DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 29. hétfő
F1

Wolff és Sainz sem érti, hogyan fér bele ennyi fejlesztés

Egyre több kérdést vet fel a Formula–1-es költségsapka működése: Toto Wolff és Carlos Sainz szerint is nehéz megérteni, hogyan jut ennyi fejlesztésre a riválisoknak.

A Ferrari fejlesztési tempója az Osztrák Nagydíj hétvégéjén beszédtémát szolgáltatott a paddockban: Toto Wolff szerint a Mercedes egyszerűen nem engedhet meg magának ennyi új alkatrészt a költségsapka miatt, míg Carlos Sainz úgy véli, a középcsapatok számára egyelőre rejtély, hogyan tudnak az élcsapatok gyakorlatilag minden versenyre új fejlesztésekkel érkezni.

leclerc-miami-1



A Scuderia a Miami Nagydíj óta folyamatosan új alkatrészekkel fejleszti az SF-26-ost, az Osztrák Nagydíjon pedig újabb csomagot vetett be, benne az első ADUO által befolyásolt motorfejlesztéssel. Bár Spielbergben végül a Mercedes nyert, míg a Ferrari csak az ötödik és a nyolcadik helyen végzett, Toto Wolff szerint az olaszok fejlesztési tempója így is figyelemre méltó.

A Mercedes csapatfőnöke a Formula.hu jelenlétében beszélt erről: „Kicsit meglep minket, hogy a Ferrari ekkora fejlesztési csomagokat tud hozni az autóra. Szerintem lassan el kellene fogynia a költségsapkában rendelkezésre álló pénzüknek, mert mi ezt nem tudjuk megtenni.”

„Egyszerűen nincs akkora tartalékunk a költségsapkában, hogy ennyi alkatrészt hozzunk. Remélhetőleg az idény végére ez megváltozik, amikor már nem tudnak új fejlesztéseket hozni. Legalábbis a logika ezt diktálja, mi pedig még készülünk néhány újítással.”

wolff-not-happy

A Mercedes Montrealban vetette be első jelentős idei fejlesztési csomagját, Spielbergben pedig friss első felfüggesztéssel és az akkumulátor megbízhatóságát javító módosításokkal érkezett. Wolff szerint azonban a Ferrari továbbra is kivételt jelent:

„Az egyetlen csapat, amely nem lassít, a Ferrari. Nekünk volt egy nagy fejlesztési csomagunk Montrealban, aztán kisebb elemek érkeznek. Szerintem a Red Bull és a McLaren is hasonlóan dolgozik. A Ferrari viszont szinte korlátok nélkül fejleszt. Ráadásul az új ADUO-val számolva új motort is hoztak. Ennek a fejlesztését legalább fél éve el kellett kezdeniük.”

A téma nemcsak a Mercedesnél került szóba. Korábban Fernando Alonso is viccelődött azzal, hogy az élcsapatoknak biztosan van egy „pénznyomdájuk” a gyár pincéjében, Carlos Sainz pedig elismerte, hogy részben egyetért honfitársával: „Valamennyire egyetértek Fernandóval. Mi is nagyon meglepődünk azon, hogy a legjobb csapatok mennyi fejlesztést hoznak. Ilyen a Formula–1, különösen egy olyan évben, amikor gyakorlatilag minden futamra érkeznek újítások. A különbségek óriásiak.”

sainz-press

A Williams Spanyolország óta nem tudott érdemi előrelépést tenni, Spielbergbe pedig egyetlen új alkatrésszel sem érkezett. Sainz szerint a költségsapka miatt a középmezőny jóval szűkebb lehetőségekkel dolgozik: „Ha nem lenne költségsapka, mi is több fejlesztést hoznánk. Nem tudom, hogyan csinálják ezt az élcsapatok.”

„Biztosan hatékonyabban gazdálkodnak a költségsapkával, mert folyamatosan új fejlesztésekkel érkeznek, miközben mi, középcsapatok erre nem vagyunk képesek. Ennek biztosan van valamilyen pénzügyi oka, amit mi egyértelműen nem csinálunk jól.”

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: