Kik ezek a kisgyerekek? Ja, hogy két F1-es néhány éve

A Toro Rosso két pilótáját, Carlos Sainzt és Danyiil Kvjatot lepték meg egy régi képpel Malajziában: a fotó 2010-ben készült róluk, a Formula BMW Pacific sorozat sepangi versenyén, egyik első megmérettetésükön formulaautóban. Akkor is csapattársak voltak az EuroInternational színeiben, és mindketten 15 évesek.

Képeken és videón Magnussen bokszban kigyulladt és üzemanyagot ontó autója

Már az edzés első pillanataiban ijesztő jelenet történt, Kevin Magnussen autójából lángok csaptak fel, a dán versenyző sietve hagyta el a Renault-t. A jármű tetejéből folyamatosan üzemanyag szivárgott, ezért perceken keresztül rendszeresen poroltóval fújták le. Miután a helyzet nem javult, az edzést is megszakították. Az üzemanyagot kiszivattyúzták az autóból. Mikor a jelenet véget ért, a Renault-t és a környékét is szürkére festette az oltókészülékekből kifújt rengeteg por.

Siempre hace calor en Malasia... A veces más de la cuenta. Magnussen en llamas. #F1 pic.twitter.com/7JUT6aBHcD

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) 2016. szeptember 30.

Tudjátok, kikkel készítünk exkluzív interjút?

A ralikrossz-világbajnokság két ásza, Petter Solberg és Ken Block is megmondja a tutit a Formula.hu-nak. Tartsd rajta holnap a szemed oldalunkon, ha kíváncsi vagy, mit mondtak!

Marsi Anikó és a sosem látott Palik fiúk - akik mellől nagyon hiányzik az apukájuk

A Hello! magazin szeptemberi száma exkluzív tartalommal, címlapsztoriban mutatja be Palik László családját és „az elmúlt évek története őszintén először” is náluk olvasható. Egyetlen dologról nem esik szó a gyönyörű képekkel illusztrált cikkben: miért hiányzik a családi idillt sugárzó riportból Palik László? Aki sejti a választ, írja meg nekünk!

A csapatoknak fogalmuk sincs, hány sebességváltásra van szükség egy kör alatt Sepangban?

Néhány F1-es istállónak van egy olyan szokása, hogy a futamelőzetes sajtóközleményekben adatokat közölnek a soron következő versenypályáról, feltűntetve olyan adatokat is, mint hogy optimális esetben hányszor kell sebességet váltania egy versenyzőnek egy kör megtétele során. A sepangi pályát illetően azonban hatalmas ellentmondások vannak három csapat között. A Mercedesnél 40-et írnak, a McLarennél 57-ben hisznek, a Renault-nál pedig váltig állítják, hogy 73 sebességváltásra van szükség. Még ha a csapatok saját adataikra is hagyatkoznak, és az egyes hajtásláncok más-más igényekkel is rendelkeznek, a váltóáttételezések között nem lehetnek ekkora különbségek a mai F1-ben.  

Két új versenygépet is bemutattak – Az Audi vagy Toyota tetszik jobban?

A párizsi autószalonon leplezte le az Audi új RS 3 LMS modelljét, melyet a nemzetközi túraautós sorozatban, a TCR-ben való szereplésre szánnak. A sorozatban gyári istállók nincsenek, az új Audit ügyfélcsapatok vásárolhatják meg 2017-től. Korábban a tavalyi év elején bukkant fel Audi a TCR-ben, a TT Cup részvétele azonban nem volt hosszú életű.

Szintén Párizsban mutatta be a Toyota 2017-es WRC-jének festését – újdonság a Microsoft érkezése főszponzorként. Versenyzőkről nem esett szó, az Autosport szerint Esapekka Lappi és Juho Hanninen kaphatnak ülést.

Íme a várva várt teljes szaunás Raikkönen-videó!

Tegnap már megmutattuk a kedvcsináló előzetest, most itt az egész kisfilm. A történet alapját, hogy a finn pilóta a szaunában készül a forró és párás maláj versenyre, eddig is sejtettük. A Ferrari két csapattagja próbálja őt megizzasztani, de sikertelenül, ő még az „Iceman” fokozatot is rezzenéstelenül bírja (legközelebb, ha szaunában járunk, megnézzük, tényleg van-e ilyen). Végül persze kiderül, hogy Raikkönen kicsit „csalt”, azért bírta ilyen jól, de hát a filmet a Ferrari egyik szponzora készítette.

Kevesebb sárga, másmilyen kék, itt van az új Renault versenygép

Két szezon alatt két csapat- és egy egyéni címet szereztek, és a jövő hétvégén startoló harmadik évadban sem adják alább célkitűzéseiket. A Formula-E Renault e.dams csapata bemutatta Sebastien Buemi és Nicolas Prost új autójának festését.

Az F1 legújabb házas embere videósorozatot indított... magáról!

Valtteri Bottas My Path (Az én utam) címmel indított el egy sorozatot YouTube-on, amelyben régi képek bemutatása mellett beszél arról, hogyan valósította meg gyerekkori álmát és jutott el a Formula-1-ig. A Williams pilótája az első részben elmondja, ki is rejtőzik a Valtteri Bottas név mögött.

Ricciardónak akkor is sikeres karrierje lenne, ha az autósport helyett a sepak takrawot választja

Ez a neve a maláj eredetű, lábteniszhez hasonlatos sportnak, amit a Red Bull két pilótája kipróbálhatott a hétvége előtt. Ricciardo egy látványos rúgással itt is parádézott.

Daniel & Max try their skills in a game of sepak takraw. #MalaysianGP

Check out the video pic.twitter.com/qBXeFUp4vu

— Red Bull Racing (@redbullracing) September 29, 2016

Kovalainen elment ralizni, de kiesés után sem engedte őt el az autója

Az egykori F1-es pilóta - rendes finnhez méltóan - ralizgatásba kezdett az utóbbi időben. Legutóbb Japában, a Hokkaido Ralin állt rajthoz, ami nem sikerült számára túl jól. Az első videóban egy kicsúszását örökítette meg a fedélzeti kamera, a másodikban pedig azt a vicces pillanatot, amikor kiesésüket követően Kovalainen kiszáll az autóból, de visszarátja őt a rádió kábelje, amit elfelejtett kihúzni.

Slippery when wet... #rookie pic.twitter.com/znj9E4c3IM

— Heikki Kovalainen (@H_Kovalainen) September 25, 2016

By far the funniest video from my rally crash last weekend, forgot to undo my radio cable from my helmet hahaha! pic.twitter.com/bmJSqc7l2P

— Heikki Kovalainen (@H_Kovalainen) September 28, 2016

Ezzel a kerékcserével Lewis Hamilton is elmehetne bokszutcai személyzetnek

A versenyhétvégét megelőző rengeteg promóciós esemény során a Mercedes pilótái azt sem úszták meg, hogy kereket kelljen cserélniük saját F1-es autójukon. Hamilton kezében volt a légkulcs, és az alábbi, a videóban alaposan lelassított folyamatot 2,5 másodperc alatt sikerült lezavarniuk két kollegájának segítségével. Ez azért elég jó időnek számít versenykörülmények között is!

That's how it's done!
2.5 seconds!
@LewisHamilton @Petronasbrands pic.twitter.com/KKAi8cY6SJ

— PETRONAS Motorsports (@PET_Motorsports) September 28, 2016

Komoly ételkölteménnyel fogadták Massát malajziai szállodájában

Utoljára utazott Malajziába az F1-es mezőny tagjaként az év végén visszavonuló Felipe Massa, a szokásos szálláshelyén pedig olyan édességgel fogadták, amit kár megenni, sőt még a padlóra is üzenetet írtak neki!

Verstappen ételfutárt játszik egy holland reklámban

Egy F1-es pilóta becsönget, rezzenéstelen arccal átadja a rendelést, majd lecsapja a sisakrostélyt és a szűk kertvárosi utcákon el is száguld Red Bulljával. A család pedig csak néz, hogy mi is történt éppen.

Egyetlen izzadtságcsepp van Raikkönen homlokán

Készüljünk fel egy felettébb szórakoztató videóra, amelynek közelgő érkezését az alábbi előzetessel harangozza be a Ferrari. Kimi Raikkönen jó finnhez méltóan szaunában edzett a sepnagi hétvégére. Kíváncsian várjuk a teljes anyagot!

How does #Kimi7 deal with rising temperatures? Check back tomorrow. @PUMAMotorsport #redseason pic.twitter.com/NlRr05gdgH

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 28, 2016

Pure focus. Malaysia in his sights. @ScuderiaFerrari #Kimi7 #ForeverFaster pic.twitter.com/rwhbD58Xft

— PUMA Motorsport (@pumamotorsport) September 28, 2016

A McLarennel érkezik meg a változás szele a Formula-E-be

A McLaren F1-en kívüli projektekkel foglalkozó részlege, a McLaren Applied Technologies nyerte meg a Formula E pályázatát, így ők szállíthatják a sorozat akkumulátorait a 2018/19 és a 2019/20-as évadban, vagyis az ötödik és hatodik szezonban. A kiválasztás során az FIA olyan jelentkezőkkel szemben szavazott bizalmat a wokingiaknak, mint a Porsche, a Mahindra, a Renault vagy az egységeket jelenleg is szállító Williams. 

A McLaren érkezése vízválasztó lesz a Formula-E számára, hiszen az ötödik szezontól már olyan, a jelenleginél jóval hatékonyabb akkumulátorokat fog használni a sorozat, amelyek a teljes versenytávot kibírják, így nem lesz szükség autócserére a futam közben.

Erős kezdés után még erősebb visszaesés - Alonso nem remekelt az F1-es kvízen

A mezőny egyetlen tagja sem ússza meg, hogy a szezon során valamikor részt vegyen egy tíz kérdésből álló kvízben, amelyen letesztelhetik, mennyire vannak tisztában önmaguk és csapatuk F1-es sikereivel. Alonso négy jó válasszal erősen kezdett, de amikor saját győzelmei és a McLaren múltbeli sikerei kerültek terítékre, folyamatosan mellélőtt. "Remélhetőleg a csapat nem fogja megnézni ezt a videót, mert a McLarennel kapcsolatos egyetlen kérdésre sem válaszoltam jól!" - zárta a különös interjút Alonso.

Raikkönen tűzoltónak állt Malajziában - na, ebből mi lesz?

Na, ez mi akar lenni? A Kuala Lumpur-i tűzoltóság leckéket ad a Ferrari pilótájának a lángok megfékezésének tudományából? Már várjuk a videót, mert úgy tűnik, Kimi itt még honfitársa, Heikki Kovalainen túzoltási mutatványát is képes lehet überelni!

Ericsson alaposan összetörte magát, miután elütött egy csirkét

Nem vicc, maga a svéd pilóta mellékelte az alábbi, nem túl bizalomgerjesztő képeket balul sikerült biciklis edzése után.

"Nem ajánlatos elütni egy (nagy) csirkét, miközben 45 km/órás tempóval haladunk. De már összefoltoztak és készen állok a hétvégére" - írja a Sauber pilótája, akit kisebb sebei és horzsolásai ellenére nem fenyeget az a veszély, hogy ki kelljen hagynia a Malajziai Nagydíjat. 

Kiszivárgott Lewis Hamilton ballagási tablóképe

A kép a Mercedes partnere, a Hugo Boss egyik fotózásán készült a világbajnokról, majd a csapat osztotta meg közösségi oldalán, hogy reklámozzon egy sajtóeseményt – nekünk mégis az ugrott be róla, mintha valaki lefényképezte volna a brit középiskolai tablófotóját.