A csapat erősorrendben elfoglalt helyéről beszélve Mekies azt mondta, hogy az RB22 tempója nagyjából megfelel a Red Bull korábbi elvárásainak, de kiemelte, hogy egyelőre nehezen találják a megoldást a teljesítmény javítására.
„Melbourne-ből azzal a gondolattal távoztunk, hogy egy másodperccel maradunk el a Mercedestől és fél másodperccel a Ferraritól” – nyilatkozta Mekies Japánban, a Formula.hu részvételével zajló beszélgetésen.
„A legnagyobb különbség Melbourne-ben az volt, hogy a McLaren ott elérhetőnek tűnt, és Max a 20. helyről feljött, majd utol is érte a jobbik McLarent, Lando Norrist. Kínában a különbség jelentősen nőtt, és ott elkezdtünk törni a fejünket az autó egyensúlya és viselkedése miatt, majd Japánban biztosan nem történt semmi, ami miatt örülni lehetne” – magyarázta.
„De ami a versenytársainkkal szembeni általános lemaradásunkat illeti, Suzuka szinte ugyanazt hozta, mint Melbourne: egy másodperces lemaradás a Mercedestől, fél másodperces a legjobb Ferraritól és most a McLarentől is.”
„Ez a valóság, ez a teljesítményünk. Többet kell dolgoznunk a fejlesztéseken, és van egy olyan réteg, ahol nem tudunk eleget kihozni a csomagból, hogy Max igazán nyomhassa. Nem azt sugallom, hogy ez a beállítások finomításának kérdése, hanem azt mondom, hogy van valami, amivel küzdünk az autóval, és ez hozzájárul az alapvető teljesítményhiányunkhoz” – fogalmazott a csapatfőnök.
„Ezeknek a komplex problémáknak és korlátoknak a megoldása a fő feladatunk, és bár jelenleg rossz érzés, pontosan ezért hoztuk létre a Red Bull campust, hogy ilyen komplex problémák mélyére hatoljon és megoldja őket. Találunk olyan fejlesztéseket, amelyek enyhíthetik ezeket és javíthatnak a helyzeten, és bár most rossz érzés, teljes bizalommal tekintek a jövőbe, mert pontosan ebben nagyon jó a csapatunk.”
