Mi kell ahhoz, hogy stratéga legyél a Mercedesnél?

Megjelent egy álláshirdetés a Mercedes F1-es csapatának weboldalán, amelyben pályázatot hirdetnek a versenystratégiai mérnök posztjának betöltésére. (Ennek pedig köze lehet ahhoz, hogy a nyári szünet előtt két stratégájuk világgá ment.) A leírás szerint a kiválasztott szakember feladata a verseny előtti stratégiai tervezés, valamint a riválisok futamot követő kielemzése lesz.

És hogy milyen feltételeknek kell eleget tenni ahhoz, hogy valaki sikerrel pályázzon erre az F1-es álommunkára? Mesterfokú matematikai, természettudományi vagy mérnöki végzettség, legalább 2 év tapasztalat a motorsportban, programozási ismeretek, valamint kimagasló érzék a matematikához és a statisztikák olvasásához.

Ekkora rendőri kíséretet versenyautó még nem kapott

Az IndyCar San Franciscó-i utcai felvonulása idén sem maradt el a sonomai szezonzáró hetén, ezúttal a két bajnoki rivális, Simon Pagenaud és Will Power szelte át a város közútjait az IndyLights friss bajnoka, Ed Jones társaságában. A biztonságra nem lehetett panasz - a három versenyautó előtt és mögött is méretes autós-motoros rendőri konvoj haladt. 

Indy cars take the Embarcadero!!! #INDYCAR #GoProGP pic.twitter.com/XnhGqJad00

— Paddock Insider (@PaddockInsider) September 15, 2016

Amikor a Kamaz és a VW WRC összecsapott egymással

Részlet az Autósport és Formula Magazin szeptemberi adásából - a teljes műsort ide kattintva tekintheted meg.

Zanardi - 2 versenyszám, 2 érem

Szerdai aranyérme után csütörtökön is volt mit a nyakába akasztania Alessandro Zanardinak, aki ezúttal a kézi kerékpár H5-ös kategóriájának országúti versenyén szerzett ezüstérmet. Csak jó barátja, a dél-afrikai Ernst van Dyk tudott nála gyorsabb lenni, de a két sportember rivalizálás helyett együtt ünnepelte a sikert.

Ha a hétvégén néhányan az elrontott gyomrukra panaszkodnak az élmezőnyben, ne csodálkozzunk

Ricciardo, Verstappen és Rosberg is büszkén mutogatják, hogy kipróbálták az utcai kaját Szingapúrban. Voltak már az ilyenből bajok az autóversenyzés történetében.

Rosberg még a gyerekét is Puma sportcipőben ringatja

Ezt próbálja velünk elhitetni az alábbi reklámfilm, amelyet a Mercedes sportszergyártó-szponzora készített. Rosberg eszerint a gyerekágy hintáztatása mellett egykerekű biciklizni és a medence szélén koktélozni is ebben szokott. Higgye el, aki akarja! 

Shoes that embody #F1 racing and ensure ultimate comfort. Ask @MercedesAMGF1's @nico_rosberg. #ForeverFaster pic.twitter.com/2jL2Rvg3l4

— PUMA Motorsport (@pumamotorsport) September 15, 2016

A nap idézete: miért versenyzett Colin McRae?

"Végül is azért kezdtem bele ebbe az egészbe, mert élvezem a vezetést, méghozzá a lehető leggyorsabban. Ha valamiről is emlékeznek majd rám, szeretném, hogy ez legyen az."

Godspeed, Colin!

Na mivel foglalkozik Michelisz Norbi, ha éppen nem a pályán száguldozik?

Például vezetéstechnikai tréninget tart Mogyoródon - ígérete szerint hamarosan következik a folytatás.

Már 9 éve nincs köztünk, de soha nem feledjük - nyugodj békében, Colin!

Ma 9 éve, hogy halálos helikopterbalesetet szenvedett Colin McRae, melyben fia és a család két barátja is elhunyt. A legendás versenyzőre, az első brit ralivilágbajnokra a zseniális Antti Kalhola videójával emlékezünk:

Rali-GT autó egyenesen Torinóból!

Így száguld az új FIAT 124 Abarth R-GT!

Tizenöt éve vesztette el lábait Zanardi - balesetét már láthattuk elégszer, most mutatunk egy igazán felemelő pillanatot

Néhány hónappal kis híján végzetes balesete után, melyben mindkét lábát elveszítette, Alex Zanardi 2001 decemberében jelent meg először a nyilvánosság előtt, többek közt Michael Schumacher társaságában, s alighanem minden jelenlévőnek elszorult a torka látva, ahogy az olasz versenyző feláll kerekesszékéből...

Zanardi balesetéről részletesen a Retro-rovatban olvashatsz.

Hogy került Eddie Irvine a dobogóra?

Persze ez a ferraris években koránt sem volt meglepő, ahogy talán még a monacói pódiuma sem a Jaguarral - a 2002-es Olasz Nagydíjon viszont nem sokan számoltak vele, hogy odakeveredhet az észak-ír. A futamot, mely a Jaguar második, egyben utolsó F1-es dobogóját hozta, 2002-ben épp ezen a napon rendezték.

F1 - Italian GP 2002 - Part 1 by Sukhoi-su37
F1 - Italian GP 2002 - Part 2 by Sukhoi-su37

Íme Zanardi reakciója újabb olimpiai sikerére

A riói paralimpián is a csúcsra jutó Alessandro Zanardi az alábbi képet mellékelve csak annyit tudott mondani, hogy nem tud mit mondani, érzései ugyanis leírhatatlanok.

Isn't about the 144 digits, simply that's impossible to describe some kind of feelings
Thanks to YOU all, I mean it! pic.twitter.com/8KOjXT5izY

— alex zanardi (@lxznr) September 14, 2016

Így győzte le Rosberg a mesterséges intelligenciát

Nico Rosberg egy különleges beszélgetős műsorban vett részt szerdán Szingapúrban, ahol egy mesterséges intelligenciával működő robot, NAO ellen egy F1-es kvízben is meg kellett méretnie magát. NAO lenyűgözte a közönséget az olyan dolgokkal, mint hogy például még Keke Rosberg világbajnok Williamsének karosszériaszámát is kívülről fújta, valamint az ideális köridőt is kiszámolta a Szingapúri pályán, így négy forduló után Rosberg és a robot döntetlenre álltak. A döntő kérdés során aztán végül a Mercedes pilótája diadalmaskodott, miután NAO nem tudta értelmezni azt a kifejezést, hogy "a pohár félig üres, vagy félig tele van". Ehelyett visszakérdezett: "Hol a pohár?"

A műsor négy perc beletekerés után kezdődik az alábbi videóban

A négykerékhajtás bűvöletében a borsodnádasdiak!

Tudósítás a borsodnádasdi nemzetközi Land Rover és 4x4 találkozóról - Részlet az Autósport és Formula Magazin szeptemberi adásából - a teljes műsort ide kattintva tekintheted meg.

Szingapúrban szörnyen nehéz előzni, de jaj, Kubicának elfelejtettek szólni!

Így hát a Renault-t vezető lengyel pilóta számos látványos manővert mutatott be a 7. helyig vezető útja során 2010-ben, utolsó Szingapúri Nagydíján.

Ki az F1-es mezőny legjobb rajtolója?

Érdekes kérdést vizsgált a Sky Sports: arra voltak kíváncsiak, ki kezdi a versenyeket legjobban a mezőnyből – ezt az első körben a rajtrácshoz képest nyert vagy veszített pozíciókból számolták ki.

Sokaknak talán a Ferrari erős rajtjai és Hamilton rossz indulásai jutnak eszébe: ehhez képest a címvédő bajnok kevesebb helyet veszített az első körben, mint Rosberg, Raikkönen pedig az egész mezőnyben a legtöbbet bukta. A mezőny első fele többnyire mínuszban van, a hátsó pedig pluszban: a statisztika alapján Alonso és Wehrlein a nyitókörök ásza.

Szeretnéd megnyerni a képen látható karórát?

Akkor nem kell mást tenned, mint ide, vagy a képre kattintani - csak egy perc az egész, és tiéd lehet a több mint 70 ezer forint értékű darab!

Csak a lényeget! A Renault röviden összefoglalja, amit a szingapúri futamról tudni kell

Hi everyone! It's the #SingaporeGP, it's @F1NightRace & it's our #factfile! View the pdf at: https://t.co/rJ5MVVmKpg pic.twitter.com/Amvvan9ttd

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) September 14, 2016

A nap idézete: amikor Ross Brawn először felfigyelt Michael Schumacherre

"Michael, Frentzen és Wendlinger ellen versenyeztünk, akik később egytől-egyig az F1-ben kötöttek ki. Valahányszor Michael szállt be az autóba, gyorsabb lett a többieknél, ráadásul az üzemanyag-takarékosságról is szóltak a versenyek, ő pedig minden egyes alkalommal tovább tudott menni egy tankkal a többieknél. Tehát Michael nem csupán gyorsabb volt, de mindeközben kevesebb üzemanyagot is használt fel. A Mercedes csakis akkor tudott velünk versenybe szállni, amikor Michael vezetett... Épp ezért, amikor egy versenyre készültünk, mindig számolnunk kellett a Michael-faktorral."

/Ross Brawn azokról az időkről, amikor a Jaguar technikai vezetőjeként küzdött a Mercedes ellen a sportautó-világbajnokságban/