Kivizsgálja a Mercedes, hogy mi történt Kimi Antonelli autójával a Formula-1-es Holland Nagydíj utolsó szakaszában, miután az olasz arra panaszkodott, hogy küszködött a W17-es egyensúlyával.
Antonelli eleinte vezette is a zandvoorti futamot, de végül az elnyújtott középső etapja után frissebb gumikkal érkező Lando Norris megelőzte őt. A vb-éllovas ráadásul ekkor már küszködött is kicsit az autó balanszával:
„Nagyon furcsa volt, mert jól éreztem magam a közepes gumikon, az első szett keményeken is elfogadhatóan, de aztán a második szetten egyszerűen roppant furcsának érződött minden” – magyarázta az olasz.
Andrew Shovlin, a Mercedes vezető pályamérnöke a csapat szokásos verseny utáni értékelő videójában elárulta: vizsgálják az okait annak a jelenségnek, amiről Antonelli beszélt.
„Minden gumin kicsit nagyobb volt a túlkormányzottság, mint az előző szettel, és próbáljuk megérteni ennek az okát. Mi nem változtattunk az autón, nem adtunk hozzá aerodinamikai balanszot, ami nagyjából megmagyarázhatta volna ezt. Úgyhogy alaposan beleássuk magunkat adatokba, és igyekszünk a végére járni ennek, mert fontos, hogy megoldjuk ezeket a következő verseny előtt.”
Shovlin arról is beszélt, hogy egyre kiélezettebb a versenyfutás az élmezőnyben: „Nyilvánvalóan egyre szorosabb a helyzet teljesítmény szempontjából. Még várjuk a nagy fejlesztésünket, ami segíteni fog, de addig is vár ránk ez a csata” – utalt a Mercedes október eleje környékére várt nagy csomagjára a szakember.
Antonelliék dolgát tovább fogja nehezíteni, hogy a Mercedes immár megerősítette, hogy a soron következő Olasz Nagydíjon vállalják be a világbajnokságot vezető pilótájukkal a motorcserés rajtbüntetést, amelyre a korábbi megbízhatósági problémák után van szükségük.
