Beteljesült álom vörösben
Tavaly ínségesen kezdődött Lewis Hamilton és a Ferrari együttműködése, idén viszont a hétszeres világbajnok mintha hétvégéről hétvégére régi önmagára emlékeztetne. Ez pedig Barcelonában egyenesen futamgyőzelmet ért; miután egy jó taktika és egy jó időben érkező virtuális biztonsági autó az élre segítette, a brit nem adta ki a kezéből a győzelmet, ezzel megszerezte a hőn áhított győzelmet a Ferrari színeiben. A pole-pozíciós George Russell is esélyes volt sokáig, azonban végül Kimi Antonelli technikai hibájának köszönhette, hogy az olasz nem végzett megint előtte. Fordulatossá váló volt a Barcelona-Katalónia Nagydíj, a teljes összefoglalót itt találjátok.
Hamilton: Ez volt az álmom
Érzelmesen nyilatkozott első ferraris győzelme után a sokat megélt hétszeres világbajnok; elmondása szerint örökre hálás marad csapatának azért, hogy a nehézségek ellenére is hittek benne. Nyilatkozatát itt, megható rádióüzenetét pedig itt nézhetitek meg.
Russell tart a többiektől
A dobogó második foka jutott a Mercedes britjének, aki a verseny elején jó tempót diktált, aztán azonban megint kénytelen volt csapattársával vívni. Magyarázatát a történtekre itt olvashatjátok.
Norris szerint bőven van min dolgozniuk
A címvédő örült annak, hogy a tempójuk révén be tudták gyűjteni a lepattanót, ugyanakkor nem szeretne folyamatosan erre alapozni. Hisz abban, hogy csapata képes fejleszteni, és visszajöhetnek még a meccsbe.
Antonelli végtelenül csalódott - és mint kiderült, szerencsés is
A vb-éllovast rendkívül aggasztják a Mercedes elmúlt futamokon tapasztalt megbízhatósági problémái. Az olasz egy magabiztos előzés után esett ki, bár mint utóbb kiderült, lehet, hogy ezzel a hajrában történt meghibásodással vesztette a legkevesebbet. Ugyanis a pályahatárok be nem tartása miatt a versenyt követően öt másodperces büntetést kapott, azt azonban nem konvertálják rajtbüntetéssé, mivel a táv 90 százalékát teljesítve célbaérőként rangsorolták.
Büntetések a futam után
Megint volt néhány ítélet a leintést követően: a Williamset kétszer 5000 eurós pénzbírsággal sújtották, miután a rajt előtt figyelmetlenek voltak a szerelőik mind Albon, mind Sainz autójával. Franco Colapinto pedig egy sárga zászlós szakaszon nem lassított eléggé, aminek következtében tíz másodpercet hozzáírtak az idejéhez. Ezzel két pozíciót és három pontot bukott.
Néhány ezer kilométerrel arrébb: Le Mans-t nyert a Toyota
Fordulatos versenyt hozott a legendás 24 órás is. A Cadillac nagy napjának ígérkezett ez, de aztán a Toyota erődemonstrációt tartott, és újra felült a trónra. Összefoglaló itt.
