DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 10. szombat
F1

Russell: Nagyon rossz nap volt, a saját hibámból

George Russell elismerte, hogy saját hibája miatt esett ki a szingapúri sprinten, és ebből fakadt, hogy a baleset után újjáépített Mercedes pedig szerinte már nem működött ugyanúgy az időmérőn.

 

George Russell egyértelműen vállalta a felelősséget a szingapúri sprintfutamon történt balesetéért. A Mercedes brit versenyzője a vizes pályán remekül rajtolt, megelőzte a pole-pozícióból induló Max Verstappent, majd az utolsó kanyar kijáratánál kissé szélesen fordult, elveszítette az uralmát az autó felett, és a falnak csapódott.

 

Russell a baleset miatt kiesett a sprintről, a Mercedesnek pedig rövid idő alatt újjá kellett építenie az autóját az időmérőre. A brit a sprintkvalifikáción még a második helyet szerezte meg, a nagydíj időmérőjén viszont már csak hatodik lett: „Az autó nem érződött teljesen ugyanolyannak. A hátuljával küszködtem, aztán túlmelegítettem a gumikat, és az egész egy lefelé tartó spirállá vált. Tegnap minden összeállt, és minden jól működött, ezért meg kell vizsgálnunk, miért volt ez most másképp” – magyarázta Russell.

 

russell-singapore-sprint



A brit szerint ugyanakkor érthető, hogy az autó viselkedése megváltozott, miután a csapatnak ilyen rövid idő alatt kellett helyreállítania a sérült Mercedest. „Nem meglepő, ha az egész csapatnak ilyen gyorsan kell újra összeraknia az autót, miután az a falban kötött ki. Tegnap minden körben versenyképesek voltunk, ma viszont ez már nem volt igaz” – tette hozzá.

 

Toto Wolff is úgy véli, hogy az újjáépítés hatással lehetett az autó teljesítményére: „George autója csak az utolsó pillanatban készült el. A padlólemez valószínűleg nincs teljesen olyan állapotban, amilyennek lennie kellene. Összességében azonban jó teljesítményt nyújtottunk” – értékelte a helyzetet Wolff a Sky Germanynek.

 

russell-singapore-4

Russell vasárnap sem számíthat könnyű feladatra, hiszen a korábbi sepangi motorhiba miatt motorcseréhez kapcsolódó büntetést kapott, így a rajtrács végéről kell indulnia. Arra a kérdésre, hogy milyen eredmény lehet reális számára, nem tudott határozott választ adni, Kimi Antonelli példáját hozta fel:

 

„Ez nagyon nehéz lesz. Kimi egyszer a 19. helyről indulva nyert, egy másik versenyen pedig a 16. helyről rajtolva még tíz körrel a vége előtt is csak a tizedik hely környékén járt. Ugyanaz a versenyző, ugyanaz az autó, mégis teljesen más eredmények születtek. Úgyhogy egyáltalán nem tudom, mire számíthatok” – mondta Russell.

 

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: