Most pedig nézz keresztül Bottas orrán!

Legalábbis a Williamsén:

Kvjat alatt ma is megállt a bokszutca végén a Red Bull, de...

...Most úgy néz ki, megússza a mezőny sárga zászlóval, és zavartalanul folytatódhat az edzés.

Ex-salakmotorversenyző a Red Bull szervizcsapatában?

A kép bal oldalán látható szerelő mindenesetre nagyon beleélte magát a kerékcsere-gyakorlásba. Annyira rajtra kész volt, hogy csak a fehér zsineg felhúzására várt, már indult is volna kereket cserélni az autó elébe...

Verstappen a bokszkiállásokat gyakorolja

A McLaren már több körnél jár, mint tegnap

Persze azt nem volt nehéz túlszárnyalni... Az eddig eltelt másfél órában eddig Vettel és a Ferrari volt a legaktívabb, miközben Nico Rosberg és a Mercedes tovább gyorsult az élen.

Állás és körszámok másfél óra után: 

Mindeközben Webber a világ másik felén...

...Jaime Whincup ausztrál V8 Supercars legendával beszélget.

Rosberg az élen

Még a Mercedes németje is jó 3 mp-cel lassabb egyelőre Felipe Massa tegnapi legjobbjánál, de kezdenek alakulni ma is a köridők.

Az állás egy óra után

Egyelőre 4,5 másodpercre járunk Felipe Massa tegnapi leggyorsabb idejétől, de eddig ma is egy Felipe a leggyorsabb...

Hűvös idő Barcelonában

A hőmérők higanyszála jelenleg csak a 10 Celsius fokot éri el Barcelonában, az F1 idei utolsó szezon előtti tesztjének helyszínén, így délelőtt vélhetően nem láthatunk majd még kiugró időeredményeket, inkább a munka látványtalanabb részének elvégzésére, az adatgyűjtésre lehet alkalmas ez a négyórás etap. 

A bikák legfiatalabbika és a bezöldült Sauber

A szokásos napkezdő képek az újabb tesztnapról...

Elindult a teszt - lássuk, kik vannak ma soron!

Mercedes - Rosberg
Red Bull - Kvyat
Williams - Bottas
Ferrari - Vettel
McLaren - Button
Force India - Hulkenberg
Toro Rosso - Verstappen
Lotus - Maldonado
Sauber - Nasr

Szexbomba lett a Lotus tesztpilótája - képek, amiket eddig nem láttál Carmen Jordáról

Nem értitek, miért pont rá esett a Lotus választása. Várjatok, segítünk!

Na, dereng már? 

Egy újabb elképzelés a jövő F1-es Ferrarijáról

Ezt most nem maga a Ferrari, hanem egy brit tervező, Gill Lott alkotta. 

Ekström vs. gumibála 1:0

Mattias Ekström kissé átértelmezte a pálya határait a tavalyi ralikrossz-vb németországi futamán, de hát mit neki holmi akadály.

Egy újabb kép a mexikói pályáról

Sajnáljuk a Peraltadát, de ez a stadionrész egészen érdekes lehet...

De vajon mit kellett megmutatnia a Lotus új női pilótájának, hogy alkalmazzák őt? Nem feltétlenül a tehetségét...

Ő Carmen Jorda, aki a Lotus szimulátorában dolgozik majd idén.

A nap idézete - Ezért lesznek a sereghajtók sereghajtók?

David Brabham, aki 1990-ben a családi csapatban, 1994-ben pedig a Simteknél versenyzett az F1-ben, rámutatott, hogy miért nem volt soha képes előretörni a mezőny végéről.

"Mindig az volt az érzésem a csapatunkkal kapcsolatban, hogy nem csaltunk eléggé."

A világbajnok jókedve nem biztos, hogy nekünk is jó...

Marc Marquez nagyon jókedvű, ami annyit jelenthet, hogy mi nem feltétlenül leszünk azok az idény izgalmai miatt...

Nagyon elégedett vagyok a háromnapos malajziai teszttel! - írta a Facebookon...

Azt hitted, hogy az F1-es pilóták sisakja a legdrágább a világon?

Ó, dehogy... Az ausztrál légierő új F35-öseihez készülő virtuális okossisakok darabja nem kevesebb, mint 160 millió forint, azaz a 72 darabért jócskán 10 millárd forint feletti összeget fizet majd ki a kontinensnyi ország vezetése. A sisakot a különleges kijelzőrendszer teszi ilyen drágává, mely a rostélyt virtuálisvalóság-szemüveggé alakítja - így a pilóta akár a fülke alján is át tud nézni.

Nico Rosberg büszkén osztotta meg múlt heti megcsúszását a világgal

Tökéletes kontroll! Azt most ne említsük, hogy közvetlenül ez után a sóderben végeztem...