Carlos Sainz, a GPDA egyik vezetője szerint elengedhetetlen, hogy a döntéshozók ne csak a csapatok véleményére támaszkodjanak, hanem figyelembe vegyék a versenyzők tapasztalatait is. A következő hetek egyeztetései kulcsfontosságúak lehetnek a 2026-os szabályok ráncba szedését illetően. A Nemzetközi Automobil Szövetség április 20-a előtt online egyeztetést tart a pilótákkal, ami fontos változás, hiszen régóta visszatérő kritika volt, hogy a versenyzőknek kevés beleszólásuk van a döntésekbe.
Sainz szerint azonban az alapvető probléma továbbra is fennáll: „Probléma, ha csak a csapatokra hallgatunk. Lehet, hogy ők rendben találják a versenyzést, mert jól mutat a televízióban” – mondta. „De egy versenyző szemszögéből, amikor látod, hogy akár 50 km/órás sebességkülönbség is kialakulhat, az már nem igazán versenyzés.”
A spanyol pilóta hangsúlyozta, hogy a jelenlegi irány nemcsak a versenyzés minőségét, hanem a biztonságot is érintheti, ezért mielőbbi lépésekre van szükség: „Nagyon remélem, hogy meghallgatnak minket, és a visszajelzéseinkre fókuszálnak, nem csak a csapatokra, és kidolgoznak egy tervet Miamira, ami javít a helyzeten, valamint egy középtávú tervet is a szabályok további fejlesztésére.”
„Még ha nem is lehet mindent megoldani Miami előtt, legalább egy lépést meg kell tenni addig, majd egy nagyobbat később, akár jövőre vagy a szezon második felében.”
A versenyzők aktivitása közben minden korábbinál intenzívebbé vált: ahogy arról korábban már beszámoltunk, a GPDA elnöke, Alex Wurz szerint a pilóták közötti kommunikáció is felpörgött.
„A híres versenyzői WhatsApp-csoport gyakorlatilag felrobbant. A beszélgetés aktívabb, mint valaha, ritkán láttam ilyet” – mondta. „A versenyzők érzelmeket fejeznek ki, különböző megoldásokat javasolnak, technikai megoldásokat is, és arról beszélünk, hogyan tudjuk meggyőzni a döntéshozókat arról, hogy meg kell hallgatni a versenyzőket.”
