Ahol még nem járt versenyautó: az Északi-sark

Egy különleges, a globális felmelegedésre való figyelem felkeltését célzó akció keretében vitte jégre a Formula-E tisztán elektromos hajtású versenygépét az Északi-sarkon. Elképesztő felvételek!

Összemérnéd tudásod a ralis sztárral és a driftes ásszal?

Akkor látogass el október elsején az Avalon Parkba, ahol Herczig Norbi és Kerényi Ádám lesznek a HELL Kart vendégei a Formula.hu, valamint az Autósport és Formula Magazin szervezésében. Találkozzatok velük 16 órától, versenyezettek és kérjetek vezetéstechnikai tanácsokat tőlük, hogy Ti is a legjobbak legyetek! 

Tudtátok, hogy Jenson Button női ruhákat is tervez?

Mi nem, és eddig ő sem: a brit Balin járva fotózkodott egy bolt előtt, melynek nevét olyan viccesnek találta, hogy a képet félmillió követőjével is megosztotta.

 

Jenson Button (@jensonbutton_22) által közzétett fénykép, 2016. Szept 13., 11:03 PDT

A Ferrarinál kell keresni a szingapúri pálya királyát

A versenynaptár legtöbb pályáján találni olyan pilótát, aki ellenfeleihez képest az évek folyamán kimagaslóan teljesített: a Szingapúri Nagydíj esetében ez kétségtelenül a Ferrari pilótája, Sebastian Vettel. A német versenyző négyszer győzött itt (2011, 2012, 2013, 2015), közülük is kiemelendő az utolsó kettő. 2013-ban annak ellenére szerzett grand slamet, hogy a biztonsági autó megsemmisítette előnyét, 2015-ben pedig a Ferrari utóbbi három évben szerzett egyedüli pole-ját fordította olyan fölényes győzelemre, amely láttán elfelejthettük, hogy a Mercedes-dominancia kellős közepén járunk. Ráadásul 2010 és 2015 között sosem ért célba másodiknál rosszabb helyen az éjszakai futamon.

A németen kívül eddig csak Hamilton és Alonso tudott nyerni a naptárban 2008 óta szereplő futamon, mindketten kétszer.

Az se volt biztos, hogy befejezi a szezont, most viszont már bajnok - Tim Gáborral beszélgettünk

Részlet az Autósport és Formula Magazin szeptemberi adásából, az interjú még a bajnoki cím bebiztosítása előtt készült - a teljes műsort ide kattintva tekintheted meg.

Egy csúcs, amelyet Verstappen még nem szedett el Vetteltől

Spanyolországban a holland minden idők legfiatalabb futamgyőztese (és dobogósa) lett, átadva a múltnak Sebastian Vettel korábbi csúcsát. A legifjabb pole-pozíciósnak azonban még mindig a német mondhatja magát: pontosan nyolc évvel ezelőtti 1:37.555-ös monzai körével 21 évesen és 72 naposan rajtelsőséget szerzett, túlszárnyalva Fernando Alonso addigi rekordját.

Az alábbi onboard kör a 2008-as versenyről származik, Vettellel a Toro Rossóban, de a címmel ellentétben ez nem az ominózus pole-pozíciót érő nekifutás, hiszen az időmérőt szakadó esőben tartották.

F1 2008 - Sebastian Vettel Onboard pole lap from Moar F1=) on Vimeo.

Szeretnél motoron pajkoskodó lányokat nézegetni?

Akkor kattints ide vagy az alábbi képre - természetesen szigorúan csak abban az esetben, ha már betöltötted a 18-at!

Az egyik spanyol pizzát süt, a másik a guminyomást állítja be

Szétnéztünk a közösségi médiában, ahol (az "örökmozgó" Lewis Hamilton mellett) igen aktívak voltak a spanyol versenyzők: Alonsónak kedvese, Linda Morselli mellett egy házipizza csalt mosolyt az arcára, míg Sainz elővette a legszívdöglesztőbb arcát a guminyomás méréséhez:

Itt pedig egy bónusz kép Linda igéző tekintetéről:

A nap idézete: Mick Schumacher végül más utat választott...

"A gyerekeim nem ismertek, és szerintem ez nagyon is fontos dolog. Mindeddig normális életet élhettek, s ez így lesz ezentúl is. Úgy érzem, hogy meg kell adni nekik a lehetőséget arra, hogy szabadon éljenek az én hírnevem terhe nélkül."

És még mindig nem fogytunk ki az F1-es témájú magyar rockdalokból!

Jön a kanyar 100-zal is gázt,
Csak a motor pörög nem más,
Szemed előtt elmosott a kép,
Dobogóra jutsz talán ma még.

Leköröz a fájdalom, de élsz,
Elevenen tart a nagy gép
Elsodor a Forma-1 futam.
Sose mehetsz újra 100 alá.

Na jó, lassan már az lesz a különleges, ha valaki üvegből issza a pezsgőt, nem pedig a cipőjéből

Idén Ausztráliából indult útjára ez az új szokás, amit azóta már a nemzetközi versenysorozatok ausztráljai is előszeretettel vettek át (sőt, még egy igen híres olasz is). Daniel Ricciardót, Mark Webbert és Jack Millert pedig most egy újabb honfitársuk követte: Thomas Maxwell, aki a brit F3 szezonzáró doningtoni hétvégéjén végzett a harmadik helyen, és így ünnepelte első dobogóját.

A brit F3 2016-os kiírásának egyébként brazil bajnoka lett Matheus Leist személyében. Érdekes adat, hogy eddig az ezt a sorozatot megnyerő összes brazil vagy az F1-ben, vagy az IndyCarban kötött ki - érdemes lesz tehát szemmel tartani a 19 éves Leistet. 

Balesete miatt kezdett táncolni az IndyCar sztárja

Az amerikai Dancing with the Stars televíziós táncversenyben szereplő IndyCar-pilóta, James Hinchcliffe partnerével, Sharna Burgess-szel túl van a műsor első felvételén. Az alábbi videóban megnézhető, hogyan táncol a kanadai, aki a produkció előtt elmondta, tavaly Indianapolisban történt súlyos balesete ösztönözte arra, hogy megmérettesse magát ebben a számára idegen világban. "Az egész eset ráébresztett arra, hogy a nevetés tényleg a legjobb orvosság."

Ekström választása: avagy mit tegyen a versenyző, ha nem szakadhat ketté?

A DTM-ben és a ralikrossz-világbajnokságban párhuzamosan szereplő Mattias Ekströmöt elsősorban túraautós sztárként ismerjük, hiszen az elnyűhetetlen svéd idén már 20. idényét tölti a szakágban, idén azonban nem a DTM-ben (melynek kétszeres bajnoka), hanem a WRX-ben van esélye a bajnoki címre. Bár az elmúlt futamok nem sikerültek a legjobban számára, a háromszoros ROC-győztes így is a második helyen áll Petter Solberg mögött, épp ezért merült fel benne, hogy kihagyja a DTM-szezonzáróját, hiszen a hockenheimi esemény ütközik az utolsó előtti WRX-fordulóval. Kétségkívül logikus lépés lenne ez, másfelől viszont nehéz is, hiszen Ekström 2001 eleje óta egyetlen DTM-futamot sem mulasztott el - zsinórban 194 versenyt teljesített azóta.

Ruhamárkát alapít az egyik leghíresebb versenyzőnő

A férfiak világában igen otthonosan mozgó Danica Patrick ezúttal egy igazán nőies bizniszbe kezd: 2017 januárjában dobja piacra saját ruhamárkája, a Warrior első darabjait. Kíváncsian várjuk, hogy néz ki egy harcos az egyetlen amerikai open-wheel-futamgyőztes versenyzőnő szerint...

Hihetetlen, de már 30 éves a japán előzéskirály!

Isten éltessen, Kamui Kobayashi!

Több mint húsz esztendő után ismét DTM-autó a Zöld Pokolban!

Augusto Farfusra a hétvégi DTM-forduló után várt még egy komoly feladat: 1993 óta, amikor utoljára rendeztek bajnoki fordulót a legendás helyszínen, ő lett az első versenyző, aki pályára vihetett egy DTM-versenygépet a Nordschleifén! A brazil versenyző egy Shell BMW M4 DTM versenytaxit vezetett egy szerencsés nyertes "sofőrjeként".

Toro Rossóval száguld a Boss GP bajnoka

A kimustrált versenygépeket felvonultató Boss GP-sorozat, melynek mezőnyében többek közt két Benetton és egy Champ Car-versenygép is szerepel, a hétvégén Csehországba látogatott. Az eddig nyolc versenyen hat győzelmet szerző egykori bajnok, Ingo Gerstl ezúttal is remek formában volt: az osztrák mindkét versenyt megnyerte Toro Rossójával. Bár egy forduló még hátra van a szezonból Imolában, a bajnoki címek sorsa ezzel el is dőlt. Gerstl már behozhatatlan előnnyel rendelkezik az Open Class kategória tabellájának élén, míg Christopher Brenier lett a Formula Class legjobbja.

Toppilóták toplistája az Avalon Parkban - Kazár Miklós kezdett

Részlet az Autósport és Formula Magazin szeptemberi adásából - a teljes műsort ide kattintva tekintheted meg.

Láttad már Button kedvesét bikiniben? Naná, ki nem? És a kifutón vonulni?

 

Brittny Ward (@brittnyward) által közzétett videó, 2016. Szept 8., 12:24 PDT

Ez itt minden bizonnyal a legelső magyar dal, ami a Formula-1-ről szól

A magyar zenekultúrában felfedezhető néhány eldugott gyöngyszem, amelyben az együttes az autósportok csúcskategóriáját énekli meg. Nemrég megosztottuk a Rotor, valamint a Kelemen Kabátban dalait is, és akkor még nem is szóltunk a Hupikék Törpikék átdolgozott remekéről, amit inkább majd egy másik napon osztunk meg.

De mindezeknél fontosabb szerepet tölt be a P.Mobil dala, ami olvasónk szerint minden bizonnyal az első F1-es témájú dal volt a magyar könnyűzenében, hiszen már a '70-es években megjelent. Olvasónk hozzátette, a számot legtöbbször úgy konferálta fel Schuster Lóránt, hogy "egy dal Jim Clark és Ronnie Peterson emlékére."