A McLaren hosszabb távon nem zárja ki, hogy saját Formula–1-es erőforrást fejlesszen, ám Zak Brown szerint erre egy ideig nem kerülhet sor. A vezérigazgató úgy véli, a csapatnak jelenleg sokkal fontosabb feladata a Mercedes-partnerség elmélyítése, mivel az új motorszabályok mellett még jelentős tartalékok rejlenek az együttműködésben. Brown szerint a saját motor fejlesztése komoly kockázattal és költségekkel járna, ezért a kérdést csak egy későbbi szabályváltozás idején vizsgálhatják felül.
Brown a De Telegraafnak adott interjúban egyértelművé tette, hogy jelenleg a Mercedes-szel való együttműködés további erősítése élvez prioritást. A McLaren vezérigazgatója szerint a csapat még nem aknázta ki teljesen a Mercedes erőforrásában rejlő lehetőségeket, miközben természetesnek tartja, hogy a gyári istálló előnyben van az új konstrukció megismerésében:
„Még nem használtuk ki teljesen a Mercedes-erőforrásban rejlő potenciált. Az idei motorok azonban annyira eltérnek a korábbiaktól, hogy teljesen logikus: a gyári csapat szeretné elsőként megérteni, hogyan lehet a legtöbbet kihozni belőlük” – mondta, majd hozzátette: „Az erőforrás teljesítményét tekintve gyorsan közelítünk ahhoz a szinthez, amelyen a gyári csapat áll.”
Brown arra is rámutatott, hogy a McLarennek alaposan mérlegelnie kell, hogy a gyári motorgyártóvá válásból származó előnyök ellensúlyozzák-e a fejlesztéssel járó kockázatokat és költségeket. „Ez mindig az előnyök és a kockázatok közötti egyensúlyozásról szól. Belevághatsz, és akár olyan helyzetbe is kerülhetsz, mint az Aston Martin és a Honda.”
A McLaren vezére ugyanakkor nem zárta be végleg az ajtót a saját erőforrás előtt. „Amikor ismét változnak a szabályok, újraértékeljük, hogy megvalósítható-e egy saját erőforrás fejlesztése. Erre azonban inkább tíz év múlva látok esélyt, mint öt év múlva, különösen úgy, hogy az új motorok 2030-ig nem érkeznek meg. Egyszerűen nincs elegendő időnk a fejlesztésre. Ezért jelenleg az elsődleges célunk a Mercedesszel kialakított partnerség további erősítése.”
