A kilencedik és tizedik hellyel dupla pontszerzést könyvelhetett el a Red Bull Ringen a Racing Bulls, az eredményt azonban némiképp beárnyékolta egy figyelmen kívül hagyott csapatutasítás a pilóták között.
A történet az első bokszkiállások után indult, amelyet a hátrébb álló Arvid Lindblad végzett el előbb, hogy kivédjék az Audi esetleges elévágási kísérletét Gabriel Bortoletóval. Ez viszont azt eredményezte, hogy amikor egy körrel később Liam Lawson is kereket cserélt, az újonc azonnal támadni tudta a 3-as kanyar féktávján az új-zélandit – aki egy szoros manőverrel ekkor még visszaszerezte a pozíciót.
Ezután a The Race gyűjtése alapján Lindbladra rászólt a versenymérnöke, Pierre Hamelin, hogy a fékhőmérsékletek menedzselése miatt emeljen bele a gázba a kanyarok előtt, és ne támadja újra Lawsont:
Mérnök: Tartanunk kell a pozíciókat. Emelj bele, kérlek.
Lindblad: Miért?
Mérnök: Kritikus a beleemelés. Továbbra is kritikus.
A kérést szintén megkapó Lawson a következő körben konkrétan rákérdezett a saját mérnökénél, Alexandre Iliopoulosnál, hogy mi a helyzet:
Lawson: Támadni fognak?
Mérnök: Negatív. Arvid tartja a pozíciót, nem harcolunk.
A fenti párbeszédek ellenére aztán Lindblad mégis támadta és meg is előzte egy kemény kiszorítós manőverrel a 4-es kanyarban Lawsont, aki hangot is adott nemtetszésének:
Lawson: Haver… Alex?
Mérnök: Azt mondtam, amit nekem mondtak.
Lawson: Kib*szottul utoljára hallgattam rád, ember. 50 méterrel előtte elveszem, aztán megtámadnak.
Végül a második bokszkiállások során állt vissza az eredeti sorrend, de a végül előrébb végző Lawson érezhetően még a leintés után is neheztelt a történtek miatt: „Volt egy stratégiánk, amit végre is hajtottunk az első etapban, aztán próbáltunk mindent menedzselni, mondták, hogy menedzseljem a fékeket, és nem fognak megtámadni, mégis így történt” – jegyezte meg az új-zélandi, majd amikor rákérdeztek, hogy beszélni fognak-e erről a csapaton belül, így felelt: „Valószínűleg, azt mondanám. Igen.”
Eközben Lindblad azonban kisebbíteni igyekezett a megtagadott csapatkérés jelentőségét: „Oké, a végén elégedett vagyok a versennyel, kettős pontszerzés a csapatnak. Megpróbálkoztam a második etapban, elé kerültem, az egész második etapban előtte voltam, aztán a csapat egy körrel előbb hívta a bokszba, úgyhogy elém vágott a friss gumikon. Sejtettem, hogy ez fog következni, de rendben van, nem igazán számít. Élveztem és jó versenyt futottam szerintem.”
„Kilencedik és tizedik helyen végeztünk, szerintem elég jól működött. Nem volt fenyegetés hátulról” – tette hozzá később a Racing Bulls újonca.
