Dráma a WEC-ben! Defektet kapott a bajnoki éllovas Porsche!

A német gyártó 2-es számú egysége stabilan őrizte második helyét a bahreini hat órás viadalon egy órával a rajtot követően, de nem sokkal a kiállást követően, egy GTE-autóval történt koccanás után defektet kapott a 919-es, melynek következtében visszaestek a hetedik helyre. Mivel azonban 17 pont az előnyünk a tabellán, a címre esélyes Toyotának legalább a második helyen kellene végeznie, de jelenleg csak az ötödik, tíz pontot érő pozícióban tanyázik.

Egy óra után a búcsúzó Audi két egysége vezeti a versenyt, a harmadik helyen lévő 5-ös Toyota pedig hajtásproblémákra panaszkodik.

Drama happened on #2 @Porsche_Team with left rear problem. #6hBahrain pic.twitter.com/sQDSqp7cY4

— FIA WEC (@FIAWEC) 2016. november 19.

Mick Schumacher egészen zseniális volt Bahreinben

A hétszeres F1-es világbajnok Michael Schumacher fia a német és olasz F4-es sorozatokban szerzett ezüstérmek után elindult az ázsiai MRF Challenge-ben, amelynek bahreini nyitányán megmutatta: a bajnoki címért jött. A 17 éves német pilóta a második és negyedik futamot is megynerte az öbölállamban, az elsőn az ötödik, a harmadikon pedig bronzérmes pozícióban zárt. Teljesítményével a német máris három ponttal vezet a bajnokságban az első futam győztese, Harrison Newey előtt.

Így javították régen Senna versenyruháját

Ritka pillanat egy negyedszázad távlatából: 

Robert Kubica LMP1-es autót tesztel!

Az egykori F1-es és ralipilóta, az idén két endurance- és egy Renault Trophy-versenyen induló Robert Kubica tovább ismerkedik a hosszútávú versenyzéssel: a WEC bahreini szezonzárója után az LMP1-es ByKolles alakulat CLM P1/01-AER kódjelű gépét fogja kipróbálni egy teszt keretein belül vasárnap. Ez lesz a Kubica által vezetett legerősebb autó azóta, hogy ralibalesete miatt ott kellett hagynia a Forma-1-et, de egyelőre nem tudni, hogy egyszeri lehetőségről van-e szó, vagy a gárda 2017-es szerződést fog-e majd a lengyel elé tolni.

Két jelenkori F1-es észbontó csatája a GP2-ben

A Sauber és a Renault jelenlegi pilótái, Felipe Nasr és Jolyon Palmer zseniális versenyzéssel örvendeztette meg a Hungaroring közönségét két évvel ezelőtt.

Egy 18 éves sikertörténet ér véget ma: búcsúzunk az Auditól

Az alábbi film az Audi egyik legemlékezetesebb győzelme, a 2008-as, rekordot jelentő sorozatos ötödik első hely megszerzését, illetve annak előzményeit mutatja be:

Csak a szokásos: hatalmas rajtbaleset Makaóban

Az F3-asok makaói időmérő futamát Antonio Felix da Costa nyerte Callum Illot és Sergio Sette Camara előtt, a makaói tradícióknak megfelelően azonban a rajt nem múlt el baleset nélkül.

Maximilian Günther a kettes kanyar után ugratót vett Daiki Sasiki autóján, a levegőben történt pörgése szerencsére sérülésmentes véget ért - bár japán versenytársának óriási mázlija volt, hogy Günther gépe nem a fején landolt:

Günther már az edzésen, a pálya utolsó kanyarban is korlátnak csapta autóját:

A kínai Ji Hong Li is az edzésencsúszott ki, honfitársa, Zu Guan Ju pedig egyenesen belerongyolt - íme az eredmény:

Amikor veszítesz is valamit azzal, hogy nyersz

A G-Drive és a Signatech LMP2-es alakulata is kénytelen lesz változtatni a felállásán jövőre, akár szeretné, akár nem. A WEC szabályai ugyanis kimondják, hogy legalább egy ezüst (vagy alacsonyabb) besorolású versenyzőt foglalkoztatni kell minden egységnél, a #26-os és a #36-os autó ezüst fokozatú pilótáit, Roman Ruszinovot és Gustavo Menezest viszont egyaránt felminősítették arany fokozatra. Persze ezt csak maguknak köszönhetik: Menezes négy, Ruszinov pedig két futamot nyert idén társaival együtt, előbbi LMP2-es bajnok lesz, míg a másiknak is megvan még az esélye a második helyre a bajnokságban.

Szép gesztussal mond köszönetet a Citroen Loeb csapatának

A WTCC-től búcsúzó gyári Citroen úgy mond köszönetet a közös munkáért a Sebastien Loeb Racingnek, hogy a szezonzárón a privát csapat három autója képviselheti a francia gyárat a MAC3 csapatidőfutamban: Bennani és Chilton korábban is rendszeres résztvevője volt a különleges versenynek (minthogy a gyári csapatnak csak két autója van), Gregoire Demoustier viszont most mutatkozik be a versenyen. Persze, ahogy azt a TouringCarTimes felveti, a gesztus mellett egy praktikus szempont is felmerül: Katarban ugyanis csak hat óra lesz az időmérő és az első futam közt, azaz így több ideje marad Lopeznek és Mullernek a felkészülésre karrierjük utolsó WTCC-hétvégéje előtt.

Most akkor ki szerepel? Máris zűr van a készülő motorversenyes film körül

A napokban mi is beszámoltunk róla, hogy a hátborzongató Man-szigeti TT-ről készül hamarosan filmet forgatni Ben Younger rendező, akinek egyik főszereplőként sikerült megszereznie a hollywoodi sztár Matt Damont. Ám ahogy a hír egyre több helyen megjelent, Younger felszólalt és határozottan cáfolta, hogy akár Damon, akár a filmmel szintén kapcsolatba hozott Liam Neeson megállapodott volna velük. Nos, a szereplők kilétére ezek szerint még várnunk kell, az viszont nincs veszélyben, hogy a film előkészületi munkálatai 2017 tavaszán terv szerint megkezdődjenek, a júniusi verseny során pedig várhatóan már forgatás is fog zajlani a Man-szigeten. 

Megoldódott a rejtély: Mary Poppins szállt le Interlagosban!

A Red Bull szerint mindenképpen, a csapat ugyanis a Brazil Nagydíjat követően is hozzáfűzte saját, egyedi meglátásait a hétvége legjobban elkapott képeihez.

Pályára lépett a safety car arra az időre, amíg eltávolították Mary Poppinst a 3-as kanyar kavicságyából.

"Mi, én?" - Dan gyakorolja azt a nézést, amit a versenybírók előtt szokott használni.

Paul di Resta és Kimi Raikkönen fej fej melletti csatát vívnak abban a versenyben, hogy melyikük a legszótlanabb a tévében.

"Kedves Charlie. Nagyon, nagyon sajnálom. Szeretettel, Seb."

Max azt hallotta, hogy ha elég erősen koncentrál, eltűntetheti a sajtótájékoztatót.

Christian egy ingyen iPhone-t ajánlott fel az újságíró Ian Parkesnak, ha többé nem tesz fel kellemetlen kérdéseket.

Rio! Sao Paulóban!

Így lett majdnem Iráni Nagydíj már a '70-es években

A Motorsport.com egyik munkatársa talált rá erre az 1976-os újságcikkre, amely arról ír, hogy a közeljövőben valószínűleg Irán is nagydíjat rendezhet a Formula-1-ben. Érdekes megjegyezni, hogy a cikk írásának idejéig az F1 még egyetlen futamot sem tartott Ázsiában, abban az évben készültek az első Japán Nagydíjra. Irán az olajkincsei miatt volt már akkor is különösen vonzó helyszín, ám az 1979-ben kitört világszintű olajválság aztán évtizedekre jegelte ezt a tervet.

Versenyrajt, amilyen szögből még nem láttad

Szúrjunk le egy 360°-ban rögzítő kamerát a rajtjel megadására készülő versenyigazgató posztja mellé, és a kép mozgatásával figyeljük, az ő szemszögéből hogyan zajlott a Formula-E marrakeshi futamának startja!

Képregényben is búcsúznak az Auditól

A bahreini versenypálya gyakran tesz közzé közösségi oldalán vicces képregényeket. Most az Audi WEC-ből való távozása előtt tisztelegnek a gyártó 13 győzelme és 2 világbajnoki címe előtt – a szezonzárónak épp Bahrein ad otthont.

Hét éve kezdődött a sztori, amely talán lezárul hamarosan, talán nem

2009. november 18-án jelentette be a McLaren, hogy a Formula-1 friss világbajnoka, Jenson Button náluk folytatja a következő idénytől fogva.

„A McLaren a világ sportjának egyik óriása, a múltbéli világbajnokainak listája pedig olyan, mintha a Formula-1 Ki kicsodáját olvasnánk: Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen, és persze új csapattársam, Lewis Hamilton. Kisgyerek korom óta követtem a McLaren csapatot, és hihetetlen érzés, hogy végre része lehetek” – mondta akkor Button.

Bár a versenyző továbbra is szerződésben áll a McLarennel, amely tartalmazza a 2018-as visszatérés opcióját, kérdéses, hogy a hét évig tartó közös út nem ér-e véget jövő héten, Abu Dhabiban.

Azt hittétek, az olasz és német F4-es bajnoksággal véget ért Mick Schumacher szezonja? Ugyan!

Akárcsak tavaly, a német ismét elindul a novembertől februárig tartó MRF Challenge Formula 2000 sorozatban, mely négy versenyből áll Bahreinben, Dubaiban és Indiában. A szahíri időmérőn a kétszeres F4-es ezüstérmes a 4. rajtpozíciót szerezte meg.

A pole-pozíciós Harrison Newey, a tervező Adrien Newey fia lett, a második rajtkockába a Schumachert Németországban legyőző Joey Mawson kvalifikált. Manuel Maldonado, a korábbi F1-es öccse is a mezőnyben van. A pilótákra négy futam vár a hétvége folyamán. 

Ezt látjuk, ha bedugunk a halo alá egy 360°-os kamerát

A Sauber megcsinálta legutóbbi 360-as képválogatásában, amellyel ezúttal a pilótafülkében, a garázsban és a motorhome-ban is körbenézhetünk.

Alonsót kis híján legyőzte egy lóerő

"A McLaren különös PR-eseményei" című gyűjteményben mindenképpen helye van az alábbi argentínai kiruccanásnak, ahol Fernando Alonso egy lovaspóló játékos, Facundo Pieres ellen szállt versenybe - csatájuk pedig annak ellenére is szorosan végződött, hogy a spanyol azért egy kicsivel több lóerővel rendelkezett.

Fernando goes head to head with a very different kind of horsepower in Argentina, courtesy of @ChandonWorlds. #EnjoyTheSpark pic.twitter.com/gVXWXhx6fZ

— McLaren (@McLarenF1) November 17, 2016

Emlékeztek, amikor Ron Dennis megpróbálta a McLarenhez csábítani Michael Schumachert? Videón is megvan!

1993-ban elmélkedett a jövőről a Benetton akkori pilótája és a McLaren akkori vezetője.

Ugye mennyivel jobban szeretjük, amikor a Pirelli nem F1-es gumit csinál, hanem naptárat?

 Hiszen az egy évig is kitart! Itt található galériánk a hamarosan megjelenő naptár fotózásáról, alább pedig egy kedvcsináló videó a 2017-es Pirelli-kalendáriumhoz.