Így zajlott az F1-es Katari Nagydíj időmérője
P1, P1, P1: ez a közel három hónap sikertelenség után újra szárnya kapó Oscar Piastri sormintája a Katari Nagydíj eddigi eseményeiről, a szabadedzésről, a sprintkvalifikációról és a sprintről.
Az ausztrál rajt-cél győzelmet aratott három órával ezelőtt a sprinten, így 22 pontra csökkentette bajnoki lemaradását a harmadikként végző Lando Norrishoz képest. Az igazán értékes pontokat azonban a futamon osztják, a rajtsorrend pedig a fő időmérőn dől el – a sprint mutatta, mennyire fontos a rajtpozíció ezen a pályán.
Russell a két McLaren között második lett a sprinten – Norris vele számol a papaják kihívójaként – Verstappen két helyet javítva negyedikként jött be, a Ferrarik pedig szenvedtek és top 10-en kívül zártak.
Érkezett egy érdekes hír a két edzés között: a katari állam még nagyobb szerepet vállal a jövőre érkező Audinál (ahol az F1-es csapat résztulajdonosa az állami befektetési alap): a Visit Qatar felirat jelenik meg a négykarikás autókon.
Elindult a Q1-es fázis. A levegő 21, az aszfalt 26 Celsius-fokos.
Körbeértek az első versenyzők, most Hadjar 1:21,406-tal vezet, de az állás szinte másodpercenként változik.
Jön a pénteken is remeklő Alonso, már 1:21 alatt, 1:20,980-es körrel: ez már egy másodpercen belül van a sprintpole-hoz képest.
Most már az előzményeket uraló Piastri vezet, 1:20,739-cel – tegnap 1:20,055-tel nyerte a sprintkvalifikációt. Russell és Alonso következik az ausztrál mögött.
Leclerc a nem túl biztató 16. helyen, Hamilton 18. pozícióban állt, de mindketten javulnak és a lista első harmadába zárkóznak. Javul a pálya, Hadjar ugrik az élre 1:20,603-mal, Gasly második helyre.
Rövid időre Verstappen vette át a vezetést, de most már a két McLaren 1-2-ben, elöl Norris 1:20,157-tel.
Verstappen nem elégedett az autóval: fékezés és lefelé váltás közben ugrik egyet a Red Bull.
Az utolsó három perchez közelítve ismét nem rózsás a Ferrari helyzete, Leclerc a 15. helyen áll, Hamilton sem sokkal előrébb, 12. pozícióban.
Leclerc ötödik helyre ugrik a véghajrában, Hamilton viszont marad a veszélyes 13. pozícióban és csúszik hátrafelé…
Gasly ötödik helyre ugrik fel, Bortoleto továbbjut, Hamilton viszont kiesik, mindössze 18. rajthelyet szerzett…
Russell a végén a McLarenek elé lép 1:20,074-gyel és élen zárj a Q1-et. Gasly körét elveszik, de a 15. helyen továbbjut, miközben kiesik Tsunoda, Ocon, Hamilton, Stroll és Colapinto.
Néhány percet csúszik a Q2 kezdete pályatakarítás miatt, a kavicsokat száműzik a nyomvonalról.
Bearman gyorsabb a Q2 kezdetén, mint Leclerc – a nagyok még csak kivezető körön.
Meg is jött Verstappen 1:20,142-vel, felkészül a két McLaren.
Itt van Piastri a hétvége messze legjobb körével, 1:19,650-nel. Még Norris is 1:20 felett jött, de körét elvették, így hét percnél a britnek nincs ideje.
Norrisnak a 10-es kanyar (Tsunoda és Antonelli mumusa a sprinten) lett a veszte, a brit visszatért a bokszba, így egy lövése marad csak a végén.
Leclerc 14. helye sem mutat jól, belehibázott a gyorskörbe.
Eközben Piastri és a rajta kívül egyedüliként szintén 1:20 alá beférő Verstappen, valamint Russell mögött Sainz, Hadjar és Hülkenberg az ideiglenes sorrend a Q2 csendes fázisában.
Az utolsó két percben jön Norris és hozza a kötelezők, 1:19,861-es köre a második helyre és biztos továbbjutásra elég.
A kiesők között jelenleg Antonelli, Lawson, Albon, Bortoleto – és a sor legvégén Leclerc.
Antonelli megmenekül, egészen a negyedik helyre lép fel, Leclerc is javít, de csak a kilencedik helyig.
Hülkenberg, Lawson, Bearman, Bortoleto és Albon esik ki, nagy meglepetés nincs a névsorban.
A Q3-as szereplők: Piastri, Norris, Verstappen, Antonelli, Russell, Alonso, Sainz, Gasly, Leclerc és Hadjar.
A Q2 első nekifutásán nagy kör Norristól, 1:19,495!
Ezt Piastri sem tudja túlszárnyalni, 35 ezreddel elmarad a csapattárstól.
A két McLarenhez Russell a legközelebb 0,347 másodpercre, Verstappen, Hadjar és Antonelli jön mögöttük.
Leclerc egy látványos megpörgést produkált a pályán, egyedüliként köridő nélkül a sor végén.
Bizarr jelenetek a pályán, Sainz kerekére egy gumifólia tapadt a bokszból kihajtva, amelyet elhagyott a pályán – az idegen tárgy miatt pedig piros zászlós megszakítás.
Az óra újraindult az utolsó öt percre, a mezőny azonban nem siet ki a bokszból, a legvégére tartogatnak egyetlen lövést.
Jönnek az utolsó gyorskörök, már csak két perc maradt. Tud válaszolni Piastri vagy Norris marad az élen?
Norris elmérte a 2-es kanyart és elvette, de egy második próbálkozás még belefér.
Az első és második szektorban Piastri a gyorsabb, 1:19,387-tel, egy tized előnnyel a pole-ban!
Norris bokszba jön a kör végén, Verstappen a harmadik helyre lép fel, Russell csupán 11 ezreddel végez mögötte és lesz negyedik.
Antonelli és Hadjar a harmadik sorban, Leclerc végül csak tizedik lett – íme az első 10 sorrendje:
További cikkeink a témában
