Egy vérbeli rajongó így készül a Monacói Nagydíjra

Ti hány képernyőn nézitek?

Miről kapták a nevüket a monacói pálya kanyarjai?

Az F1 hivatalos oldala által készített videó most fényt derít az Antony Noghes, a Mirabeau, a Ste Devote és a többi jellegzetes kanyar rejtélyeire.

Azt jól tudjuk, hogy Kimi Raikkönen kötelező katonai szolgálatot is teljesített F1-es karrierje előtt. De vajon mivel töltötte azokat a hosszú hónapokat?

Ilyen az, amikor fény derül egy csapat felelőtlenségére

Az alábbi szárnydarab Roberto Merhi Manorjáról tört le, amikor a spanyol a falnak csapta autóját az alagút kijáratánál. Az alján még mindig ott van a matrica, amit akkor ragasztottak rá, amikor az elem átment az FIA töréstesztjén - még tavaly októberben. A McLarennél például biztosan nem engedték volna meg maguknak, hogy ilyen "szennyeződés" az autón maradjon.

Szinkronizált tornagyakorlatok a Ferrarinál

Nem csak a kiállásoknál, az azokra való felkészülésnél is megvan a pontos koreográfia. Talán ez a közös torna a titka annak, hogy idén feltűnően gyors kerékcserékre képes a csapat?

Levegőbe repült egy autó a GP2 második monacói futamán

Jordan King túlzott optimizmussal próbált elmenni Pierre Gasly mellett a sikánnál, ám manővere majdnem komoly balesetbe torkollt: autója a levegőbe emelkedett, de szerencsére sikerült négy kerékre érkeznie a kifutóterületen.

Válasz a hétvége legfontosabb kérdésére: Milyen tejet szeretnek az Indy 500 pilótái?

Az Indianapolis 500 leintése után a futamgyőztesnek hagyományosan egy üveg tejet nyomnak a kezébe. De vajon milyen tejet preferálnak a mezőny pilótái? Most kikérdezték az összes versenyzőt, a három típus között pedig az alábbi módon oszlanak meg a vélemények.
(fat-free - zsírmentes; two-percent - 2% zsírtartalmú; whole - 3,5% zsírtartalmú)

Amikor teljesen véletlenül belebotlunk kollegánk versenyautójába

Egyik kollegánk autózás közben kiszúrta másik kollegánk, Borbás Bálint versenyautóját, amit éppen a ralikrossz-ob e hétvégi futamára szállítottak. Kicsi a világ. Vagyis inkább az ország.

A Williamsnél tudják, hogy sci-fi filmekbe illő jelenetekre lesz szükség a futamon, ha erős eredménnyel akarnak távozni

De ennek érdekében is mindent megtesznek: meghívták magukhoz George Lucas filmrendezőt! Felipe Massa és Valtteri Bottas egyetlen esélye az lesz, ha vasárnap a csillagok háborúzni kezdenek egymással a mezőny élén...

Trulli versenye nagyon gyorsan katasztrofálissá vált

Az olasz csak egy kanyarig tudta tartani az első helyet, a másodikban azonban elfékezte magát és Lucas di Grassi bebújt mellé. A hatodik körben aztán Sebastien Buemi a FanBoost segítségével megelőzte a második helyért, onnantól pedig rémálommá vált Trulli versenye, aki szinte kanyarról kanyarra veszített pozíciókat. Valami nincs rendben Trullival, vagy autójával, a Trullival.

Egy lehetséges jövőkép az F1-es autókról - nektek hogy tetszene?

Végre néhány új név is van a FanBoost nyertesei között

Sebastien Buemi, Nelson Piquet Jr. és Charles Pic nyerték el a közönségszavazatok alapján a FanBoostot a berlini Formula-E futamra, amivel 5 másodpercre mindkét autójuknak extra teljesítményt kölcsönözhetnek. Közülük Buemi áll a legjobb helyen a rajtrácson, hiszen a harmadik helyről várhatja majd a lámpák kialvását.

A verseny 16 órakor kezdődik, itt lesz élőben követhető, a pole-ban pedig első alkalommal Jarno Trulli áll majd.

Már el is készült a mém Rosberg Q2-es kicsúszásáról

"A francba, azt hittem, már a Q3-ban járunk" - szól a képre írt szöveg, utalva a tavalyi időmérőre, amikor Rosberg egyes vélemények szerint szándékosan okozott sárga zászlót, hogy Hamilton már ne tudjon javítani mögötte.

A McLaren még mindig nincs a Q3-ban

Hiába a nagy remények Monaco előtt, a McLarennek tovább kell várnia az időmérős áttörésre. Fernando Alonót technikai hiba állította meg a pályán a Q2-ben, Jenson Button pedig sárga zászló miatt esett le a javítási lehetőségtől az utolsó körben, így a 12. helyről rajtol. Rajtuk kívül kiesett még Grosjean, Massa és Hülkenberg.

Finn pilóta az időmérő első nagy vesztese

A Williams edzéseken látott küszködése nem volt véletlen, a csapat tényleg alaposan alulteljest önmagához képest Monacóban. Valtteri Bottas a 1-en sem tudott túljutni, a 17. helyen esett ki a két Sauber és a két Manor társaságában. Felipe Massának is nehézkesen ment a továbbjutás, ő a 13. lett a Q1-ben.

Hiába festetett nőt a sisakjára Daniel Ricciardo, nem viselheti

Mivel idéntől nem szabad sisakdizájnt cserélni év közben a pilótáknak, Ricciardo új mintája csak kiállítási darab lesz - annak viszont tökéletes. "Nem vagyok nagy rajongója ennek az egysisakos szabálynak" - írta szomorúan az ausztrál.

Raikkönen 13 éve is megtalálta a Ste Devote falát

Anno egy kicsit jobban megtörte McLarenjét...

Monaco a fotósok Mekkája

Mégis hol máshol lehet ilyen közel kerülni a száguldó autókhoz, bármiféle védelem nélkül?

Trullival nem tud mit kezdeni a mezőny az utolsó szektorban

Jarno Trulli az időmérő harmadik szakasza után is tartja előnyét. Noha Lucas di Grassi és Nick Heidfeld is közel került hozzá, az utolsó szektorban nem tudtak mit kezdeni az olasz idejével, aki egyre elégedettebben bólogat, miközben már csak kívülállóként drukkolhat saját első pole-jáért. Ám az utolsó csoportban is vannak még esélyesek, hiszen még most jön Sebastien Buemi, Sam Bird és Daniel Abt is.

Eddig Trulli vezet a Formula-E időmérőjén - Kövesd élőben!

Nincs idő pihenni: ahogy vége lett az F1-es edzésnek, kezdetét vette a Formula-E időmérője Berlinben. Az első tíz autó már túl is van a kvalifikációs körökön, eddig Jarno Trulli vezet.

Az időmérő közvetítése itt követhető élőben, itt pedig a Live Timing található.