Igen, már ilyen is van: Drónverseny

Sötétben világítanak a BMW-k a daytonai 24 óráson

A 100. évfordulóját idén ünneplő márka különleges matricázással készül a hétvégi daytonai 24 órás futamra, a két autóra foszforeszkáló csíkok kerülnek, ami éjszaka igazán látványos lesz. Egyik autó egyébként a 100-as rajtszámot viseli. A versenyzők között a DTM-ből ismert Bruno Spengler és Augusto Farfus, valamint az IndyCar-sztár Graham Rahal is ott lesz. 

Take a look at the high tech livery on #100 Car "Future". @Rolex24Hours @IMSA @RLLracing pic.twitter.com/euL4xQ35ih

— BMWUSA Motorsport (@BMWUSARacing) 2016. január 27.

Az autó világosban:

A Volvo WTCC-pilótái taroltak odahaza

A svéd márka két hazai pilótával érkezik a túraautó-világbajnokságra 2016-ban. Thed Björk és Fredrik Ekblom neve nemzetközi körökben kevésbé ismert, az STCC-ben, azaz a skandináv túraautó-bajnokságban azonban taroltak 2015-ben, a pontversenyt az első és második helyen zárták, a bajnok Björk lett, trófeáikat a napokban vették át. Sokat elmond, hogy a csapatok bajnokságában a Volvo 723, a második helyezett 340 pontot szerzett. Ekblom azt sem tartja kizártnak, hogy a vb-n már az első évben összejöhet a győzelem.

Tudjátok, mi a kapcsolat a leszállást végrehajtó űrhajó és egy legendás F1-es pilóta között?

December 22-én Floridában történelem született azzal, hogy egy űrhajó, egészen pontosan a SpaceX által gyártott Falcon-9-es rakéta első fokozata visszatért a földfelszínre, és sikeres leszállást hajtott végre azon a kilövőálláson, ahonnan korábban elindult.

A történetnek eddig még semmi köze nincs a Formula-1-hez, a Falcon-9 leszállólábait azonban egy AAR nevű kaliforniai cég gyártja. Az AAR az All American Racers rövidítése, amelyet az F1-es pilóta, Dan Gurney hozott létre 1964-ben – és amelynek továbbra is a 84 éves négyszeres futamgyőztes a tulajdonosa. Ugyanarról az AAR-ról van szó, mely a 60-as évek végén F1-es csapatként működött, és az Eagle néven futó autókat építette.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: a Williams triplái

52

Ennyi nap van még hátra a 2016-os szezonnyitóig, és ennyiszer ért el mesterhármast az F1-es hétvégéken a Williams csapata. Legutóbb a 2003-as Német Nagydíjon vittek véghez ilyet, akkor Juan-Pablo Montoya szerezte meg a győzelmet, a pole-t és a leggyorsabb kört is. Ebben a rangsorban a grove-iak a második helyen állnak a örökranglistán, csak a Ferrari ért el több, szám szerint 86 mesterhármast az autóival.

Hány év kihagyás után tért vissza a Honda? Ki volt első világbajnok versenyzőjük? Hány évig tartott a legendás McLaren-együttműködés?

Ha tudod a válaszokat, tedd magad próbára „A Honda F1-es története” című kvízünkben, amelyet a képre kattintva nyithatsz meg. Két belépő is tiéd lehet a Magyar Nagydíjra, a játék részletei itt olvashatók.

A nap idézete: Michael Schumacher visszatéréséről

„Meggyőződésem, hogy közösen részt fogunk venni a világbajnoki címért vívott harcban.”

/Michael Schumacher a 2010-es szezon előtt – az évet a pontverseny 9. helyén zárta/

Na, ki kapott Ferrari-tortát első születésnapjára?

Igen, Robin volt az, Kimi Raikkönen fiúgyermeke, aki pontosan egy évvel ezelőtt született. A fotót édesanyja, Minttu Virtanen töltötte fel Instagramra – a marcipán-Ferrariról nem hiányzik az ifjú versenyző neve és az 1-es rajtszám sem. 

Manuel Maldonado együléses autóban debütál – A név nem véletlenül egyezik…

A fiatal, 16 éves versenyző Venezuela egyszeres Formula-1-es futamgyőztesének unokatestvére. A pilóta az elmúlt három szezont brit és nemzetközi gokartbajnokságokban töltötte, idén viszont bemutatkozik az együléses versenyautók világában, az olasz Formula-4 résztvevője lesz a Cram Motorsporttal, amellyel még 2003-ban Pastor is elkezdte versenyzői karrierjét.

Manuel Maldonadóról az alábbi, 2012-es képet bányásztuk elő, aminek különlegessége, hogy a Pastor által megnyert Spanyol Nagydíjon készült. A versenyt követően a Williams garázsa kigyulladt, mivel pedig Manuel lába épp el volt törve, a futamgyőztes hátán juttatta kuzinját biztonságos távolságba.

Massa elpletykálta a futballvilág egyik nagy átigazolását

Az F1-es média is mindig azt várja, hogy mikor ejt el valaki véletlenül valamit egy még be nem jelentett átigazolással kapcsolatban. Hasonlót élt át most a futball világa is méghozzá F1-es közreműködéssel. Felipe Massa ugyanis soron kívül "bejelentette", hogy honfitársa, Alexander Pato a Chelsea-nél folytatja pályafutását, ugyanis gratulált neki a csapatváltáshoz, és Instagram-üzenetébe beillesztette a @chelseafc hivatkozást. Most az egész futballvilág arról beszél, hogy Massa - szándékosan vagy sem - felfedte a nagy titkot. 

Megérkezett: Az egyetlen rekordlista, amit Pastor Maldonado vezet

Az F1Fanatic fanatikus szerkesztője összeszámolta, hány büntetést kaptak a pilóták az F1-ben az elmúlt öt szezon során. Az eredmény pedig megdöbbentő is, meg nem is. Pastor Maldonado 29 büntetést halmozott fel ezen időszak alatt, ami több mint kétszerese a listában őt követő Romain Grosjean és Sergio Perez ballépéseinek. Az értékelésbe csak az olyan büntetéseket számították bele, amelyért a pilóták tehetőek felelőssé, tehát a motor- és váltócserék, valamint hasonló technikai vétségekért járó ítéletek nem torzítják a képet.

Az oldalon még listázták is az összes kihágást, amiért elmeszelték a venezuelait. Persze hozzá kell tenni, hogy a felmérés igencsak célirányos, hiszen csak azt az öt évet vizsgálja, amely alatt Maldonado a mezőny tagja volt - az eredmény fényében azonban ez sem menti fel őt az alól, hogy joggal nevezzük "az F1 ügyeletes bajkeverőjének".

Red Bull és Mercedes, avagy az ellentétek vonzzák egymást

Az F1-ben körömszakadtáig küzd egymással az előző és a jelenlegi éra két bajnokcsapata, a Red Bull és a Mercedes, ám hétvégi salzburgi tesztautózásunk során a GLC fényképezésére kiváló hátteret biztosított a Hangar-7…

Az olasz sajtó már megint mindenkinél előrébb jár a Ferrari-hírekkel - Most az autóbemutató időpontjával dobálóznak

A La Gazzetta dello Sport úgy tudja, hogy február 19. lesz a jeles dátum, amikor a Ferrari online leleplezi 2016-os kihívóját. Ezzel a jelenleg ismert időpontok közül ők lennének az elsők, akik bemutatják az új autót. Idővel majd az is kiderül, hogy így lesz-e vagy sem - a csapat mindenesetre még hallgat.

Új garázsokat ásnak Le Mans-ban

Zajlik a munka Le Mans-ban, ahol négy új garázst építenek a bokszutca végére. Ezek közül kettőt már használni is fognak az idei 24 óráson. 

Így jutsz el az F1-ig gyorsított felvételben

Az alábbi nagyszerű videó bemutatja egy képzeletbeli autóversenyző életét a kezdetektől egészen a Formula-1-ig - a saját szemszögéből. Játékok, tévé, gokart, edzés, gokart, edzés, utazás, jó csajok, F1. Egyszerűnek hangzik, nem igaz?

Mick Schumacher Indiába megy versenyezni

Új kihívásba vágja a fejszéjét Michael Schumacher 16 éves fia, aki a január 30-1-én rajthoz áll majd az indiai központú MRF Challenge versenysorozat 2015-2016-os szezonjának záróhétvégéjén. A kétliteres Renault motorokat használó széria világszinten is egyre nagyobb népszerűségre tesz szert a fiatalok körében, hiszen a téli időszakban is vezetési lehetőséget nyújt. Az MRF Challenge-ben a szezon során rajthoz állt már a Red Bull-mérnök fia, Harrison Newey és Jean Alesi csemetéje, Guiliano Alesi is, a sorozatot pedig egy másik híres F1-es személyiség utódja, Pietro Fittipaldi vezeti.

Az indiai versenyzés csak egy kiruccanás lesz Schumacher számára egy négy versenyből álló hétvégén Chennai közelében, és Autosport úgy tudja, hogy a hétszeres bajnok fia az idei szezonra is a német F4-es bajnokságban marad, ahol tavaly 10. helyen végzett az összetettben.

A Szerencsejáték Zrt. helyében mi mostantól biztosan Danyiil Kvjattal reklámoznánk a 6-os lottót

Annak ellenére, hogy az orosz nem 45 számból készül telitalálatos szelvényt összeállítani, csak éppen ezzel  kézmozdulattal reagált, amikor a Red Bullnál megkérdezték tőle, milyen érzés volt hosszú idő után ismét versenyautóba ülni.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: győzelmet érő vezetés

53

Ennyi nap van még hátra a 2016-os szezonnyitóig, és csupán ennyi versenykilométert tett meg az élen hosszú F1-es pályafutása során Olivier Panis - ráadásul mindet egyetlen alkalommal, az 1996-os Monacói Nagydíjon. A francia azonban jobban nem is profitálhatott volna ebből a rövid időszakból, amíg a rivaldafénybe került, hiszen nagy meglepetésre meg is nyerte az emlékezetes káoszfutamot.

Ez lenne az autóversenyzés történetének öt legszorosabb befutója?

A négy legszorosabb talán, de az öt azért túlzás: mivel a videót készítő Formula-E szerkesztőinek kicsit maguk felé hajlott a kezük, így beprotezsálták az 5. helyre az elektromos sorozat tavalyi Miamiban futott versenyét, amelyen Scott Speed négytizedes lemaradással ért célba a győztes Nicolas Prost mögött. 

A többi helyre azonban tényleg hajszálon múló csaták futottak be: egy BTCC, egy F1, egy IndyCar és egy NASCAR-verseny hajrája.

Raikkönen ellen a ralizás nem használ

Bizonyára már kevesen emlékeztek erre az előzési kísérletre, amit Jean Alesi kockázatott meg az újonc Kimi Raikkönen ellen a 2001-es Európa Nagydíjon. A túlságosan is optimista próbálkozás végül kieséssel végződött, a kavicságy ugyanis nem kegyelmezett.