A Red Bull sem akar a Pirelli kedvében járni – Ő vezet az Abu Dhabi teszten

A 2017-es gumitesztek sorában a Red Bull következik, a csapat mától vasárnapig három napon keresztül körözget Abu Dhabiban, a fókuszban a jövő évi száraz pályás abroncsok lesznek. A csapat tesztpilótájának, a GP2-ben második helyen álló Pierre Gaslynek adta a vezetés lehetőségét, aki jövő évben már a Toro Rossónál köthet ki.

A Red Bull – melyet első tesztjén Sebastien Buemi vezetett – ezzel a Mercedes renitenskedő útját követi: annak ellenére, hogy a Pirelli kifejezetten kérte a csapatokat, állandó pilótáikat küldjék tesztelni, a Mercedes Pascal Wehrleint jelölte ki a feladatra. Harmadik tesztjükön, a hét elején aztán végre Rosberget és Hamiltont is autóba tervezték ültetni, előbbi napját azonban elmosta az eső, utóbbi pedig lábfájás miatt nem ült autóba.

Érzelmes videóval búcsúzik Webbertől a Porsche

Mark Webber a szezon végén szögre akasztja versenyzői sisakját, és 12 év F1, valamint 3 WEC-ben töltött szezon után befejezi pályafutását. Most az ausztrál utóbbi három évének állít emléket csapata, a Porsche, amely során drámai pillanatokban, egy nagy balesetben és a hőn áhított világbajnoki címben is részesült.

David Brabham, a háromszoros F1-es bajnok Jack Brabham fia pedig ezzel a sokatmondó kijelentéssel tisztelgett honfitársa előtt: "Ha apám még itt lenne, most megrázná a kezed, a szemedbe nézne és tisztelete jeléül kacsintana egyet." 

A Red Bull ezzel a videóval csúcsra járatta a hülyeséget!

Teljesen pozitív értelemben, hiszen három percbe ennyi bolondozást még biztosan egyetlen istállónak sem sikerült belesűrítenie az F1 történetében. Elindítottak egy sajátos versengést két pilótájuk között, akiknek annyi idő alatt kellett különféle ügyességi feladatokat megoldaniuk, amennyi ideig a Red Bull szerelőgárdájának idei leggyorsabb kerékcseréje tartott: vagyis 1,92 másodperc alatt. Közzétettünk már egy videót, amelyben Max Verstappen pingpong-labdákkal küzd, de van ott több is, ahonnan ez jött. Hány poharat tudnak egymásba tenni? Hány mályvacukor fér bele a szájukba? És hány testükre aggatott lufit tudnak kipukkasztani? Számos fontos kérdés és még több szórakoztató válasz az alábbi videóban!

"Legalább ott gyorsak vagyunk, ahol számít" - zárja a videót a levont következtetéssel a csapat.

Na de hogy került a női távolugrás olimpiai bronzérmese egy formulaautóba?

A Red Bullnak van egy igencsak népszerű programja, amelynek keretében versenyzői élményt nyújt az érdeklődők számára saját pályáján, a Red Bull Ringen - versenymotoroktól a különféle versenyautókig, többféle árkategóriában. A Red Bull-szponzoráció révén pedig néhány, a sportvilág teljesen más szegletéből érkező bajnoknak is lehetősége volt már kipróbálni a száguldást. Nemrég az alpesi síző Lindsey Vonnt vette kezelésbe a pálya versenyzői tanácsadója, a 2005-ben az F1-ben is megfordult Patrick Friesacher, most pedig egy másik olimpikon is feledhetetlen élményekkel gazdagodhatott. Ivana Španović szerb távolugrónőnek egy mindenre kiterjedő oktatásban lehetett része: megtanult kereket cserélni, elvitték egy menetre a KTM X-bow-val, majd pedig a nap fénypontjaként egy Formula Renault 2.0 versenyautóban maga ragadhatta kézhez a kormányt.

A pillanat, amitől minden csapatfőnök őszülni kezd - amikor a pilótáid ütköznek...

Ilyen pillanatokról találtunk egy válogatást az elmúlt évtizedekből:

Hülkenberg észre sem veszi, hogy az ő F1-es jövőjével van tele az újság?

"Nagyon kíváncsi vagyok, hogyan szerepel majd ma este a Dortmund a Hertha ellen" - írta Nico Hülkenberg a Twitteren, az alábbi kép mellékelésével.

A német egy a Bundesliga esti meccspárosításait listázó oldalt mutat, miközben úgy tesz, mintha észre sem venné, hogy a Bild weblapjának tetején szalagcímben éppen az ő küszöbön álló Renault-szerződését harangozzák be. Kijelenthető, hogy a német ezzel a tréfával kvázi megerősítette az átigazolás tényét.

Videó: Pedrosa hatalmasat csattant, kulcscsonttörést szenvedett

A Honda versenyzőjének ijesztő bukásáról marad emlékezetes a MotoGP Japán Nagydíjának második edzése. Először úgy tűnt, hogy nem sérült meg komolyabban a spanyol, hiszen saját lábán hagyta el a helyszínt és csak a vállát fájlalta, ám az orvosi vizsgálat hamar kiderítette, hogy Pedrosa jobboldali kulccsontja megrepedt. A Honda közlése szerint még ma este visszarepül Spanyolországba, így a hétvégét biztosan kihagyja, és könnyen lehet, hogy a további egy-két versenyen való részvétele is veszélyben forog.

Ha a bokszkiállás adja az F1 sava-borsát, akkor az elrontott kiállás az, amikor a borstól tüsszenteni kell?

Erre a teljesen értelmetlen kérdésre természetesen nem tudunk értelmes választ adni, ellenben mutatunk egy videót 15 nagy tüsszentésről:

Mennyit tudsz azokról az emberekről, akik életüket áldozták álmuk beteljesítéséért?

A Formula.hu kvízjátékában nemcsak az autósport fény-, hanem árnyoldalait is felidézzük: a képre kattintva elérhető a Formula-1 áldozatairól szóló kvízünk - aki pedig más témákban mérné össze tudását többi olvasónkkal, itt megtalálja összes kvízünket. Nyereményjátékunk részleteit ide kattintva találjátok.

Házunk tája: egykori kollégánk a bajnoki dobogón!

A Formula.hu teljes szerkesztősége szívből gratulál egykori szerkesztő-újságíró kollégánknak, Borbás Bálintnak, aki a nyirádi szezonzárón a magyar országos ralikrossz-bajnokság Magyar Kupájának Suzuki Swift-divíziójában kivívta a bajnoki összetett dobogóját. Volt kollégánknak, aki versenyzői karrierje kezdeteiről a Formula.hu-n is beszámolt egy sorozat keretében, sok sikert kívánunk a jövőben is!

Az első két kép forrása: Kollár Sportfotó.

Mert a hét közepe egyszerűen nem is lenne az igazi a nap lányairól készült válogatás nélkül!

Most sem maradt ki népszerű képválogatásunk, melyben ezúttal is van egy-két fotó, amelyek miatt kénytelenek vagyunk elmondani, hogy... Tudjátok: aki nincs 18, az inkább ne! A többiek meg a képre:

Ma 43 éve volt a Le Mans-ban "elrepülő" Peter Dumbreck első születésnapja

Isten éltesse az egykori kiváló versenyzőt! Hogy miért említettünk első születésnapot? Mert a második 1999. június 12-én volt...

A Toyota kicsomagolta legértékesebb szállítmányát - reméljük, nem így vitték egészen Fujiig!

Unpacking precious cargo for the @FIAWEC #6hFuji like @Sebastien_buemi @Toyota_Hybrid pic.twitter.com/7vgdj9GZiJ

— Peter Leung (@BaronVonClutch) October 13, 2016

Jól jár Nico Hülkenberg, ha átigazol a Renault-hoz?

Többek közt ezt a kérdést is megpróbáltuk megválaszolni rádióműsorunk legújabb adásában, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt - az adás ezen szakasza 10:20-tól hallható:

Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:

Mi is volt ez a balhé Hamiltonnal a sajtótájékoztatókon?

Többek közt ezt a kérdést is megpróbáltuk megvilágítani rádióműsorunk legújabb adásában, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt - az adás ezen szakasza 04:23-tól hallható:

Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:

A nap idézete: szex vagy padlógáz?

"Nehéz lenne választani a szex és az Eau Rouge padlógázas bevétele között. Szerencsére már mindkettőt csináltam."

/Giedo van der Garde/

Sejtelmes képet tett közzé az Eurosport WTCC-kommentátora Norbiról és Monteiróról

A többek közt a WTCC Blog szerkesztőjeként is ismert Lantos András Michelisz Norbi és Tiago Monteiro társaságában fogyasztott el egy italt Budapesten, s a portugál versenyző látogatásáról a következőt írta: "Eddig is bírtam Tiagót, de most mégjobban megkedveltem, nagyon szerethető, vicces és értelmes figura.  És hogy miért jött Magyarországra? Majd Norbi elmeséli, ha eljön az ideje." Reméljük, az az idő mielőbb eljön, mert eléggé kíváncsivá tett minket!

Fáj Hamilton lába, nem tudott ma autóba ülni

Kénytelen volt kihagyni a Pirelli mai barcelonai gumitesztjét Lewis Hamilton, mivel lábfájdalmai miatt nem tud autóba ülni - így az eredeti tervekkel ellentétben Pascal Wehrlein ült be a Mercedesbe. A csapat képviselője leszögezte, hogy nincs veszélyben a brit versenyző indulása a jövő hétvégi austini futamon.

Sisak és védőruha nélkül vezethető a jövő motorja

Ma még ostobaság így kétkerekűre pattanni, a jövőben azonban ez lesz a normális: a BMW Motorrad Vision Next 100 tanulmány az eljövendő kor motorjáról, amely annyira biztonságos, hogy semmilyen védőfelszerelés nem kell a vezetéséhez.

A 70-es évekbeli autókat idézi az új Formula 5000

Az FT5000 (Formula Thunder 5000) prototípus Sydney-ben először mutatkozott meg a nyilvánosság előtt: a magas légbeömlő sokak számára a 70-es évek Formula-1-es autóinak stílusát idézi. Az FT5000 egy nyári széria lesz Ausztráliában és Új-Zélandon – ennek megfelelően decemberben startol el.