Meglepő sorrend 60 perc után: Red Bull, Mercedes, Toro Rosso

Így áll az eseménydúsan kezdődő második monacói szabadedzés 60 perc elteltével:

Újabb baleset, újabb VSC: ez az autó rendesen összetört...

Rio Haryanto is az alagút végén csapta oda autóját - Grosjeannal ellentétben ő tovább sem tudott menni, hiszen kereke is kitört. Az indonéz egy kicsit lassan, de saját lábán szállt ki a roncsból, mely szokatlan módon nem a külső, hanem a belső falhoz csapódott.

Megvolt a második edzés első bukása is - Grosjean odaverte a Haas jobb oldalát...

Hoztunk egy videót is az életveszélyes aknafedeles esetről...

Buttonék szerencséje - életveszélyes a monacói csatornafedő!

Az F1 hivatalos Twitter-csatornáján megosztott képen látszik, mennyire veszélyes volt valójában a felszakadó csatornafedél a szabadedzésen... A szakértőként tevékenykedő Johnny Herbert is felhívta a figyelmet rá, hogy rögzíteni kellett volna, és örülhetünk, hogy nem történt nagyobb baj...

FRISSÍTVE: Ide kattintva pedig egy videót is találtok.

Monacóban születésnapos a McLaren: Tudjátok, melyik 7 pilóta nyert bajnoki címet a csapattal 50 év alatt?

Fél évszázaddal ezelőtt, az 1966-os szezonban Monacóban szerepelt először a Formula-1-es mezőnyben a McLaren – a csapat autóját a névadó Bruce McLaren vezette. Azóta 12 bajnoki címet nyert velük 7 különböző pilóta, a sorozat hivatalos oldala ezzel a képpel köszöntötte a jubiláló csapatot.

Monacóban a motor a menő: Hamilton vagy Alonso nyerte el tetszéseteket?

A Mercedes-pilóta - monacói lakos – a pálya közelségét kihasználva gyönyörű kétkerekűjével jár hétvégén a paddockba, a fotót szerdai távozásáról készítették.

Eközben a ralivilágbajnok Carlos Sainz, az F1-es pilóta édesapja is feltöltött egy videót, amelyen nem más, mint Fernando Alonso a sofőrje. 

He tenido que detener a mi chofer esta mañana en #MonacoGP @alo_oficial Jajaja... El trazado lo conoce, en coche!!!! pic.twitter.com/jyqdYnTkQg

— Carlos Sainz (@CSainz_oficial) 2016. május 26.

Megenyhült az FIA szíve: Nem tiltják be a különleges monacói sisakokat

A Formula-1 sportszabályzatának tavaly bevezetett pontja kimondja, hogy egy versenyzőnek alapvetően a szezon minden egyes futamán változatlan sisakdizájnnal kell versenyeznie. Monacóban több pilóta is változtatott fejvédőjének festésén: Romain Grosjean Jules Bianchi előtt tiszteleg, Lewis Hamilton szintén módosított, Felipe Massa és Valtteri Bottas festése pedig egészen jelentős mértékben módosult.

Kérdéses volt, egyáltalán engedélyezik-e a két pilóta átrajzolt sisakját. A motorsport.com értesülése szerint az FIA nem fogja betiltani a fejvédők használatát, Monaco különleges szerepét figyelembe véve ugyanis úgy döntöttek, ezen a nagydíjon elnézőbbek lesznek a pilótákkal szemben.

Massa új dizájnja:

Bottas új dizájnja:

Eddig a Mercedes és Red Bull tűnik a legjobbnak – Az állás féltávnál

Nico Rosberg vezeti az első szabadedzést 45 perc után Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo és Max Verstappen előtt – a négyes tagjai mind feltették már a versenyen bemutatkozó ultralágy abroncsot.

Ricciardo egy bosszús pillanaton is átesett: A pálya végén egy alkalommal felmutatta középső ujját, a rádióban pedig a „mekkora *** fickó” üzenet hangzott el, azonban nem derült ki, kire ennyire dühös az ausztrál.

Monaco első áldozata: Massa már most összetörte az autót!

A brazil autója a célegyenes végén csúszott meg és oldalról a gumifalnak ütközött – mindkét baloldali kereke kitört még az első szabadedzés harmada előtt.

A leggyorsabb 1:16.5-ös körével Lewis Hamilton, akinek autójára már az első etapban felkerültek a Monacóban bemutatkozó ultralágy abroncsok. A britet Danyiil Kvjat követi már 1,7 másodperces lemaradással, szintén ultralágyas körével Rosberg a harmadik.

Dalban mondom el: Sajátos felkészülés az IndyCar újoncaitól - köztük az utánozhatatlan Max Chiltonnal!

Hey @h3lio, we'll see your #IndyCar-aoke & raise you #Indy500 rookies getting ready for #CarbDay! #Indy500MediaDay pic.twitter.com/l0AAz77koj

— CGR IndyCar (@CGRindycar) May 24, 2016

Kimi versenysúlya rendben, indulhat az első monacói szabadedzés!

A Monacói Nagydíjon hagyományosan a megszokottal ellentétben csütörtökön tartják 10 és 14 órakor a két szabadedzést, pénteken az F1-esek nincsenek akcióban a pályán. Kimi Raikkönen, a bajnokság második helyezettje egy gyors mérlegelésen esett át az első tréninget megelőzően.

Az évezred előzése gokarttal - NEM TÚLZÁS!

Vajon az FIA engedélyezi Massa ötletes sisakját?

A család egész másképp - csak az a kérdés, hogy ez "jelentős változtatásnak" minősül-e vagy sem...

Ricciardo alakít: Így húzd fel a nadrágod

Mindig is szeretted volna megtanulni, hogyan kell kéz használata nélkül felvenni egy farmernadrágot? Figyeld a mestert!

Ilyet még nem láttál: A monacói forgalomban járatják be az F1-es safety cart

A versenyhétvégéken mindig az első edzésnapot megelőző napon hajt pályára először a biztonsági autó, hogy elvégezze a szükséges rendszerellenőrzéseket. Ez a szokás Monacóban is megmaradt, így hát a safety car sofőrje a forgalomba hajtott ki szerda délután, hogy a turistabuszok és a luxusautók között körbejárja az F1-es vonalvezetést.

És egyúttal a hétvége első elrontott feliratozását is láthatjuk, hiszen a képernyőkön megjelenő szöveg állítása szerint a 2-es számú safety car a Ferrari csapathoz tartozik.

A nap idézete: Vettel a nyulak szaporodási szokásaival poénkodik

Sebastian Vettel ezúttal sem hazudtolta meg magát az F1-es sajtótájékoztatón, hiszen egy rögtönzött poénnal nevettette meg a jelenlévőket, amikor megkérdezték tőle, hogy mit vár a hétvégén bemutatkozó ultralágy gumiktól, amelyeket a mezőny eddig csak az abroncsokkal igencsak mostohán bánó barcelonai pályán tesztelhetett.

"Szerintem ez kicsit olyan, mintha megkérdeznénk egy nyulat, hogy jól sikerült-e az első randija. Azt mondaná, hogy remek volt, csak nem tartott sokáig - és a gumik is valami ehhez hasonló érzést nyújtottak Barcelonában."

Sebastian Vettel compares ultrasoft tyre to a asking rabbit about his first date :D#MonacoGP #F1 #Seb5 pic.twitter.com/xJXdZVrsoI

— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) May 25, 2016

Hatalmas jubileumot ünnepel a McLaren - Már szabják is az autókra az új matricát

1966. május 22-én a Monacói Nagydíjon állt fel először egy McLaren az F1-es rajtrácsra, a volánnál a csapat alapítójával, Bruce McLarennel. A legendás brit istálló az előttünk álló hétvégén F1-es debütálásának 50. évfordulóját ünnepli a Hercegségben. A garázsban még most méregetik, hogy pontosan hova, és milyen méretben kerülhet fel a jubileumra készült logó. 

Tudod, mi a közös Wheldonban, Clarkban és Chilton sisakjában?

Az Indy 500-on induló pilóta a legendás verseny történetének korábbi négy brit győztese előtt tiszteleg fejvédőjén. A szigetországbeliek közül eddig csak Jim Clark (1965), Graham Hill (1966), Dan Wheldon (2005, 2011) és Dario Franchitti (2007, 2010, 2012) nyerte meg a legnagyobb amerikai autóversenyt.

Valószínűleg nem Max Chilton lesz a következő a sorban vasárnap, miután az időmérésen a Ganassi versenyzője a 22. rajthelyet szerezte meg.

Tudod melyik csapat a Monacói Nagydíjak legsikeresebbje?

A McLaren, ráadásul nem is kis fölénnyel: a wokingiak 15-ször nyertek a hercegségben, míg a Ferrari csak 9-szer, a harmadik Lotus pedig 7-szer. A McLaren történetéről kvíz is szól gyűjteményünkben. Ha játszol, te is bekerülsz az esélyesek közé, akik közül valaki páros belépőt nyer a Magyar Nagydíjra (részletek itt). A McLaren-kvíz a képre kattintva indul!