Megkezdte emléktárgyak árusítását a Bianchi család

Különféle sapkákat, pólókat, mobiltokokat és egyéb relikviákat vásárolhatnak mostantól Jules Bianchi kedvelői, akik még sokáig magukkal szeretnék hordani a tavaly elhunyt fiatal pilóta emlékét. A család által elindított webshop a képre kattintva érhető el.

Amikor feltalálták az egykerekű motoros járművet

Az 1930-as években járunk, amikor egy különös gépezet, a "motoruota" jelent meg Franciaországban. Érdekes lett volna ilyenekkel versenyt rendezni, bár tényleg nem tűnik valami biztonságos közlekedési eszköznek. 

Mick Schumacher nem lett a német F4 bajnoka

Hockenheimben tartja szezonzáróját ezen a hétvégén az ADAC Formula-4 bajnokság, ahova még Mick Schumacher is bajnoki esélyesként érkezett, noha ponthátránnyal rendelkezett az ausztrál Joey Mawsonnal szemben. A trófea sorsa végül a három futamból már az elsőn eldőlt. Schumachernek az időmérőről való kizárás miatt (a csapat a tűzoltóberendezés elhelyezésével hibázott) a 22. helyről kellett rajtolnia, és noha felkapaszkodott a 6. pozícióig, eközben Mawson megnyerte a versenyt, ezzel behozhatatlan pontelőnyre tett szert. Schumacher bajnoki második helye már nem forog veszélyben, és ne feledjük, hogy idei másik sorozatában, az olasz F4-ben is vannak még esélyei a végső győzelemre - azon a tabellán szintén a második pozícióban áll a monzai szezonzáró előtt.

Zanardi a méltatlanul alulértékelt Rosbergnek drukkol a bajnoki csatában

"Amikor Hamilton nyer, mindig azt mondják, hogy ő egy igazi bajnokalkat, ám amikor Rosberg nyer, akkor sohasem ezt halljuk, sokkal inkább azt, hogy Lewisnak csak rossz napja volt. Pedig ez egyáltalán nem igaz. Rosberg nagyon gyors, és remélem, hogy ő nyeri meg a bajnokságot, már csak azért is, mert Hamiltonnak már eddig is rengeteg sikerben volt része. Bízok benne, hogy Rosberg nyer, de abban is, hogy Lewis, aki a barátom, szintén fel fog még érni a csúcsra."

Alex Zanardi: "Rosberg is really fast and I'm tempted to say I hope he'll win the championship." pic.twitter.com/E9vnXxnDCR

— Ky (@FiftyBuckss) October 1, 2016

Arra emlékeztek, amikor Nick Heidfeld összekeverte a Super Aguri pilótáit?

Napra pontosan tíz évvel ezelőtt rendezték meg a 2006-os Kínai Nagydíjat, ahol Michael Schumacher utolsó F1es győzelmét zsebelte be. Az izgalmasan alakuló versenyen a mezőny hátsóbb régióiban is volt miről beszélni: Nick Heidfeld próbálta tartani negyedik helyét Jenson Button előtt, de a lekörözés előtt álló Takuma Sato túlságosan feltartotta a német pilótát. A japán olyan ügyetlenül védekezett, hogy Button simán elment a BMW mellett, ráadásul Rubens Barrichello belecsúszott Heidfeldbe, aki végül csak a hetedik helynek örülhetett.

A videó a képre kattintva érhető el!

A leintést követően a mönchengladblachi azonnal odarohant az első super agurishoz, akit meglátott, de tévedett, ugyanis Sakon Yamamotón kérte számon az incidenst, baromarcúnak nevezve őt, miközben Satót észre sem vette... azért nem minden japán egyforma!

Ventilátor vs. légkondi - A legnagyobb különbség a Red Bull és a Mercedes között?

A SkySports tudósítója megfigyelte, hogy a Red Bullnál egy csinos kis ventilátorral próbálják hűsíteni a bokszutcai irányítófalnál ülő csapattagokat - hozzátette azonban, hogy tudomása szerint a Mercedesnél egy ennél jóval profibb légkondicionáló berendezés működik. Az energiaitalosok csapatát irányíró Christian Horner nem jött zavarba ettől a megjegyzéstől, azonnal viccesen replikázott:

"Ilyen dolgokra költik a pénzüket azok a csapatok, amelyek villogni akarnak. Mi inkább az autó alkatrészeivel foglalkozunk ahelyett, hogy a bokszutca falánál hűsöljünk. Ez az ódivatú ventilátor is tökéletesen ellátja a munkát." 

Fantastic.

Christian: "That's where the flash teams spend their money..." #MalaysiaGP pic.twitter.com/B9gAxkuxKq

— Ky (@FiftyBuckss) October 1, 2016

Tegnap 30 volt, ma 45 és Alonsóhoz van köze - mi az?

Bocsánat, ha túl könnyű volt a kérdés, hiszen a spanyollal kapcsolatban elég könnyű kitalálni, hogy már megint rajtbüntetéseket kapott motorcsere miatt. Pénteken egy teljesen új hajtáslánc behelyezése miatt már kapott egy 30 helyes hátrasorolást, de most még az FIA-nál bejegyeztettek számára egy új turbót és MGU-H-t. Ezeket nem tervezi használni a hétvégén, a McLaren már a jövő hétvégi Japán Nagydíjra készül velük, hogy a Honda hazai versenyén biztosan ne legyen szükség újabb büntetésekre. A spanyolt most már hivatalosan 45 hellyel sorolják hátrébb, de ígyis-úgyis a rajtrács legvégéről startol.

Szombatra emellett Alonso és Button is új kipufogót kapott autójára.

A Renault felvette az Animal Planet csatorna hangvételét

Az alábbi pillanatkép a harmadik szabadedzés kezdetéről származik, amikor Nico Hülkenberg még a bokszban várakozott, hogy beülhessen az autójába. De nem csak ő unatkozott, hanem szomszédos garázsban a Renault Twitter-felelőse is, aki a következő ismeretterjesztő narrációt fűzte a képhez.

"Ez itt egy Hulk. A természetes élőhelye a szénszálas pilótafülke. Jelenleg nem a természetes élőhelyén tartózkodik. Hulk most nem boldog."

Már megint egy hónap első vasárnapja jön - tudjátok, hogy ez mit jelent?

Oké, egyes településeken biztos mindig ilyenkor van vásár, de mi nem teljesen erre gondoltunk. Minden hónap első vasárnapján 11 órakor Autósport és Formula Magazin a Fix TV-n, benne a magyar érdekeltségű eseményekkel és interjúkkal.

Raikkönen 10 órás videója Rosberg kifigurázóit is megihlette. Tudod? Persze.

Bár az alábbi összevágott videó nem lett olyan embertpróbáló hosszúságú, mint Kimi Raikkönen 10 órás sóhajtása, de kezdésnek azért egyáltalán nem rossz. Nico Rosberg 21 percen át hajtogatja két kedvenc kifejezését, a "you know" és a "fur sure" üres frázisokat.

A Williams-BMW-től a McLaren-Hondáig - Pörgesd le magad előtt Button összes F1-es versenyautóját

17 szezon, 17 versenyautó - ez mind belefért Jenson Button 300 nagydíjat számláló karrierjébe.

Every car from @JensonButton's 299 races so far. Got a favourite?#JB300 #F1 pic.twitter.com/M0cbd1SMRf

— Formula 1 (@F1) September 30, 2016

Így olt tüzet a Jégember egy a Ferrarinál kicsit nagyobb piros járművel

Kimi Raikkönent Sepangban a versenypályán kívül is rendesen lefoglalták: a Kuala Lumpur-i tűzoltóság egy veterán tagjával, Mohd Uzair Abdullahhal cseréltek autót, a finn kedvéért pedig még tüzet is gyújtottak, hogy a Jégember egy kis víz segítségével megpróbálja megfékezni azt.

Felismeritek ezt az egykori F1-es pilótát? Most megszakértette Rosberg és Hamilton csatáját

Malajzia egyetlen F1-es pilótája, az immár 40 éves Alex Yoong beszél az alábbi videóban, aki 2001-ben és 2002-ben összese 14 nagydíjon állt rajthoz a Minardival, Fernando Alonso és Mark Webber csapattársaként.

Most ellátogatott hazai versenyhétvégéjére, ahol az F1 hivatalos weboldala is megtalálta őt mikrofonjával.

"Rosberg mély benyomást tett rám Szingapúrban, és azt érzem, hogy képes volt új szintre lépni. Szerintem ahhoz, hogy legyőzze őt, Hamiltonnak is magasabb fokozatra kell kapcsolnia. Nagyon nehéz választani közülük" - fejtette ki véleményét Yoong.

Can Hamilton respond to Rosberg's charge? Will any teams slip up on the new Sepang surface? We asked @alexyoong...#MalaysiaGP #F1 pic.twitter.com/McurISyhLF

— Formula 1 (@F1) September 30, 2016

Egy hely, amit nagyon kár lenne kihagynia egy motorsportrajongónak!

A ralikrossz-világbajnokság történetének első lettországi fordulóját a Monsternek köszönhetően a helyszínről követhetjük végig, s bár sejtettük, hogy sok érdekességről beszámolhatunk majd nektek Rigából, arra nem is gondoltunk volna, hogy egy múzeum is köztük lesz. A futamnak otthont adó rigai versenypálya mellett található ugyanis az ország egyetlen motorsport-múzeuma, ahol egészen különleges autókkal és motorokkal találkozhat az érdeklődő, ráadásul a versenygépek mellett egyéb érdekességeket is megtalálhatunk, köztük a beszédes nevű "Kreml-kollekciót", mely klasszikus szovjet autócsodákat vonultat fel. Az alábbi képre vagy ide kattintva érhetitek el galériánkat, melyben a muzeális darabok mellett néhány paddock-fotót is felfedezhettek, köztük Petter Solberg és Ken Block autóját is.

FIA: Rossz helyre húztuk a vonalat, bocs

Egy nagyon különös közleményt juttatott el a csapatokhoz Charlie Whiting még a Malajziai Nagydíj első szabadedzése előtt, amelyben az alábbi szöveg olvasható:

"A bokszutca kijáratát jelző vonalat áthelyeztük, mivel rossz helyre volt lefestve. Most ugyanott van, mint korábban. Kérem, fogadják el bocsánatkérésünket a hiba miatt."

A pálya teljes újraaszfaltozását követően a vonalak újrafestésébe tehát becsúszott némi hiba, de szerencsére az illetékesek időben észrevették, és az edzések során már nem is okozott ez bonyodalmat a csapatoknak.

A tükörben minden más - A bőrkabátos Vettel mutatja be a Ferrari új modelljét

A Ferrari fennállásának 70. évfordulóját ünnepli jövőre, ennek apropóján készítettek el egy különleges modellt, a LaFerrari Apertát, amelyből mindössze 200 darabot gyártanak, áruk pedig 2 millió dollárt kóstál.

A Párizsi Auto Show keretében mutatták be az alábbi videót, amelyben Sebastian Vettel a közúton, majd a barcelonai pályán járatja meg az új gépet, miközben Ferrari-legendák, Gilles Villeneuve és Michael Schumacher kísérik útját.

Így ünnepli Buttont a mezőny apraja-nagyja Sepangban

Bár 300. nagydíjrajtja majd csak vasárnap lesz esedékes, kollegái és csapata megelőlegezték Jenson Button számára, hogy tényleg el fog rajtolni a futamon, így egy komolyabb ünneplést rendeztek péntek délután a paddockban. Megjelent szinte az összes versenyző, és előkerült egy brit zászlót formáló torta, valamint néhány különleges ital is (felhívjuk a figyelmet az Ol'Brawny nevűre, amit kétségtelenül Button 2009-es bajnoki éve ihletett).

A paralimpiai aranyak után Zanardi újra autóversenyen indul

Szeptemberben Alessandro Zanardi két aranyérmet nyert Rio de Janeiróban kézi hajtású kerékpárral, októberben pedig az olasz ikon újra az autózás felé fordítja figyelmét: a hónap 14-16-án a ROAL Motorsport BMW M6 GT3-asát vezeti Mugellóban, az olasz GT-bajnokság fináléjában.

Zanardi több mint egy éve indult utoljára autóversenyen, a 2015 júliusi spái 24 óráson.

Rosberg és a Mercedes elpróbáltak egy öt másodperces büntetést. Mintha megint kicsit lassúak lettek volna…

Szokatlan azt látni egy csapattól szabadedzésen, hogy időbüntetést próbálgat, de Nico Rosberggel pont ez történt. Emlékezhetünk rá, hogy egy hasonló ítélet után a Német Nagydíjon a kelleténél tovább állt a bokszutcában – mintha ez is több lett volna öt másodpercnél, ugye? 

Esta vez sí. Simulación de un Stop & Go de 5 segundos. Y sí, han sido 5 segundos, no 8. #F1 pic.twitter.com/gwQYomkBqE

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) 2016. szeptember 30.

Ezen a hétvégén a McLarennél minden a 300. versenyét teljesítő Button körül forog

Mással nem tudnánk magyarázni, hogy a csapat egyik nagyfőnöke, Eric Boullier miért kezdett csocsózni a veterán pilótával.