John Elkann, a Ferrari elnöke és az Exor vezérigazgatója a részvényeseknek írt nyílt levelében a Ferrari 2025-ös Formula–1-es kudarcáról szólt, miközben kiemelte az endurance-sikereket és a csapategységet. Az elnök hangsúlyozta, hogy a márka filozófiájában a tanulás kulcsszerepet játszik, és a hibákból építkezve kívánnak visszatérni az élre – a 2026-os idény eleje pedig már biztató jeleket mutat.
„A Formula–1-ben elmaradtunk a céljainktól” – fogalmazott egyértelműen, miközben hangsúlyozta, hogy a Scuderia jelenleg is azon dolgozik, hogy újra erőre kapjon. A 2025-ös szezon különösen nehéznek bizonyult, hiszen a Ferrari futamgyőzelem nélkül zárt, miközben Lewis Hamilton első éve vörösben dobogós helyezés nélkül ért véget.
Elkann ugyanakkor kiemelte, hogy a Ferrari más szakágakban kiemelkedő eredményeket ért el: „A Ferrari rendkívüli évet zárt az endurance versenyzésben, megnyerve a WEC konstruktőri és egyéni bajnoki címeit, újabb győzelmet aratva Le Mans-ban, valamint megszerezve a GT3 Világkupát Makaóban” – mondta, hangsúlyozva, hogy több mint fél évszázad után tudtak ismét sportautós világbajnoki címet szerezni.
„Ezek az eredmények azt a különleges csapatszellemet tükrözik, amely mindenkit összeköt, a bokszutcai szerelőktől a mérnökökön át a versenyzőkig, akik közös elhivatottsággal dolgoznak ugyanazért a célért” – mondta, s az elnök arra is emlékeztetett, hogy az endurance-program újraindításáról a döntés a Covid-lezárások időszakában született meg.
A Le Mans-i eredmények külön fejezetet kaptak az értékelésben: „A Ferrari visszatért, és megnyerte a Le Mans centenáriumi kiadását ötven évvel azután, hogy utoljára részt vett a versenyen, majd három egymást követő győzelmet aratott három különböző felállással, ami a csapat egységét és erejét bizonyítja.”
A Formula–1-es teljesítmény kapcsán Elkann egy mélyebb filozófiai megközelítést is elővett: „A Ferrari mindig is tisztában volt azzal, hogy a versenyzés legalább annyira szól a tanulásról, mint a győzelemről. Enzo Ferrari egy úgynevezett hibamúzeumot vezetett, ahol a fejlődés érdekében összegyűjtött hibás alkatrészeket tartotta. Ez a gondolkodásmód ma is meghatározó.”
