Franco Colapinto a piros zászlós újraindítás után már a harmadik helyen autózott az F1-es Olasz Nagydíjon, ám csata közben lesodródott a pályáról, és a mezőny végéről kellett visszakapaszkodnia, így végül csak a kilencedik helyen ért célba.
Az argentin a futam után a sajtó, köztük a Formula.hu képviselőinek is nyilatkozott. Elsőként arról kérdezték, mi történt vele az újraindítást követően, amikor rövid időre dobogós pozícióban haladt: „Nagyon frusztrált vagyok. Egyszerűen teljesen elveszítettem az autót az ötös-hatos kanyarban. Fogalmam sincs, mi történt. Nagyon jól alakult a verseny, harmadik voltam, és amikor hirtelen ott találod magad a legjobb csapatok között, nagyon gyorsan megjön az önbizalmad.”
„Egy ilyen hiba viszont mindent tönkretesz. Még mindig nem értem, mi történt, egyszerűen nagyon hirtelen elvesztettem az autót” – mondta Colapinto, akinek végül sikerült pontszerző helyre visszahozni az autót, de ez nem vigasztalta: „Nagyon bosszant, hogy nem tudtuk kihozni a maximumot abból, amit együtt felépítettünk. Tanulnunk kell ebből.”
Az Alpine versenyzője különösen azért érezte fájónak a hibát, mert ritkán adódik lehetőségük arra, hogy az élmezőnnyel csatázzanak: „Nem sokszor harcolhatunk ennyire elöl. Ezért különösen frusztráló. Sokkal több pontot kellett volna szereznünk ezen a versenyen. Szeretnék bocsánatot kérni a csapattól, és remélem, legközelebb jobban sikerül.”
Arra is felhívták a figyelmét, hogy ez volt az első alkalom, amikor huzamosabb ideig a Mercedesekkel, Red Bull-lal és McLarenekkel csatázhatott. Colapinto szerint éppen ez sodorta bele a hibába: „Ezért fáj ennyire, hogy eldobtam ezt a lehetőséget. A hetedik helyről feljöttem a harmadikra, több élcsapat autóját is megelőztem az újraindítás után.”
„Ilyenkor hajlamos vagy még nagyobb kockázatot vállalni, mert úgy érzed, közéjük tartozol. Közben pedig elfelejted, hogy valójában még nem ez a mi harcunk. Egyszerűen tanulnom kell ebből, és legközelebb jobban kihasználni egy ilyen lehetőséget.”
A futam során Colapinto Max Verstappent is megelőzte, de elárulta, hogy az autóban ülve ez egészen másként hat, mint kívülről: „Jó érzés volt. De amikor az autóban ülsz, nem igazán számít, hogy kit előzöl meg. Egyszerűen jó volt azokkal a versenyzőkkel és csapatokkal csatázni, akik ellen általában nincs lehetőségünk.”
