A The Race értesülései szerint az FIA a csapatokkal együtt megvitatja azt a tervet, amely szerint 2027-től betiltanák a kipufogószárnyakat az F1-ben a Ferrari által az idei szezonban elindított fejlesztési verseny nyomán.
A Ferrari az utolsó szezon előtti teszten egy innovatív, új szárnymegoldással jelent meg a kipufogó hátsó része mögött.
Bár elvileg nem nézik jó szemmel az autó ezen részén alkalmazott aerodinamikai megoldásokat, a Ferrari megtalálta a módját, hogy kihasználja a kiskaput – a sebességváltó és a hátsó ütközésvédő szerkezet elhelyezése miatt lehetőség nyílt kijátszani a szabály szövegét és elhelyezni egy speciális „kipufogószárnyat”, amelyet a forró kipufogógázok irányítására használnak.
Az olaszok partneristállója, a Haas már a második hétvégétől, Kínától használta a megoldást, a Miamira hozott nagy fejlesztési csomagokban viszont jó pár csapat elkészítette a saját verzióját – a McLaren, a Mercedes, a Red Bull, a Williams, az Alpine és a Cadillac is jelentkezett egy sajátos értelmezéssel.
Az FIA szerint jelenleg minden megoldás megfelel a szabály betűjének, így természetesen nem szabálytalanok, de a The Race forrásai szerint szeretnék becsukni ezt a kiskaput 2027-re.
A portál úgy értesült, hogy a szövetség egyeztet a csapatok technikai szakembereivel a kérdésben, hiszen mivel nem biztonsági aggályról van szó, így az istállóknak kell megszavazni a szabályváltozást.
