DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 6. csütörtök

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Holnap: Autósport és Formula Magazin a FIX TV-n

A magyar autóversenyzés magazinja a FIX TV-n: premier adás minden hónap első vasárnapján 11 órától, ismétlések hétfőn 14 és pénteken 15:30-kor.

A tartalomból: 

Megmutatjuk önöknek, hogyan leplezték le idei F1-es autóikat a száguldó cirkusz topcsapatai; megtudhatják, mi történt az MNASZ legutóbbi közgyűlésén; Kiss Pál Tamás pedig elárulja nekünk, milyen különleges autóval versenyez idén a hazai és nemzetközi ralikrossz-futamokon. 

Műsorunk második részében megismerhetnek egy sikeres, négy évtizedes sportbírói karrierrel; kiderül, miért különleges esztendő 2016 a máriapócsi Rabócsiring történetében; és megmutatjuk, milyen hatást vált ki az utca emberéből illetve a tesztelőkből a legújabb, ötliteres, 420 lóerős Ford Mustang. Adásunk utolsó részében az idei Genfi Autószalon különleges sportautóit és versenygépeit vonultatjuk fel."

A műsor hétfőtől itt is látható: https://formula.hu/tv 

Ez az igazi fájdalom: Esés után a legkényesebb testrészen landolt a MotoGP-pilóta Hondája

Cal Crutchlow a királykategória katari tesztének tegnapi zárónapján bukott – bár szerencsére nem törött el semmije, mégis legfájdalmasabb eséseinek egyike volt.

„A motor körülbelül hat láb (két méter) magasra repült fel, azután pedig egyenesen a mogyoróimra esett vissza, a hátsó kerékkel. Meg kellett ultrahangozni őket! Annyira vicces, a fájdalmat itt érzem (mutatott a hasára), egyszerűen megöl, még sosem talált el semmi ott, teljesen kikészít. Azt mondják, hogy amikor az újszülött még a hasban van, hat-hét hónapos koráig a golyói még itt vannak fent, azután szállnak le. Ezért fáj r*hadtul, a motor megtorpedózta a zacskómat.”

Ogier majdnem elütött néhány pályára tévedő marhát

A hétvégén zajló Mexikói Ralin készült az alábbi felvétel: csak a szerencsének és persze jó reflexeknek köszönhető, hogy a második helyen álló Sebastien Ogier nem ütött el több állatot. 

 
FIA World Rally Championship/ Rally Guanajuato México 2016

...and another epic save by Sébastien OgierLive Section: https://bit.ly/1OELdlM#WRC Rally México

Közzétette: WRC – 2016. március 4.

 

Egy kiváló képünk is van a versenyről, amelyet lelkes hozzászólók már „minden idők legjobb ralis fotójá”-nak is kikiáltottak. A fotón Benito Guerra ugrat.

Ki a legjobb F1-es? Megszületett a Ferrari-belharc eredménye!

Miután Kimi Raikkönen legyőzte Fernando Alonsót a Formula.hu házi szavazásában, saját csapattársát, Sebastian Vettelt kapta ellenfelének. A kérdés a megszokott volt: melyikük a mezőny jobb pilótája? A szavazók 57 %-a (949 voks) Kimi Raikkönen nevére bökött, így ő jut tovább, és mérkőzik meg a Mercedes párosával.

A nap idézete: Michael Schumacher a siker legnagyobb veszélyéről

"Amikor nagyon sikeres vagy, gondatlanná válsz és próbálsz mindent rutinná alakítani."

/Michael Schumacher/

schumacher_2006

Hogy honnan szedték az ötletet a fejvédőhöz? Végül Taki Inoue mondta meg a tutit!

"A Flipflop tervezője jó F1-es tervező lehetett volna."

pf_flipflop_1

Visszaszámláló a szezonnyitóig: a legjobb konstruktőrök

15

Ennyi nap van még hátra a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi különböző konstruktőr tudott legalább egyszer a Formula-1 legjobbja lenni a gyártók bajnokságának 1958-as kiírása óta. A rekordot a Ferrari tartja 16-tal, őket a Williams (9), a McLaren (8), a Lotus (7) és a Red Bull (4) követi. A világbajnok gyártók közül egyetlenegy, az első bajnoki címet szerző Vanwall nem örvendhetett soha versenyzői bajnoki címnek.

vettel_2010_mal

Mégis öt másodperccel lesz gyorsabb az F1 jövőre?

Mint ismert, az új, 2017-ben érkező műszaki szabályokkal kapcsolatban a Formula-1 csapatai továbbra sem állapodtak meg, az viszont eldőlt, hogy az eredeti tervekhez képest kevésbé drasztikus mértékben növelik a leszorítóerőt a Pirelli aggályai miatt. A kompromisszumos megoldás a leszorítóerő 25 %-os emelkedésével járhat 50 % helyett, ami a becslések szerint a kitűzött öt másodperces gyorsulás helyett csak két-három szekundom nyereséget jelent.

A Motorsport Világtanács (WMSC) mai találkozója után kiadott FIA-közleményben azonban újra öt másodperc közeli javulás áll. „A kezdeti szimulációk négy-öt másodperces javulást mutattak ki köridőben a legtöbb pályán” – írja a péntek esti közlemény.

A csapatoknak április 30-ig kell megegyezniük a pontos 2017-es szabályokkal kapcsolatban.

Őrült autóverseny messze délről

Láttatok már versenyt a Stadium SuperTrucks-szériából? Ha nem, akkor most itt az ideje!

A teszt négy leggyorsabbja: Raikkönen és Vettel

Miután véget ért az utolsó tesztnap, gyorsan összegezték a barcelonai két hét alatt elért leggyorsabb köridőket: ha a keverékek szerinti legjobbakat nézzük, a két Ferrarit látjuk a legjobb négy között, ultralágy, szuperlágy és lágy abroncsokkal. Utal a Mercedes valódi erejére, hogy bár látványtalanul körözgettek a tesztelés nagy része alatt, mégis Rosberg követi a ferrarisokat.

Ez a táblázat az összes csapat legjobb köreit mutatja: 

 

Félperces kerékcsere a Ferraritól, ami valójában nagyon is gyors

Szuperlassú felvételen figyelhetjük meg a szerelőcsapat minden rezdülését.

Egy óra maradt hátra a téli tesztekből

A leggyorsabb továbbra is Sebastian Vettel, aki nemrég végzett teljes versenyszimulációjával. Esteban Gutierrez megkaphatja a teszt legpechesebb pilótájának címét: a mexikói pilótának azért adta oda a Haas a délutánt, mert kedden és szerdán különösen keveset vezethetett műszaki hibák miatt, erre csak néhány perce tudott kihajtani a bokszból.

 

A délutáni állás három óra elteltével:

1.

Sebastian Vettel

Ferrari

1:22.852

 

121

2.

Carlos Sainz jr

Toro Rosso

1:23.134

+0.282

97

3.

Felipe Massa

Williams

1:23.644

+0.792

112

4.

Sergio Perez

Force India

1:23.721

+0.869

60

5.

Lewis Hamilton

Mercedes

1:24.133

+1.281

69

6.

Daniel Ricciardo

Red Bull Racing

1:24.427

+1.575

110

7.

Jenson Button

McLaren

1:24.714

+1.862

101

8.

Jolyon Palmer

Renault

1:24.859

+2.007

72

9.

Marcus Ericsson

Sauber

1:25.031

+2.179

107

10.

Romain Grosjean

Haas F1

1:25.255

+2.403

66

11.

Rio Haryanto

Manor F1

1:25.899

+3.047

45

12.

Esteban Gutierrez

Haas F1

1:26.899

+4.047

3

13.

Nico Rosberg

Mercedes

1:27.472

+4.620

46

Már csak két óra van hátra a 2016-os tesztidőszakból - így áll a mai nap

Vettel továbbra is az élen, jónéhány csapat túl fogja lépni a 100 kört ma...

1. Vettel Ferrari 1:22.852   98
2. Sainz Toro Rosso 1:23.134 +0.282 83
3. Massa Williams 1:23.644 +0.792 94
4. Perez Force India 1:23.721 +0.869 60
5. Hamilton Mercedes 1:24.133 +1.281 69
6. Ricciardo Red Bull 1:24.427 +1.575 90
7. Button McLaren 1:24.714 +1.862 88
8. Palmer Renault 1:24.859 +2.007 54
9. Ericsson Sauber 1:25.031 +2.179 73
10. Grosjean Haas F1 1:25.255 +2.403 66
11. Haryanto Manor F1 1:25.899 +3.047 21
12. Rosberg Mercedes 1:28.165 +5.313 24
13. Gutierrez Haas F1 -   0

Piros zászló jelezte a teszt ötödik órájának végét

Sergio Perez Force Indiája a 12-es kanyarban adta meg magát, ezzel ért véget a mai tesztnap ötödik órája - a köridőlista élén a helyzet változatlan, Rosberg még nem hagyhatta el a garázst.

1. Vettel Ferrari 1:22.852   62
2. Sainz Toro Rosso 1:23.134 +0.282 64
3. Perez Force India 1:23.721 +0.869 60
4. Hamilton Mercedes 1:24.133 +1.281 69
5. Ricciardo Red Bull 1:24.427 +1.575 69
6. Button McLaren 1:24.714 +1.862 68
7. Palmer Renault 1:24.859 +2.007 33
8. Ericsson Sauber 1:25.031 +2.179 70
9. Grosjean Haas 1:25.255 +2.403 66
10. Massa Williams 1:25.696 +2.844 80
11. Haryanto Manor 1:28.060 +5.208 13
12. Rosberg Mercedes -   0

WTCC: A Citroen, a Volvo és persze Michelisz Norbi

Íme egy rövid kedvcsináló videó a WTCC idei szezonjához - persze ezt úgy mondjuk, mintha még szükség lenne a kedvcsinálásra...

Ki a legjobb F1-es: melyik Ferrari csaphat majd össze a Mercedesekkel?

Hajrájához érkezett a Formula.hu "ki a legjobb F1-es?" játéka: a Fernando Alonso hosszú menetelését megállító Kimi Raikkönen most saját csapattársával, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel kerül szembe - lássuk, mire megy egymással a maranellóiak két ásza. Dönts: ki a jobb?

Érdekel, hogy néz ki a halo-fejvédő fedélzeti kamerán? Megmutatjuk!

Az F1 hivatalos honlapján közöltek róla egy videót, melyet a képre kattintva tekinthetsz meg:

pf_halo_onboard

Ilyen se volt még idén: piros zászló a Mercedes miatt

Tíz perccel az utolsó tesztnap délelőtti programjának vége előtt Lewis Hamilton Mercedese megadta magát a célegyenes végén. A helyszíni beszámolók szerint az erőforrással adódhatott probléma: az autó különös hangot adott ki, mielőtt a háromszoros világbajnok lehúzódott a pálya szélére.

pf_hamilton

Vettel feltette az ultralágyat - így áll a teszt 180 perc elteltével

Három óra elteltével továbbra is Sebastian Vettelé a legjobb kör a barcelonai teszt utolsó napján, ráadásul a német már az ultralágyat is feltette - legjobb ideje viszont szuperlágyon született:

1. Vettel Ferrari 1:22.852   37
2. Sainz Toro Rosso 1:23.471 +0.619 42
3. Perez Force India 1:23.849 +0.997 33
4. Hamilton Mercedes 1:24.133 +1.281 52
5. Ricciardo Red Bull 1:24.549 +1.697 47
6. Button McLaren 1:24.714 +1.862 35
7. Grosjean Haas 1:25.255 +2.403 40
8. Massa Williams 1:25.696 +2.844 63
9. Ericsson Sauber 1:26.823 +3.971 44
10. Palmer Renault 1:27.515 +4.663 13
11. Haryanto Manor -   0

Tovább folytatódik a finn-német uralom - a teszt állása 120 perc után

Az eddigi hét tesztnapon csak finn (Raikkönen, Bottas) és német (Vettel, Rosberg, Hülkenberg) versenyzők tudták a leggyorsabb kört elérni, s most is egy német sztár vezeti a köridők listáját, igaz, lágyabb gumin érte el legjobb idejét, mint Hamilton. A körszámokat tekintve most a Williams hasít.

1. Vettel Ferrari 1:23.595   20
2. Hamilton Mercedes 1:24.133 +0.538 30
3. Ricciardo Red Bull 1:24.898 +1.303 29
4. Grosjean Haas F1 1:25.255 +1.660 31
5. Perez Force India 1:25.315 +1.720 21
6. Massa Williams 1:25.696 +2.101 36
7. Button McLaren 1:25.960 +2.365 16
8. Sainz Toro Rosso 1:26.137 +2.542 23
9. Ericsson Sauber 1:26.823 +3.228 32
10. Palmer Renault 1:27.515 +3.920 13
11. Haryanto Manor F1 -   0

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu