGP-motorosainak top 10-es rangsorát, amelyen helyet kapott a tavasszal sérülésből visszatérő, a formáját lassan visszanyerő és három győzelmet is arató, de az idény végén ismét bukó Marc Marquez is. De vajon hányadik helyen végzett nálunk a spanyol? A róla szóló részt 43:38-tól hallgathatjátok:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Enyhe tünetektől szenved Nyikita Mazepin

Miközben szinte mindenki a világbajnoki címért folytatott csatára volt kíváncsi, némileg háttérbe szorult, hogy mindössze 19 autó volt ott az Abu Dhabi Nagydíj rajtrácsán. Nyikita Mazepin az időmérő edzésen még jelen volt, a vasárnapi futamon viszont már nem indulhatott el, miután kiderült, hogy elkapta a koronavírust. Azóta eltelt egy hét, az orosz pilótáról pedig újabb információk láttak napvilágot.

Állapotáról az amerikai istálló egyik tagja nyilatkozott az orosz Sport-Expressnek számára: „Nyikita jól érzi magát, a betegsége pedig enyhe fokú” - mondta az egyik csapattag. Mint azóta kiderült, a mezőnyben egy másik versenyző is megbetegedett, Charles Leclerc ugyanis idén már második alkalommal fertőződött meg.

Sainz és Leclerc sem úszta meg a Ferrari hullámvasútját

Az Abu Dhabi Nagydíj helyszínének egyik leghíresebb pontja a Ferrari vidámparkja, melynek nagy sebességű hullámvasútja világhírűvé vált az évek során. Erre a maranellóiak pilótái közül már többen felülhettek, most pedig a jelenlegi párosuk, Carlos Sainz és Charles Leclerc kerültek sorra, akik a felvételek tanulságai szerint élvezték a szituációt.

Szépen helytálltak a magyarok a Gokart Világdöntőn

Szombaton délután véget ért a Rotax Max Grand Finals Bahreinben, vagyis a Gokart Világdöntő, melyen több magyar versenyző is érdekelt volt. A legkisebbek között Nógrádi Nimródot sajnos egyből kiforgatták a rajt után, de nagyszerű felzárkózással a 36. pozícióból egészen a 21. helyig jött előre. A MiniMaxban Zsebő Marcell rajtpozícióján hat helyet javítva ért célba a 29. helyen, míg a Juniorok közt Krepcsik Áron egy 16. helyet szerzett Magyarországnak három helyet javítva.

A legjobb helyezést a két Senior kategóriában induló versenyzőnk érte el: Juráncsik Balázs a 12. helyen végzett, Kovács Zsombor pedig közvetlenül mögötte ért célba. Balázs kilenc, Zsombor pedig nem kevesebb, mint 18 helyezést javítva szelte át a célvonalat. A DD2-ben Major Bence a 31. pozícióban zárta a döntőt, míg a DD2 Masters kategóriából Gyutai Péter egy 15. helyezéssel térhet haza.

Micromax: Nógrádi Nimród 21. hely
Minimax: Zsebő Marcell 29. hely, Körmöczi Ákos - nem jutott a döntőbe
Max Junior: Krepcsik Áron 16. hely, Lantos Balázs - nem jutott a döntőbe
Max Senior: Jurancsik Balázs 12. hely, Kovács Zsombor 13. hely
DD2: Major Bence 31. hely
DD2 Masters: Gyutai Péter 15. hely

Fotó: Rotax Karting

Rossi és Vinales is a legkevesebb pontot kapó versenyzők között zárt MotoGP-s rangsorunkban

A Formula Motocast 2021-es szezonértékelő adásában felállítottuk az év legjobb MotoGP-motorosainak top 10-es rangsorát, de néhány szót azokról is ejtettünk, akik kiszorultak az élbolyból – és bizony ebbe a körbe tartozott Valentino Rossi és Maverick Vinales is. A róluk szóló részt 5:18-tól hallgathatjátok:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Így vágnak neki a finálénak a magyar gokartosok

Ma jönnek a döntő futamok a Rotax Max Challenge Grand Finalsen, azaz a gokart világdöntőn. Körmöczi Ákos nem jutott be a döntőbe, miután megbüntették, mert egy ütközés után beesett az orrkúpja és Lantos Balázs sem lehet már ott a finálén. A többi magyar versenyző az alábbiak alapján áll fel a kategóriánként 36 versenyzősre szűkített rajtrácsra:

Micromax: Nógrádi Nimród 10. sor

Minimax: Zsebő Marcell 18. sor

Max Junior: Krepcsik Áron 10. sor

Max Senior: Jurancsik Balázs 11. sor, Kovács Zsombor 16. sor

DD2: Major Bence 18. sor

DD2 Masters: Gyutai Péter 8. sor

A tervezett menetrendet ide kattintva tekinthetitek meg(Magyarországon két órával visszább vagyunk!): https://www.rotax-kart.com/upload/files/6527.pdf

Élő közvetítés: https://www.youtube.com/user/RotaxKarting

Fotó: MGSZ (a kép jobb szélén Muhammad Wally dél-afrikai versenyző, aki egy nemes összefogás révén a Magyar Gokart Szövetség segítségével tud versenyezni a világbajnokságon, ezért magyar színekben indult)

Képekben foglalták össze Max Verstappen karrierjét

Egy fantasztikus csata végén a szezonzáró futamon pályafutása első világbajnoki címét szerezte meg Max Verstappen, akinek tiszteletére a Formula-1 különleges összeállítást készített. A sportág hivatalos Instagram oldalán a holland versenyző karrierjének legfőbb pontjait szedték össze, valamint a hozzájuk tartozó fotókat.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Többek között ezekkel a manőverekkel hódította el Vettel az Előzés-díjat

Az idei szezonban bevezetett újítás volt, hogy az év végén külön díjban részesítették a legtöbb előzést bemutató versenyzőt. Végül Sebastian Vettel bizonyult a legjobbnak ebben a tekintetben, Fernando Alonsót és Kimi Raikkönent megelőzve – az F1 Instagram-oldalának lapozható bejegyzésében meg is nézhetünk néhány manővert az Aston Martin négyszeres világbajnokától:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Nem sokon múlt, hogy Hamilton és Bottas párosa rekordot döntsön

Öt év után távozik a Mercedestől Valtteri Bottas, aki így kereken 100 versenyt teljesített Lewis Hamilton csapattársaként. Mint azt a Formula Podcast Facebook-csoport egyik tagja, Varga Csaba alább látható remek grafikája is mutatja, ezzel kis híján rekordot döntött a páros, hiszen Michael Schumacher és Rubens Barrichello duója 104 futamot töltött egymás oldalán a Ferrarinál – ám mint az az ábrán is látszik, ők hat idényen keresztül versenyeztek együtt, míg a brit és a finn „csak” ötig. A vonatkozó rangsorban David Coulthard és Mika Hakkinen párosa a harmadik, a mclarenes duót eggyel előzték meg Bottasék.

A Honda naggyá tenné Yuki Tsunodát

Eddigi karrierje legnagyobb teljesítményével rukkolt elő a szezonzárón az eddigiekben sokat kritizált ifjú japán pilóta, akit a kurtán-furcsán távozó (de közben gyakorlatilag az F1-ben maradó) Honda a legmagasabb szintre akar emelni – mint azt a helyszínen dolgozó kollégánk megtudta a szezonzárón. A japán pilótáról és a Honda „búcsújáról” 01:14:58-tól beszélgettünk a Formula Podcast Abu Dhabit értékelő adásában.

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Videó: Így élték meg a szerelők a Red Bull garázsában az utolsó kört

Feszült pillanatok, majd mámoros őrjöngés – ez jellemezte az energiaitalosok bokszát az Abu Dhabi Nagydíj hajrájában:

Újra F2-es autóban Correa: Most is gondolok Anthoine-ra

Több, mint két év telt el a tragikus spái F2-es baleset óta. Az ütközést túlélő Juan Manuel Correa 2021-re felépült annyira, hogy újra versenyautóba ülhessen, és egy teljes szezont teljesített a Formula-3-ban. Az év végén pedig lehetőséget kapott, hogy az F2-be is visszatérjen egy kicsit. A Charouz autóját vezetve részt vett a nevelőszéria tesztjének mindkét napján, és az autóban természetesen előtörtek az emlékek. „Nagyon különleges érzés újra Formula-2-es autót vezetni. Egy ilyen nap emlékeztet engem arra, mennyire szerencsés vagyok, hogy itt lehetek és megélhetem mindezt. Mint mindig, ma is gondolok Anthoine-ra és a családjára” – nyilatkozta Abu Dhabiban.

A juniorszéria eddig két napon át gyakorolt, az elsőt Jehan Daruvala zárta az élen, aki a teszt idejére megkapta a Prema egyik autóját, mögötte Felipe Drugovich és az újonc Jack Doohan zárt. A második napon Drugovich már az első helyre tört, de Doohan ott maradt mögötte, Logan Sargeant kíséretében. A teszt szombaton zárul.

It felt very special to be back behind the wheel of a @Formula2 car today. Days like today remind me of how lucky I am to be here and continue to live these experiences. As always, but specially today, thinking of Anthoine and his family
Thank you all for your kind messages! pic.twitter.com/tMnlUr02uf

— Juan Manuel Correa (@JMCorrea__) December 16, 2021

Ki az új FIA-elnök? Van már némi F1-es tapasztalata!

A Jean Todt helyére megválasztott Mohammed ben Sulayem neve talán nem mond sokat. Az FIA leendő, dubaji elnöke számára azonban nem ismeretlen a Formula-1, az alábbi videón például a legemlékezetesebb F1-es alakítását nézhetjük meg. Szavak helyett beszéljenek a képek!

A fiával egy csapatban indul Juan Pablo Montoya

Megerősítette részvételi szándékát a DragonSpeed istállója a jövő évi IMSA WeatherTech SportsCar bajnokságban. Ebben a sorozatban idén csak a Daytona 24-en vettek részt, ahol az LMP2-es kategória harmadik helyén végeztek, a Le Mans-i 24 óráson viszont az LMP2 Pro Amben a legjobbak lettek, Henrik Hedman, Ben Hanley és Juan Pablo Montoya triójának köszönhetően. Jövőre az észak-amerikai sorozaton belül ugyanabban a kategóriában indulnak el, mint ebben az esztendőben, ám a korábbi hármas esetében annyi változás lesz, hogy a kolumbiai pilóta fia, Sebastian érkezik Hanley helyére.

A 16 éves versenyző így tehát az apjával együtt fog versenyezni, a WEC bahreini újonctesztjén pedig a kategóriája a legjobbjának bizonyult. „Ez egy nagyszerű lehetőség számomra, és nagyon hálás vagyok a DragonSpeed és a Henrik által adott lehetőségért! Apával versenyezni egy valóra vált álom, hiszen ő volt a példaképem, amikor felnőttem. A bahreini teszt nagyszerű élmény volt, és a csapat rengeteget segített abban, hogy rövid idő alatt sokat fejlődjek. Alig várom, hogy újra együtt dolgozhassunk” – idézte Sebastian Montoya szavait az alakulat hivatalos közleménye.

. @jpmontoya confirmado por @DragonSpeedLLC para correr el #IMSA 2022 en LMP2. Participará con su hijo, @sebasmontoya58 en las 12 horas de Sebring. @fedeautos @Oreca https://t.co/0j1o9NIquz pic.twitter.com/OS8ZPTP5eR

— Premiere Motors (@premiere_motors) December 17, 2021

Kétszeres WEC-világbajnok Porsche-csapata indul a DTM-ben

Leadta nevezését a 2022-es DTM-szezonra a Team 75 Motorsport, amely KÜS Team Bernhard néven egy Porsche 911 GT3-R-t indít a kilenc versenyhétvégén – a név árulkodó, a csapat tulajdonosa Timo Bernhard, aki a Porsche színeiben 2015-ben és 2017-ben a WEC világbajnoka lett (Brendon Hartley-val, valamint az első alkalomban Mark Webberrel, másodszor Earl Bamberrel trióban), a Le Mans-i 24 órást pedig szintén kétszer, 2010-ben (az Audival) és 2017-ben nyerte meg. A csapat hat szezont töltött az ADAC GT Masters kategóriában, és már a versenyzője is megvan: az osztrák Thomas Preining vezeti majd a Bernhard-féle Porschét.

A 2021-es szezonban csupán egyetlen versenyen bukkant fel a mezőnyben Porsche: a Nürburgringen, ahol a márka specialistája, Michael Ammermüller kiváló negyedik rajtkockát szerzett. Jövőre három 911 is lesz állandó jelleggel a mezőnyben, ugyanis az SSR Performance – a Nürburgringen vendégszereplő GT-csapat – két autót is csatasorba állít, még nem ismert, mely versenyzőkkel.

Így állnak a magyarok a gokart világdöntőn

December 11. és 18. között zajlik Bahreinben a Rotax Világdöntő, melyre számos magyar versenyző is kijutott. A Magyar Bajnokság egyes kategóriáinak nyertesei, illetve a nemzetközi szériákban sikeres gokartosok nyertek tikettet, hogy év végén összemérjék tudásukat a világ legjobbjai ellen. A magyar színekben induló versenyzők egyelőre jól szeepelnek, az alábbi eredményekkel jutottak tovább az előselejtezőből:

Micromax: Nógrádi Nimród 25. hely
Minimax: Zsebő Marcell 36. hely, Körmöczi Ákos 39. hely
Max Junior: Krepcsik Áron 26. hely, Lantos Balázs 54. hely
Max Senior: Jurancsik Balázs és Kovács Zsombor - nincs még összesített eredmény, de az első futamot mindketten a top tízben zárták és a másodikon is a mezőny első felében szerepeltek
DD2: Major Bence 37. hely
DD2 Masters: Gyutai Péter 15. hely

A döntő futamokat szombaton, december 18-án rendezik. A további magyar eredményekről és esetleges sikerekről természetesen addig is beszámolunk!

Fotó: MGSZ, Gyutai Péter

Meglehetősen szokatlan videóval mutatta be új WRC-autóját a Ford

A Rali-vb most lép be a hibridkorszakba, az egy hónap múlva esedékes Monte-Carlo Ralin debütálnak élesben az új autótk - a Ford Puma Rally1 Hybridet viszont az M-Sport már bemutatta egy videóval. A pilótaülésben a csapat egyik valódi versenyzője, Adrien Fourmaux:

Sainz csendben megérkezett a legnagyobbak közé

Hamilton, Verstappen és Bottas mellett van még egy versenyző, aki zsinórban három éve a legjobb hat között végez a bajnokságban. Egy olyan versenyző, aki csapaton belül három éve folyamatosan veri az új generáció aranyifjait: kétszer Norrist, egyszer Leclerc-t. Bár nem emlegetik annyiszor az új csillagok sorában, mint Russellt vagy épp Verstappent, Carlos Sainz helye idén végképp megkérdőjelezhetetlenné vált az új éra legnagyobb alakjai között. Sainzról 01:01:08-tól beszélgettünk a Formula Podcast szezonzárót értékelő adásában.

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Így zajlott a rádiózás az utolsó körökben Abu Dhabiban

A Formula-1 YouTube-csatornája feldolgozta az Abu Dhabi Nagydíj utolsó köreit, a középpontba a rádióforgalmat és az onboard felvételeket helyezve. Így kommunikált Lewis Hamilton és Max Verstappen csapatával, valamint a két istálló Michael Masi versenyigazgatóval.

„Vissza kell állítani az előző kör eredményét, ez így nem helyes” – rádiózta a leintés után Toto Wolff. A következményeket jól ismerjük: a Mercedes végül nem fellebbezett, de tiltakozásként sem a csapatfőnök, sem Lewis Hamilton nem vett részt a szezon végi díjátadón.

A videó a képre vagy ide kattintva érhető el.

Hosszabbított régi partnerével a Ferrari

A Kaspersky és a Ferrari már 2010 óta dolgozik együtt, a biztonsági megoldásokat nyújtó cég pedig azóta hiba nélkül óvja az olasz istálló féltve őrzött adatait, így a legutóbbi 2015-ös hosszabbításukat követően most ismét egy hosszabb távú megállapodást írtak alá a felek, amiben mindketten kiemelték, hogy a Ferrari a Kaspersky segítségével próbál meg visszatérni az élmezőnybe 2022-ben, a Red Bull és a Mercedes mellé.