Remek köröket produkált a nap során Szingapúrban Lewis Hamilton, de pont a sprintidőmérő utolsó részében nem állt neki össze – mint mondta, túlságosan csúszkált alatta a Ferrari hátulja, minden kigyorsításon elindult, ezzel pedig elég sok időt elveszített.
„A Q1-ben és a Q2-ben jól nézett ki a helyzet, és igazából nem tudom, hogy mi ment félre. Kicsit más futástervet csináltunk a többiekhez képest, ez az én választásom volt, és szerintem elrontottam” – ismerte el Hamilton.
„De végül is az autó egyszerűen nagyon túlkormányzott volt abban a körben. nem tudom, hogy a hátsó gumik túl hidegek, vagy túl melegek voltak-e, nehéz megmondani, de nagyon-nagyon ideges, túlkormányzott volt, és nem állt össze a kör” – magyarázta.
„A közepes gumikon még jó volt, csak aztán a lágyakon más lett a helyzet. Sok volt a tapadás, de csak elöl, míg hátul semmi. Ez lehet az egyensúly miatt, de igazából addig megvolt a tempóm, aztán hirtelen nem volt semmi hátsó tapadásom valamiért az utolsó körben” – tette hozzá.
Hamilton így végül csak a hatodik legjobb időt autózta, fél másodpercet kapott Max Verstappen idejétől, és három tizedmásodpercet Charles Leclerc-től.
Leclerc: Nem vagyunk elég gyorsak
A harmadik helyen záró Charles Leclerc szerint a Ferrariban nincs elég tempó ahhoz, hogy harcoljon a többiekkel – hiába a viszonylag jó helyezés, közel három tizedmásodpercet kapott Verstappentől.
„Úgy gondolom, sikerült elérnem azt a köridőt, amit el kellett érnünk” – mondta Leclerc, amikor arról kérdezték, hogy a lágy gumikon megjött a szükséges pluszteljesítmény a közepesekhez képest, amelyekkel versenyképesnek tűntek az időmérő első két szakaszában.
„A többieknek kicsit más volt a tervük; szerintem ők két hűtő kört tettek meg, mi viszont csak egyet, de őszintén szólva nem hiszem, hogy ez kifogás lehetne. Úgy vélem, az elmúlt három-négy futamon a valódi tempónk tekintetében kicsit visszaestünk, és egyelőre egyszerűen nem vagyunk elég gyorsak ahhoz, hogy velük felvegyük a harcot.”
