Antonelli nyert Monzában, katasztrófa a Ferrarinál

Miután Pierre Gasly csodát tett a szombati időmérőn, a második hazai versenyeként szeretett Olasz Nagydíjat ő várhatta az élről, életében először állva a pole-pozícióba. Mellőle George Russell indult, azonban az Alpine franciája a start után még ki tudta védekezni a mercedeses támadását. Mögöttük ellenben rögtön zajlott az élet, Charles Leclerc a kettes kanyarban leszorította Lewis Hamiltont a kavicságyba, aki így visszaesett a mezőny hátsó felébe.

Mindössze egy körrel később azonban maga Leclerc is megcsúszott; a monacói nagy sebességgel csapódott a gumifalba a Parabolicában, ami miatt piros zászlóval megszakították a versenyt. A Ferrari pilótája szerencsére sértetlenül megúszta az esetet, a takarítás azonban beletelt némi időbe. A bokszutcába a mezőny már megváltozott sorrendben sorolhatott be, Russell ugyanis közben, még a Leclerc-baleset előtt átvette a vezetést, Max Verstappen feljött harmadiknak, Franco Colapinto pedig negyediknek, a két McLaren elé. A 19. helyről startoló Kimi Antonelli már ekkor hét hellyel előrébb járt.

Nagyjából fél órás szünet után állórajttal folytatódott a verseny. Két felvezető kör után (melyet Yuki Tsunoda rossz parkolása okozott) rugaszkodott neki ismét a mezőny; Russell megtartotta a vezetést, Colapinto pedig néhány kanyar erejéig átvette a harmadik helyet Verstappentől, aztán azonban lesodródott a pályáról. A holland nemcsak a dobogós pozíciót kapta így vissza, hanem még Gasly-n is áthámozta magát. Hamilton közben feljött a negyedik helyre, Antonelli pedig a hatodikra, a McLarenek közé.

Russell öröme csak a 12. körig tartott, Verstappen váratlanul jó tempót mutatva megelőzte őt, miközben a brit csapattársa pedig szórta a leggyorsabb köröket. A vb-éllovas elképesztően gyorsan utolérte az élen álló kettőst, és hamarosan már hárman csatáztak az első helyért. Mögöttük egy négyes – Hamilton, Piastri, Gasly és Norris – vívott hasonlóan, tartósabb pozícióváltozás nélkül.

A 18. körben aztán jött az igazán hihetetlen pillanat: Antonelli csapattársát megelőzve az élre állt. Ezzel azonban még nem volt vége, a két Ezüstnyíl oda-vissza előzgetni kezdte egymást, bár ezekből javarészt Antonelli jött ki jobban. A 23. körben végül Russellnek sikerült úgy pozícionálnia magát, hogy elöl maradjon, ezután pedig körökön keresztül nem változott közöttük a sorrend. Mivel Verstappen is közeledett hozzájuk, a Mercedes ezen a ponton együttműködésre és a tempó növelésére kérte pilótáit.

A 28. körben rövid időre biztonsági autó lépett életbe; Lance Stroll Astonja leállt, amíg pedig kitolták a pálya mellől, többen is jöttek kerékcserére, bár a kötelezőket már korábban letudták. A cserélők között volt Antonelli és Verstappen is, miközben Russell kint maradt.

A hátralévő körökben a 7-8. helyre visszaesett kettős elkezdte levadászni a mezőnyt. Hamilton kissé megkönnyítette az olasz dolgát egy első kanyaros hibával, egy körrel később pedig Piastri is a vb-éllovas mögé került. Russellnek közben Damoklész kardja lebegett a feje felett, miután sárga zászlós incidens miatt vizsgálni kezdték; ebből végül aztán nem lett semmi.

Antonelli a verseny végére végül utolérte, sőt, egy komoly összecsapás után meg is előzte gumiproblémákkal küzdő csapattársát, ezúttal végérvényesen. A dobogó legalsó fokáért hármas csata zajlott Verstappen és a két McLaren között, a csörtét pedig a Red Bull hollandja nyerte.

 Az F1-es Olasz Nagydíj végeredménye: