Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
Ritkán lehet dohányzó személyeket látni egy F1-es paddockban, ám idén megjelent egyhttps://formula.hu/parc-ferme/3043
A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene az, aki két szabadedzés között szívesen ráránt egy-egy szálra. Valójában persze ezen nem is kellene meglepődnünk, hiszen Arrivabene a Marlboro elnökhelyettesi posztjáról került a Ferrarihoz. Jó sejtésünk lehet tehát azt illetően, hogy melyik dohánymárkát preferálja.
A nap idézete - Itt a válasz Fangio egyik bajnoki címére?https://formula.hu/parc-ferme/3046
Közismert történet, hogy Peter Collins útban az 1956-os világbajnokság megnyerése felé a szezonzárón átadta Ferrariját csapattársának, Juan Manuel Fangiónak, hogy így az általa nagyra értékelt argentin hódítsa el a címet. Az önzetlenség mellett azonban még valami befolyásolhatta Collins döntését: "Egyedül arra tudtam gondolni, hogy ha megnyerem a versenyt és vele a világbajnokságot, azáltal azonnal hírességgé válok."
Videó a múlt heti doningtoni tesztbalesetrőlhttps://formula.hu/parc-ferme/3039
A brit Superbike-menő Ryuichi Kiyonari Doningtonban esett nagyot a múlt héten - szerencsére néhány karcolással megúszta az ijesztő esetet: Wéber és Michelisz különleges közös élményehttps://formula.hu/parc-ferme/3042
"Tegnap óta nem lehet levakarni a vigyort az arcáról. Norbschleife experience!" - írja Wéber Gábor, aki Michelisz Norbertet autóztatta meg a legendás német pályán.
Pillanatkép bő húsz évvel ezelőttrőlhttps://formula.hu/parc-ferme/3038
Mika Hakkinen a Lotus színeiben az 1992-es Belga Nagydíjon:
Vannak megunt F1-es tárgyaid, ereklyéid, játékaid, magazinjaid? Esetleg szeretnéd másokét megszerezni?https://formula.hu/parc-ferme/3037
Akkor van egy remek ötletünk: vedd szemügyre a Formula 1 adok - veszek nevű Facebook-csoportot, ahol számos érdekességre bukkanhatsz! Megműtötték Dani Pedrosáthttps://formula.hu/parc-ferme/3036
Sikerrel zárult Dani Pedrosa ma délelőtti műtétje, melyet a spanyol kezelőorvosa "bonyolult és agresszív" beavatkozásként írt le. Egyelőre nem tudni, mikor térhet vissza a spanyol.
Miről beszélgethet Herczig Norbert és Ifj. Tóth János egy raliverseny közben?https://formula.hu/parc-ferme/3035
Mi másról...
Schumacher és Vettel első ferraris győzelme...https://formula.hu/parc-ferme/3031
Ezt a kis képmontázst elnézve egyértelművé válik, hogy sima ctrl+c ctrl+v megoldásról van szó! Még a fizimiskájuk is majdnem ugyanaz!
Megtaláltuk a Raikkönen fiáról közzétett első nyilvános kép eredeti változatáthttps://formula.hu/parc-ferme/3030
Íme, a Photoshop nélküli verzió!
Így már mindent értünk! Jorge Lorenzo ért saját maga motiválásáhozhttps://formula.hu/parc-ferme/3029
„Meg tudom és meg is fogom csinálni.” Azt nem írja, hogy mit, de vélhetően köze lehet motorversenyek megnyeréséhez…
Színkavalkád - a Red Bull India utcáin bemutatózotthttps://formula.hu/parc-ferme/3028
Fisichella premier előtt nézte meg a Fast & Furious7-ethttps://formula.hu/parc-ferme/3027
Úgy tűnik, túlélte!
Ha Pinokkió Ferrari-drukkernek született volna...https://formula.hu/parc-ferme/3026
Valószínűleg így nézett volna ki. Az ország végülis stimmel...
Több mai versenyzőnek van képe arról, hogy gyerekkorában egy F1-es Ferrariban, McLarenben vagy Williamsben ül...https://formula.hu/parc-ferme/3032
Carlos Sainzról viszont olyan kép készült, amivel tényleg nem sokan büszkélkedhetnek... Egy F1-es Toyota? Jó tudni, hogy valakik ilyenről is álmodoztak.
Így néz ki a Malajziai Nagydíj gyorsított felvételben, egyetlen kanyarbólhttps://formula.hu/parc-ferme/3024
Egy rajongó rögzítette az alábbi time-lapse videót a sepangi futam során. Na, tudjátok követni az eseményeket? Kis hibának tűnt, hatalmas autótörés lett a végehttps://formula.hu/parc-ferme/3021
A helyszín Willow Springs. Ezt a képet látva újraértelmezhetjük a "tuning-Audi" fogalmáthttps://formula.hu/parc-ferme/3022
Másfél percben Kiss Pál Tamás slovakiaringi versenyhétvégéjehttps://formula.hu/parc-ferme/3034
Az ex-formulaautós miskolci pilóta alaposan belevetette magát a vas a vas elleni csaták közepébe! A húsvéti hétvégén, Máriapócson hasonló izgalmak várhatók! A nap idézete - Mit érez egy versenyző a balesete előtt?https://formula.hu/parc-ferme/3025
Az 1970-80-as években a Formula-1-ben is aktív Derek Daly pályafutása legnagyobb balesetét az IndyCarban szenvedte el 1984-ben Michiganben. A falhoz csapódás következtében autójának eleje teljesen letört, védtelenül hagyva a pilóta lábait, amelyeken több törést is szenvedett. Az ír versenyző utólag így emlékezett vissza a horrorisztikus balesetre: „Már hallottam a kórházba tartó mentőautók szirénáját az előtt, hogy a falnak csapódtam volna. Már éreztem a fájdalmat a törött lábaimban, mielőtt egyáltalán megtörtént volna a baleset. Az egész szuperlassításban történt.” Daly aztán nem csak felépült sérüléseiből, de visszatért az IndyCarba és dobogóra is állhatott. Az alábbi videóban képek láthatóak a balesetről, miközben a pilóta további részleteket árul el arról, hogyan érezte magát a számára hosszú óráknak tűnő pillanatokban. |















