Az F1-es Cadillac tovább építi műszaki csapatát: az amerikai istálló Eric Blandin és Craig Skinner szerződtetését is bejelentette. Mindkét szakember komoly tapasztalattal érkezik, az újonc alakulat számára pedig különösen fontos erősítést jelenthetnek, hiszen a csapat jelenleg a konstruktőri világbajnokság utolsó helyén áll.
Eric Blandin az Aston Martin aerodinamikai igazgatói posztját hagyja el, hogy a Cadillac aerodinamikai vezetője legyen. A francia mérnök 2022-ben Dan Fallows technikai igazgató helyetteseként csatlakozott a silverstone-i istállóhoz, miután korábban a Ferrarinál és a Mercedesnél is vezető aerodinamikai pozíciókat töltött be. Az Aston Martinnál végrehajtott tavalyi műszaki átszervezés során új szerepkört kapott, ekkor nevezték ki aerodinamikai igazgatónak.
A Cadillac másik fontos szerzeménye Craig Skinner, aki február közepén távozott a Red Bull Racingtől. A brit szakember 2006-ban csatlakozott a Milton Keynes-i alakulathoz, ahol CFD-mérnökként kezdett, majd fokozatosan lépdelt előre a ranglétrán: volt CFD-csoportvezető, az aerodinamikai részleg vezetőhelyettese, vezető aerodinamikus, végül főtervező. A Red Bull előtt a Jordannél és a Williamsnél is dolgozó mérnök vezető fejlesztői pozíciót kap az amerikai csapatnál.
Skinner februári távozását a Red Bull is megerősítette, az okokat azonban nem hozták nyilvánosságra. Akkori információk szerint a szakember saját döntése volt a váltás, és lépése nem függött össze azzal a távozási hullámmal, amely akkoriban a csapat körül kialakult.
Blandin és Skinner mellett a Cadillac a Ferrarinál komoly tapasztalatot szerző Tim Lean szerződtetését is bejelentette, aki az aerodinamikai modellezés és szimuláció terén dolgozik majd.
A három mérnök érkezése újabb fontos lépés a Cadillac hosszú távú építkezésében. Az amerikai alakulat első Formula–1-es szezonjában egyelőre a mezőny végén szerepel, így minden olyan szakember megszerzése, aki élcsapatoknál szerzett tapasztalatot, jelentős segítséget jelenthet a felzárkózásban.
