A nyári szünet előtti utolsó versenyhétvégére, a Magyar Nagydíjra hozza el szinte B autónak tartott nagy fejlesztési csomagját az Aston Martin: erről Adrian Newey beszélt a csapat honlapján megjelent interjúban.
„Azt tervezzük, hogy Magyarországon mindkét autón bevezetjük a fejlesztést” – árulta el Newey.
„A fő szerkezeti elemek változatlanok maradnak – a karosszéria és a sebességváltó felépítése nem változik alapvetően –, de mindkettőnél csökkentettük a súlyt, ami az első és hátsó ütközőzónák újrahomologizálását jelenti.”
„Az első felfüggesztés változatlan maradt. A hátsó felfüggesztést kissé átdolgoztuk. Új orrkúpot fejlesztettünk ki, és jelentősen átalakítottuk az aerodinamikai felületeket. Tehát bár az alapszerkezet hasonló, de ez egy nagy aerodinamikai csomag, amely jelentős súlycsökkentéssel párosul. A cél az, hogy a súlyhatárhoz nagyon közel kerüljünk” – fogalmazott a szakember.
„Nagy előrelépést jósolunk, de nem szívesen mondok konkrét számokat, mert a szimulációs eszközeink még nem annyira kifinomultak és jól összehangoltak, amennyire lennie kellene.”
„A múltban ebben a csapatban nem fektettek be eleget a mérnöki szimulációs eszközökbe – nem csak a projektmenedzsment-rendszerekbe, hanem magukba az alapvető fizikai eszközökbe sem. Most már befektetünk ebbe, de ezeket az eszközöket nem lehet egyik napról a másikra átírni és validálni. Időbe telik, amíg megfelelően összehangoljuk őket a valódi autóval.”
