A képen az egyik legkülönösebb sorsú F1-es autó látható

Hogy miért mondjuk ezt? Mert a Minardi 1995-ben a még ma is működő Formula Medicine kutatóinak adományozta egy versenygépét, hogy abból egy korát megelőző versenyautó-szmiulátor épüljön, mellyel a pilótákat ért terheléseket vizsgálhatják. Nem mellesleg a szimulátor tervezésében az az Aldo Costa is közreműködött, aki azóta a Ferrari és a Mercedes tervezőjeként szerzett hírnevet magának.

Alonso megismerkedett új csapatával, és még az Indy 500-as trófeára is rátette kezét

Vasárnap az IndyCar alabamai versenyén, hétfőn pedig az Andretti Autosport főhadiszállásán járt Fernando Alonso. A spanyol részt vett az üléspróba folyamatán, valamint a Borg Warner trófeával, az Indy 500 győzteseinek jutalmával is pózolt, amelyből szeretne mihamarabb egy saját példányt. A képeket a McLaren Honda Andretti Twitter-fiók osztotta meg, merthogy már ilyen is van.

Szóval ide akarják visszavinni az F1-et...?

Nem bánnánk! Egy kör Long Beach-ben Patrick Depailler autójában:

Amerikai újonc érkezik a WTCC-be!

Gazdára talált az RC Motorsport második Lada Vestája, legalábbis ami a soron következő futamot illeti: a háromszoros TCR-futamgyőztes Kevin Gleason vezeti majd a hétvégén a francia alakulat második autóját, ezzel közel 5 év után, Rob Holland 2012-es sonomai beugrása óta először lesz amerikai pilóta a világbajnokság mezőnyében!

Egy igazi kuriózum az F1 múltjából

A Twitteren bukkant fel a világbajnok csapatvezető, Ken Tyrrell kézzel írt válaszlevele Peter Foubisternek, melyben meghívta az istállóját egy évvel korábban eladó motorsportgurut az 1998-as Autosport Awards gálára, ahol Tyrrell a John Bolster-díjat vehette át.

Kedves Peter,

a magam és Norah nevében is nagyon köszönöm a szívélyes meghívást a december 6-án vasárnap rendezett Autosport Awards gálára, örömmel elmegyünk, és várjuk az információkat azzal kapcsolatban, hogy kivel ülünk majd egy asztalhoz.

Ahogy tudod, nagyon hirtelen távoztam az F1-ből, és igazán hiányolom az ottani szerepvállalásomat. De nem panaszkodhatok, hiszen harminc éven át lehettem részese a kedvenc sportágamnak – ez a kiváltság pedig nem sok embernek adatik meg.

Üdvözlettel,
Ken Tyrrell

25 csapattárs: így is lehet mérni egy versenyző öregedését

Marco Andretti állítása szerint szerelői azzal az adattal lepték meg, hogy összesen 25 csapattársa volt már, mióta bemutatkozott az IndyCarban. Megpróbáltunk utánajárni, mi 24-ig jutottunk, s ez a szám az Indy 500-on 26-ra ugrik fel Fernando Alonsónak és Jack Harvey-nak köszönhetően – de örömmel vesszük, ha kijavítjátok, hol tévedtünk… A lista:

Michael Andretti
Bryan Herta
Tony Kanaan
Dario Franchitti
A. J. Foyt IV
Danica Patrick
Hideki Mutoh
Franck Montagny
Adam Carroll
Ryan Hunter-Reay
John Andretti
Mike Conway
Sebastián Saavedra
Ana Beatriz
James Hinchcliffe
E. J. Viso
Carlos Muñoz
Kurt Busch
Simona de Silvestro
Justin Wilson
Oriol Servià
Townsend Bell
Alexander Rossi
Takuma Sato

Az F1-ben természetesen a kétautós csapatok miatt szinte lehetetlen ilyen „magasságokba” jutni, a jelenlegi mezőnyből épp Mario Andretti "következő" csapattársának, Fernando Alonsónak volt a legtöbb különböző, szám szerint 12 partnere istállón belül, név szerint: Marques, Yoong, Trulli, Villeneuve, Fisichella, Hamilton, Piquet, Grosjean, Massa, Raikkönen, Button és Vandoorne.

My crew guys counted 25 teammates in total that i'v had @FollowAndretti since 2006 . I'm getting old.

— Marco Andretti (@MarcoAndretti) April 24, 2017

Mindig is szerettél volna egy vicces rajongói pólót vagy bögrét?

Vigyázat! Ne zavarj, amíg F1-et nézek! Súlyos sérülésekkel járhat! – így szól a baljóslatú, ugyanakkor humoros felirat a Fomula.hu webshop rajongói bögréjén. Testhezálló ajándék autósportőrült ismerősöknek, vagy dísztárgyként a polcra helyezve minden alkalommal emlékeztethetjük vele a lakótársakat, mikor nem érdemes közelíteni felénk. És még inni is lehet belőle!

A rajongói bögre és a hasonló felirattal ellátott póló (fekete és fehér színben) ide vagy a képre kattintva tekinthető meg.

Újra pályán Ogier 2016-os bajnok Volkswagenje

Az elmúlt éveket domináló Volkswagen kivonult a rali-világbajnokságról, ám maga mögött hagyott egy szinte kész 2017-es autót – az előszezon egyik fő kérdése volt, hogy elindítja-e privát csapat az autókat. A háromszoros bronzérmes Andreas Mikkelsen lett volna az egyik befutó, a projekt azonban kútba esett, a hányatott sorsú norvég pedig hol szerepel, hol nem.

Most azonban gazdára talált az egyik VW, számolt be az Autosport lap, igaz, nem a 2017-es masinák közül, és nem is a WRC-ben. A többszörös osztrák bajnok, Raimund Baumschlager az első privát versenyző lesz, aki a Volkswagen rali-vb-s versenygépeivel szerepel. Ogier 2016-os bajnoki címet nyert Polójára tett szert, mellyel először a hétvégi Wechselland Rallyn indul el. Baumschlager a Volkswagen Motorsporttól kap segítséget, még Ogier tavalyi első számú mérnöke is a csapatban lesz.

A nap kommentárja: Coulthardot még ma is egy Schumacher oktatja

David Coulthard abban a korszakban élte versenyzői karrierjének fénykorát, amelyben saját elmondása szerint is folyamatosan a pályán lévő Schumacherek (Michael és Ralf) keserítették meg az életét. A skót pedig akkor sem szabadult meg a családtól, amikor generációjuk már visszavonult az F1-ből. Most Michael fiával, Mickkel vett részt egy forgatáson veterán autók táraságában, és Coulthard nem is mulasztotta el, hogy lecsapja a magas labdát - a saját térfelére. 

"Nem ez az első alkalom, hogy vezetési leckéket kapok egy Schumachertől!"

Not for the first time I am being given a driving lesson by a Schumacher ! pic.twitter.com/np5lpAolCh

— David Coulthard (@therealdcf1) April 24, 2017

Formula-E: Két csapat is pilótát cserél Párizsra

A május 20-i Párizs ePrix-re két istálló felállása is változni fog, de mindkettő kényszerből, hiszen a Venturi és a Dragon Racing egy-egy pilótája is a DTM lausitzringi fordulóján való részvétel miatt lesz távol. A Dragonnál Loic Duval helyére a tavaly a Venturinál már a szezon nagyobb részében versenyző Mike Conway ugrik be, míg a Venturi frissen jelentette be, hogy náluk Maro Engelt újoncként a francia Tom Dillmann fogja helyettesíteni. Dillmann a Formula V8 3.5 tavalyi bajnoka, aki Mexikóvárosban már kipróbálhatta a csapat autóját a pénteki teszten, amikor a WEC-bemutató miatt távol lévő Stephane Sarrazin ideiglenes pótlására hívták be.

Érdekesség, hogy a Motorsport információi szerint a Venturinál a McLaren pilótaprogramjának tagja, Nick de Vries is felmerült lehetséges beugróként, aki valószínűleg a tesztelésekben fog még segédkezni a csapatnak.

Ilyen látványos gumiégetést már rég láttunk. 3000 dollár büntetés járt érte.

Az ausztrál Supercars sorozat Phillip Islanden rendezett hétvégi második versenyén népszerű győzelem született, hiszen az a Chaz Mostert haladt át elsőként a célvonalon, aki a 2015-ös szezon, és az akkor történt csúnya bathursti balesete óta először állhatott a dobogó legmagasabb fokára. A 25 éves pilóta látványos ünneplésbe kezdett gumiégetéssel és pörgéssel, a versenybírók viszont annak veszélyessége miatt büntetéssel jutalmazták érte. Ez mondjuk valamennyire megalapozott lehet, hiszen a videó végén majdnem telibe talált egy érkező autót, amelynek pilótája a füsttől nem láthatta pontosan Mostert autóját. A 3000 ausztrál dolláros bírság azért bizonyára nem szegi az ausztrál kedvét, annál is inkább, hiszen ebből egyelőre csak ezret kell befizetnie, a többit "felfüggesztették" egy újabb hasonló vétség elkövetéséig.

A hétvégén több versenyző is olyan sporttal foglalkozott, ami nem a szakterülete (még!)

Felipe Massa a Monte-Carló-i tenisztorna döntőjét nézte meg a helyszínről, amely Rafael Nadal győzelmével ért véget. 

Amint lesétáltak a dobogóról a MotoGP Amerikai Nagydíján, Marc Marquez és Dani Pedrosa azonnal a drámai Barca-sikert hozó El Classicóra szegezte tekintetét.

Fernando Alonso pedig egy IndyCar-versenyautóba ült bele, ami egyelőre még idegen számára, de május végére alaposan összeismerkedik vele.

Láttatok már 0,3 másodperces időbüntetést? Ezt kell hozzá elkövetni!

Valentino Rossit büntették ezzel a "tekintélyes" utólagos időhozzáadással, amit akkor érdemelt ki, amikor a Johann Zarcóval való érintkezés után kissé levágott egy kanyart, amivel a versenybírók szerint előnyre tett szert.  Nem meglepő, hogy végül nem befolyásolta a helyezését, mindössze annyi változott, hogy 2,7 helyett 3 másodperc lemaradással rangsorolták őt a célban a győztes Marc Marquez mögött.

Az F1-es pilóták is emberek: nekik is kell polcot szerelniük

"Azt hittem pihenni fogok vasárnap, de..." - írta Kevin Magnussen egy kép kíséretében Twitterén.

Thought I was going to have a relaxing sunday, but.... pic.twitter.com/vKJT3cAQ75

— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) 2017. április 23.

Milyen messze repül egy F1-es gumi egy síugrósáncról?

Japánban ezt is kipróbálták, többféle abroncs társaságában:

VIDEÓ: Alonso beleült IndyCar-autójába

Ahogy ígérte, Fernando Alonso vasárnap ellátogatott az IndyCar aktuális, birminghami futamára, ahol a paddockban sétálgatva is egész nap ő volt a fő attrakció. Az ottlétéről készült alábbi, 18 perces videó egészen különleges, hiszen végig az nézhetjük benne, ahogy a spanyol jön, megy, beszélget, rajongókkal találkozik, és amit bizonyára legjobban várt, bele is ül jövendőbeli versenyautójába. Az üléspróba a videóban 10:20-nál kezdődik. 

Éld át újra Ekström és Loeb késhegyre menő küzdelmét!

Ebből szürcsöli a kakaót egy vérbeli F1-es rajongó

Vigyázat! Ne zavarj, amíg F1-et nézek! Súlyos sérülésekkel járhat! – így szól a baljóslatú, ugyanakkor humoros felirat a Fomula.hu webshop rajongói bögréjén. Testhezálló ajándék autósportőrült ismerősöknek, vagy dísztárgyként a polcra helyezve minden alkalommal emlékeztethetjük vele a lakótársakat, mikor nem érdemes közelíteni felénk. És még inni is lehet belőle!

A rajongói bögre és a hasonló felirattal ellátott póló (fekete és fehér színben) ide vagy a képre kattintva tekinthető meg webshopunkban.

Láttál már F1-stílusban épült golfautót?

Ha nem mi megmutatjuk, sőt, potom 15 ezer fontért (kb. hatmillió forint) a tiéd is lehet az alább látható gép, mely F1-es gépekére hajazó légbeömlővel és orrkúppal van ellátva. Igaz, hogy az elemek az eredetiek silány másolatai, annyi közük azonban mégis van a száguldó cirkuszhoz, hogy szénszálból épül fel hatszemélyes golfautó karosszériája. 

A teljes hirdetés ide kattintva érhető el.

Láttad már Massát arab sejknek öltözve?

Sőt, az egész családját?

 

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés, 2017. Ápr 21., 11:52 PDT

 

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés, 2017. Ápr 21., 14:49 PDT