Monaghan esetleges távozását néhány napja egy német podcast szellőztette meg, a Red Bull Ring paddockjában pedig a RacingNews365 és a Formula.hu forrásai megerősítették: a brit szakember valóban távozni készül. Forrásaink jelentése szerint az 58 esztendős mérnök a mezőny legújabb csapatához, a Cadillachez tart, ahol magas rangú mérnöki pozíció várja.
Az információk szerint Monaghan az Aston Martintól is kapott egy ajánlatot magas rangú pozícióra.
Noha az irány egyértelmű, az időzítés egyelőre kérdéses: Monaghan jelenleg is aktív a Red Bull Racing kötelékében főmérnökként, s bár távozási szándéka egybehangzó információk szerint nem kétséges, erről egyelőre még nem értesítette munkaadóját. A britre nagy valószínűség szerint kertészkedési szabadság is vár, így év végi távozás esetén leghamarabb 2027 nyarán-őszén állhat szolgálatba.
A RacingNews365 és a Formula.hu kereste az ügyben mindkét csapatot, akik nem kívánták kommentálni a fejleményt.
Monaghan a Horner-korszak utolsó mohikánja, aki korábbi kollégái távozása ellenére maradt a Red Bull kötelékében. A csapathoz 2005-ben csatlakozó szakember főmérnökként az energiaitalosok összes jelentős sikerének tevékeny részese volt a Sebastian Vettel nevével fémjelzett időszakban, valamint a jelenlegi, Max Verstappen-korszakban is.
Kicsoda Paul Monaghan?
Monaghan motorsport-pályafutása 1990-ben kezdődött a McLarennél, ahol előbb a kutatási-fejlesztési részlegen dolgozott, majd David Coulthard adatmérnöke lett. 2
000-ben csatlakozott a benettonból Renault-vá alakulóban lévő enstone-i csapathoz, ahol versenymérnök lett és együtt dolgozott jensom Buttonnal, valamint Fernando Alonsóval is – a később kétszeres világbajnokká vált spanyol a brit szakember versenymérnöki asszisztálásával szerezte meg első F1-es futamgyőzelmet a 2003-as Magyar Nagydíjon.
Egy, a Jordan csapatánál tett kitérő után következett a Red Bull, ahol karrierje legnagyobb sikereit aratta.
