A Ferrarinál ma sok minden eldőlt

A  „szezon legütősebb challenge-párosa” címet már biztosan magáénak tudhatja Charles Leclerc és Carlos Sainz. A Ferrari két fiatal pilótája ugyanis rendre vállalja, hogy megméretik magukat egymással szemben, hol így, hol úgy. Korábban bármixerként, majd emoji-szakértőként, máskor dobozba rejtett tárgyak tapintással való felismerésével próbálkoztak, de akad még ennél jóval több is a listán.

A Török Nagydíj előtt a Jenga következett a sorban, így ők ketten, további két Ferrari-csapattaggal maguk mögött, a paddockban vágtak neki az őrjítő jengapartinak.

Leclerc és Sainz külön csapatot alkottak, mindkettejük csapattársa egy-egy ferraris volt. A két pilóta kő-papír-ollóval döntött arról, ki kezdje a partit, majd egymás szivatásával és folyamatos megzavarásával bonyolították le az újabb kihívást, melynek győztese...

... kiderül a videóból! 

Kié is a Török Nagydíj pole-pozíciója?

Az idei szezonban elsősorban a sprintek miatt már olyan alapvető dolgok is megkérdőjeleződtek, hogy ki számít egy adott hétvége pole-pozíciósának. Ugyan a Török Nagydíj hétvégéjén nem rendeztek sprintkvalifikációt, a kérdés mégiscsak felmerült, hiszen bár Lewis Hamilton futotta a leggyorsabb kört a szombati időmérőn, mégis Valtteri Bottas indul az élről, miután a brit motorcsere miatt hátrébb kerül a rajtrácson.

A sajtótájékoztatón ez komoly dilemma volt, Hamilton pedig egyenesen az időmérő első helyezettjének járó jutalmán fejezte ki a véleményét.

Lewis finished P1 in qualifying on Saturday

Valtteri starts P1 for the race on Sunday

But what will the record books say about pole position in Turkey? #TurkishGP #F1 pic.twitter.com/FkPCXf3P8E

— Formula 1 (@F1) October 9, 2021

"To Valtteri,

Enjoy my pole trophy!

Nice lap tho. 102 "

@ValtteriBottas Instagram Stories#TurkishGP #F1 @pirellisport pic.twitter.com/QZChWuLOfX

— Formula 1 (@F1) October 10, 2021

Balesete után újra versenyzik a Williams tartalékosa

Jack Aitken még július végén, a Spái 24 óráson szenvedett kulcscsonttörést és csigolyasérülést, miután az Eau Rouge-ban tömegbalesetbe keveredett. A brit-koreai pilóta, aki tavaly a Williams tartalékosaként Formula-1-es versenyen is részt vehetett, azóta a felépüléssel töltötte az idejét, most azonban eljött az idő, hogy újra versenyautóba ülhessen. A GT World Challenge európai sorozatában állt rajthoz a hétvégén.

Here's @JaitkenRacer heading out for his first competitive run in a little over two months.

https://t.co/Pgrh1YInCP#GTWorldChEu @fanatec pic.twitter.com/VCxUQaeP4F

— GT World Challenge Europe (@GTWorldChEu) October 10, 2021

Raikkönen és az itatórendszer kapcsolata az F1 legnagyobb viszályává nőtte ki magát

Mint azt mi is megírtuk, Kimi Raikkönen igencsak ingerülten adta csapata tudomására, hogy már megint gond akadt az Alfa Romeo itatócsövével Isztambulban. Nem ez az első eset, hogy a finnek ilyen jellegű problémája van: az F1 Instagramja össze is szedte a Hungaroringen kirobbant „viszály” eddigi állomásait.

 

 

 

View this post on Instagram

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

A kör, ami nem volt a legjobb, de pole-t ért szombaton - videó

Ugyan Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Török Nagydíj szombati időmérőjén, de a pole-t mégis Valtteri Bottas szerezte meg a világbajnok motorcseréje miatt. Ezért az F1 is Bottas időmérős körét "tálalta" úgy, mint pole-kör - nézzük meg erre a linkre, vagy a képre kattintva.

F1-es Török Nagydíj és túraautó-futamok a vasárnapi menüben – itt a program

A nap csúcspontja egyértelműen az isztambuli Formula-1-es verseny lesz vasárnap, de láthatunk WTCR-t Mostból, miközben a DTM a Norisringen, a TCR Europe pedig Barcelonában futja idei utolsó viadalát, bónuszként pedig Ralikrossz-vb is lesz. Íme, a menetrend:

Átugrott Csehországból Spanyolországba a Zengő versenyzője, és a mezőnyt oktatva bajnok lett

Mint azt már a hétvége előtt jeleztük, nem akármilyen napjai vannak Mikel Azconának: miközben a WTCR mosti fordulóján érintett, szombaton – kihasználva, hogy aznap a motoros endurance-vb futamát rendezik a cseh pályán – átutazott Barcelonába a TCR Európa-kupa idényzárójára, hogy az első futamon bebiztosítsa bajnoki elsőségét.

Nos, a világkupán a Zengő Motorsportot erősítő, a TCR Europe-ban viszont a Volcano Motorsport Cupráját vezető spanyol nem bízta a véletlenre a dolgokat: megnyerte az időmérőt, majd a versenyt is, ezzel pedig matematikailag behozhatatlan előnyre tett szert, ezzel megnyerte a bajnokságot – mindezt úgy, hogy a zandvoorti fordulót kihagyta anno, és nyilván a vasárnapi utolsó futamon sem áll rajthoz, hiszen megy vissza Mostba. A pilóta amúgy másodszor lett bajnok a sorozatban, hiszen 2018-ban is győzni tudott.

Ahol vasárnap a WTCR-ben is erősen szerepelhet a Zengő Motorsporttal, hiszen a pénteki időmérőn ő volt a leggyorsabb, így a pole-ból vághat majd neki a második futamnak.

Videó: Így nyerte a szombati időmérőt Hamilton a száradó pályán

Rendhagyó végeredmény született a Török Nagydíj időmérő edzésén, bár talán nem annyira mint tavaly, hiszen azon kevés alkalmak egyikét láthattuk, mikor nem az szerezte meg a pole-pozíciót, aki az első rajtkockát. Ennek magyarázata Hamilton motorcserés büntetésében keresendő, s miután a brit volt a leggyorsabb a kvalifikáción, de vasárnap csak a 11. helyről rajtolhat, a pole-pozíció hivatalosan Valtteri Bottast illeti meg. Nézzétek meg, hogyan alakult ki a rajtsorrend az idő előrehaladtával szinte teljesen felszáradó isztambuli pályán! A videó a képre kattintva tekinthető meg!

Vizsgálat alá került Fernando Alonso

Bár nagyszerűen teljesített a Török Nagydíj időmérő edzésén, van miért aggódnia az Alpine kétszeres világbajnokának. Fernando Alonso a hatodik helyen zárt a kvalifikáción, így Lewis Hamilton büntetése után az ötödik helyről indulhatna vasárnap, ám egyelőre ez nem vehető biztosnak. A spanyol pilótát ugyanis vizsgálni kezdték, mivel a vád szerint a Q1-ben dupla sárga zászlós jelzés alatt nem lassított le rendesen.

DTM: Mercedes-győzelem szombaton a Norisringen, három esélyes maradt

A két fő bajnokesélyes, Liam Lawson és Kelvin van der Linde startolhatott az első sorból a Néemt Túraautó-bajnokság norisringi szezonzárójának első versenyén. A dél-afrikai azonban egy optimista manőverrel próbálkozott a hajtűben, amely után ő maga nagyon visszaesett, míg a ferraris éllovas is kissé szélesen fordult, így Philip Ellis került az élre. Aztán viszont Maximilian Götz percei következtek: folyamatosan levadászta az előtte lévőket, beleértve Lawsont és Ellist is, így átvette a vezetést – amit már ki sem engedett a kezéből, így győzni tudott a Mercedesszel.

Lawson elé Arjun Maini furakodott még be a végén – az indiai első dobogóját jegyezte –, így az F2-ben is vitézkedő ferraris harmadik lett. Viszont ezzel is növelte előnyét fő üldözője előtt: a szombaton negyedik Van der Linde hátránya 18 pontra nőtt. Götz is életben tartotta az esélyeit idei második diadalával, hiszen egyetlen pontos távolságból követi az audist. Folytatás és idényzárás vasárnap egy újabb időmérővel és futammal, amelyeken összesen 28 pont szerezhető még, azaz bár hárman maradtak versenyben, Lawson tetemesnek mondható előnnyel várhatja a finálét.

Kémfotót lőttünk Budapesten – milyen autó lehet?

Néhány napja készítettük az alábbi képet fővárosunkban – ha valakinek van tippje, milyen autót láthatunk rajta álcafestésben, a Facebook-oldalunkon jelezze kommentben!

Az Alfa-főnök szerint az Alpine úgysem engedi el az F2-es éllovast

Mi is beszámoltunk arról a sajtóértesülésről, miszerint mégis képben lehet a Formula-2-es bajnokságot jelenleg vezető Oscar Piastri neve az Alfa Romeónál, ahol az egyetlen kiadó ülés van a jövő évi F1-es rajtrácson. A fő esélyesnek Guanyu Zhou tűnik, ám állítólag a támogatói hároméves szerződést szeretnének, ami viszont nem tetszik Frederic Vasseur csapatvezetőnek. Isztambulban ugyanakkor Vasseur arra tett utalást, hogy nem valószínű, hogy Piastri kiköthet náluk:

„Oscar nagyon jó munkát végez. De amennyire tudom, a Renault-hoz vagy az Alpine-hoz kötődik. Nem beszéltem erről az Alpine-nal, de ha befektetsz egy pilótába a juniorszériákban és hosszú távú programod vele, akkor nem látom értelmét, hogy elengedd egy másik csapathoz az F1-ben, furcsa lenne” – idézi szavait a RaceFans.net szakoldal.

Piastri valóban az Alpine akadémiájának tagja, de Vasseur érvelése némileg sántít, mivel Zhou is az, a kínai kapcsán pedig korábban már elmondta, hogy a listájukon van. Az ausztrál kapcsán egyébként azt is hozzátette az Alfa Romeo Racing vezetője, hogy egyértelműen a jelenlegi F2-es mezőny egyik legjobbja, s az sem feltétlenül jelent majd számára hátrányt, ha esetleg a bajnoki cím megszerzése miatt jövőre nem versenyezhetne majd tovább a szériában, s az után érkezne meg a Formula-1-be.

Nem véletlenül Méhészborz Ricciardo

A McLaren ausztrálja a Méhészborz becenevet viseli, a Török Nagydíj pénteki napján pedig kiderült, valóban ott van, ahol a méhek is. Ricciardót interjú közben ugyanis egy méretesebb példány támadta meg, de szerencsére mindketten megúszták a találkozót.

Is that why they call him the Honey Badger? #TurkishGP #F1 @danielricciardo pic.twitter.com/QKFSiO90gN

— Formula 1 (@F1) October 8, 2021

Különleges trófeát kap a Mexikói Nagydíj pole-pozíciósa

Az egy szezon kimaradása után november 5-7-én esedékes Mexikói Nagydíj szervezői a megszokott kicsinyített Pirelli-gumi helyett egy sokkal sajátosabb díjjal készülnek az időmérő nyertese számára. A nagydíj ügyvezetője, Federico Gonzalez Compeon és csapata Latin-Amerika F1-es kiválósága, az argentin Juan Manuel Fangio előtt tiszteleg, együttműködve a Fangio Alapítvánnyal.

Az ötszörös világbajnok Fangio 70 évvel ezelőtt, 1951-ben szerezte meg első világbajnoki címét, a sportág csupán második bajnokaként. Ebből az apropóból az argentin legenda említett szezonban használt sisakjának hiteles másolatát ajándékozzák a mexikóvárosi pole-pozíciósnak. A sisakot, amely farost, parafa, bőr és selyem alkotóelemekből készült, a háromszoros világbajnok Jackie Stewart és az argentin újságíró, Fernando Tornello fogják átadni az időmérő után.

Szerepcsere: Vajon hogy került Angela Cullen Hamilton autójába?

Angela Cullen neve főként a Hamilton-rajongóknak csenghet ismerősen. Bizony, ő az az alacsony, szőke hölgy, aki a hétszeres világbajnok körül sürög-forog, és akinek már számos alkalommal megköszönte kiemelkedő munkáját és támogatását a bajnoki éllovas. Cullen hivatalosan Hamilton fizioterapeutája, aki teljesen véletlenül pottyant a brit életébe, ám azóta elválaszthatatlan kötelék fűzi össze minden idők egyik legnagyobb Formula-1-es bajnokával. A pöttöm hölgynek jó eséllyel nagy szerepe van Hamilton évek óta tartó kiegyensúlyozott és szinte megingathatatlan teljesítményében. A brit ezt korábban meg is erősítette: „Ő a legkeményebben dolgozó nő, akinek a közelében voltam. Koncentrált, önzetlen, és békéssé teszi a versenyhétvégéimet. Mindig pozitív, egyetlen nap sem telik el úgy, hogy negatív lenne. Szerintem nagyon fontos, hogy pozitív emberekkel vegyük körül magunkat. Nem tölthetjük az időnket olyanokkal, akik nem inspirálnak, vagy nem emelnek fel, amikor elcsúszunk. Ő olyan, aki képes ezekre" – fejtette ki egy 2020-as interjúban az éllovas.

 

 

 

View this post on Instagram

Angela Cullen (@cullen_angela) által megosztott bejegyzés

Angela Cullent több Hamiltonhoz fűződő tevékenység közben láthattuk már az évek alatt, ám állandó közlekedési eszközüket, a rollert ezúttal egy F1-es autóra cserélte. Nem is akármilyenre: a szőke hölgy Hamilton nyolcadik világbajnoki címéért harcoló Mercedesébe ült be, és úgy tűnt, többé ki sem akar szállni onnan. Élményeit Instagram oldalán osztotta meg a követőkkel.

„Amikor a főnököd azt mondja, beülhetsz az autójába, naná, hogy nem mondasz nemet! Egyértelműen az egyik legmenőbb dolog volt, amit valaha csináltam. Őrület, hogy milyen alacsonyan ültem, majdnem hátradőlve, és valóban nem láttam ki a kormány felett. Olyan érzés volt, mintha egy űrrakétában volnék.. vagy egy ágyúból készülnének kilőni. Szuper keskeny az egész, és az erőt már pusztán attól éreztem az autóban, hogy ott ültem. Szinte sírt azért, hogy gyorsan mehessen... De sajnos nem sikerült kihajtanom a garázsból, mert nem értem el a pedálokat. Micsoda őrült, elképesztő élmény, és Lewis is nagyon ügyesen tartotta a vizes palackom" – írja a megosztott kép alatt Cullen.

 

 

 

View this post on Instagram

Angela Cullen (@cullen_angela) által megosztott bejegyzés

Ne maradj le semmiről: itt a szombati program

Természetesen a Formula-1 uralja a szombati motorsport-programot, de azért akinek ez nem elég, nézhet mást is - íme a menetrend és a tv-közvetítések.

Szombat (október 9.) 

10:00 - 10:20 DTM, 1. időmérő (tv: DigiSport 1, élő)

10:40 - 11:15 TCR Europe, Időmérő 

11:00 - 12:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, 11:30, csúsztatott élő)

11:00 - 17:00 EWC, Mosti 6 órás motorverseny (tv: Eurosport 2, élő)

13:30 DTM, 1. futam (tv: DigiSport 1, élő)

14:00 - 15:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

15:40 TCR Europe, 1. futam

fotó: dppi

A Zengő és Michelisz elfoglalta az első rajtsort Csehországban

Elképesztően kis különbségek és magyar szempontból optimális eredmény jellemezték a WTCR péntek délutáni időmérő edzését Mostban. A Q1-ben, amelyet Gilles Magnus műszaki hibája miatt piros zászlóval megszakítottak, Esteban Guerrieri teljesítette a legjobb köridőt a zengős Mikel Azcona előtt. Mivel a Q1-ben az első ötnek jár pont, a hatodik Michelisz Norbert épp lemaradt a bajnoki egységről. A többi magyar kiesett a szakaszban: Tassi Attila csak 17. lett, Boldizs Bence 19. pozícióba kvalifikált.

Századokban mérhető különbségek jellemezték az első két fázist: a Q1-ben két tized volt a differencia az első tíz, a Q2-ben 138 ezred az első öt között, akik bejutottak a Q3-ba: sorban Jean-Karl Vernay, Azcona, Michelisz Norbert, Guerrieri és az összetettbeli éllovas Yann Ehrlacher fértek a döntő fázisba. Tizedik eredményével a szabadkártyás hazai, Petr Fulin fordított rajtrácsos pole-t szerzett az első futamra Nestor Girolami előtt.

Az egykörös szétlövésben Azcona–Michelisz csata bontakozott ki a pole-pozícióért: a középső szektor végén a Hyundai magyarja 33 ezreddel maradt csak le. Végül a Zengő Motorsportnak jutott a rajtelsőség, Michelisznek a második rajtkocka és az ezzel járó négy pont, azaz a magyar rajongók számára kiváló eredmény született.

Oké, hivatalosan is itt van Humoros Valtteri

A Mercedestől való távozásának bejelentése óta egyre felszabadultabbnak tűnik Valtteri Bottas, az utóbbi időben már a róla alkotott mémekkel is poénkodott, most pedig újabb vicces videót osztott meg: az Oroszlánkirályból ismert jelenetet "játszotta újra"...

 

 

 

View this post on Instagram

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

WTCR: Michelisz a pénteki edzések leggyorsabbja

Csehországban rendezik a Túraautó-világkupa szezonjának ötödik fordulóját – melynek különlegessége, hogy egy motoros sorozattal, az Endurance-világbajnoksággal osztozik a pályán –, a két pénteki edzés pedig remekül alakult magyar szezonpontból: az első tréningen 1:39,654-gyel a Zengő Motorsport spanyolja, Mikel Azcona volt a leggyorsabb. Szintén Cuprával a hétvége szabadkártyása, Petr Fulin teljesítette meglepetésre a második legjobb köridőt.

A második szabadedzésen viszont Michelisz Norbert diktálta a tempót, 1:39,178-ra csökkentve a legjobb köridőt. Mindössze 23 ezredmásodpercre végzett tőle hyundaios márkatársa, Jean-Karl Vernay, valamint Santiago Urrutia és Azcona is egyetlen tizeden belül voltak. Tassi Attila 14. helyet szerzett a második tréningen.

Az időmérőre még ma délután, 16:45-kor sor kerül Mostban – a szombati nap a motoroké, a két WTCR-futamot vasárnap tartják majd.

A második szabadedzés eredménye:

Vajon Ricciardo túléli-e a „Red Light, Green Light” játékot?

A Netflix nagy népszerűségnek örvendő sorozatában, a Squid Game-ben látható jelenetre húztak fel egy játékot - amikor a "baba" megfordul és piros a lámpa, akkor nem szabad mozogni, amikor zöld, akkor viszont mozogni kell és egy meghatározott időn belül el kell jutni a vonalon túlra. Nos, ezúttal Daniel Ricciardo arca került bele a játékba a McLaren posztjában:

 

 

 

View this post on Instagram

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés